Akrapovic

Juego de tubos de enlace Akrapovic (titanio) para

coches con los soportes para colgar

Porsche 718 Cayman GT4/Spyder 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 02/2020 >>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>



El juego de tubos de enlace (SS) fue probado y desarrollado junto con el sistema Slip-On Race Line (Titanium).

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con bridas fundidas en la propia fundición que se adaptan perfectamente al sistema de escape Slip-On Race Line (Titanio), estos tubos se han desarrollado para crear un sistema Akrapovič completo que ofrece un mayor rendimiento y una banda sonora vibrante. Con la fusión de estos dos productos de vanguardia, el sonido posee un auténtico carácter de competición, con un tono deportivo y agradable de alta frecuencia, en perfecta armonía con el rendimiento del vehículo.

La combinación de la línea de escape Slip-On Race Line (Titanio) y el conjunto de tubos de enlace (Titanio) se ha probado en el banco de pruebas Akrapovič, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. La configuración Akrapovič ofrece una ganancia de potencia de +11,6 kW a 2600 rpm, junto con un aumento de par de +43,0 Nm a 2600 rpm. El conjunto completo de escape y tubos de enlace está diseñado exclusivamente para su uso en circuitos de carreras y no para uso en carretera.

Para OPF: al instalar el juego de tubos de enlace (Titanio), es obligatorio reasignar la ECU.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.

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L-PO

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Escape de titanio Akrapovic Slip-On Race Line para

coches con los soportes para colgar

Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sonido, diseño y rendimiento se combinan para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia en el rango alto de revoluciones, que se combina a la perfección con el sonido profundo en el rango bajo para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbidos y un sonido que perdura mucho después de soltar el acelerador.

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición propia para un ajuste perfecto en el espacio limitado disponible, los tres silenciadores (dos laterales y uno central) presentan una configuración única, diseñada a la perfección por los técnicos de Akrapovič. Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, disponibles en acabado titanio natural o negro. La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámico que realza su estética. Un logotipo grabado realza su presencia visual.

En el banco de potencia Akrapovič se registraron aumentos de potencia de +4,8 kW a 3000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2900 rpm, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. Esto le otorga al sistema, diseñado exclusivamente para circuitos de carreras y no para uso en carretera, un rendimiento acorde con su estética y diseño innovador.

Hay extras opcionales disponibles: un juego de tubos de enlace de titanio para la versión Slip-On Line Race (Titanio), y se puede añadir un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para realzar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. Para un mayor control del sonido del sistema de escape, está disponible el Kit de Sonido Akrapovič opcional, que permite controlar las válvulas de escape en cualquier momento y que el conductor elija la configuración que prefiera.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.


*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/27


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S-PO

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Difusor trasero de fibra de carbono Akrapovic.
El impresionante difusor de fibra de carbono se ofrece como opción con la posibilidad de elegir entre un acabado brillante o mate.
Se trata de un diseño completamente nuevo respecto al que viene de serie en el coche, y confiere a la parte trasera del GT4 un tacto más agresivo y deportivo.

Números de referencia relacionados
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DI-PO

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Juego de tubos de escape Akrapovic (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 en adelante

Como la parte más visible de un sistema de escape, prestamos la máxima atención a los tubos de escape.

Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, y disponibles en acabado de titanio natural o negro.

La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie de relieve dinámico para un mayor valor estético.

Números de referencia relacionados
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TP-T

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Juego de tubos de escape Akrapovic (Titanio) - Negro

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 en adelante

Como la parte más visible de un sistema de escape, prestamos la máxima atención a los tubos de escape.

Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, y disponibles en acabado de titanio natural o negro.

La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie de relieve dinámico para un mayor valor estético.

Números de referencia relacionados
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TP-T

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Escape de titanio Akrapovic Slip-On Race Line para

coches con soportes de primera edición

Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Sonido, diseño y rendimiento se combinan para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia en el rango alto de revoluciones, que se combina a la perfección con el sonido profundo en el rango bajo para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbidos y un sonido que perdura mucho después de soltar el acelerador.

Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición propia para un ajuste perfecto en el espacio limitado disponible, los tres silenciadores (dos laterales y uno central) presentan una configuración única, diseñada a la perfección por los técnicos de Akrapovič. Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, disponibles en acabado titanio natural o negro. La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámico que realza su estética. Un logotipo grabado realza su presencia visual.

En el banco de potencia Akrapovič se registraron aumentos de potencia de +4,8 kW a 3000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2900 rpm, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. Esto le otorga al sistema, diseñado exclusivamente para circuitos de carreras y no para uso en carretera, un rendimiento acorde con su estética y diseño innovador.

Hay extras opcionales disponibles: un juego de tubos de enlace de titanio para la versión Slip-On Line Race (Titanio), y se puede añadir un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para realzar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. Para un mayor control del sonido del sistema de escape, está disponible el Kit de Sonido Akrapovič opcional, que permite controlar las válvulas de escape en cualquier momento y que el conductor elija la configuración que prefiera.

Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.


*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/27


ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

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S-PO

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Sistema de escape de titanio Akrapovic.

Se adapta a:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO

Desarrollar un escape de posventa para el gran 911 es todo un reto. Los ingenieros de Akrapovič han preparado un sistema soberbio con una doble naturaleza. Mediante el kit de sonido opcional de Akrapovič, el conductor puede controlar completamente las válvulas de escape, que se controlan mediante la electrónica del coche si no se utiliza ninguna pieza opcional. Con las válvulas cerradas, el 911 suena más profundo que el de serie, pero no más fuerte. Con las válvulas abiertas, se espera un sonido de competición completamente opuesto, puro, con explosiones que te llenan de adrenalina. Evitar el efecto zumbido fue una de las principales tareas. El Slip-On está fabricado con una aleación especial de titanio resistente al calor, con presilenciadores, silenciadores principales y tubos diseñados por ordenador para ofrecer más potencia, más par motor, reducción de peso y una mejor respuesta del acelerador.


DATOS TÉCNICOS
Potencia máxima:
- kW: más 13,2 a 4050 rpm
- HP (m): más 18 a 4050 rpm
- HP (i): más 17,7 a 4050 rpm

Par máximo:
- Nm: más 35 a 4000 rpm
- lb-ft: más 25,8 a 4000 rpm

Peso:
- menos 8,8 kg / 19,4 lb



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S-PO991SO-HT

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Juego de cabezales de carrera Evolution (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

El juego de colectores Evolution Race convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para la pista, y proporciona al Porsche GT3 un rendimiento superior. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y bridas de titanio, fabricados en la propia fundición de Akrapovič. El sistema ofrece una curva de potencia perfecta desde las 3000 rpm hasta el límite superior de la banda de potencia, diseñada para aumentar continuamente el rendimiento a medida que suben las revoluciones. Además de un par motor mejorado y la máxima reducción de peso para optimizar la maniobrabilidad, la incorporación del juego de colectores Evolution Race hará que el coche rinda como un auténtico coche de carreras de la Copa, con un sonido de competición Akrapovič profundo, potente y potente, a la altura de su rendimiento.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

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E-PO

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Conjunto de cabezales Evolution (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020

El juego de colectores Evolution convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para ofrecer una potencia notablemente superior a altas revoluciones. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, diseñados para aumentar la potencia y el par motor. El juego de colectores Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un auténtico espectáculo sensorial. Con las válvulas abiertas, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también ofrece la opción de un nivel de ruido más bajo cuando están cerradas, ideal para el uso diario. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en la zona trasera del motor y el eje trasero, esta reducción mejora la maniobrabilidad y el rendimiento.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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E-PO

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Línea Slip-On (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS

Datos concretos:
Potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
Par motor: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg

La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape, y el silenciador se instala fácilmente en el sistema original del Porsche GT3 RS. Fabricado en titanio de alta calidad y rematado con dos atractivas salidas de escape dobles y redondas, este sistema de entrada aumenta la potencia y la ligereza del GT3 RS, y le confiere el sonido único de Akrapovič, a la vez que cumple con las especificaciones ECE.

El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19/H debe pedirse por separado. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe utilizar el juego de tubos de escape TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.

El sistema Slip-On puede combinarse opcionalmente con un juego de tubos de enlace (Titanio) que conserva los colectores de serie y elimina los silenciadores laterales de serie, o bien puede actualizarse a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de colectores Evolution Race sin válvulas o con el juego de colectores Evolution con silenciadores laterales y válvulas. Si el sistema se actualiza con tubos de enlace o conjuntos Evolution, la homologación ECE pierde su validez.

Números de referencia relacionados
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S-PO

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Juego de tubos de escape (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018

El sistema se completa con un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad. Diseñados específicamente para la versión GT3 RS (991.2).

Números de referencia relacionados
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TP-T

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Juego de tubos de escape (Titanio)

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018

El sistema se completa con un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad. Fabricados específicamente para la versión GT3 RS (991.2).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TP-T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 2018

Completa el sistema un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad.

Línea de carrera Slip-On (Titanio).

Se adapta a:
Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF

Datos concretos:
Potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
Par motor: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg

El sistema slip-on (S-PO/TI/15) para el modelo GT3 RS OPF debe combinarse obligatoriamente con:

- Conjunto de cabezales Evolution (E-PO/T/6)

- Juego de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono DI-PO/CA/7/G opcional, es necesario utilizar el juego de escape TP-T/S/17.

- Se requiere un soporte original Porsche (n.° de pieza Porsche: 99111147391) para montar el sistema de escape Akrapovič. Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.

Este sistema Slip-On (S-PO/TI/15) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line combinándolo con el juego de colectores Evolution (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, diseñado para liberar todo el potencial del sistema y mejorar el rendimiento del coche al subir de revoluciones. Con una atención al detalle excepcional, incluyendo piezas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la artesanía y el acabado del revestimiento del sistema son un deleite para la vista. Con un colector de escape que incorpora convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, la Evolution Line utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque sensorial total. Ofrece un mayor ahorro de peso en la zona detrás del motor y el eje trasero. La Evolution Line también está optimizada para ofrecer un sonido deportivo y contundente. Cuanto más se acelera el motor y más se acelera, el sonido del motor de seis cilindros ofrece una banda sonora rica, armónica y de alta frecuencia, lo que hace que cada viaje sea una experiencia memorable y que continúa incluso después de soltar el acelerador, proporcionando una experiencia sensorial completa y gratificante.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de tubos de escape (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 GT3 (991.2) 2018

Completa el sistema un par de llamativos tubos de escape dobles redondos, fabricados en titanio de alta calidad.

Números de referencia relacionados
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TP-T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de carreras Akrapovic Slip-On (Titanio).

Se adapta a:
Porsche 911 Speedster - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS (991.2) - OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018-2019
Porsche 911 GT3 (991,1) 2014 - 2017

Eleve su Porsche con el sistema de escape Akrapovič Slip-On Race Line, diseñado por expertos para integrarse perfectamente con el sistema original de su Porsche 911. Este sistema, construido con titanio de alta calidad y resaltado por tubos de escape redondos dobles, aumenta la potencia de su automóvil y reduce su peso al tiempo que ofrece el distintivo sonido deportivo de Akrapovič que resuena con la herencia de las carreras.

Características principales:

Construcción de titanio de alto grado: garantiza durabilidad y una reducción significativa del peso total.
Tubos de escape redondos dobles: proporcionan una estética agresiva y contribuyen a mejorar el flujo de escape.
Difusor de fibra de carbono opcional: Disponible para mejorar el atractivo visual y la eficiencia aerodinámica. Nota: Se requieren conjuntos de tubos de escape específicos para combinarlo con el difusor de fibra de carbono.
Diseño modular: Permite una fácil integración con conjuntos de tubos de enlace opcionales y sistemas de escape completos Akrapovič, incluyendo el juego de colectores Evolution Race con o sin válvulas. Esta modularidad ofrece flexibilidad para optimizar el sonido y el rendimiento según sus preferencias.

Con su excepcional mano de obra y tecnología de vanguardia, el sistema de escape Akrapovič Slip-On Race Line no solo amplifica el rendimiento de su vehículo, sino también su presencia en la carretera o la pista, garantizando que se destaque con un potente gruñido de carrera que coincide con sus capacidades mejoradas.

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.

911 GT3 RS (991.2) - OPF/GPF / 911 Speedster - OPF/GPF:

Este sistema Slip-On Race (S-PO/TI/8) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Race Line combinándolo con el Evolution Header Set (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, diseñado para complementar el rendimiento a altas revoluciones. Con piezas complejas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la experiencia empleada en este sistema y el acabado del recubrimiento, el sistema demuestra el más alto estándar de mano de obra y tecnología. Al incorporar convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi en el colector de escape y los silenciadores laterales, el Evolution Race Line utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para brindar un ejercicio completo para los sentidos. El sistema ofrece una curva de potencia casi perfecta, junto con una distribución de par modificada, todo diseñado para brindar un rendimiento continuo a medida que aumentan las revoluciones. El uso de materiales livianos da como resultado un gran ahorro de peso, y la adición de la línea Evolution Race Line hará que el auto funcione como un verdadero corredor de copa, con un poderoso sonido de carrera que resuena con cada presión del pedal del acelerador, produciendo un gruñido de carrera profundo y puro que combina con el rendimiento.

Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.

Partes obligatorias:

• Conjunto de cabezales Evolution (E-PO/T/6/1)
• Juego de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono DI-PO/CA/7/G opcional, es necesario utilizar el juego de escape TP-T/S/17.
Se requiere un soporte original Porsche adicional (n.° de pieza Porsche: 99111147391) para montar el sistema de escape Akrapovič. Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.

911 GT3 RS (991.2)

El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19 debe pedirse por separado. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe utilizar el juego de tubos de escape TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.
• El sistema Slip-On Race se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos de enlace (titanio) que conserva los colectores de serie y elimina los silenciadores laterales de serie, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de colectores Evolution Race sin válvulas o el juego de colectores Evolution con silenciadores laterales y válvulas.

911 GT3 / GT3 Touring (991.2)

• El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/17 debe pedirse por separado.
• El sistema Slip-On Race se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos de enlace (titanio) que conserva los colectores de serie y elimina los silenciadores laterales de serie, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de colectores Evolution Race sin válvulas o el juego de colectores Evolution con silenciadores laterales y válvulas.

911 GT3 (991.1)
• El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19 debe pedirse por separado.
• El sistema Slip-On Race se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos de enlace (titanio) que conserva los colectores de serie y elimina los silenciadores laterales de serie, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de colectores Evolution Race sin válvulas o el juego de colectores Evolution con silenciadores laterales y válvulas.

Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

S-PO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números