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Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L 2014 – 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019 – 2021
Porsche 95B.2 Macan GTS / Turbo 2.9L 2019 – 2021
Porsche 95B.3 Macan S / GTS 2.9L 2022>>
Diagrammreferenz Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B129381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Porsche Hochleistungs-Y-Rohr – Leistungssteigerung für Ansaugung und Abgasanlage
Hochleistungs-Y-Rohre wurden entwickelt, um die Luftstromeffizienz im Ansaug- oder Abgassystem von Porsche zu verbessern, indem sie Strömungswiderstände und Turbulenzen reduzieren. Durch die Optimierung des Luftstroms tragen sie zu einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, einer optimierten Motorbeatmung und einer insgesamt höheren Leistung bei – insbesondere bei getunten oder leistungsstarken Porsche-Motoren.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche-Y-Rohre mit hohem Durchfluss sind präzisionsgefertigt und zeichnen sich durch glatte Innendurchmesser und hochwertige Materialien aus, um verbesserte Durchflusseigenschaften bei gleichzeitiger Beibehaltung der Passgenauigkeit und Zuverlässigkeit im OEM-Stil zu gewährleisten.
Was bewirkt ein Y-Rohr mit hohem Durchfluss?
Ein Y-Rohr mit hohem Durchfluss verbessert die Luftstromeffizienz an Stellen, an denen mehrere Luftwege zusammenlaufen.
Kernfunktionen:
- Reduzierung von Luftströmungswiderstand und Turbulenzen.
- Verbesserung der Motorbeatmung und des Ansprechverhaltens des Gaspedals.
- Den Ansaugluftstrom verbessern.
- Unterstützung für eine gesteigerte Leistung bei getunten Motoren.
- Effizienzsteigerung bei hoher Last und hoher Drehzahl.
Ein optimierter Luftstrom ist unerlässlich für eine gleichbleibende Motorleistung und ein gutes Ansprechverhalten.
Warum versagen Standard-Y-Rohre?
Werkseitig verbaute Y-Rohre sind oft kompromissbehaftet konstruiert und können mit der Zeit an Durchfluss verlieren oder diesen einschränken. Häufige Probleme sind:
- Interne Einschränkungen begrenzen den Luftstrom.
- Rissbildung oder Materialermüdung durch Hitze und Vibrationen.
- Versagen der Kunststoff- oder Dünnwandkonstruktion.
- Verformung bei erhöhten Temperaturen.
- Unfähigkeit, den erhöhten Luftdurchsatz durch die Abstimmung zu unterstützen.
Diese Einschränkungen können die Leistung mindern und Engpässe in Hochleistungsmotoren verursachen.
Warum auf ein Y-Rohr mit hohem Durchfluss umsteigen?
Hochleistungs-Y-Rohre sind so konstruiert, dass sie maximalen Durchfluss und Langlebigkeit gewährleisten.
Vorteile des Upgrades:
- Glattere Innenbohrung für verbesserten Luftstrom.
- Stärkere Materialien für höhere Hitze- und Vibrationsbeständigkeit.
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und optimierte Leistungsentfaltung.
- Ideal für getunte, modifizierte oder auf der Rennstrecke eingesetzte Motoren.
- Ergänzt Ansaug-, Abgas- und Steuergeräte-Upgrades.
Durch die Aufrüstung des Y-Rohrs wird das Leistungspotenzial freigesetzt und gleichzeitig die langfristige Zuverlässigkeit verbessert.
Highlights
- Porsche Leistungssteigerung durch Y-Rohr mit hohem Durchfluss
- Reduzierter Luftstromwiderstand und verbesserte Effizienz
- Entwickelt für getunte und leistungsstarke Motoren
- Robuste Konstruktion für Hitze- und Vibrationsbeständigkeit
- Unterstützt Leistungssteigerungen im Ansaug- und Abgassystem