BBi Autosport
Los fundadores de BBI han participado en innumerables series de carreras profesionales, incluidas American Lemans y 24 Horas de Le Mans.


Descripción del producto:
Finalmente, una solución completa para ensanchar adecuadamente el ancho de vía delantero de un Porsche 996 y 997 Turbo.
Para ayudar a aumentar el agarre en la parte delantera, este kit permite un ajuste de inclinación negativo completo sin bloquear los ejes y el montaje de combinaciones más anchas de rueda/neumático y guardabarros GT3 Cup Car.
Cada kit incluye brazos de control inferiores, brazos de empuje, espaciadores de eje, soportes superiores y cuñas de inclinación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBILOWRCNTRL9697M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Características:
• Ayuda a eliminar los golpes de dirección al mantener la geometría adecuada de la suspensión delantera
• Utiliza extremos de barra desalineados del brazo para proporcionar la máxima articulación
• Altamente recomendado para vehículos que han sido bajados
• Cada kit incluye un par de 2 Links
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBIBUMP9697FRONT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16


El paquete de suspensión BBi Street Cup mejora la respuesta de manejo del vehículo al actualizar los resortes de fábrica con resortes lineales mejorados y al reemplazar los brazos y eslabones de fábrica con la versión Cup de automovilismo que usa cojinetes esféricos.
El paquete completo incluye:
2 muelles helicoidales (delantero)
2 muelles helicoidales (traseros)
2 muelles auxiliares Coilover (delantero)
2 muelle auxiliar Coilover (trasero)
Brazo de arrastre inferior monobola de 2 palanquillas
Brazo de arrastre superior monobola de 2 palanquillas
2 horquillas superiores Monoball Billet
2 Brida de rodamiento delantera monobola
Brida de rodamiento trasero de 2 monobolas
2 Descanso de resorte superior
2 Descanso de resorte inferior
2 Eslabón de extremo de barra estabilizadora ajustable delantero
2 Eslabón final de la barra estabilizadora ajustable trasero
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Opciones:
• Ajustes de ancho de 14-3/4" ¬(375 mm) a 17-1/2" (445 mm) (montajes laterales estándar)
• Ajustes de ancho de 16"¬(407 mm) a 18-3/4"(476 mm) (montajes laterales anchos opcionales)
Los soportes para asientos con especificaciones de carrera de BBi Autosport se atornillan directamente en la ubicación de montaje de fábrica para una instalación fácil y sin complicaciones para su asiento de carreras de competencia. Los soportes de asiento BBi Autosport tienen una amplia gama de opciones de ajuste que permiten el montaje de las principales marcas de asientos aprobadas por FIA y SFI y ofrecen una ubicación de montaje de cinturón secundario integrada de 5 y 6 puntos. La amplia gama de ajustes cubre casi todas las posibles preferencias de asiento para acomodar adecuadamente a conductores de todos los tamaños. Diseñado por CAD, cortado con láser CNC y formado a partir de una pieza de acero al carbono de 0,125" (1/8") sin soldaduras para maximizar la resistencia y la rigidez. Todas las monturas están recubiertas de polvo con una base negra arrugada y lados negros satinados.
Características:
• Corte láser CNC de precisión y doblado de una pieza de acero al carbono de 1/8" y 3 mm (base y soportes laterales)
• Ajustabilidad de múltiples vías
• Deslizadores de alta resistencia, se monta en la base con 4 pernos por deslizador
• Ubicaciones integradas de montaje de cinturón secundario de 5 y 6 puntos
• Diseño elegante con logotipo BBi cortado con láser y acabado en polvo negro satinado duradero
• No se requieren modificaciones al vehículo ni a ningún componente de montaje del asiento para la instalación
• Diseñado exclusivamente para vehículos Porsche para el mejor ajuste posible
• Se monta en las ubicaciones de los pernos de fábrica con un ajuste preciso de fábrica
• Se adapta a todos los principales asientos aprobados por FIA/SFI de hasta 17"
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16


Descripción del Producto:
Si tiene los asientos Sport Bucket opcionales y planea instalar arneses de carrera de 6 puntos, entonces necesitará este soporte. Sin ninguna modificación, este soporte se atornilla directamente al asiento y mantiene los arneses en el ángulo adecuado de 10 a 20°, independientemente de la posición del asiento.
Características :
• Proporciona una ubicación de montaje para los cinturones secundarios en el ángulo adecuado de 10 a 20°, independientemente de la posición del asiento
• Corte láser CNC de precisión y doblado de una pieza de acero con alto contenido de carbono para una resistencia superior
• Diseño elegante con logotipo BBi cortado con láser y acabado en polvo negro satinado duradero
• Se conecta al ensamblaje del asiento usando los puntos de montaje de fábrica con todo el hardware incluido
• Compatible con los modelos Porsche 991 GT3 y 981 Cayman GT4 equipados con asientos deportivos tipo butaca
• Fabricado en EE. UU.
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Descripción del producto:
El kit de conversión de cilindro esclavo de embrague turbo BBi Autosport Porsche 996 es una pieza de reemplazo directo que elimina el problemático sistema de asistencia eléctrica de fábrica para mejorar la confiabilidad y la retroalimentación del pedal.
El sistema de embrague asistido de fábrica siempre ha sido el talón de Aquiles del Porsche 997 Turbo. Al utilizar el sistema de dirección asistida para ayudar a reducir la fuerza necesaria para presionar el pedal del embrague, es un diseño defectuoso que brinda una sensación de pedal blando con poca retroalimentación y es muy propenso a fallar.
A diferencia de otros kits, el kit BBi Autosport está diseñado para usarse con el cilindro maestro de embrague, la manguera y el paquete de resortes OEM. Esto elimina la necesidad de piezas adicionales, lo que convierte a nuestro kit en una solución plug and play completa.
Los otros kits en el mercado simplemente adaptan las piezas de fábrica del 996 GT2 con los soportes del mercado de accesorios y tapan la bomba de dirección asistida con tapones. El diseño patentado del kit BBi Autosport no tapa la bomba de dirección asistida porque los enchufes pueden fallar. En cambio, el fluido de la dirección asistida se dirige a través de la unidad para simular el sistema de fábrica.
Dado que el fallo del sistema de fábrica es inevitable, esta es una actualización obligatoria para el 996 y el 997 Turbo para lograr la excelente retroalimentación y confiabilidad del pedal como la del Porsche 997 GT2 y GT3 sin comprometer la capacidad de conducción.
Características:
• Elimina el problemático cilindro esclavo del embrague asistido OEM para mejorar la confiabilidad
• Mejora significativamente la sensación y el compromiso del embrague
• Diseñado para ser un poco más suave que el kit de conversión 996 GT2 de fábrica para una excelente capacidad de conducción
• Diseño patentado plug and play
• Retiene el cilindro maestro del embrague, la manguera y el paquete de resortes
• Requiere menos tiempo de instalación que otros kits de conversión de cilindro esclavo
• No afecta negativamente la vida útil del embrague
• Construcción de aluminio anodizado duro y mecanizado CNC de precisión
• Pistón de aluminio 7075 anodizado duro
• Diseñado para Porsche 996 y 997 Turbo
Este cilindro esclavo funciona mejor con un resorte de pedal mejorado
El líquido OEM Pentosin debe enjuagarse por completo y reemplazarse con líquido de frenos DOT4.
Los sellos fallarán si no se lleva a cabo este procedimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BBISLAVECYL996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05