Fabspeed Auspuff

MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle ab 2017 und GTS-Modelle 2017–2020 weltweit
• Verbessert Leistung, Klang und Gasannahme durch Verringerung des Gegendrucks und Erhöhung des Abgasstroms
• Einfache Anschraubmontage. Anweisungen finden Sie weiter unten.
• Der größte aus Deutschland importierte HJS-Trimetallkatalysator mit EURO 6-Homologation, der in die Fabrikposition passt
• Passend für Links- und Rechtslenkerfahrzeuge weltweit
• Deutliche Leistungssteigerungen über das gesamte Drehzahlband. Geschätzte +20 PS mehr als die Werkseinheit
• Mit einer ECU-Abstimmung lässt sich noch mehr Leistung freisetzen.
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Überragende Qualität, alle deutschen und US-amerikanischen Komponenten werden im eigenen Haus von Hand gefertigt
• WIG-geschweißt von unseren erfahrenen Schweißern. 3 Zoll 76 mm Rohr für maximalen Durchfluss in die doppelte 2 Zoll T304L Edelstahlkonstruktion.
• Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) keine Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies schließt Software, sogenannte Tunes, ein, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Emissionskontrollen zu ermöglichen.
Der Fabspeed Sport Cat mit Downpipe ist eine großartige Anschraubmodifikation für jeden 718 Turbo. Diese Sport Cat mit Downpipes sind mit in Deutschland hergestellten HJS 200-Zellen-EURO-6-EG-zertifizierten trimetallischen Katalysatoren ausgestattet. Wir verwenden ausschließlich dorngebogenes 3-Zoll-Rohr aus T304L-Edelstahl, das sich vom Kat zum Rest des Auspuffs in 2-Zoll-Rohre aufteilt. Die Kats sind die größten und durchflussstärksten Katalysatoren, die Sie in den 718 einbauen können. Größere Katalysatoren sind besser, da sie einen stärkeren Abgasstrom zulassen und die vergrößerte Katalysatoroberfläche eine bessere Abgasfilterung ermöglicht, was Emissionsvorschriften einhält und KEINE Motorkontrollleuchte auslöst. Unsere Sport Cat Downpipes sind ein direkter Anschraubersatz für den werkseitigen 718-Katalysator und das Downpipe.
KLANG:
Der Sportkat mit Downpipe verleiht dem charakteristischen Boxermotor-Grollen mehr Lautstärke. Kein Dröhnen, und die Aktivierung des Sportmodus verstärkt das Knacken und Knallen beim Schalten und im Schubbetrieb deutlich. Erwarten Sie außerdem einen leicht verstärkten Turbosound – der sich jederzeit mit unserer separaten Maxflo-Auspuffanlage noch weiter steigern lässt.
LEISTUNG:
Der Fabspeed Sportkat mit Downpipe steigert die Leistung um geschätzte 20 PS. Mit unserer Hardware und einem Fabspeed ECU Tuning können Sie noch mehr Leistung herausholen.
BEENDEN:
T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten einwandigen Edelstahlspitzen oder hochwertigen, matten, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCDP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)


BEZEICHNUNG:
Erhöhen Sie den Abgasstrom, indem Sie den restriktiven Werkskatalysator durch ein viel weniger restriktives Durchgangsrohr für maximalen Durchfluss und maximale Leistung ersetzen. Entfesseln Sie die potenzielle Leistung und Motorreaktion Ihres Fahrzeugs mit maximaler Turbospule und verbesserter Effizienz, während Sie gleichzeitig einen aufregenden und aggressiven Auspuffton erzeugen.
Der Teil des Abgases, der den Katalysator enthält, ist eine ziemlich große Komponente, was einen vollständigen Austauschabschnitt kostspielig macht. Unser Design beinhaltet eine Torca-Klemme für den einfachen Einbau in die werkseitige doppelwandige Auspuffkonfiguration - für die Installation ist ein Schneiden erforderlich. Das System kann jederzeit unter Verwendung derselben Klemme wieder auf Lager zurückgestellt werden.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle 2017+ und GTS-Modelle 2017–2020 weltweit
• Verbessert Leistung, Klang und Gasannahme durch Verringerung des Gegendrucks und Erhöhung des Abgasstroms
• Hergestellt aus hochwertigem 0,065 Zoll dickem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt
• Inklusive integriertem O2-Sensorstopfen im Werk
• Die mitgelieferte Torca-Klemme ermöglicht jederzeit die erneute Installation des Werkskatalysators
• Optional sind 02 Abstandshalter erhältlich, die helfen können, das Auslösen der Check Engine Light zu verhindern
• Leistungsprodukte von Fabspeed sind durch die lebenslange Garantie von Fabspeed abgesichert
HINWEIS: Das Abschneiden des werkseitigen Auspuffrohrs ist erforderlich, aber jederzeit einfach und reversibel. Bitte lesen Sie unsere Installationsanweisungen, um Ihre Fähigkeiten zur Durchführung der Installation einzuschätzen. Wenn Sie Zweifel haben, kontaktieren Sie uns bitte für eine Überweisung an Ihren örtlichen Fabspeed-Händler / Installationszentrum.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist als solches ausschließlich für Veranstaltungen auf geschlossenen Strecken und für den Einsatz im Gelände bestimmt und darf niemals auf öffentlichen Straßen gefahren werden. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass-Rohr, mit dem Sie die Motorleuchten bei OBD2-Fahrzeugen überprüfen können. Racing Cat Bypass-Rohre sind ausschließlich für Rennwagen und Rennwagen vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board (CARB) und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu überprüfen, bevor Sie diese oder andere Aftermarket-Teile kaufen und installieren, um sicherzustellen, dass die Verwendung eine Verletzung darstellt. Das gesamte Installations- und Verwendungsrisiko trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
Haftungsausschluss für den Kauf: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Emissionsabschaltvorrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Fahrbahnen eingesetzt werden. Fabspeed Motorsport manipuliert, entfernt, deaktiviert oder umgeht keine Emissionsausrüstung an einem Kraftfahrzeug gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dazu gehört Software, bekannt als Tunes, die ein elektronisches Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmiert, um die Motorleistung zu ändern und das Entfernen von Filtern, Katalysatoren und anderen kritischen Emissionskontrollen zu ermöglichen.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718CB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle ab 2017 und GTS-Modelle 2017–2020 weltweit
• Wählen Sie zwischen Spitzen aus echter Kohlefaser oder hauseigenen Spitzen aus einwandigem Edelstahl in gebürsteter oder polierter Ausführung
• Durchgehende T304L-Edelstahlrohre mit 2,5 Zoll (0,065 Zoll) Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Maxflo Catback wiegt 18 lbs / 8,2 kg weniger als das werkseitige Endschalldämpfersystem.
• Entworfen und gebaut im eigenen Unternehmen bei Fabspeed in unserer CNC-Werkstatt mit höchster Präzision
• Kein Dröhnen und ein toller Porsche-Sportwagensound
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Ausgestattet mit einem hochfließenden, aus Deutschland importierten 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator für die ideale Mischung aus Leistung und Effizienz
• Enthält integrierten O2-Sensorstopfen an der Werksposition
• Die mitgelieferte Torca-Klemme ermöglicht jederzeit die Neuinstallation des Werkskatalysators
• Fabspeed war das erste Unternehmen, das einen Auspuff für den Porsche 718 entworfen, konstruiert und auf dem Prüfstand entwickelt hat. Wir verfügen über die nötige Erfahrung und das nötige Ingenieurswissen, um diese Systeme zu bauen.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Das Maxflo + Sport Cat-Paket bietet Ihnen die gesamte Leistung der Supersport Turboback-Auspuffanlage, jedoch mit einem viel gesitteteren Klang und Lautstärke. Der Maxflo-Auspuff ersetzt den hinteren Auspuffabschnitt durch einen freier fließenden, leichten Cat-Back-Auspuff. Für die sanftesten Kurven ist alles auf Dorn gebogen und verwendet 0,067 Zoll dicke Rohrwände für die perfekte Balance zwischen Festigkeit und Gewichtsersparnis. Apropos, es spart dem Auto 18 Pfund im Vergleich zum Werkssystem. Wir verwenden außerdem T304L-Edelstahl für alle Auspuffrohre. Dies verleiht dem System ultimative Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit. Der Sportkat ist mit einem in Deutschland hergestellten 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ausgestattet, der die beste Aftermarket-Lösung für Katalysatoren darstellt. Der Hochdurchflusskat verbessert den Abgasstrom weiter und hilft dem Turbo, schneller hochzufahren.
KLANG:
Der Maxflo Catback in Kombination mit dem Sport Cat bietet Ihnen etwas mehr Volumen als nur der Maxflo Catback allein, behält aber dennoch den raffinierten Porsche-Klang.
LEISTUNG:
Erwarten Sie Spitzengewinne von 5+ PS und 15+ Drehmoment in Ihrem 718 Boxster/Cayman
HINWEIS: Ein einfaches Abschneiden des werkseitigen Auspuffrohrs ist erforderlich, kann aber jederzeit problemlos rückgängig gemacht werden. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte für eine Weiterleitung an Ihren lokalen Fabspeed-Händler/Einbaucenter.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718MAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)


Die Deluxe-Anschraubspitzen von Fabspeed Motorsport USA mit echtem Maxflo-X-Pipe-Design für den Porsche 987 Boxster/Cayman sind eine schnelle Anschrauboption zur Verbesserung des Aussehens und der Leistung aller 987 Boxster Cayman-Fahrzeuge weltweit. Wir möchten sicherstellen, dass Sie beim Kauf einer Trinkgeldoption für Ihren Boxster oder Cayman die richtige Entscheidung treffen. Wir haben von unseren Kunden viel positives Feedback zu unseren Dual-Style-Spitzen erhalten, die unser echtes X-Pipe-Design integrieren. Die Dual Style Tips sind eine DIY-Installation mit vier verschiedenen Optionen, darunter einwandiger polierter Edelstahl, einwandiger gebürsteter Edelstahl, einwandige schwarze Keramikbeschichtung und doppelwandige matte Kohlefaser. Diese Auspuffblenden verleihen Ihrem Porsche das besondere Flair, den Sportwagensound und die echte Mehrleistung, die ihn von anderen abheben.
Das echte X-Rohr von Fabspeed Motorsport mit Spitzen hat einen um 38 % höheren Durchfluss als alle OEM-H-Rohr-Spitzen von Porsche ab Werk.
Holen Sie sich die weltweit einzige und beste echte Maxflo X-Pipe. Sehen Sie sich das Erklärungsvideo unten an, damit die Leistung Ihres Autos nicht schlechter wird als mit den Original-Porsche-Tipps.
Das werkseitige OEM-Auspuffspitzendesign der Porsche AG leitet die Abgase von jedem Ende des Schalldämpfers direkt aufeinander zu. Die Abgasimpulse prallen daher aufeinander und wenn sich der Druck aufbaut, wird das Abgas durch eine scharfe 90-Grad-Kurve gezwungen, um durch die Spitzen auszutreten. Die Premium-Maxflo-X-Pipe von Fabspeed mit Doppelspitzen ist tatsächlich das einzige echte X-Pipe-Design der Welt. Dadurch können die Abgase effizienter aus den Werksschalldämpfern austreten, wodurch die Geschwindigkeit erhöht und der Klang geglättet wird, was zu einer deutlichen Steigerung der Leistung und des Abgasvolumens führt. Ebenso ansprechend ist die zusätzliche ästhetische Aufwertung, die unsere sportlichen Auspuffendrohre bieten. Sie haben die Wahl zwischen 4 Endstückendbearbeitungen.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle ab 2017 und GTS-Modelle 2017–20 (passt NICHT für 4,0 l).
• Erhältlich in einwandigem poliertem Edelstahl, einwandigem gebürstetem Edelstahl, einwandigem keramikbeschichtetem Schwarz und mattem Kohlefaser-über-Edelstahl.
• Maxflo True X-Pipe wird mit komplett neuer Hardware und Doppelspitzen mit einer Größe von 4 Zoll / 102 mm geliefert, um die Stoßstangenöffnung ordnungsgemäß auszufüllen.
• Hergestellt aus T304L-Edelstahl und/oder 100 % authentischer Kohlefaser
• Direkter Ersatz für die werkseitigen Porsche OEM T-Auslass- oder H-Auslassspitzen
• Fabspeed Motorsport Maxflo echtes
• Einfache DIY-Montage zum Anschrauben, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Für die Installation ist lediglich ein 15-mm- und 13-mm-Steckschlüsselsatz erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718DLT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)


MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Verbessert Leistung, Klang und Gasannahme durch Verringerung des Gegendrucks und Erhöhung des Abgasstroms
• Keine Motorkontrollleuchte
• Entwickelt mit hochfließendem, in Deutschland importiertem 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator für die ideale Mischung aus Leistung und Effizienz
• Hergestellt aus hochwertigem 0,065 Zoll dickem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Eigens bei Fabspeed in unserer hochpräzisen Maschinenwerkstatt entwickelt und gebaut
• Inklusive integriertem O2-Sensorstopfen am Werksstandort
• Die mitgelieferte Torca-Klemme ermöglicht jederzeit den erneuten Einbau des Werkskatalysators
• Für Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed
Erhöhen Sie den Abgasstrom, indem Sie den restriktiven Werkskatalysator durch einen in Deutschland importierten 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator mit hohem Durchfluss ersetzen, um die ideale Mischung aus Leistung, Effizienz und verbessertem Abgasklang zu erzielen.
Fabspeed Motorsport ist der größte Distributor von Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger technischer Erfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung des werkseitigen Abgassystems freizusetzen. Dieser in Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms, was zu einem zufriedenstellenden Anstieg des Turbosounds führt, der den zusätzlichen PS-Zuwächsen entspricht. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Ferrari- und Lamborghini-Anwendungen bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert gleichzeitig jegliche Motorkontrollleuchten. Die HD-Bezeichnung bedeutet den Einbau eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die Gesamtintegrität des Katalysators sicherzustellen. Das Beste daran: Mehr Leistung ohne Motorkontrollleuchte.
Der Teil des Abgases, der den Katalysator enthält, ist eine ziemlich große Komponente, was den kompletten Austausch kostspielig macht. Unser Design beinhaltet eine Torca-Klemme für den einfachen Einbau in die werkseitige doppelwandige Auspuffkonfiguration – für den Einbau ist ein Schneiden erforderlich. Mit der gleichen Klemme kann das System jederzeit wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden.
Durch die Hinzufügung des Sportkatalysators von Fabspeed konnten beim Test auf unserem Dynojet in einem Serienfahrzeug 7 PS und 18 ft-lbs Drehmoment-Spitzenleistungszuwächse erzielt werden. 13 PS und 17ft-lbs bei 4000 machen einen deutlichen Unterschied im Fahrverhalten. Wir freuen uns darauf, zu einem späteren Zeitpunkt in Verbindung mit einem Tune noch mehr Leistung aus unserer Hardware herauszuholen.
WICHTIGER HINWEIS: Das Abschneiden des werkseitigen Auspuffrohrs ist erforderlich, ist aber einfach und jederzeit rückgängig zu machen. Bitte sehen Sie sich unsere Installationsanweisungen an, um festzustellen, ob Sie in der Lage sind, die Installation durchzuführen. Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, kontaktieren Sie uns bitte für eine Überweisung an Ihren örtlichen Fabspeed-Händler/Installationszentrum.
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

SOUND: Der Streetsport-Auspuff entlockt dem Boxermotor noch mehr Charakteristik – ein tieferes Grollen mit einem verfeinerten Porsche-Sound. Dieses System ist angenehm und dröhnt nicht. Im Sportmodus verstärkt sich das Knacken und Knallen beim Schalten und im Schubbetrieb deutlich. Erwarten Sie außerdem einen leicht verstärkten Turbosound – der mit unserem Sportkatalysator jederzeit noch weiter optimiert werden kann.
LEISTUNG: Der Fabspeed Streetsport Cat-Back-Auspuff steigerte die Spitzenleistung im Test auf unserem Dynojet an einem Serienfahrzeug um 4 PS und 11 Nm Drehmoment. 8 PS und 11 Nm bei 3.500 U/min verbessern das Fahrverhalten deutlich. Der erhöhte Abgasstrom ist bei hohen Drehzahlen enorm hilfreich und setzt 19 PS und 20 Nm Drehmoment bei 5.000 U/min frei. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön verschweißt und mit handgefertigten einwandigen Edelstahlspitzen oder hochwertigen, matten Carbonfaser-ummantelten Spitzen versehen. Die Spitzen sind jederzeit austauschbar.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• Durchgehende Rohrleitung mit 2,5 Zoll/63 mm Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Wiegt 18 Pfund/8,2 kg weniger als das werkseitige Endschalldämpfersystem.
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Das Supercup Turbo-Back-Auspuffsystem für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für mehr Leistung, da es das Turboloch und 16 kg Gewicht reduziert und gleichzeitig für eine belebende Steigerung des Turbosounds und Boxer-Grollens sorgt.
SOUND: Im Sportmodus ertönt im Schubbetrieb ein sattes Blubbern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten ertönt ein lautes Bellen, das alle Blicke und Ohren auf Sie lenkt. Keine Sorge, die Lautstärke im Innenraum ist dank der aggressiven Auspuffanlage angenehm dezent – dieses System ist für einen Alltagswagen sehr angenehm. Der werkseitige Auspuff dämpft die Turbolader, der frei fließende Supercup verrät sie mit einem angenehmen, verstärkten Spulgeräusch und verleiht Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter. Das Grollen des Boxermotors wird verstärkt und in einem unverwechselbaren Porsche-Sound verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten T304L-Einwand-Edelstahlspitzen oder hochwertigen, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen, die wie ein maßgeschneiderter Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM-HJS-HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport ist der größte Händler für Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger Entwicklungserfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung der Werksauspuffanlage freizusetzen. Dieser aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms und führt zu einer zufriedenstellenden Verstärkung des Turbosounds, passend zu den zusätzlichen PS-Gewinnen. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Anwendungen bei Ferrari und Lamborghini bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Bezeichnung HD steht für die Integration eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die allgemeine Integrität des Katalysators zu gewährleisten. Das Beste daran – verbesserte Leistung ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
CAT-BYPASS-ROHR: Für alle, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen, bieten wir den Supercup Turbo auch ohne Katalysator an. Durch den Verzicht auf den Katalysator ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Spacer oder zukünftiger Tuning-Lösungen reduziert bzw. vermieden werden.
LEISTUNG: Die Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage mit Sportkat steigerte die Leistung auf unserem Prüfstand um 10 PS und 13 Nm bei 4000 U/min. Mit unserer Catbypass-Option können Sie mehr Leistung und Ansprechverhalten erwarten. Die Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage ist ein sehr frei fließendes System, dessen volles Potenzial durch eine Feinabstimmung ausgeschöpft wird. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einer Fabspeed-ECU-Abstimmung so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (Endrohre bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuff mit Cat-Bypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten T304L Single-Wall-Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• 3" Durchmesser CNC-Dorn gebogene Rohre gerade durch für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Das Supercup Turbo-Back-Auspuffsystem für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für mehr Leistung, da es das Turboloch und 16 kg Gewicht reduziert und gleichzeitig für eine belebende Steigerung des Turbosounds und Boxer-Grollens sorgt.
SOUND: Im Sportmodus ertönt im Schubbetrieb ein sattes Blubbern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten ertönt ein lautes Bellen, das alle Blicke und Ohren auf Sie lenkt. Keine Sorge, die Lautstärke im Innenraum ist dank der aggressiven Auspuffanlage angenehm dezent – dieses System ist für einen Alltagswagen sehr angenehm. Der werkseitige Auspuff dämpft die Turbolader, der frei fließende Supercup verrät sie mit einem angenehmen, verstärkten Spulgeräusch und verleiht Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter. Das Grollen des Boxermotors wird verstärkt und in einem unverwechselbaren Porsche-Sound verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten T304L-Einwand-Edelstahlspitzen oder hochwertigen, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen, die wie ein maßgeschneiderter Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM-HJS-HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport ist der größte Händler für Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger Entwicklungserfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung der Werksauspuffanlage freizusetzen. Dieser aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms und führt zu einer zufriedenstellenden Verstärkung des Turbosounds, passend zu den zusätzlichen PS-Gewinnen. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Anwendungen bei Ferrari und Lamborghini bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Bezeichnung HD steht für die Integration eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die allgemeine Integrität des Katalysators zu gewährleisten. Das Beste daran – verbesserte Leistung ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
CAT-BYPASS-ROHR: Für alle, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen, bieten wir den Supercup Turboback auch ohne Katalysator an. Durch den Verzicht auf den Katalysator ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Spacer oder zukünftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.
LEISTUNG: Die Fabspeed Supercup Turboback-Auspuffanlage mit Sportkat steigerte die Leistung auf unserem Prüfstand um 10 PS und 13 Nm bei 4000 U/min. Mit unserer Catbypass-Option können Sie mehr Leistung und Ansprechverhalten erwarten. Der Supercup Turboback ist ein System mit sehr freiem Durchfluss, dessen volles Potenzial durch eine Feinabstimmung ausgeschöpft wird. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einer Fabspeed-ECU-Abstimmung so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (Endrohre bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten T304L Single-Wall-Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• 3" Durchmesser CNC-Dorn gebogene Rohre gerade durch für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)