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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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Präsentation von 17 bis 32 (von 38 Produkten)
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PR52046P
Product Information
Product Information
konzentrische Buchse des Hinterradträgers / Hinterradnabe - Querlenkerhalterung - Buchse (groß),
OEM-/Serienausführung. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa nach Serienspezifikationen entwickelt und gefertigt. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103/-104/-105 und 99133111203/-204/-205.
Einzeln erhältlich
, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.


Dies ist eine konzentrische Buchse für den hinteren Radträger (Querlenkerbefestigung – große Ausführung), die als serienmäßiger (OEM-)Ersatz für die originalen Porsche-Radnabenlagerbuchsen gefertigt ist. Sie entspricht den Serienabmessungen und Materialeigenschaften und bietet eine zuverlässige Leistung gemäß Werksstandards.

Die konzentrische Buchse sitzt zwischen dem hinteren Radträger (Radnabe) und dem Befestigungspunkt des Querlenkers. Sie dämpft Vibrationen, reduziert unerwünschte Bewegungen der Radaufhängung und sorgt unter normalen Fahrbedingungen für die korrekte Radgeometrie. Durch die sichere Positionierung der Radnabe relativ zu den anderen Fahrwerkskomponenten trägt sie zu einem stabilen Fahrverhalten und optimalem Reifenkontakt bei.

Als Teil der Hinterradaufhängung ermöglicht diese Buchse eine kontrollierte Drehung des Radträgers und reduziert gleichzeitig Geräusche, Rauheit und Vibrationen. Ihre serienmäßige Steifigkeit sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Komfort und Stabilität, das sich für den täglichen Straßenverkehr eignet und eine optimale Fahrdynamik ohne das härtere Fahrgefühl von Sport- oder Motorsportvarianten gewährleistet.

Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Hitze, Belastungszyklen und Umwelteinflüsse altern, aushärten oder verschleißen. Abgenutzte Buchsen können zu übermäßigem Spiel im Hinterradträger führen, was folgende Folgen haben kann:
Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
Unpräzises oder schwammiges Fahrverhalten • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Fehlausrichtung des hinteren Radträgers
Durch den Austausch verschlissener Buchsen gegen konzentrische Buchsen in Standardausführung wird die korrekte Unterstützung an der Radnabenbefestigung wiederhergestellt, was zu einem ruhigen Fahrverhalten, einem stabilen Lenkverhalten und einem vorhersehbaren Verhalten der Hinterradaufhängung beiträgt.

Erwägen Sie den Austausch der konzentrischen Buchse des Hinterrads, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
Spiel oder Lockerheit in der Hinterradaufhängung
Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
Das Fahrzeug fühlt sich instabil oder schwammig im Heckbereich an.
Physische Anzeichen von Gummizersetzung, Rissbildung oder Spaltung
Bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, Achsvermessung oder dem Austausch von Querlenkern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52046P
PR52046P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52053P
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers / Hinterradnabe - Stoßdämpferbefestigung - Buchse (klein).
Sportausführung. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa aus einer steiferen Gummimischung entwickelt und gefertigt und eignet sich ideal für sportliche Anwendungen. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103 / -104 / -105 und 99133111203 / -204 / -205.
Einzeln erhältlich
. 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 1 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Konzentrische Buchsen verschleißen mit der Zeit und der Laufleistung. Verhärtete, rissige oder verschlissene Buchsen können zu übermäßigem Spiel in der Hinterradnabe führen, was folgende Folgen haben kann:
Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung,
Verstärkte Seitenneigung oder unpräzises Fahrverhalten,
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß,
Verringerte Stabilität beim Bremsen oder in Kurven.

Die Sportversion PR52053P verwendet eine steifere Gummimischung als die Serienversion, um eine präzisere Steuerung zu ermöglichen und gleichzeitig einen komfortablen Fahrkomfort zu bieten – was sie ideal für Fahrer macht, die ein direkteres Fahrgefühl wünschen, ohne gleich auf komplette Motorsportkomponenten umzusteigen.

Tauschen Sie die konzentrische Buchse des Hinterradträgers aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
Spürbares Spiel oder Lockerheit der Hinterradnabe unter Last
Klickende/klopfende Geräusche von hinten beim Beschleunigen, Bremsen oder Überfahren von Unebenheiten
Das Fahrverhalten des Hecks fühlt sich unpräzise oder weich an.
Sichtbare Anzeichen von Rissen, Spalten oder Materialermüdung
Sie rüsten auf ein sportlicheres Fahrwerksverhalten auf

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52053P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52047P
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers / Hinterradnabe - Stoßdämpferbefestigung - Buchse (klein).
OEM-/Serienausführung. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa nach Serienspezifikationen entwickelt und gefertigt. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummer 99133111103 (-104 / -105) und 99133111203 (-204 / -205).
Einzeln erhältlich
. 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 1 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Dies ist eine konzentrische Buchse für den Hinterradträger in Serienausführung, die speziell für die Hinterradaufhängung von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie wird in Europa nach OE-konformen Abmessungen und Qualitätsstandards gefertigt und gewährleistet zuverlässige Unterstützung und einen reibungslosen Betrieb der Aufhängung im Alltag.

Die zwischen dem hinteren Radträger und der Querlenkeraufnahme montierte konzentrische Buchse absorbiert Vibrationen, dämpft Stöße von der Fahrbahn und sorgt für die korrekte Ausrichtung der Radaufhängung unter Last. Sie stabilisiert die Hinterradnabe und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung über den gesamten Federweg.

Diese Buchse gewährleistet ein gleichmäßiges Fahrwerksverhalten, indem sie unerwünschte Bewegungen der Radnabe reduziert und gleichzeitig den Fahrkomfort erhält. Ihre serienmäßige Gummimischung sorgt für eine ausgewogene Dämpfung – für sanftes Fahren im Alltag und stabile Fahreigenschaften.

Abgenutzte oder beschädigte Fahrwerksbuchsen können zu Folgendem führen:
Unerwünschte Hinterradbewegung
Geräusche oder Klappern der Aufhängung
Ungenaue oder lockere Handhabung
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß

Diese konzentrische Buchse in Serienausführung (PR52047P) stellt die korrekte Unterstützung und Ausrichtung der Hinterradnabe wieder her und trägt so zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten und hohem Fahrkomfort bei. Sie ist ideal für Fahrer, die ein werksseitiges Fahrwerksverhalten mit langer Lebensdauer wünschen.

Ersetzen Sie diesen Busch in folgenden Situationen:
Spürbares Spiel oder Lockerheit in der Hinterradaufhängung
Klappernde/klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Beschleunigen/Bremsen
Die Hinterradaufhängung fühlt sich weich oder unpräzise an.
Sichtbare Anzeichen von Rissen, Spalten oder Abnutzung im alten Buschwerk
Bei der Überholung der Hinterradaufhängung, der Wartung der Querlenker oder der Achsvermessung

Diese Standardversion des Buchsens ist auf ausgewogenen Fahrkomfort und ein gutes Handling ausgelegt und eignet sich daher ideal für den täglichen Straßenverkehr.
Einzeln erhältlich — für eine ordnungsgemäße Montage werden üblicherweise 2 konzentrische Buchsen pro Fahrzeug verbaut.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52047P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
99133111212/1
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers (Stoßdämpferhalterung).
Diese konzentrische Buchse für den Hinterradträger ist eine Nachbildung der werkseitigen Buchse, mit der der Hinterradträger (Radträger) in den Porsche 991-Modellen befestigt wird. Wenn Ihre Originalbuchse Verschleiß oder Spiel aufweist oder eine Spurabweichung zulässt, stellt dieser Ersatz die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein strafferes Handling und eine ruhigere Fahrt wieder her.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten






Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
99133111212/2
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers (Querlenkerhalterung).
Diese konzentrische Buchse für den Hinterradträger ist eine Nachbildung der werkseitigen Buchse, mit der der Hinterradträger (Radträger) in den Porsche 991-Modellen befestigt wird. Wenn Ihre Originalbuchse Verschleiß oder Spiel aufweist oder eine Spurabweichung zulässt, stellt dieser Ersatz die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein strafferes Handling und eine ruhigere Fahrt wieder her.
Einzeln verkauft , 2 pro Fahrzeug erforderlich.

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52048P
Product Information
Product Information
Hinterradträger konzentrisches Monoball / Hinterradnabe - Querlenkerhalterung - Monoball (groß),
Motorsport-/Rennversion. Dieses Monoball-Gelenk ist ideal für alle Rennsportbegeisterten, die auf der Rennstrecke unterwegs sind. Es ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummer 99133111103 / -104 / -105 und 99133111203 / -204 / -205.
Einzeln erhältlich
, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 1 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Das PR52048P ist ein konzentrisches Kugelgelenk in Motorsportqualität, das für die Aufnahme des hinteren Radträgers (Radnabe) an Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in Europa mit höchster Präzision und aus Hochleistungsmaterialien gefertigt und ersetzt die herkömmliche Gummibuchse der Aufhängung durch ein gehärtetes Kugelgelenk für maximale Kontrolle und optimales Ansprechverhalten.

Das am hinteren Radträger und Querlenker montierte Uniballgelenk reduziert die bei herkömmlichen Gummibuchsen übliche Nachgiebigkeit. Durch den Einsatz eines Kugelgelenks anstelle von Gummi wird sichergestellt, dass die Radnabe auch bei hohen Quer- und Längskräften präzise in der jeweiligen Position bleibt. Dies verbessert die Fahrstabilität und -wiederholgenauigkeit bei sportlicher Fahrweise deutlich.

Gummilager der Radaufhängung bieten zwar Komfort im Alltag, können sich aber bei hohen Kurvenkräften oder starker Belastung verformen. Diese Nachgiebigkeit kann folgende Folgen haben:
Reduzierte Federungsgenauigkeit
Unklare Handhabung im Grenzbereich
Unerwünschte Änderungen der Sturz- und Spurwerte unter Last.

Dieses Motorsport-Monoball-Gelenk ersetzt die nachgiebige Schnittstelle durch ein gehärtetes Kugelgelenk, wodurch die Flexibilität der Buchse praktisch eliminiert wird und ein direkteres, vorhersehbareres Ansprechverhalten erzielt wird – ideal für Trackdays, Wettbewerbseinsätze und Fahrer, die eine präzise Hinterachskontrolle benötigen.

Wann ersetzen
Ziehen Sie dieses Upgrade oder diesen Austausch in Betracht, wenn:
Sie bauen ein auf die Rennstrecke ausgelegtes Fahrwerks-Setup.
Bei hohen Lasten kommt es zu unerwünschten Bewegungen des Hinterradträgers.
Sie möchten die Nachgiebigkeit verringern und das mechanische Feedback verbessern.
Die Gummibuchsen sind abgenutzt, rissig oder lassen übermäßiges Spiel zu

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52048P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213
PR52048P

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52049P
Product Information
Product Information
Hinterradträger konzentrisches Monoball / Hinterradnabe - Stoßdämpferaufnahme - Monoball (klein).
Motorsport-/Rennversion. Dieses Monoball-Gelenk ist ideal für alle Rennsportbegeisterten, die auf der Rennstrecke unterwegs sind. Es ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummer 99133111103 / -104 / -105 und 99133111203 / -204 / -205.
Einzeln erhältlich
. 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 1 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Dies ist eine hochentwickelte konzentrische Monoball-Einheit, die als Motorsport-Ersatz für die serienmäßige konzentrische Buchse des Hinterradträgers von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gummibuchsen verfügt die Monoball-Einheit über ein sphärisches Lagerdesign, das minimale Verformung, herausragende Haltbarkeit und direkte Rückmeldung der Aufhängung gewährleistet.

Das konzentrische Monoball-Gelenk am Hinterrad ersetzt die weiche Gummibuchse an der Verbindung zwischen Radträger und Querlenker/Federbeinlager. Es eliminiert jegliches Spiel in diesem Gelenk und ermöglicht so die direkte Übertragung der Federungskräfte mit minimaler Bewegung. Dies verbessert die Spurgenauigkeit und Stabilität bei Kurvenfahrten, Bremsmanövern und Beschleunigungen unter hoher Belastung.

Herkömmliche Gummibuchsen sind auf Komfort und den alltäglichen Fahrbetrieb ausgelegt. Unter hohen Seitenkräften können sie sich verformen, was zu Folgendem führt:
Geringfügige Fehlausrichtung des Hinterrads
Unklare Reaktion auf die Bearbeitung
Reduziertes Feedback für den Fahrer

Dieses Motorsport-Monoballgelenk eliminiert dieses Spiel durch ein präzisionsgefertigtes Kugelgelenk, das den Hinterradträger in einer festen Position relativ zum Querlenker fixiert. Dies erhöht die Lenkpräzision, verbessert die Rückmeldung und sorgt für ein vertrauenserweckendes Fahrgefühl auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Straßenfahrt.

Diese Motorsportversion ist ideal für:
Trackdays und Wettbewerbsveranstaltungen
Aggressives Fahren
Fahrwerkskonfigurationen, bei denen eine reduzierte Nachgiebigkeit von entscheidender Bedeutung ist
Fahrer, die maximale Fahrpräzision anstreben

Wann Sie die Kugeln austauschen sollten. Erwägen Sie ein Upgrade auf Monoballs, wenn Sie Folgendes feststellen:
Übermäßiges Nachgeben oder ein „schwammiges“ Fahrgefühl an der Hinterradaufhängung
Verzögerte Reaktion bei starker Kurvenfahrt
Unpräzises Fahrgefühl am Heck beim Beschleunigen oder Bremsen
Sie überholen oder rüsten die Federung für den Einsatz auf der Rennstrecke auf.
Lagerbuchsen mit hoher Laufleistung oder verschlissenem Zustand, die Spiel aufweisen


Die Motorsportversion bietet deutliche Präzisionsgewinne, kann aber mehr Geräusche und Härte übertragen als Standard- oder Sportbuchsen – dies ist normal für wettbewerbsorientierte Teile.
Einzeln erhältlich — 2 Stück pro Fahrzeug für eine ausgewogene Installation empfohlen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52049P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2260011
Product Information
Product Information
Konzentrisches Monoball-Kit für Hinterradträger.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Monoball-Cartridges ersetzen die werksseitigen Hinterradträgerbuchsen durch Kugellager aus gehärtetem Stahl. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spitze und Sturz führt.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Abstandshalter sind zum Schutz hart eloxiert. Unsere proprietären Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Das Kit enthält zwei Monokugellager… eines für jeden Hinterradträger

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260011
2260011
99133105302
9P1505311
99133105310
99133105321
99133111112
99133111113
99133111212
99133161112
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133111205
9913311105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HUBSTUDKIT
Product Information
Product Information
Ersatzbolzensatz für Radschrauben aus Titan.
Set mit 20 Ohrsteckern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben. Sie müssen die Radmuttern mit der Codenummer N0201121/1 separat erwerben.

rohler

Zwei verschiedene Größen:
- 65 mm lang, mit 35 mm Gewindelänge auf der Radseite
- 80 mm lang, mit 50mm Gewinde auf der Radseite
Bitte messen und bestätigen Sie die benötigte Bolzenlänge vor der Bestellung. Für die meisten Anwendungen sind die 65 mm Bolzen lang genug.


Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992


Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99135280
Product Information
Product Information
Abdeckplatte Radträger.
porsche

Passt:
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135280
99135280280
99135280180

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99134115
Product Information
Product Information
Radträger. Vorderachse.

porsche

Passt:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>> Fahrzeuge ohne Hinterachslenkung (I470)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134115
99134115705
99134115805
99134115704
99134115804
99134115706
99134115806

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99134115
Product Information
Product Information
Radträger für Fahrzeuge mit Hinterachslenkung (I470). Vorderachse.

porsche

Passform:
Porsche 991.2 2017>> Fahrzeuge mit Hinterachslenkung (I470)
Porsche 991 Turbo 2017>> Fahrzeuge mit Hinterachslenkung (I470)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134115
99134115831
99134115731
99134115833
99134115733

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99133161
Product Information
Product Information
Radträger hinten.
porsche

Passt:
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133161
99133161281
99133161181
99133161282

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99133111
Product Information
Product Information
Radträger - HINTEN

porsche

Passform:
Porsche 991 turbo / turbo S – 2012 bis 2019

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111
99133111112
99133111113
99133111114
99133111212
99133111213
99133111214

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Radträgerbolzen an der Hinterachse.
porsche

Passt:
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>
Für Fahrzeuge mit Zentralverriegelung (I478)

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Diagramm Nr. 9

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Vorderachsradträger , auch Achsschenkel genannt.
Es wurde für Präzision und Haltbarkeit entwickelt und ist die entscheidende Komponente, die Ihre Radnabe, Aufhängung und Lenksysteme verbindet – und sorgt so für eine reibungslose Lenkreaktion und zuverlässige Ausrichtung.

Passform:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 – 2019 *Fahrzeuge ohne Hinterachslenkung (I470)

Diagrammreferenz Nr. 1

Der Radträger trägt die Last durch Bremsen, Federungskräfte und Raddrehmoment. Jeder Kompromiss hier kann die Sicherheit, die Bremsstabilität und die Radeinstellung beeinträchtigen.

Symptome eines Fehlers:
Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß
Fahrzeug zieht zu einer Seite / schlechte Spureinstellung
Klapper- oder Klopfgeräusche bei Unebenheiten
Vibrationen im Lenkrad
ABS-/Traktionskontroll-Warnleuchten
Bremsinstabilität oder Ziehen beim Bremsen
Sichtbare Risse, Biegungen oder Schäden nach einem Aufprall

Wann muss ersetzt werden:
• Nach Unfällen/Kollisionen – insbesondere Front- oder Radaufprall
Wenn die Ausrichtung trotz mehrerer Versuche nicht korrigiert werden kann
Wenn bei der Inspektion Risse, Biegungen oder Korrosion festgestellt werden
Wenn Aufhängungskomponenten nicht richtig passen (Nabe, Lager, Kugelgelenke, Querlenker)

Wenn Sie ein Ziehen der Lenkung, einen ungewöhnlichen Reifenverschleiß, Vibrationen oder eine instabile Bremswirkung feststellen, ist es Zeit, den Achsschenkel überprüfen zu lassen.

Zugehörige Referenznummern
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99134115
99134115705
99134115805
99134115704
99134115804
99134115706
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Über Radnabe/Träger

Porsche Radnabe / Radträger | Design911 Fahrwerkskomponenten für Stabilität, Ausrichtung und präzises Handling

Radnabe und Radträger sind wesentliche Komponenten des Radaufhängungs- und Achssystems Ihres Porsche. Zusammen bilden sie den zentralen Befestigungspunkt für Rad, Bremsscheibe und Lagerbaugruppe und ermöglichen so eine reibungslose Rotation und präzise Ausrichtung. Der Radträger (oder Achsschenkel) ist mit den Querlenkern und dem Lenksystem verbunden und sorgt für eine exakte Geometrie für Stabilität, Sicherheit und Kontrolle.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Radnaben und Radträgern, die auf Leistung, Präzision und Langlebigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl oder leichten Aluminiumlegierungen, gewährleistet jede Komponente optimale Festigkeit bei gleichzeitig geringer ungefederter Masse. Ob Wartung, Leistungsoptimierung oder Komplettrestaurierung – unsere Teile sind so konstruiert, dass sie das reaktionsschnelle Handling und die Präzision Ihres Porsche gewährleisten.

Welche Funktion haben Radnaben und Radträger?

Radnaben und Träger bilden die strukturelle Verbindung zwischen der Aufhängung und der rotierenden Radbaugruppe.

Kernfunktionen:
• Stützen und richten Sie die Rad-, Lager- und Bremsscheibenbaugruppe aus.
• Achten Sie auf die richtige Aufhängungsgeometrie und Sturzeinstellungen.
• Übertragen Sie Kräfte beim Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren.
• Sorgen Sie für eine gleichmäßige Raddrehung mit minimalem Widerstand.
• Sorgen Sie für stabile Befestigungspunkte für Querlenker und Spurstangen.

In gutem Zustand sorgen diese Komponenten für ein präzises Fahrverhalten Ihres Porsche und gewährleisten Balance, Komfort und Sicherheit bei jeder Geschwindigkeit.

Warum versagen oder verschleißen Radnaben und Radträger?

Diese Teile sind ständig hohen Belastungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß oder Beschädigung führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost beeinträchtigen die strukturelle Integrität.
• Verschleiß in den Lagersitzbereichen führt zu Lockerheit.
• Risse oder Verformungen durch Aufprall- oder Kollisionsschäden.
• Verformung aufgrund zu fest angezogener Befestigungselemente oder Radbelastung.
• Wärmeübertragung beim Bremsen führt zu Materialermüdung.

Ein Defekt kann zu Lärm, Vibrationen, Radfehlstellungen oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen, was sich alles auf Fahrverhalten und Sicherheit auswirkt.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Radnabe/Ihren Porsche-Radträger ersetzen oder aufrüsten?

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Radnaben und Radträger stellen Sie die Fahrwerksgeometrie, die Achsvermessung und die allgemeine Fahrpräzision Ihres Porsche wieder her. Hochleistungs-Ersatzteile verbessern zudem die Festigkeit und reduzieren die ungefederten Massen für ein verbessertes Feedback und Kurvenverhalten.

Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Radausrichtung und Nabenstabilität wieder her.
• Beseitigt Vibrationen, Lärm und ungleichmäßigen Reifenverschleiß.
• Verbessert das Lenkverhalten und die Fahrwerksbalance.
• Verfügbar für Vorder- und Hinterachskonfigurationen.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und Macan.
• Ideal für Wartung, Restaurierung oder Leistungssteigerungen.

Die Porsche-Radnaben und Radträger von Design911 vereinen Stärke, Präzision und Zuverlässigkeit – so bleibt Ihr Porsche bei jeder Fahrt stabil, reibungslos und perfekt ausgerichtet.

Highlights

• Premium Porsche Radnaben und Radträger.
• Präzisionsgefertigt für Aufhängungsgeometrie und Ausrichtungsgenauigkeit.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigem Stahl oder einer Leichtmetalllegierung.
• Stellt die Fahrpräzision und Fahrstabilität wieder her.
• Passend für moderne und klassische Porsche-Modelle.
• Perfekt für Wartung, Leistungsoptimierung oder vollständige Restaurierung.

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