Heckspoiler/Flügel

Heckflügelspoiler-Riser-Abdeckung. Schwarz



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98151258

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stütze für Heckflügelspoiler.
Schwarz. matt satiniert.



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98151268

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aero-Scheiben-Hinterrad aus Carbonfaser für Alufelgen
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022

Passt nur auf Alufelgen

Leichte Hinterradabdeckungen aus Carbonfaser für verbesserten Abtrieb

Aero-Scheiben spielen eine entscheidende Rolle bei der Optimierung des Luftstroms um die Hinterräder und verhindern Turbulenzen, die die Effizienz des Heckflügels beeinträchtigen können.

Carbonfaser-Aero-Scheiben werden aus Prepreg-Carbonfasern hergestellt und im Autoklaven ausgehärtet. Das Set ist vollständig reversibel und erfordert kein Zuschneiden oder Modifizieren von Originalteilen. Es bietet einen OEM+-Look mit atemberaubender Carbonfaseroptik in verschiedenen Ausführungen und bietet hervorragenden UV-Schutz.

Es ist mit den serienmäßigen Rädern des Porsche 718 GT4 RS kompatibel.

Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausführungen. Sie können zwischen den Porsche-Grundfarben Schwarz, Dunkelsilber, Silber, Gold, Blau und Rot wählen oder sich für eine komplett individuelle Farbe entscheiden. Bitte geben Sie die gewünschte Farbe im Kommentarfeld im Warenkorb an.

Das Speichendesign kann auch in ein anderes beliebiges Design geändert oder gelöscht werden.

Installationsprozess
Die Installation der Aero-Scheiben ist unkompliziert und kann von jedem Autoliebhaber durchgeführt werden. Die ausführliche Anleitung sorgt für eine reibungslose und problemlose Installation.

Jede Aero-Scheibe besteht aus zwei Teilen: dem sichtbaren auf der Radvorderseite und dem verborgenen im Radinneren. Zur Montage der Aero-Scheibe tragen Sie zunächst das mitgelieferte PPF auf die äußeren Radspeichen auf, positionieren dann die Scheibe mithilfe des mitgelieferten Zentrierstücks auf dem Rad und positionieren schließlich den hinteren Ring auf der Radinnenseite. Verschrauben Sie die beiden Teile mit den mitgelieferten Befestigungselementen. Wir empfehlen die Verwendung von Loctite auf den Schrauben.

Nach der Montage empfehlen wir eine Neuauswuchtung der Räder.

DRS-1 Swan Neck Heckspoiler/Flügel, trockene Kohlefaser

Passform:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022
Porsche 718 GT4 – ab 2019 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In Verbindung mit SilverRocket GT4 3-Zoll-Schwanenhals-Wing-Riser - 98151268182/1

Der DRS-1-Heckspoiler verfügt über ein aggressiveres, stromlinienförmiges Design mit schraubenlosen Endplatten aus trockener Kohlefaser, was seine ästhetische Attraktivität für den GT4 RS-Straßenwagen erhöht.

Flex-Carbon-Struktur: Bei herkömmlichen Flügeln werden an den Befestigungspunkten Aluminium-Innenstrukturen verwendet. Beim SR Flex-Carbon Wing wurde Aluminium jedoch durch die SR Flex-Carbon-Struktur ersetzt, wodurch das Gewicht um weitere 1,5 kg reduziert wurde. Am wichtigsten ist jedoch, dass die Flex-Carbon-Struktur eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.

Passiver DRS-Effekt: Unsere Tests auf der F1-Strecke in Shanghai zeigen, dass der DRS-1-Flügel bei Geschwindigkeiten zwischen 150 und 270 km/h passiv um ca. 1,5 Grad AOA zurückfallen kann, was zu einer Steigerung der Höchstgeschwindigkeit um 8 km/h im Vergleich zu herkömmlichen Flügeln führt. Beim GT4 RS bedeutet diese Verbesserung eine Rundenzeitverkürzung von 0,5 Sekunden.

Der stärkste und leichteste Heckflügel für den GT4 RS
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing besteht zu 100 % aus trockener Carbonfaser in Rennqualität und ist der leichteste Heckflügel für den Porsche GT4 RS. Er bietet mehr Druckfestigkeit und wiegt 2,85 Pfund weniger als der serienmäßige GT4 RS-Flügel und 1,64 Pfund weniger als der serienmäßige Clubsport-Flügel.

Vollständige CFD-Analyse mit echten Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing wurde einer umfassenden CFD-Analyse mit außergewöhnlicher Modellierung durch einen erfahrenen Ingenieur unterzogen. Unsere echten Aero-Daten zeigen, dass der SilverRocket Clubsport-Heckflügel bei 125 mph und 15° AOA satte 472 lbs Abtrieb erzeugt, also 170 lbs mehr als der serienmäßige GT4 RS-Heckflügel.

Flex-Carbon-Struktur mit passivem DRS-Effekt (Drag Reduction System)
Wir verwenden die SR Flex-Carbon-Struktur, um die Aluminium-Innenstruktur herkömmlicher Flügel zu ersetzen, was zu einer Gewichtsreduzierung von 1,5 kg führt. Am wichtigsten ist jedoch, dass sie eine beispiellose Flexibilität bietet, ähnlich der des McLaren F1 Flex Wing.

6 berechnete AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) mit Aero-Daten
Der SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing bietet 6 verschiedene Anstellwinkeleinstellungen von -2,5° bis 15°, die auf Grundlage unserer CFD-Analyse-Aerodaten entwickelt wurden, um eine hervorragende Manövrierfähigkeit für unterschiedliche Fahrvorlieben und Streckenbedingungen zu gewährleisten. Darüber hinaus verwenden wir für die L-Halterung den hochwertigen Edelstahl SUS304 1/2H, der die Steifigkeit an den Verbindungspunkten deutlich verbessert.

100 % trockene Carbonfaser in Rennqualität
Keine minderwertige nasse Kohlefaser, keine billige Glasfaser. Wir verwenden zur Herstellung dieses Flügels innen und außen 100 % trockene Kohlefaser in Rennqualität, um seine überlegene strukturelle Festigkeit und sein ultraleichtes Gewicht für die Leistung auf der Rennstrecke sicherzustellen.

Streng auf und abseits der Rennstrecke getestet für überlegene Leistung und Zuverlässigkeit
Der SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Wing wurde durch aggressive Festigkeitstests und intensives Fahren auf der Rennstrecke bis an seine Grenzen gebracht, um seine überragende Zuverlässigkeit sicherzustellen, die für Ihr Rennstreckenerlebnis unerlässlich ist.

Highlights:

• Leichtester Schwanenhals-Heckflügel für GT4 RS: Mit einem Gewicht von nur 2,78 kg ist der SR DRS-1 Flex-Carbon-Schwanenhalsflügel 1,53 kg leichter als der serienmäßige GT4 RS-Flügel und 9,55 kg leichter als der serienmäßige GT4 RS Clubsport-Flügel.
• Vollständige CFD-Simulation und Tests auf der Rennstrecke mit realen Aero-Daten: Der SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing wird zahlreichen CFD-Simulationen, aggressiven Labortests und intensiven Fahrten auf der Rennstrecke unterzogen, um seine Spitzenleistung zu garantieren.
• 100 % trockene Kohlefaser in Rennqualität: Unser Flügel ist aus 100 % trockener Kohlefaser in Rennqualität gefertigt und weist eine außergewöhnliche strukturelle Festigkeit auf, bei der es keinen Raum für Kompromisse gibt.
• 6 AOA-Einstellungen (Anstellwinkel) gemäß den Richtlinien von Porsche Motorsport: Sechs verschiedene Anstellwinkeleinstellungen im Bereich von -2,5 Grad bis 15 Grad wurden gemäß den Richtlinien von Porsche Motorsport für maximale Manövrierfähigkeit entwickelt.
• Höchste Zuverlässigkeit: Der SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing kann einer Kraft von über 500 Pfund standhalten und die L-Halterungen sind aus rostfreiem SUS304 1/2H-Stahl gefertigt, was sowohl die Zuverlässigkeit als auch die Steifigkeit am Verbindungspunkt verbessert . Sie können sich in den anspruchsvollsten Situationen darauf verlassen

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT825871A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Evo-Entenschwanzspoiler.
Mit TÜV-Teilegutachten (§19.3), Auch in der Schweiz anerkannt



Passend für:
Porsche 718 Cayman | S | GTS
Porsche 718 Boxster | S | GTS

Der Moshammer 718 Ducktail gewährleistet die bestmöglichen aerodynamischen Eigenschaften und ist gleichzeitig ein wunderschönes, von OEM+ entworfenes Element, das Ihrem Porsche ein einzigartiges Aussehen verleiht.

Die Funktionalität des aktiven aerodynamischen Porsche-Heckspoilers bleibt erhalten und wird nicht beeinträchtigt.

Dieser Ducktail-Spoiler wird unlackiert geliefert.
Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Artikel nicht um ein Lagerprodukt handelt. Es handelt sich um einen Teil einer Sonderbestellung, der nach der Bestellung bei uns nicht storniert oder zurückgegeben werden kann, es sei denn, es ist nachgewiesen, dass er nicht für den Zweck geeignet ist oder einen Defekt aufweist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P718.20.3020

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verbessern Sie das Aussehen, die Aerodynamik und die Sicht nach hinten Ihres Cayman GT4 mit unseren Monoblock Wing Risers.



MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 981 Cayman GT4-Modelle (2015–2016) und 718 GT4-Modelle (2020+) sowie alle GT4-Werksrennwagen und Cayman RS-Rennwagen
• Hebt den Flügel um 146 mm / 5,75 Zoll an und bewegt ihn um 25 mm / 1 Zoll nach hinten
• Fügt dem Auto nur 0,57 lbs / 0,26 kg hinzu
• 3 Anstellwinkeleinstellungen, die von den werkseitigen 21 Grad bis zur aggressivsten Einstellung von 27,4 Grad reichen
• CAD-konstruiert und gründlich belastungsgetestet, um Kurvenkräften von über 3 G und 1200 lbs Gesamtabtrieb standzuhalten
• CNC-gefräst aus Billet USA 6061 T6 Aluminium im eigenen Haus auf unserem HAAS VF2
• Erhöhter Anpressdruck, indem der Heckflügel wie bei einem CUP-Fahrzeug weiter von der Karosserie weg in einen höheren Luftstrom bewegt wird
• Bessere Sicht und Sicherheit, da der Heckspoiler die Sicht des Fahrers nach hinten nicht blockiert
• Einteilige Ersatzstreben aus Billet-Aluminium im Wettbewerbsstil
• Einfache DIY (Do-It-Yourself) Bolt-On-Installation, kein Schneiden erforderlich,
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt

Benutzerdefinierte Färbung verfügbar:

• Ausführung Ihrer Wahl in werkseitig gecrinkeltem Schwarz oder klar beschichtetem Billet-Aluminium
• Möchten Sie mehr Farb- und Anpassungsoptionen? Cerakote-Keramikbeschichtung, Pulverbeschichtung und Hartanodisierung erhältlich
• Fügen Sie Ihren Fabspeed Monoblock Wing Risern für zusätzliche £99 eine benutzerdefinierte Farbe hinzu
• Anfragen zu benutzerdefinierten Farben senden Sie per E-Mail an [email protected].

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPORGT4MWR

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Klebeband der Heckklappe.



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 13

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98151278

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler/Flügel, trockene Kohlefaser.

#Silberrakete#

Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 RS – ab 2022
Porsche 718 GT4 – ab 2019 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In Verbindung mit SilverRocket GT4 3-Zoll-Schwanenhals-Flügelerhöhung – 98151268182/1


Einführung:

Inspiriert von Porsche GT4 RS Clubsport-Rennwagen ist der SilverRocket Dry Carbon Fibre Clubsport-Heckflügel der LEICHTESTE und STÄRKSTE Clubsport-Heckflügel für Ihren Porsche 718 GT4 RS.
Ganz gleich, ob Sie Rundenzeiten jagen, maximalen Abtrieb anstreben oder sich den Nervenkitzel präziser Fahrt wünschen, der SilverRocket Dry Carbon Fibre Clubsport-Heckflügel ist Ihre Eintrittskarte für unübertroffene Leistung und Kontrolle. Hergestellt aus 100 % trockener Carbonfaser in Rennsportqualität, erzeugt es einen erstaunlichen Abtrieb von 470 Pfund und sorgt für eine eher rennstreckenähnliche Außenästhetik.

Höhepunkte:

• Leichtester Clubsport-Heckflügel für GT4 RS: Der SilverRocket Clubsport-Heckflügel wiegt 2,85 Pfund leichter als der serienmäßige GT4 RS-Flügel und 1,64 Pfund leichter als der serienmäßige GT4 RS Clubsport-Flügel.
  
• Vollständige CFD-Simulation und Tests auf der Rennstrecke mit echten Aerodaten: Der SilverRocket Clubsport-Heckflügel wird zahlreichen CFD-Simulationen, aggressiven Labortests und intensivem Fahren auf der Rennstrecke unterzogen, um seine Spitzenleistung zu gewährleisten.
• 100 % trockene Carbonfaser in Rennsportqualität: Unser Flügel besteht zu 100 % aus trockener Carbonfaser in Rennsportqualität und zeichnet sich durch eine außergewöhnliche strukturelle Festigkeit aus, die keinen Raum für Kompromisse lässt: keine billigen nassen Carbonfasern, keine Glasfasern – einfach pure Exzellenz.
• 6 AOA (Anstellwinkel)-Einstellungen gemäß Porsche Motorsport Guidance: Sechs verschiedene Anstellwinkeleinstellungen von -2,5 Grad bis 15 Grad wurden basierend auf Porsche Motorsport Guidance für maximale Manövrierfähigkeit entwickelt.
• Höchste Zuverlässigkeit: Der SilverRocket Clubsport-Heckflügel kann einer Kraft von über 500 Pfund standhalten und die L-Halterungen sind aus Edelstahl SUS304 1/2H gefertigt, was sowohl die Zuverlässigkeit als auch die Steifigkeit am Verbindungspunkt erhöht. Sie können ihm auch in den anspruchsvollsten Situationen vertrauen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT825871A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kohlefaser Heckspoiler Ducktail GT4 Style.
Hergestellt aus im Autoklaven geformtem Kohlefaser-Prepreg, ausgehärtet mit glänzendem, klarem Finish.



Passt:
Porsche 718 Cayman

Ersetzt den oberen OEM-Spoiler. Installieren Sie mit dem originalen minderwertigen OEM-Spoiler mit vorhandenen Schrauben und Clips. ( nicht enthalten).


Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SFC982827934EG2X

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler GT4 Style, in ABS-Ausführung (lackierbar), komplett mit Metallstreben

Passform:
Porsche 718

**Kann auch bei Porsche Boxster / Cayman 981 Modellen nachgerüstet werden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982825491G2X

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler im GT4-Stil, in glänzendem Carbon-Finish, komplett mit Metallstützen

Passform:
Porsche 718

**Kann auch bei Porsche Boxster / Cayman 981 Modellen nachgerüstet werden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982825491G2X

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler-Gurney-Flap aus trockener Kohlefaser.

#Silberrakete#

Passend für:
Porsche Cayman GT4 RS – ab 2022

Inspiriert von Porsche-Rennwagen erhöht die Dry Carbon Fibre Rear Ducktail Gurney Flap den Abtrieb am Heck und behält gleichzeitig den ursprünglichen Straßenwagenstil bei.

Es besteht aus trockener Kohlefaser in Rennsportqualität und sorgt außerdem für eine eher rennstreckenähnliche Außenästhetik.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9GT807433

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler.
Trockene Kohlefaser

Passt:
Porsche 718 Cayman Upgrade auf GT4-Look
Porsche 718 Boxster Upgrade auf GT4-Look