Beru

Bobina de encendido.
6 Necesario por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 997.2 GT3 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 2014-20
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2009-12
Porsche 987C Caimán R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Caimán 2014-16


Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 9A160210401
- 9A160210402
- 9A160210403

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A160210407

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

brazo rotor



Encaja:
Motores Porsche 924S 1986-88 8V
Porsche 928 S2 1982-86
Motores Porsche 944 / 944T 8V 1982-89

La cabeza del "rotor" está unida a la parte superior del eje del distribuidor que es impulsado por un engranaje en el árbol de levas del motor y, por lo tanto, sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor que se conecta a la bobina de encendido ya sea a través de la parte superior y conectado directamente a la bobina en los sistemas HEI, o a través del terminal central en los sistemas de encendido de puntos y conectado de forma remota a la bobina. bobina.

El rotor está construido de tal manera que la lengüeta central está eléctricamente conectada a su borde exterior, de modo que el voltaje que llega al poste central viaja a través de la punta de carbón hasta el borde exterior del rotor. A medida que gira el árbol de levas, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada uno de los terminales internos de la bujía para encender cada bujía.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94460290101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de puntos.



Se adapta a:
Porsche 911 1972-73

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Diagrama de referencia n.º 18.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90160296004

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Zócalo de bujía.
6 Necesario por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.7L/S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 C Caimán MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 3.6L 2002-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 >>2008

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660210500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Regulador de voltaje para alternador. Para coches con regulador externo.



Encaja:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 2.7L / 3.0L SC 1975-81
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77
Porsche 914 >>1971

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Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90160320603

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bobina de encendido.
8 Necesario por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860210422

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bujía, 14FR 7 LDU.
Se requieren 6 por motor. El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99917020190

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Regulador de voltaje para alternador.



Encaja:
Porsche 924 1982-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1987-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagrama ref no 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92860314200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Gorra de distribuidor



Encaja:
Porsche 911 3.0SC 1978-83
Porsche 930 3.0/3.3L 1975-89

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93060290401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

brazo giratorio.



Encaja:
Porsche 924 Turbo 1981>>

La cabeza del "rotor" está unida a la parte superior del eje del distribuidor que es impulsado por un engranaje en el árbol de levas del motor y, por lo tanto, sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor que se conecta a la bobina de encendido ya sea a través de la parte superior y conectado directamente a la bobina en los sistemas HEI, o a través del terminal central en los sistemas de encendido de puntos y conectado de forma remota a la bobina. bobina.

El rotor está construido de tal manera que la lengüeta central está eléctricamente conectada a su borde exterior, de modo que el voltaje que llega al poste central viaja a través de la punta de carbón hasta el borde exterior del rotor. A medida que gira el árbol de levas, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada uno de los terminales internos de la bujía para encender cada bujía.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93160290600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bujía 14FR6LDU.
El precio es por cada uno.



Encaja:

Porsche 964 (911) C2 1989-93

Porsche 964 (911) C4 1989-93

Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93

Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Porsche 993 (911) C2 1994-97

Porsche 993 (911) C4 1994-97

Porsche 993 (911) RS 1994-97

Porsche 993 (911) C2S 1994-97

Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99917019590

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo rotor (6500 RPM).



Encaja:
Porsche 911 2.7L 1974-77

La cabeza del "rotor" está unida a la parte superior del eje del distribuidor que es impulsado por un engranaje en el árbol de levas del motor y, por lo tanto, sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor que se conecta a la bobina de encendido ya sea a través de la parte superior y conectado directamente a la bobina en los sistemas HEI, o a través del terminal central en los sistemas de encendido de puntos y conectado de forma remota a la bobina. bobina.

El rotor está construido de tal manera que la lengüeta central está eléctricamente conectada a su borde exterior, de modo que el voltaje que llega al poste central viaja a través de la punta de carbón hasta el borde exterior del rotor. A medida que gira el árbol de levas, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada uno de los terminales internos de la bujía para encender cada bujía.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91160292801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo rotor. Porsche 911 3.2L



Encaja:
Porsche 911 3.2L 1984-89

La cabeza del "rotor" está unida a la parte superior del eje distribuidor, que es impulsado por un engranaje en el árbol de levas del motor y, por lo tanto, sincronizado con él. Este rotor se presiona contra una escobilla de carbón en el terminal central de la tapa del distribuidor que se conecta a la bobina de encendido ya sea a través de la parte superior y conectado directamente a la bobina en sistemas HEI, o a través del terminal central en sistemas de encendido puntuales y conectado de forma remota al bobina.

El rotor está construido de tal manera que la pestaña central está conectada eléctricamente a su borde exterior de modo que el voltaje que llega al poste central viaja a través de la punta de carbono hasta el borde exterior del rotor. A medida que gira el árbol de levas, el rotor gira y su borde exterior pasa por cada uno de los terminales internos de la bujía para encender cada bujía.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93060290202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bobina de encendido.



Encaja:
Porsche 911 S/L 12V >>1968
Porsche 356

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90160210201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bobina de encendido 12-V.



Encaja:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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Diagrama ref no 42

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61660210900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números