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Kraftstoffverteilerrohre / -regler

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Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
Bestpreis
92811019826/1
Product Information
Product Information
Einstellbarer Kraftstoffdruckregler 2,0 bis 5,0 bar.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Porsche 928 – 1980 bis 1986 (nicht CIS)

Ersetzt Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 Bar, keine Vakuumleitung angeschlossen)

Die meisten dieser Regler sind original und mittlerweile fast 40 Jahre alt. Daher neigen sie zu Undichtigkeiten oder Ausfällen, die zu Problemen beim Betrieb und der Abstimmung führen können. Sie sind leicht auszutauschen, wenn auch etwas fummelig, da sie sich vorne am Krümmer des 3,2-Liter-Motors befinden. Um dem niedrigeren Betriebsdruck der 3,2-Liter-Motronic gerecht zu werden, verwenden wir einen einstellbaren Kraftstoffdruckregler. Dieses schlichte und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Krümmer.

Leicht austauschbarer Kraftstoffdruckregler.
Ersatzausgang für Kraftstoffdruckmesser oder -sensor.
Der einstellbare Kraftstoffdruckregler wurde mit Bosch 044-Kraftstoffpumpen getestet, die Obergrenze der Kraftstoffdurchflussrate wurde jedoch nicht getestet.

Das Kit enthält:

  • Porsche 911 3.2 Carrera / frühe 928 (nicht CIS) OEM-Montagesatz - SPA einstellbarer Kraftstoffdruckregler
  • Kraftstoffdruckreglergehäuse x 1
  • 2,0 bis 5,0 einstellbarer Kraftstoffdruckregler anstelle eines festen Reglers x 1
  • Adapteranschlüsse für OEM-Schlauch- und Kraftstoffverteilerrohrenden x 2
  • Schlauchanschlussstück passend für die werkseitige Rücklaufleitung x 1
  • ORB-Stecker x 1

Dieses Kit muss den einstellbaren Kraftstoffdruckregler verwenden, da Bosch in dieser Form keinen Standard-2,5-Bar-Druckregler herstellt.

Bitte beachten Sie
Weitere Ausstattungen und Optionen wie Kraftstoffdrucksensoren oder Kraftstoffdruckmessgeräte sind auf Anfrage erhältlich.
Wir haben auch Kraftstoffdruckdämpfer für die Motoren 3.2 und 928 entwickelt. Produktdetails finden Sie auf unserer Website.
Der Kraftstoffdruckregler muss nach dem Einbau am Fahrzeug eingestellt werden, um sicherzustellen, dass die Betriebsbedingungen den Werksspezifikationen entsprechen. Hierzu sind ein Kraftstoffdruckmesser und entsprechende Anschlüsse für die werkseitigen Kraftstoffverteiler erforderlich. Die Regler werden nicht auf einen Betriebsdruck von 2,5 bar voreingestellt geliefert.

Wir können auch eine Lösung für frühe 944 anbieten, indem wir die Porsche-Teilenummer 94411019801 und die Bosch-Teilenummer 0280160214 ersetzen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019826
92811019826
92811019800
92811019801
92811019802
0280160262
0 280 160 262
0280160232
0 280 160 232
0 280 160 215

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
92811019825/2
Product Information
Product Information
Kraftstoffdruckregler.

Passform:

Porsche 964 Carrera 2 – 1989 bis 1994
Porsche 964 Carrera 4 – 1989 bis 1994
Porsche 964 RS - 1991 bis 1993
Porsche 928 S4 / GTS – 07/1988 bis 1994

Ersetzt Bosch 0280160297 und Porsche 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 – 3,8 Bar (Motor läuft, keine Vakuumleitung angeschlossen)

Ein direkter Ersatz für die OEM-Kraftstoffdruckregler von Bosch, die in vielen Marken von Porsche, Volvo, Mercedes und anderen verwendet werden.

Unser Kraftstoffdruckregler verwendet die neuesten Regler von Bosch und wird standardmäßig mit einem 3,8-bar-Regler als direkter Ersatz geliefert. Dieses einfache und elegante Design verwendet O-Ring-Dichtungsadapter aus Stahl für den Verteiler mit mehreren Optionen für Schlauchverbindungen.

Einfach austauschbarer Regler mit der Zuverlässigkeit des Erstausrüsters von Bosch

3 Auslassöffnungen für flexible Schläuche, Anschlussstücke, Manometer, Sensoranschlussoptionen

Der Bosch-Regler ist auf einen maximalen Kraftstoffdurchfluss von 200 l/min ausgelegt.

Das Set enthält:

  • Porsche 964 / späte 928 OEM-Montagesatz
  • Kraftstoffdruckreglergehäuse x 1
  • Bosch Kraftstoffdruckregler x 1
  • Option für einstellbaren Kraftstoffdruckregler anstelle eines festen Reglers
  • Kundenspezifische Adapteranschlüsse zur Anpassung an Porsche OEM-Schlauchenden x 3
  • ORB-Stecker x 1

* Montagehalterung nicht im Lieferumfang enthalten. Passt auf die werkseitige Reglerhalterung oder bei Bedarf gegen Aufpreis auf unsere Halterung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92811019825
92811019825
92811019804
92811019803
0 280 160 297
0280160297

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 2 (von 2 Produkten)
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