Motoröl
Multipack 2 x 5L Flaschen
Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.
Mobil 1 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, bei denen herkömmliche Öle oft versagen.
Mobil wird nicht für Zweitakt- oder Flugmotoren empfohlen, sofern es nicht ausdrücklich vom Hersteller zugelassen wurde.
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Multipack 3 x 5L Flaschen
Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.
Mobil 1 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, bei denen herkömmliche Öle oft versagen.
Mobil wird nicht für Zweitakt- oder Flugmotoren empfohlen, sofern es nicht ausdrücklich vom Hersteller zugelassen wurde.
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5-Liter-Dose
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
Liquid Engineering von Castrol Classic Oils – das Original ist zurück.
Castrol GTX Classic 10w/40 von Castrol Classic Oils ist ein hochwertiges mineralisches Motoröl für Fahrzeuge von 1978 bis 1993. Hergestellt nach Originalformulierung, wie in den Fahrzeughandbüchern der Automobilhersteller angegeben. Enthält Anti-Verschleiß- und Anti-Korrosions-Additive, um ein hohes Maß an Schutz zu bieten, das für Fahrzeuge mit älterer Technologie erforderlich ist.
Castrol GTX Classic schützt klassische Motoren vor Problemen wie Schlamm und trägt so dazu bei, die Lebensdauer Ihrer Mechanik zu verlängern. Mit GTX Classic in Ihrem Motor liegt ein großartiger Weg vor Ihnen.
Castrol GTX Classic 10w/40, das Original „Liquid Engineering“ für jüngere und moderne Klassiker:
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1928G
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1 Gallone (4,54 l) Dose
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 ist ein Premium-Mehrbereichs-Motorenöl mit guter Allroundleistung. Mit hochwertigen Mineralölen und sorgfältig ausgewählten Additiven formuliert, ist es ideal für ältere Technologien und Oldtimermotoren geeignet.
- Für Oldtimer und Motorräder vor 1980
- Ein herkömmliches Mehrbereichs-Motorenöl 20W-50
- Formuliert mit hochwertigen Mineralölen und ausgewählten Additiven
- Ideal geeignet für ältere Technik und Oldtimer-Motoren
- Bietet einen hervorragenden Ölverbrauch und einen sehr hohen Motorverschleißschutz
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1925
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1-Liter-Dose
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 ist ein Premium-Mehrbereichs-Motorenöl mit guter Allroundleistung. Mit hochwertigen Mineralölen und sorgfältig ausgewählten Additiven formuliert, ist es ideal für ältere Technologien und Oldtimermotoren geeignet.
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19257176
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20ltr Kunststoffbehälter
CLASSIC XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 ist ein Premium-Mehrbereichsmotorenöl mit guter Allround-Leistung. Es wird mit hochwertigen Mineralölen und sorgfältig ausgewählten Additiven formuliert und ist ideal für Motoren älterer Technologie und klassischer Fahrzeuge geeignet.
- Für Oldtimer und Motorräder vor 1980
- Ein herkömmliches 20W-50 Mehrbereichsmotorenöl
- Formuliert mit hochwertigen Mineralölen und ausgewählten Additiven
- Ideal geeignet für ältere Technik und Oldtimermotoren
- Bietet einen hervorragenden Ölverbrauch und einen sehr hohen Motorverschleißschutz
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19252801
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Klassische Pumpöldose – 200 ml
Der klassische Castrol-Ölapplikator. Pump-Schraubdeckeldosen mit austauschbaren festen und flexiblen Applikatoren.
Diese Ölkannen im historischen Stil eignen sich hervorragend zum Schmieren schwer zugänglicher Stellen
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J120
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Klassische Pumpöldose – 500 ml
Der klassische Castrol-Ölapplikator. Pump-Schraubdeckeldosen mit austauschbaren festen und flexiblen Applikatoren.
Diese Ölkannen im historischen Stil eignen sich hervorragend zum Schmieren schwer zugänglicher Stellen
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Klassische Ausgießkrüge
Zur genauen Messung von Schmierstoffen in britischen Volumina, wie im Fahrzeughandbuch angegeben.
Verfügbar in -
Diese praktischen Gießkannen aus Metall sehen in Ihrer Garage nicht nur gut aus, sondern sind auch nützlich.
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Ölpeilstabwischer aus Aluminium
Farbe: Silber
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911680400003
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.png?width=197&height=148 "MOBIL 1 C40 GT 0W-40 Advanced Synthetic Technology Motoröl 5ltr. Porsche 991 GT3 / 992 GT3 / 718 GT4 / 718 Spyder - 157843")
Motoröl mit fortschrittlicher Synthesetechnologie
5 Liter Flasche
Passform:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Cup
Porsche 991 R
Porsche 991 Speedster
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / Cup
Porsche 992 R
Porsche 992 Speedster
Porsche 992 S/T
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Porsche 718 Boxster Spyder RS
Bitte beachten Sie
Mobil 1 C40 GT 0W-40 ist nicht für Porsche-Fahrzeuge geeignet, die ein Mobil 1-Motoröl mit der Zulassung A40, C20, C30 oder C40 benötigen.
Mobil 1™ C40 GT 0W-40 ist ein hochentwickeltes synthetisches Motoröl, das speziell für leistungsstarke Porsche GT-Motoren entwickelt wurde. Mobil 1 C40 GT 0W-40 wurde entwickelt, um den Motor unter extremen Bedingungen vor Verschleiß zu schützen und Ablagerungen und Schlammbildung zu verhindern. Es handelt sich um die neueste Technologie, die im Rahmen der seit über 25 Jahren bestehenden Zusammenarbeit mit der Porsche AG entwickelt wurde.
Funktionen und Vorteile
Mobil 1 C40 GT 0W-40 wird aus einer proprietären Mischung hochmoderner Komponenten hergestellt, die vollständig mit Porsche GT-Motoren kompatibel ist. Mobil 1™ C40 GT 0W-40 wurde entwickelt, um herausragende Leistung und Schutz unter extremen Bedingungen zu bieten. Es ist an seiner einzigartigen grünen Farbe erkennbar.
Aktive Reinigungsmittel
Trägt zu herausragender Motorsauberkeit und Schlammkontrolle bei
Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität bei hohen Temperaturen
Hilft, die Ölalterung zu reduzieren und schützt das Öl während des gesamten Ölwechselintervalls
Hohe Temperaturbeständigkeit des Ölfilms
Trägt zu hervorragendem Verschleißschutz bei
Verbesserte Reibungseigenschaften
Hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken
Dieses Produkt verfügt über folgende Freigaben: Porsche C40 GT
Klasse: SAE 0W-40
Dichte bei 15 °C, g/ml, ASTM D1298: 0,846
Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445: 13,8
Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445: 72
Viskositätsindex, ASTM D2270: 199
Hi-Temp Hi-Shear Viskosität @ 150 °C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683: 3,8
Fließpunkt, °C, ASTM D97: -48
Flammpunkt, Cleveland Open Cup, °C, DIN EN ISO 2592: 23
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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1-Liter-Flasche
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00004330521
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1 Liter Flasche
Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.
Mobil 1 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, bei denen herkömmliche Öle oft versagen.
Mobil wird nicht für Zweitakt- oder Flugmotoren empfohlen, sofern es nicht ausdrücklich vom Hersteller zugelassen wurde.
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157296
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20 Liter Flasche
Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.
Mobil 1 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, bei denen herkömmliche Öle oft versagen.
Mobil wird nicht für Zweitakt- oder Flugmotoren empfohlen, sofern es nicht ausdrücklich vom Hersteller zugelassen wurde.
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157719
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Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.
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157717
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5 Liter Flasche
Mobil 1 0W-20 bietet den Hochtemperaturschutz von Ölen mit höherer Viskosität und gleichzeitig den besten Kraftstoffverbrauch der Mobil 1-Reihe.
Hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken, basierend auf einer potenziellen Kraftstoffeinsparung von 0,2–2,3 % durch den Wechsel von Ölen mit höherer Viskosität zu einer 0W-20-Klasse. Die tatsächlichen Einsparungen hängen vom Fahrzeug-/Motortyp, der Außentemperatur, den Fahrbedingungen und der aktuellen Motorölviskosität ab.
Hervorragende Gesamtschmier- und Verschleißschutzleistung für viele Fahrstile und Bedingungen, von leicht bis schwer, wobei ein 5W-20 oder 0W-20 empfohlen wird
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157705
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Es ist wichtig, dass Ihr Porsche-Motor kühl und auf der richtigen Temperatur gehalten wird. Deshalb bieten wir bei Design911 eine umfassende Produktpalette für Ihren Porsche-Motor an, von Wasserschläuchen, Ölschläuchen, Kühlern, Wasserpumpen, Ölpumpen bis hin zu Öl Kühler, Thermostate, Kühlmittel und Öltanks zu unseren besten Niedrigpreisen
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