OE-Match mit PASM
Das Paar hintere Stoßdämpfer ist so konstruiert, dass sie zu den werkseitig verbauten hinteren Stoßdämpfern des Porsche Boxster Spyder und Cayman GT4 mit optionalem elektronischem Fahrwerk (PASM / aktive Dämpfer) passen.
Satz mit 2 Stück, hinten – Stoßdämpfer links und rechts.
Passend für:
für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung 'PASM' (Optionscode: 475)
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718) Cayman 2019>>
Diagramm-Referenznummer 1
Da das Set beide hinteren Stoßdämpfer (links und rechts) gleichzeitig ersetzt, stellt es ein ausgewogenes Ansprechverhalten des Fahrwerks wieder her und verhindert ungleichmäßige Dämpfung, die beim Austausch nur einer Seite auftreten kann. Ideal für Wartung, Fahrwerksüberholung oder leistungsorientierte Restauration. Es wird empfohlen, beide Stoßdämpfer gleichzeitig zu wechseln.
Die hinteren Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit durch Gebrauch, Hitze und Materialermüdung. Abgenutzte Dämpfer verlieren an Dämpfungswirkung und können zu folgenden Problemen führen:
• Unruhige, instabile Fahrt mit starkem Aufschaukeln über Unebenheiten
• Verminderte Fahrstabilität, insbesondere in Kurven oder bei starkem Bremsen
• Reduzierter Reifenkontakt und erhöhter Reifenverschleiß
• Weniger vorhersehbares Heckverhalten und verringertes Fahrvertrauen
Durch den Austausch der hinteren Stoßdämpfer gegen ein neues Paar werden der ursprüngliche Fahrkomfort, die Balance der Federung, die Stabilität des Hecks und das Fahrgefühl wiederhergestellt.
Sie sollten einen Austausch der hinteren Stoßdämpfer in Betracht ziehen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen und holprigen Straßen spürbar holpriger und unruhiger geworden.
• Sie spüren Instabilität des Hecks, Schlingern oder verminderte Haftung beim Bremsen oder in Kurven
• Die Hinterradaufhängung zeigt ein ungleichmäßiges Fahrverhalten oder die Stoßdämpfer sind alt/haben eine hohe Laufleistung.
• Sie führen Wartungsarbeiten, Aufrüstungen oder eine komplette Überholung der Hinterradaufhängung durch.
• Sie möchten das werkseitig korrekte Fahrverhalten und den Komfort wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133303596
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Dieser OE-kompatible Stoßdämpfer für die Hinterachse ist so konstruiert, dass er dem originalen Werksdämpfer der Porsche 981/982 Boxster Spyder und Cayman GT4 Modelle mit PASM entspricht. Gefertigt nach OEM-Spezifikationen, bietet er denselben Fahrkomfort, dieselbe Fahrstabilität und dieselbe Federungskontrolle wie das Originalteil. Um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu gewährleisten, wird empfohlen, Stoßdämpfer stets paarweise zu wechseln .
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite
Passend für:
für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung 'PASM' (Optionscode: 475)
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718) Cayman 2019>>
Diagramm-Referenznummer 1
Dieser Stoßdämpfer reguliert die Zug- und Druckstufendämpfung der Federung und sorgt so für ein komfortables und sicheres Fahrgefühl. Er reduziert das Aufschaukeln, Eintauchen und die Instabilität des Hecks beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven und hält die Hinterreifen fest auf dem Boden, was für besseren Grip und ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgt. Durch den Austausch eines verschlissenen oder undichten Dämpfers wird die optimale Federungsleistung wiederhergestellt und das Fahrgefühl insgesamt gestärkt.
Die hinteren Stoßdämpfer verschleißen mit der Zeit durch Gebrauch, Hitze und Materialermüdung. Abgenutzte Dämpfer verlieren an Dämpfungswirkung und können zu folgenden Problemen führen:
• Unruhige, instabile Fahrt mit starkem Aufschaukeln über Unebenheiten
• Verminderte Fahrstabilität, insbesondere in Kurven oder bei starkem Bremsen
• Reduzierter Reifenkontakt und erhöhter Reifenverschleiß
• Weniger vorhersehbares Heckverhalten und verringertes Fahrvertrauen
Durch den Austausch der hinteren Stoßdämpfer gegen ein neues Paar werden der ursprüngliche Fahrkomfort, die Balance der Federung, die Stabilität des Hecks und das Fahrgefühl wiederhergestellt.
Sie sollten einen Austausch der hinteren Stoßdämpfer in Betracht ziehen, wenn:
• Die Fahrt ist auf unebenen und holprigen Straßen spürbar holpriger und unruhiger geworden.
• Sie spüren Instabilität des Hecks, Schlingern oder verminderte Haftung beim Bremsen oder in Kurven
• Die Hinterradaufhängung zeigt ein ungleichmäßiges Fahrverhalten oder die Stoßdämpfer sind alt/haben eine hohe Laufleistung.
• Sie führen Wartungsarbeiten, Aufrüstungen oder eine komplette Überholung der Hinterradaufhängung durch.
• Sie möchten das werkseitig korrekte Fahrverhalten und den Komfort wiederherstellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133303596
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Porsche-Stoßdämpfer hinten für PASM | Design911 Adaptive Fahrwerkskomponenten für Fahrkomfort und präzises Handling
Die Hinterradstoßdämpfer für das Porsche Active Suspension Management (PASM) sind hochentwickelte Komponenten, die hydraulische Dämpfung mit elektronischer Steuerung für adaptive Leistung kombinieren. Durch die automatische Anpassung der Dämpfungsstufen an Straßenbedingungen, Geschwindigkeit und Fahrmodus bieten PASM-Hinterradstoßdämpfer außergewöhnlichen Komfort und Agilität – und sorgen so für perfekte Stabilität und Balance Ihres Porsche.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an PASM-Hinterradstoßdämpfern, die präzise gefertigt wurden, um höchste Leistungsstandards zu erfüllen. Jede Einheit wird aus fortschrittlichen Materialien, langlebigen Dichtungen und elektronischen Aktuatoren für ein konstantes Ansprechverhalten gefertigt. Diese Komponenten eignen sich ideal für Wartung, Fahrwerksrestaurierung oder Leistungssteigerungen und sorgen dafür, dass das adaptive Fahrwerk Ihres Porsche weiterhin maximale Stabilität, Traktion und Kontrolle bietet.
Was machen hintere PASM-Stoßdämpfer?
Die hinteren PASM-Stoßdämpfer sind Teil des elektronisch gesteuerten adaptiven Federungssystems von Porsche und passen die Dämpfungskraft automatisch in Echtzeit an, um Balance und Fahrkomfort aufrechtzuerhalten.
Kernfunktionen:
• Passen Sie die Dämpfungshärte elektronisch für den Komfort- oder Sportmodus an.
• Behalten Sie die Stabilität des Hecks beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven bei.
• Reduzieren Sie Vibrationen, Nicken und Wanken für eine ruhigere Fahrt.
• Verbessern Sie Traktion und Kontrolle bei unterschiedlichen Straßenbedingungen.
• Nahtlose Zusammenarbeit mit den elektronischen Steuermodulen von Porsche für präzises Handling.
Im optimalen Zustand gewährleisten PASM-Hinterradstoßdämpfer die perfekte Mischung aus Agilität und Komfort, die die Fahrwerkstechnik von Porsche auszeichnet.
Warum versagen oder verschlechtern sich die hinteren PASM-Stoßdämpfer?
Die adaptiven Stoßdämpfer an der Hinterachse arbeiten unter hohem Druck und ständiger Bewegung, was mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß führt – insbesondere bei Hochleistungsfahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Interne Hydraulikflüssigkeitslecks verringern die Dämpfungswirkung.
• Fehlfunktion des elektronischen Stellantriebs oder Magnetventils.
• Korrosion oder Verschmutzung elektrischer Anschlüsse.
• Verschlechterung der Dichtung durch Hitze- oder Feuchtigkeitseinwirkung.
• Kommunikationsfehler des Sensors oder Steuermoduls.
Wenn PASM-Stoßdämpfer versagen, kann es für den Fahrer zu einer Verschlechterung der Fahreigenschaften, dem Aufleuchten von Warnleuchten oder einer verringerten Fahrpräzision kommen – klare Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum sollten Sie die hinteren PASM-Stoßdämpfer Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder defekter adaptiver Dämpfer stellt die volle PASM-Funktionalität wieder her und gewährleistet, dass das Fahrwerk Ihres Porsche den gewünschten Komfort und die gewünschte Kontrolle bietet. Leistungsoptimierte Ersatzteile können zudem das Fahrverhalten und die Systemzuverlässigkeit verbessern.
Hauptvorteile:
• Stellt die ruhige Fahrqualität und die Genauigkeit der adaptiven Dämpfung wieder her.
• Verbessert die Fahrpräzision, Traktion und Heckstabilität.
• Beseitigt Aufhängungsfehler und ungleichmäßiges Fahrverhalten.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochfesten Materialien.
• Passend für Porsche 911-, Panamera-, Cayenne- und Macan-Modelle mit PASM.
• Perfekt für Reparaturen, Restaurierungen oder Upgrades adaptiver Aufhängungen.
Die hinteren Porsche-PASM-Stoßdämpfer von Design911 vereinen technische Spitzenleistung mit Langlebigkeit und sorgen dafür, dass Ihr Porsche unter allen Fahrbedingungen kultiviert, ausgewogen und dynamisch bleibt.
Highlights
• Hochwertige adaptive Porsche PASM-Stoßdämpfer hinten.
• Präzise kalibriert für Komfort- und Sportdämpfungsmodi.
• Stellt Leistung, Fahrkomfort und Federungsbalance wieder her.
• Kompatibel mit Porsche Active Suspension Management-Systemen.
• Hochwertige Materialien für langfristige Zuverlässigkeit.
• Ideal für Wartung, Leistungsoptimierung oder vollständige Restaurierung.
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