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Querlenker hinten

Querlenker hinten

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Präsentation von 1 bis 7 (von 7 Produkten)
RSS Tarmac Series Stage 1 Federungspaket für Porsche 981 Cayman GT4 - 371, 302, 333, 308, 99634713104, 99634713103, 99134713100, 98133104580
1
RSS Tarmac Series Stage 1 Federungspaket für Porsche 981 Cayman GT4
TS-1-GT4
Product Information
Product Information
Das RSS Tarmac Series Stage 1-Aufhängungskit beinhaltet: vorderes Bump-Steer-Kit, hinteres Toe-Steer-Kit, hinteres Exzenter-Sperrplatten-Kit und Camber-Shims-Kits für Vorder- und Hinterachse.

rss

Passt:
Porsche 981 Cayman GT4

Hinweis: Bilder werden nur für Marketingzwecke verwendet. Das tatsächliche Produkt kann abweichen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-1-GT4
371
302
333
308
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RSS Tarmac Series Stage 2 Federungspaket für Porsche 981 Cayman GT4 - 371, 302, 333, 308, 3-256, 99634713104, 99634713103, 99134713100, 98133104580
2
RSS Tarmac Series Stage 2 Federungspaket für Porsche 981 Cayman GT4
TS-2-GT4-2
Product Information
Product Information
Das Stage 2-Aufhängungskit der RSS-Tarmac-Serie umfasst: vorderes Bump-Steer-Kit, hinteres Toe-Steer-Kit, hinteres Exzenter-Sperrplatten-Kit, nachlaufverstellbares Schubarm-Buchsen-Kit, XL (+15 mm Länge) vordere und hintere innere Monoball-Endquerlenker-Kits ( #3-307) (mit Sensorhalterungen) und vordere und hintere Sturzscheiben-Kits.

rss

Passt:
Porsche 981 Cayman GT4

Hinweis: Bilder werden nur für Marketingzwecke verwendet. Das tatsächliche Produkt kann abweichen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-2-GT4-2
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RSS Tarmac Series Stage 2 Federungspaket für Porsche 981 Cayman GT4 - 371, 302, 333, 308, 3-256, 99634713104, 99634713103, 99134713100, 98133104580
2
RSS Tarmac Series Stage 2 Federungspaket für Porsche 981 Cayman GT4
TS-2-GT4-1
Product Information
Product Information
Das Stage 2-Aufhängungskit der RSS Tarmac-Serie umfasst: vorderes Bump-Steer-Kit, hinteres Toe-Steer-Kit, hinteres Exzenter-Sperrplatten-Kit, nachlaufverstellbares Schubarm-Buchsen-Kit, vordere und hintere innere Monoball-Endquerlenker-Kits (#3-256) und vorne und hintere Sturzscheiben-Kits.

rss

Passt:
Porsche 981 Cayman GT4

Hinweis: Bilder werden nur für Marketingzwecke verwendet. Das tatsächliche Produkt kann abweichen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-2-GT4-1
371
302
333
308
3-256
99634713104
99634713103
99134713100
98133104580

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Einstellbare untere Querlenker. Porsche 996/997/991/986/987/981/718 - 2180016-SA, 2180001, 99134105301, 99134105303, 99134105304, 99134105302, 99134105321, 99634105306, 99634105319, 99634105307, 99634105316, 99634105317, 99734105300, 99134105306
4
Einstellbare untere Querlenker. Porsche 996/997/991/986/987/981/718
2180001
Product Information
Product Information
Einstellbare untere Querlenker (unterer Querlenker)

elefantenrennen

Passt
Porsche 986 Boxster - Vorne und Hinten
Porsche 996, 997 - Vorne und Hinten
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 987 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 981 Boxster und Cayman - Front und Heck
Porsche 718 Boxster und Cayman - Front und Heck

Satz mit 2 verstellbaren unteren Querlenkern - 1 Paar, pro Achse erforderlich

Die einstellbaren unteren Querlenker von Elephant Racing sorgen für Sturz, Nachlauf und Präzision, die Sie benötigen. Längenverstellbar ähnlich wie bei den werksseitigen GT3-Querlenkern, jedoch ohne Ausgleichsscheiben.

Schnelle und einfache Anpassungen – Sie müssen keine Unterlegscheiben auf Lager haben, die Länge lässt sich einfach durch Drehen des mittleren Sechskantkopfes einstellen. Drehen Sie im Uhrzeigersinn, um die Armlänge zu erweitern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Armlänge zusammenzuziehen. Anpassungen können innerhalb von Minuten vorgenommen werden. Keine Unterlegscheiben, mit denen man sich anlegen könnte. Perfektes Setup, um schnelle Änderungen für die Strecke vorzunehmen.

Verbreiterte Spur – Verwenden Sie in Kombination mit unseren Sturzplatten vorne oder unseren längenverstellbaren oberen Querlenkern hinten, um die Spur zu verbreitern. Dadurch können Sie eine breitere Spur erreichen, ohne den Schrubbradius zu verändern, wie dies bei der Verwendung von Spurverbreiterungen der Fall ist.

Heim-Gelenk – Unsere sphärischen Lager eliminieren die mit Gummibuchsen verbundene Durchbiegung. Diese Lager sorgen für eine stabile Aufhängungsausrichtung und verbessern das Feedback.

Vollständig wetterfest – Korrekte Manschetten sowohl am Kugelgelenk als auch am Ende des Heimgelenks, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten. Diese Arme sind für den ausgedehnten Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignet.

Sturzeinstellung – Durch den erweiterten Einstellbereich können Sie einen aggressiven Sturz erzielen. Oder Sie können es zurückwählen, um eine Werksstraßenausrichtung bei tiefergelegten Autos zu erhalten.

Nachlaufeinstellung – Mit unserem Nachlaufeinsteller können Sie diese wichtige Einstellung vornehmen, die werkseitig weggelassen wurde. Ein Muss für Fahrzeuge mit verlängerten unteren Querlenkern, um einen unbeabsichtigten Nachlaufwechsel zu korrigieren, der durch die verlängerten Arme verursacht wird. Drehen Sie den mittleren Puck und schrauben Sie ihn fest, um die Einstellung zu sichern.

Die Arme sind mit austauschbaren Heim- und Kugelgelenken vollständig wiederaufbaubar.

Bei den Fahrzeugen 996, 997 und 991:
Der mittlere Puck kann auch als Radstandsversteller am Hinterrad verwendet werden, um die Räder nach hinten zu ziehen, um die Gewichtsverteilung zu verbessern. Es ist eine großartige Tuning-Hilfe, um Untersteuern auszugleichen

Litronic- Halterung – Diese Halterung ist für Fahrzeuge erforderlich, die ursprünglich mit den Litronic-Scheinwerfern ausgestattet sind. Diese Adapterhalterung wird am Scheinwerferwinkelsensor befestigt.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Einstellbares hinteres Zehenkit. Porsche 981 Boxster und Cayman BBi Autosport - 98133104501, 98133104503, 98133104502 - bbi.981.501.0002
2
Einstellbares hinteres Zehenkit. Porsche 981 Boxster und Cayman BBi Autosport
BBITOE981
Product Information
Product Information
BBi Autosport Kit für einstellbare hintere Zehen

bbi

Passt
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Merkmale :

• Bietet zusätzliche Einstellung der hinteren Spurweite
• Die OEM-Verbindung ist nicht einstellbar und die Exzenterschraube bietet einen begrenzten Einstellbereich, was zu übermäßigem Reifenverschleiß und Handhabungsproblemen führt.
• Hilft bei der Aufrechterhaltung der korrekten Geometrie der Hinterradaufhängung
• Passend für Hinterachse
• Jedes Kit enthält ein Paar von 2 Gliedern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BBITOE981
98133104501
98133104503
98133104502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Querlenker 'Coffin Arm' mit verstellbaren HD-Buchsen (2er-Set) Porsche Boxster, Cayman, 996, 997 - 99634105316, 99634105317, 0303247, 99634105305, 99634105318, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634194100, 99634194101, 38568, 99634105319, PF57K-1001G - JTC1170
3
Querlenker 'Coffin Arm' mit verstellbaren HD-Buchsen (2er-Set) Porsche Boxster, Cayman, 996, 997
3602409961G
Product Information
Product Information
Querlenker mit verstellbaren Buchsen.

rohler

Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°

OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319

Passend für:

VORDERSEITE
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)

HINTEREN
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)

Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.

Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

Klicken Sie bitte auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen (Nr. 21).



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3602409961G
99634105316
99634105317
0303247
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
38568
99634105319
PF57K-1001G

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RSS Hinterer einstellbarer Spur-/Stoßlenker HINTEN für Porsche 981 Boxster / 981 Cayman - 301, 98133104501, 98133104502
1
RSS Hinterer einstellbarer Spur-/Stoßlenker HINTEN für Porsche 981 Boxster / 981 Cayman
301
Product Information
Product Information
RSS Hintere einstellbare Spur-/Stoßlenkerstange HINTEN
2ER-SET

Ersatz für 98133104501, 98133104502

rss

Passt:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S

Das RSS Adjustable Rear Toe Steer Kit ist für tiefergelegte Porsche-Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie im HINTEREN Bereich des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Spureinstellung am Spurlenker, wodurch Einstellungen unabhängig von den werkseitigen Exzenterbolzen vorgenommen werden können, die möglicherweise keine ausreichende Einstellung bieten. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert die Handhabung und das Feedback erheblich. Eliminiert die Durchbiegung der Gummibuchse. Nur für den Offroad-Einsatz.

Die Lenker werden als Paar für das Heck des Autos verkauft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

301
301
98133104501
98133104502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Präsentation von 1 bis 7 (von 7 Produkten)
Über Querlenker hinten

Hintere Querlenker (Sargarme) – Stabilität, Ausrichtung und Hinterachssteuerung

Die hinteren Querlenker, oft auch als Sarglenker bezeichnet, sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die für die Kontrolle der Hinterradgeometrie, die Stabilität und die Fahrwerksbalance verantwortlich sind. Sie sind zwischen der hinteren Radnabe und dem Chassis montiert und steuern die Sturz- und Spurveränderungen beim Ein- und Ausfedern der Federung. Dies beeinflusst direkt die Traktion, den Reifenverschleiß und das Fahrgefühl.

Bei Design911 erhalten Sie OE-Ersatzteile und Performance-Hinterachsquerlenker von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Serienteile ersetzen oder Ihr Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke optimieren möchten – Hinterachsquerlenker spielen eine entscheidende Rolle für ein vorhersehbares Fahrverhalten und die korrekte Fahrwerksgeometrie.

Was bewirken hintere Querlenker (auch Sargarme genannt)?

Die hinteren Querlenker positionieren die Hinterräder und führen deren Bewegung während des Federwegs. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Korrekten Sturz und Vorspur der Hinterräder beibehalten
  • Gewährleistet Heckstabilität beim Beschleunigen und in Kurven
  • Unterstützung eines vorhersehbaren Fahrverhaltens
  • Reduzierung unerwünschter Federungsflexibilität

Da die Hinterradaufhängung für Traktion und Stabilität verantwortlich ist, können verschlissene oder sich verbiegende Achsschenkel das Fahrgefühl und die Lebensdauer der Reifen erheblich beeinträchtigen.

Warum sollte man die hinteren Achsschenkelarme aufrüsten oder ersetzen?

Die Aufrüstung oder der Austausch der hinteren Querlenker bietet folgende Vorteile:

  • Wiederherstellung der Geometrie und Ausrichtung der Hinterradaufhängung
  • Verbesserte Traktion und Stabilität in Kurven
  • Reduzierter ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Bessere Rückmeldung und Kontrolle bei sportlicher Fahrweise

Hochleistungs-Hinterachsquerlenker können aus stärkeren Materialien gefertigt sein, verbesserte Buchsen aufweisen oder über eine einstellbare Geometrie verfügen, was eine Feinabstimmung der Hinterachsaufhängung für sportliches Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke ermöglicht.

Wann sollten die hinteren Querlenker ausgetauscht werden?

Die hinteren Sargarme sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:

  • Die Aufhängungsbuchsen sind rissig, verschlissen oder machen Geräusche.
  • Die Hinterachsgeometrie kann nicht korrekt eingestellt werden.
  • Das Fahrverhalten fühlt sich instabil oder unberechenbar an.
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß hinten ist vorhanden
  • Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Leistungssteigerung

Der Austausch verschlissener hinterer Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und das allgemeine Fahrvertrauen zu verbessern.

Bei Design911 erfüllen unsere hinteren Querlenker OE- oder Leistungsstandards und eignen sich sowohl für professionelle Wartungsarbeiten als auch für Enthusiasten-Upgrades.

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