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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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Getriebekasten/Getriebe
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PAF906651
Product Information
Passt:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987.2C Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-17
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017>>
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Diagramm Nr. 15
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PAF906651
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Product Information
Schwungradschraube. Preis pro StückPasst:
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987.2C Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2013-16
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-17
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017>>
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Diagramm Nr. 15
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PAF906651
PAF906651
N90665101
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Preis: 4,26 £ inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
9A752114201
Product Information
Passform:
Porsche 95B Macan MKI 2016>>2018
Diagramm Ref Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A752114201
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Product Information
Dichtung für Carden-Gelenkwelle.Passform:
Porsche 95B Macan MKI 2016>>2018
Diagramm Ref Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A752114201
9A752114201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 13,17 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
00004330513
Product Information
OE-Vergleich 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Spezifikation: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-Gang, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6-Gang, Renault EDC 6-Gang, VW TL 52 182
Produktinformation
• Hoher Schutz gegen Einfrieren, Korrosion und Kavitation
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit und hohe Benetzungs- und Hafteigenschaften
• Vermeidung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Einhaltung der Anforderungen der Fahrzeughersteller
Fahrzeugreparaturen. Wir haben das Zeug dazu.
Nur das richtige Öl garantiert eine kontinuierliche Getriebeschmierung. Getriebeöle von febi sind daher exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.
febi Getriebeöle bieten neben ihrem günstigen Reibverhalten eine optimale Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen und garantieren bestmöglichen Korrosionsschutz.
Qualität aus Überzeugung
Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller zugeschnitten.
Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität sind die Öle optimal alterungsbeständig und bieten maximalen Verschleißschutz bei allen Betriebsbedingungen.
Optimales Verpackungsdesign
Getriebeöle von febi sind eine ausgezeichnete Wahl. Das zeigt sich nicht nur in der Qualität – febi Getriebeöl übertrifft in vielen Fällen sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller – sondern auch in der anwenderfreundlichen Verpackungsgestaltung.
Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierung erleichtert die Identifizierung. Spezielle Griffmulden an den recycelbaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen erleichtern das Befüllen spürbar. Sichtstreifen geben zudem jederzeit Auskunft über den aktuellen Füllstand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330513
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Product Information
Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-1)OE-Vergleich 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Spezifikation: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-Gang, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6-Gang, Renault EDC 6-Gang, VW TL 52 182
Produktinformation
• Hoher Schutz gegen Einfrieren, Korrosion und Kavitation
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit und hohe Benetzungs- und Hafteigenschaften
• Vermeidung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Einhaltung der Anforderungen der Fahrzeughersteller
Fahrzeugreparaturen. Wir haben das Zeug dazu.
Nur das richtige Öl garantiert eine kontinuierliche Getriebeschmierung. Getriebeöle von febi sind daher exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.
febi Getriebeöle bieten neben ihrem günstigen Reibverhalten eine optimale Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen und garantieren bestmöglichen Korrosionsschutz.
Qualität aus Überzeugung
Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller zugeschnitten.
Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität sind die Öle optimal alterungsbeständig und bieten maximalen Verschleißschutz bei allen Betriebsbedingungen.
Optimales Verpackungsdesign
Getriebeöle von febi sind eine ausgezeichnete Wahl. Das zeigt sich nicht nur in der Qualität – febi Getriebeöl übertrifft in vielen Fällen sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller – sondern auch in der anwenderfreundlichen Verpackungsgestaltung.
Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierung erleichtert die Identifizierung. Spezielle Griffmulden an den recycelbaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen erleichtern das Befüllen spürbar. Sichtstreifen geben zudem jederzeit Auskunft über den aktuellen Füllstand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330513
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
00004330634
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Wählen Sie unten aus:
Preise ab: 12,95 £ inc. VAT
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
00004330513/60
Product Information
OE-Vergleich 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Spezifikation: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-Gang, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6-Gang, Renault EDC 6-Gang, VW TL 52 182
Produktinformationen
• Hoher Schutz gegen Einfrieren, Korrosion und Kavitation
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit sowie hohe Benetzungs- und Hafteigenschaften
• Vermeidung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Einhaltung der Anforderungen der Fahrzeughersteller
Fahrzeugreparaturen. Wir haben das Zeug dazu.
Nur das richtige Öl gewährleistet eine dauerhafte Getriebeschmierung. Getriebeöle von febi sind deshalb genau auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.
Neben dem günstigen Reibverhalten bieten febi Getriebeöle optimale Kältebeständigkeit und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.
Qualität aus Überzeugung
Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller zugeschnitten.
Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus leistungsfähigsten Grundölen und modernsten Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität sind die Öle optimal alterungsbeständig und bieten maximalen Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
Optimales Verpackungsdesign
Getriebeöle von febi sind eine ausgezeichnete Wahl. Das zeigt sich nicht nur an der Qualität – febi Getriebeöl übertrifft in vielen Fällen sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller – sondern auch am anwenderfreundlichen Verpackungsdesign.
Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte mittels Farbcodierung erleichtert die Identifikation. Spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen erleichtern das Befüllen spürbar. Sichtstreifen geben zudem jederzeit Auskunft über den aktuellen Füllstand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330513
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Product Information
Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-1). 50Ltr FassOE-Vergleich 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Spezifikation: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-Gang, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT-5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6-Gang, Renault EDC 6-Gang, VW TL 52 182
Produktinformationen
• Hoher Schutz gegen Einfrieren, Korrosion und Kavitation
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit sowie hohe Benetzungs- und Hafteigenschaften
• Vermeidung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Einhaltung der Anforderungen der Fahrzeughersteller
Fahrzeugreparaturen. Wir haben das Zeug dazu.
Nur das richtige Öl gewährleistet eine dauerhafte Getriebeschmierung. Getriebeöle von febi sind deshalb genau auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.
Neben dem günstigen Reibverhalten bieten febi Getriebeöle optimale Kältebeständigkeit und gewährleisten bestmöglichen Korrosionsschutz.
Qualität aus Überzeugung
Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller zugeschnitten.
Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus leistungsfähigsten Grundölen und modernsten Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität sind die Öle optimal alterungsbeständig und bieten maximalen Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen.
Optimales Verpackungsdesign
Getriebeöle von febi sind eine ausgezeichnete Wahl. Das zeigt sich nicht nur an der Qualität – febi Getriebeöl übertrifft in vielen Fällen sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller – sondern auch am anwenderfreundlichen Verpackungsdesign.
Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte mittels Farbcodierung erleichtert die Identifikation. Spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen erleichtern das Befüllen spürbar. Sichtstreifen geben zudem jederzeit Auskunft über den aktuellen Füllstand.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330513
00004330513
00004320729
00004320730
00004330514
109672
39071
39070
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
N91096801
Product Information
Die Sechskantschraube (M6 x 20) für den Getriebedeckel ist ein Befestigungselement nach Erstausrüsterspezifikation zur sicheren Montage und Befestigung von Getriebedeckelkomponenten an kompatiblen Porsche-Fahrzeugen. Diese Schraube entspricht den Werksvorgaben und bietet die korrekte Gewindesteigung, Länge und Festigkeit, die für Anwendungen im Getriebebereich erforderlich sind, wo Vibrationsfestigkeit und zuverlässige Klemmkraft unerlässlich sind.
Einzeln erhältlich.
5 Stück pro Auto erforderlich.
HINWEIS: Diese Schraube ist für verschiedene Porsche-Modelle wie Macan, Cayenne, Panamera, 992 und Taycan sowie andere Fahrzeuge der VAG-Plattform geeignet.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 2
Anzeichen für eine fehlende oder defekte Getriebedeckelschraube:
Warum Ersatz wichtig ist:
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N91096801
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Product Information
Sechskantschraube für Getriebedeckel, M6 x 20.Die Sechskantschraube (M6 x 20) für den Getriebedeckel ist ein Befestigungselement nach Erstausrüsterspezifikation zur sicheren Montage und Befestigung von Getriebedeckelkomponenten an kompatiblen Porsche-Fahrzeugen. Diese Schraube entspricht den Werksvorgaben und bietet die korrekte Gewindesteigung, Länge und Festigkeit, die für Anwendungen im Getriebebereich erforderlich sind, wo Vibrationsfestigkeit und zuverlässige Klemmkraft unerlässlich sind.
Einzeln erhältlich.
5 Stück pro Auto erforderlich.
HINWEIS: Diese Schraube ist für verschiedene Porsche-Modelle wie Macan, Cayenne, Panamera, 992 und Taycan sowie andere Fahrzeuge der VAG-Plattform geeignet.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Diagramm-Referenznummer 2
Die Schrauben des Getriebedeckels sorgen für einen festen Sitz des Deckels, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und gewährleisten die erforderliche Abdichtung. Im Laufe der Zeit können die Befestigungselemente korrodieren, beschädigt werden, abgenutzt werden oder bei Wartungsarbeiten am Getriebe, Kupplungsreparaturen oder Getriebeinstandsetzungen verloren gehen. Der Austausch fehlender oder verschlissener Schrauben ist wichtig, um eine sichere Montage zu gewährleisten und Lockerung, Geräusche oder mögliche Leckagen zu vermeiden.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den Getriebedeckel fest am Getriebegehäuse
- Gewährleistet den korrekten Dichtungsdruck und die korrekte Ausrichtung (sofern zutreffend).
- Verhindert Lockerung durch Vibrationen und Antriebsstrangbewegungen
- Unterstützt einen sicheren und zuverlässigen Getriebebetrieb
- Gewährleistet eine vom Originalhersteller korrekte Befestigung bei Reparaturen oder der Wiedermontage.
Anzeichen für eine fehlende oder defekte Getriebedeckelschraube:
- Fehlende Schraube nach Getriebe-/Kupplungswartung
- Getriebedeckel locker oder falsch ausgerichtet
- Ölaustritt aus einer mangelhaft befestigten Abdeckung (wenn eine Dichtfläche beschädigt ist)
- Beschädigtes Gewinde oder abgerundeter Schraubenkopf
- Korrosion oder festsitzender Bolzen beim Ausbau
- Klappern oder Vibrationen im Bereich des Getriebedeckels
Warum Ersatz wichtig ist:
- Achten Sie darauf, dass der Getriebedeckel fest montiert und korrekt ausgerichtet ist.
- Verhindern Sie durch Vibrationen verursachte Lockerungen und potenzielle Leckagen.
- Gewährleisten Sie die Zuverlässigkeit auf Werksniveau und das korrekte Anzugsmoment.
- Vermeiden Sie die Wiederverwendung beschädigter oder gedehnter Befestigungselemente bei Reparaturen.
- Unterstützen Sie sichere und professionelle Getriebewartungs- und -überholungsarbeiten.
Zugehörige Referenznummern
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N91096801
N91096801
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 1,00 £ inc. VAT
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0B5325429E/1
Product Information
Sorgen Sie mit diesem OE Match Getriebeölsieb, das speziell für das Porsche Macan 95B PDK-Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurde, für optimale Leistung des Getriebes Ihres Porsche. Dieser Präzisionsfilter wurde nach den Originalspezifikationen von Porsche entwickelt und gewährleistet einen effizienten Ölfluss und die effektive Entfernung von Verunreinigungen aus der Getriebeflüssigkeit. So werden reibungslose Schaltvorgänge und die Langlebigkeit des PDK-Systems gewährleistet. Das OE Match Ölsieb wird aus hochwertigen Filtermedien und hitzebeständigen Materialien hergestellt und bietet die gleiche Durchflussrate, Filtereffizienz und Passform wie das werkseitig installierte Bauteil. Es lässt sich ohne Modifikationen direkt in das Getriebegehäuse einbauen und ist somit die perfekte Wahl für Service, Wartung oder Umbauten.
Passform:
Porsche 95B Macan-Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.
Diagrammreferenznummer 33
Funktion:
Das Getriebeölsieb (auch Getriebefilter genannt) fängt feine Metallpartikel und Ablagerungen aus dem Getriebeöl auf, sorgt für eine saubere Schmierung und schützt interne Komponenten wie Kupplungspakete, Magnetspulen und Hydraulikventile. Eine ordnungsgemäße Filterung ist entscheidend für einen konstanten Hydraulikdruck, schnelle Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des PDK.
Warum und wann ein Ersatz wichtig ist
Warum:
Mit der Zeit können sich Verunreinigungen und Kupplungsverschleiß im Getriebeöl ansammeln, was die Qualität und den Durchfluss der Schmierung beeinträchtigt.
Ein verstopftes Sieb kann zu Schaltverzögerungen, Überhitzung oder sogar vorzeitigem Getriebeverschleiß führen.
Wann:
Der Austausch des Getriebeölsiebs durch ein hochwertiges OE-Match-Teil gewährleistet eine optimale Flüssigkeitszirkulation, verlängert die Lebensdauer des Getriebes und sorgt für die präzisen, schnellen Gangwechsel, die man vom PDK-System von Porsche erwartet.
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0B5325429E
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Getriebeölsieb.Sorgen Sie mit diesem OE Match Getriebeölsieb, das speziell für das Porsche Macan 95B PDK-Doppelkupplungsgetriebe entwickelt wurde, für optimale Leistung des Getriebes Ihres Porsche. Dieser Präzisionsfilter wurde nach den Originalspezifikationen von Porsche entwickelt und gewährleistet einen effizienten Ölfluss und die effektive Entfernung von Verunreinigungen aus der Getriebeflüssigkeit. So werden reibungslose Schaltvorgänge und die Langlebigkeit des PDK-Systems gewährleistet. Das OE Match Ölsieb wird aus hochwertigen Filtermedien und hitzebeständigen Materialien hergestellt und bietet die gleiche Durchflussrate, Filtereffizienz und Passform wie das werkseitig installierte Bauteil. Es lässt sich ohne Modifikationen direkt in das Getriebegehäuse einbauen und ist somit die perfekte Wahl für Service, Wartung oder Umbauten.
Passform:
Porsche 95B Macan-Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.
Diagrammreferenznummer 33
Funktion:
Das Getriebeölsieb (auch Getriebefilter genannt) fängt feine Metallpartikel und Ablagerungen aus dem Getriebeöl auf, sorgt für eine saubere Schmierung und schützt interne Komponenten wie Kupplungspakete, Magnetspulen und Hydraulikventile. Eine ordnungsgemäße Filterung ist entscheidend für einen konstanten Hydraulikdruck, schnelle Gangwechsel und eine lange Lebensdauer des PDK.
Warum und wann ein Ersatz wichtig ist
Warum:
Mit der Zeit können sich Verunreinigungen und Kupplungsverschleiß im Getriebeöl ansammeln, was die Qualität und den Durchfluss der Schmierung beeinträchtigt.
Ein verstopftes Sieb kann zu Schaltverzögerungen, Überhitzung oder sogar vorzeitigem Getriebeverschleiß führen.
Wann:
- Bei routinemäßigen PDK-Wartungsintervallen oder Getriebeölwechseln
- Wenn Anzeichen für schwergängiges Schalten, Überhitzung oder Metallabrieb in der Flüssigkeit vorhanden sind
- Als Teil der vorbeugenden Wartung bei der Überholung oder dem Umbau des Getriebes
Der Austausch des Getriebeölsiebs durch ein hochwertiges OE-Match-Teil gewährleistet eine optimale Flüssigkeitszirkulation, verlängert die Lebensdauer des Getriebes und sorgt für die präzisen, schnellen Gangwechsel, die man vom PDK-System von Porsche erwartet.
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0B5325429E
0B5325429E
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 39,95 £ inc. VAT
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0B5325429E
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Passt:
Porsche 95B Macan Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.
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Diagramm Nr. 33
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0B5325429E
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Getriebeölsieb.Passt:
Porsche 95B Macan Fahrzeuge mit PDK-Getriebe.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 33
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0B5325429E
0B5325429E
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 52,90 £ inc. VAT
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00004330540
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00004330540
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Getriebeöl SAE 75W-90 1 LiterZugehörige Referenznummern
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00004330540
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00004330585
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Passend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 GT3 2010-11
Porsche 991.1 C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16
Zugehörige Referenznummern
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00004330585
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Fett für Antriebswelle – 100g TubePassend für:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 GT3 2010-11
Porsche 991.1 C4 / C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 970 Panamera 4/4S 2010-16
Zugehörige Referenznummern
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00004330585
00004311002
00004330585
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 9,92 £ inc. VAT
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7966
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#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
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7966
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Millers Oil Vollsynthetisches NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Getriebeöl#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Wettbewerbs-Getriebeöl, das mit einer einzigartigen Kombination aus verbesserter Chemie und reibungsärmeren NANODRIVE-Additiven formuliert wurde, um die Reibung im Vergleich zu einem Standardöl massiv zu reduzieren. Das Millers Oils-Sortiment an Wettbewerbsgetriebeölen ist vollsynthetisch und enthält die NANODRIVE-Leichtlauftechnologie der zweiten Generation, um sowohl im professionellen als auch im nicht professionellen Rennsport siegreiche Ergebnisse zu erzielen.
ANWENDUNG:
Entwickelt für die Schmierung von Wettkampfgetrieben. Schaltgetriebe, synchronisierte, nicht synchronisierte, sequentielle Getriebe, Verteilergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL4- oder GL5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen vollsynthetisches Öl vorgeschrieben ist, insbesondere für Hochleistungsanwendungen auf der Straße und auf der Rennstrecke. Hewland, Xtrac, Glebe-Getriebe, ZF, Tran X, Elite-Getriebe, Samsonas.
Hinweis: Nicht geeignet für Scheibensperrdifferentiale, verwenden Sie stattdessen CRX LS 75w90 NT+.
NUTZERVORTEILE:
• Labortests und -ergebnisse zeigen eine weitere Reduzierung der Reibung um bis zu 15 % und eine Reduzierung des Verschleißes um weitere 17 % gegenüber der vorherigen preisgekrönten NT-Reihe
• Außergewöhnliche Kaltfließeigenschaften für leichtere Gangwechsel
• Schneller Schmierfluss zu Komponentenextremen beim Start
• Sehr gute Oxidationsbeständigkeit und überlegene thermische Stabilität
• Formulierung mit geringer Reibung und geringem Luftwiderstand, um die Betriebstemperaturen zu senken
• Hohe Filmstärke für maximalen Bauteilschutz
• Reduziert Reibung, Temperatur und Verschleiß erheblich und minimiert Leistungsverluste
• Dreifach-Ester-Formulierung wirkt synergistisch für optimierte Filmstärke und Verschleißschutz
• Die reibungsarme NANODRIVE-Technologie der zweiten Generation maximiert Drehmoment und Leistung
LEISTUNGSPROFIL:
• APIGL4
• APIGL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Zugehörige Referenznummern
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7966
7966JMP
7966GMS
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8376
Product Information
#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8376
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Product Information
Millers Oil Vollsynthetisches TRX Synth 75w90 Getriebeöl#Müllererde#
BEZEICHNUNG:
Ein vollsynthetisches Getriebeöl für maximalen Schutz und Kraftstoffeinsparung.
ANWENDUNG:
Für den Einsatz in Pkw- und Kleintransporter-Schaltgetrieben und -Achsen, wo das ultimative Leistungsgetriebeöl erforderlich ist.
NUTZERVORTEILE:
• Ermöglicht eine Maximierung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs
• Bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion
• Verbessert die Qualität des Gangwechsels
• Widersteht den Auswirkungen von hohen Temperaturen und starker Beanspruchung
• Ermöglicht die Nutzung verlängerter Wartungsintervalle
LEISTUNGSPROFIL:
• API-GL-4
• API-GL-5
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8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
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105777
Product Information
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)
Product Information
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl - 1ltrFür Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
Preis: 14,75 £ inc. VAT
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105778
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Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)
Product Information
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl - 1ltrFür Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
Preis: 20,45 £ inc. VAT
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Weltweite Lieferung
105779
Product Information
Für Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)
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MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 1ltrFür Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT UND OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest die Viskositätsklasse 14 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
Preis: 18,35 £ inc. VAT
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N10601501
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Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2016 bis 2019
Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan – ab 2019
Porsche 955 Cayenne – 2006 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
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N10601501
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CV-Manschettenclip groß – AußenmanschettePassend für:
Porsche 991.1 Carrera 4/4S – 2012 bis 2016
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Porsche 95B Macan – 2014 bis 2018
Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan – ab 2019
Porsche 955 Cayenne – 2006 bis 2006
Porsche 957 Cayenne – 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
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N10601501
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
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- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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Porsche Doppelkupplung, (PDK) Getriebeöl - Pentosin FFL3 1 LiterDiese Teilenummer wurde von der vorherigen Nummer ersetzt:
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Über Getriebekasten/Getriebe
Porsche Getriebe- und Getriebeteile
Bei Design911 führen wir ein umfassendes Sortiment an Getriebe- und Getriebeteilen für alle Porsche-Modelle – vom frühen Klassiker bis zum neuesten Sportwagen. Ob Sie ein kleines Ersatzteil, einen kompletten Kupplungssatz oder eine komplette Getriebeüberholung benötigen, unser Katalog deckt alles ab, damit Ihr Porsche reibungslos schaltet.
Unser Sortiment umfasst:
Gaszüge Kupplungssätze & Hochleistungskupplungssätze Kupplungsausrücklager , -züge & -führungsrohre Kupplungszahnkränze , -gabeln, -hebel & -bolzen Gleichlaufgelenksätze & -manschetten Antriebswellen / Kardanwellen / Kardanwellen Schalthebelteile & -gestänge Komplette Getriebe & Porsche-Getriebeteile Getriebedichtungssätze & -halterungen Getriebeöl, -wannen & -wannen Sportomatic-Getriebeteile Differentiale & Sperrdifferentiale Schwungräder & Drehmomentwandler Geschwindigkeits- / Referenzsensoren Getriebeölkühler & zugehörige Teile
Von Ersatzteilen nach OEM-Spezifikation bis hin zu Leistungssteigerungen bieten wir Originalteile von Porsche und Aftermarket-Alternativen – alles qualitätsgeprüft und weltweit versandt.
Symptome eines defekten Getriebes
Durch frühzeitiges Erkennen von Problemen können Sie Geld sparen und weitere Schäden verhindern. Achten Sie auf diese verräterischen Anzeichen:
- Heul- oder Klappergeräusche – Summen, Brummen oder Klappern weisen häufig auf defekte Lager oder inneren Verschleiß hin.
- Mangelnde Reaktion – verzögerte Gangwechsel oder Zögern bedeuten, dass das Getriebe nicht richtig einrastet.
- Brandgeruch – oft verursacht durch Überhitzung des Getriebeöls oder innere Reibung.
- Auslaufende Flüssigkeit – Getriebeöl unter dem Auto ist eines der deutlichsten Warnzeichen.
- Schleifende Gänge – bei Handschaltgetrieben kann dies auf eine verschlissene Kupplung oder Probleme mit der Synchronisierung hinweisen; bei Automatikgetrieben kann es sich wie ein raues, spürbares Schalten anfühlen.
Anzeichen einer defekten Kupplung
Die Kupplung ist für den Gangwechsel entscheidend – und wie alle mechanischen Teile verschleißt sie mit der Zeit. Je nach Fahrstil kann eine Kupplung zwischen 80.000 und 160.000 Kilometern oder mehr halten. Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt, häufiges Schalten und aggressive Fahrweise können ihre Lebensdauer verkürzen.
Zu den häufigsten Symptomen eines Kupplungsversagens zählen:
- Schwammiges, klemmendes, vibrierendes oder loses Kupplungspedal
- Quietschende oder brummende Geräusche beim Betätigen der Kupplung
- Motor dreht hoch, aber die Beschleunigung ist schlecht (Kupplung rutscht)
- Schwierigkeiten beim reibungslosen Einlegen der Gänge
- Kurzzeitiger Beschleunigungsverlust beim Schalten
Wenn Sie diese Probleme bemerken, veranlassen Sie am besten eine Inspektion oder einen Austausch, bevor weitere Schäden auftreten.
Warum sollten Sie sich bei Porsche-Getriebeteilen für Design911 entscheiden?
- Komplettes Sortiment – von kleinen Dichtungen bis hin zu kompletten Getrieben
- OEM- und Aftermarket-Optionen – Von Porsche zugelassene oder leistungsorientierte Teile
- Klassische und moderne Abdeckung – Teile für 356, luftgekühlte 911er, bis hin zu modernen PDK und Sportomatic Systeme Weltweite Lieferung – sorgfältig verpackt und schnell versendet
- Kompetente Beratung – unsere Porsche Spezialisten führen Sie zu den richtigen Komponenten
Kaufen Sie noch heute Porsche-Getriebe und -Antriebsteile – vom Kupplungssatz bis zum kompletten Getriebe – und sorgen Sie dafür, dass Ihr Porsche eine reibungslose und präzise Leistung liefert.
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