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Präsentation von 1 bis 16 (von 289 Produkten)
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TIPSUMPKIT
Product Information
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Montagesatz für Ölwanne des Tiptronic-Getriebes.

Inhalt: Dichtung, Ölwannenstopfen, O-Ring und 27 Schrauben. Passend zu Ölwanne 98632102502.

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 3.4L Carrera 2 / Carrera 4 1998-2001 TIPTRONIC

Zugehörige Referenznummern
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TIPSUMPKIT
98632102502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
98630740300/1KIT
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Ölfilter mit Dichtung und Getriebeöl für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe .

Getriebeölfilter – Teilenummer 986 307 403 00

Dieser präzisionsgefertigte Getriebeölfilter sorgt für einen reibungslosen Betrieb Ihres Porsche-Getriebes. Er fängt schädliche Verunreinigungen ab, bevor diese in das Ventilgehäuse und die Ölkanäle des Getriebes gelangen können, und schützt so empfindliche Bauteile vor Verschleiß und Beschädigung. Durch die Sauberhaltung des Getriebeöls beugt er Schaltproblemen wie verzögertem Einlegen des Ganges, ruckartigen Gangwechseln und einem allgemeinen Leistungsabfall vor.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007 >> Tiptronic

Zugehörige Referenznummern
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98630740300
98630740300
98639701600

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99760210405/1.1KIT
Product Information
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Zündspulenpakete (6er-Pack). Neue längere Schrauben
Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII

beru

identisch mit 99760210404/1

6ER-PACK

Passform:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l 3,4 l 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l / 3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 l / 3,4 l
Porsche 997 3,6 l, 3,8 l / 997 GT3

Zugehörige Referenznummern
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99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
99760210405
997.602.104.05
997 602 104 05
997.602.104.04
997 602 104 04
997.602.104.02
997 602 104 02
99760210406
997.602.104.06
997 602 104 06
99760210403
997.602.104.03
997 602 104 03
99760210401
997.602.104.01
997 602 104 01
997.602.104.00
997 602 104 00
996.602.104.00
996 602 104 00
99760210700
997.602.107.00
997 602 107 00
99660210101
996.602.101.01
996 602 101 01
99660210501
996.602.105.01
996 602 105 01
99660210500
996.602.105.00
996 602 105 00
9760210702
90038502501
900.385.025.01
900 385 025 01
99660210100
996.602.101.00
996 602 101 00
99917022390
99610532552

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99760210405/3KIT
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Zündspule. 6 pro Motor erforderlich. 6er-Set
Das 99760210405 ist das einzelne Spulenmodul, das in den Porsche M96- und M97-M-Serienmotoren in vielen 986/996/987/frühen 997-Fahrzeugen verwendet wird. Normalerweise sollte es als Satz von sechs Spulen (eine pro Zylinder) ausgetauscht werden.


Warum diese Spulen ausgetauscht werden sollten

Alterung / thermischer Durchschlag: Spulen sind Hitzezyklen ausgesetzt und können einen inneren Isolationsdurchschlag oder Haarrisse im Gehäuse entwickeln. Mit der Zeit führt dies zu schwacher oder austretender Hochspannung und zeitweiligen Funken.

Symptome von Fehlzündungen: Eine defekte Zündspule verursacht Fehlzündungen in einem Zylinder (Code P030x), unruhigen Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und, wenn sie nicht behoben wird, eine Überhitzung/Beschädigung des Katalysators. Dies sind die häufigsten Gründe für den Austausch der Zündspulen.

Kohlenstoffspuren/Risse: Sichtbare Risse oder Kohlenstoffspuren auf der Zündspulenmanschette können einen Leckpfad für Funken darstellen, die Leistung verringern und zeitweise Fehler verursachen.

Probleme mit Steckern/Verkabelung: Korrodierte oder lose Spulenstecker können Spulenfehler vortäuschen; überprüfen Sie die Stecker beim Austausch der Spulen.


Passform:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3

Wird ohne Sicherungsschrauben geliefert.
Pro Spule werden 2 Stück benötigt, bitte separat bestellen (Teilenummer 90006708901).

Häufige Probleme aus der Praxis

Ein oder mehrere Zylinder haben Fehlzündungen bei warmem Motor, verhalten sich aber bei kaltem Motor normal (typisch für einen internen Spulenfehler oder hitzeempfindliche Risse). Bei Boxster/996-Modellen sind die Spulengehäuse gerissen. Aus Gründen der Zuverlässigkeit tauschen Besitzer oft den gesamten Satz aus. Nach einem Zündkerzenwechsel treten Fehlzündungen auf, weil geschwächte Spulen beim Einbau von Zündkerzen mit höherer Spannung ausfallen können; dieses Muster ist häufig.


So stellen Sie eine Diagnose (praktische Schritte)

Codes lesen: P0300 / P0301–P0306 weisen auf Fehlzündungen hin; notieren Sie, welcher Zylinder betroffen ist. Austauschtest: Tauschen Sie die verdächtige Spule mit der Spule eines anderen Zylinders aus – wenn die Fehlzündung der Spule folgt, ist die Spule defekt. (Üblicher, schneller Feldtest, der von Besitzern verwendet wird.) Widerstand messen: Überprüfen Sie die Widerstände der Primär- und Sekundärspule bei ~20 °C und vergleichen Sie sie mit den oben genannten Bereichen. Sichtprüfung: Suchen Sie nach Rissen, Kohlenstoffspuren, Öleintritt oder beschädigten Manschetten/Anschlüssen. Oszilloskop / Hochspannungssonde: Für eine tiefere Diagnose kann ein Oszilloskop oder eine Hochspannungssonde die Funkenenergie anzeigen, aber die meisten DIY-Diagnosen verwenden Austausch- und Widerstandsprüfungen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9991700IK22/6
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Ultrafeine Elektrode

denso

Durch die Nutzung der Iridium-Leistung ist DENSO plötzlich in der Lage, die Oberfläche der Mittelelektrode – der kritischen Komponente einer Zündkerze – zu verkleinern. Im Gegensatz zu einer typischen Platinkerze mit einer Mittelelektrode von 1,1 mm Durchmesser haben DENSO Iridium Power-Zündkerzen die weltweit kleinste Mittelelektrode mit einem Durchmesser von 0,4 mm. Dies bedeutet, dass der Spannungsbedarf sinkt und die Zündleistung deutlich verbessert wird.


6ER-PACK

Passform:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motor 64.02 / 64.01) *12 Stück erforderlich
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motor 64,03) *12 Stück erforderlich

Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motor M 64.05 / 06) *12 Stück erforderlich
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.21 / M 64.22) *12 Stück erforderlich
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.05 S / M 64.06 S) *12 Stück erforderlich
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motor 64,2) *12 Stück erforderlich
Porsche 993 Turbo 3,6 l 02/1993-08/1997 (kW 265; Motor 64,5)

Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motor M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)

Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motor M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motor M 97.01)

Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)

Zugehörige Referenznummern
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9991700IK22
99917018390
99917018290
9991700IK22

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
9991700VK22/6
Product Information
Product Information
denso

DENSO Iridium Racing®-Zündkerzen basieren auf DENSOs fortschrittlicher Iridium-Rhodium-Technologie und der jahrzehntelangen Führungsrolle des Unternehmens in der Zündforschung und -entwicklung und sind Komponenten von Meisterschaftsniveau. Die Motorsport-Zündkerze von DENSO verwendet dieselbe grundlegende 0,4-mm-Mittelelektrodenkonfiguration wie DENSOs Iridium Power®-Zündkerze – sie ist einfach die beste auf dem Markt – und ist zusätzlich mit einer 0,8-mm-Masseelektrode aus 100 Prozent Platin, einem speziellen Isoliermaterial mit 20 Prozent höherer Festigkeit als herkömmliche Zündkerzen und anderen wertvollen Funktionen für Hardcore-Rennanwendungen ausgestattet. Für eine breite Palette spezialisierter Rennmotoren sind oberflächengekapselte, versenkte und ultrakompakte 8-mm-Zündkerzen erhältlich. Aber anders als viele Anbieter bietet DENSO seine besten Produkte nicht nur einer kleinen Auswahl in der Rennwelt an. DENSO Iridium Racing®-Zündkerzen sind für jeden erhältlich, direkt über die Ladentheke bei Distributoren und Einzelhändlern überall.

Merkmale:
0,4 mm Iridium-Mittelelektrode, die dünnste in der Branche
Patentiertes selbstreinigendes Isolator-/Elektrodendesign
Robuste, wiederverwendbare Verpackung schützt Zündkerzen bei Nichtgebrauch

Vorteile:
Bewältigt extreme Kompressions- und Boost-Pegel
Ultimative Leistung und Haltbarkeit
Maximiert die Trackzeit und minimiert die Ausfallzeit


6ER-PACK

Passform:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motor 64,02 / 64,01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motor 64,03)

Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motor M 64.05/06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motor 64,2)
Porsche 993 Turbo 3,6 l 02/1993-08/1997 (kW 265; Motor 64,5)

Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motor M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)

Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motor M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motor M 97.01)

Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9991700VK22
99917018390
99917018290
99917019590
99917022390
9991700VK22

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OIL00004/5KIT2
Product Information
Product Information
Mobil 1 Motoröl 0W/40, vollsynthetisch, New Life, Multipack, 10 l

mobil

Multipack 2 x 5L Flaschen

Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.

Mobil 1 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, bei denen herkömmliche Öle oft versagen.

Mobil wird nicht für Zweitakt- oder Flugmotoren empfohlen, sofern es nicht ausdrücklich vom Hersteller zugelassen wurde.

Alles, was Sie über Öl wissen müssen, finden Sie unter
Porsche Öle Übersicht




Zugehörige Referenznummern
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OIL00004
0W
0W-40
00004330521
00004330119
00004330121
157717
153669

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OIL00004/5KIT3
Product Information
Product Information
Mobil 1 Motoröl 0W/40, vollsynthetisch, New Life, Multipack, 15 l

mobil

Multipack 3 x 5L Flaschen

Mobil 1 0W-40 wird für alle Arten moderner Fahrzeuge empfohlen, insbesondere für Hochleistungs-Turbo- oder Kompressor-Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventil-Einspritzung, wie sie in Personenkraftwagen, SUVs, Kleintransportern und Lastkraftwagen zu finden sind.

Mobil 1 0W-40 eignet sich besonders für extreme Bedingungen, bei denen herkömmliche Öle oft versagen.

Mobil wird nicht für Zweitakt- oder Flugmotoren empfohlen, sofern es nicht ausdrücklich vom Hersteller zugelassen wurde.

Alles Wissenswerte zum Thema Öl finden Sie hier:
Porsche Öle Übersicht




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OIL00004
0W
0W-40
00004330521
00004330119
00004330121
153669
157717

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
110818X10L
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-40 - 2 x 5 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (umgebaute Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

110817X6L
Product Information
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-40 - 3 x 2 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (umgebaute Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

110859X4L
Product Information
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MOTUL 300V COMPETITION 5W-50 - 2 x 2ltr Metal Tin

motul


APPLICATIONS:

Circuit racing, Drag racing, Drifting, Endurance racing, GT, Hill climbs, Historic racing, Rally, Rallycross, Track days, Tuning, and more. Consult your tuning service partner to determine the appropriate application for your vehicle.

ESTER Core® Technology:
MOTUL has been at the forefront of developing high-performance synthetic Ester-based lubricants for decades. The 300V line incorporates the latest advancements in MOTUL's proprietary ESTER Core® Technology, designed to maximize engine power output without compromising on reliability or wear protection. This unique formula combines high-performance esters with an innovative additive package, enhancing both engine performance and protection. The 300V now also supports biofuels (especially Ethanol) and is compatible with particulate filters, providing LSPI protection while reducing environmental impact. Due to their polar nature, esters are attracted to metal surfaces. ESTER Core® Technology optimizes this polarity, ensuring the oil film adheres maximally to increase engine protection, reliability, and drivability, even under the most extreme conditions.

PERFORMANCE BENEFITS:

  • Maximum Power Output: Reduced friction for enhanced power and torque across all RPM ranges.
  • Reliability: High shear stability ensures the oil film remains resistant, minimizing engine wear.
  • Longevity: Increased oxidation resistance prolongs both engine and oil life.
  • Driveability: Optimal polar adherence of the oil film promotes quick engine RPM response.
  • Easy Start: Rapid oil pressure build-up and optimal oil flow for smooth startups.
  • Reduced Oil Consumption: Low volatility and evaporation help control oil usage.
  • Engine Cleanliness: High detergency performance maintains engine cleanliness.
  • Driving Comfort: Lower friction levels result in reduced engine noise across all driving conditions.

RECOMMENDATIONS:

  • The MOTUL 300V COMPETITION series is suitable for most engine types and is particularly recommended for Rally, GT, and historic racing engines (rebuilt engines) that demand high performance with enhanced protection against wear and oil pressure drops.
  • Select the appropriate 300V viscosity grade based on the recommendations in your vehicle's owner manual or as advised by your tuning service partner

110859X6L
Product Information
Product Information
MOTUL 300V COMPETITION 5W-50 - 3 x 2 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (umgebaute Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

110859X8L
Product Information
Product Information
MOTUL 300V COMPETITION 5W-50 - 4 x 2 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (umgebaute Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

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Product Information
Product Information
MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 2 x 2 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (überholte Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

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MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 3 x 2 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (umgebaute Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

110864x8L
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MOTUL 300V LE MANS 10W-60 - 8 x 2 l Metalldose

motul


ANWENDUNGEN:

Rundstreckenrennen, Drag Racing, Driften, Langstreckenrennen, GT, Bergrennen, historische Rennen, Rallye, Rallycross, Trackdays, Tuning und mehr. Lassen Sie sich von Ihrem Tuning-Servicepartner beraten, um die geeignete Anwendung für Ihr Fahrzeug zu bestimmen.

ESTER Core®-Technologie:
MOTUL ist seit Jahrzehnten führend in der Entwicklung hochleistungsfähiger synthetischer Schmierstoffe auf Esterbasis. Die 300V-Reihe enthält die neuesten Fortschritte der proprietären ESTER Core®-Technologie von MOTUL, die darauf ausgelegt ist, die Motorleistung zu maximieren, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Verschleißschutz einzugehen. Diese einzigartige Formel kombiniert Hochleistungsester mit einem innovativen Additivpaket und verbessert so sowohl die Motorleistung als auch den Motorschutz. Das 300V unterstützt jetzt auch Biokraftstoffe (insbesondere Ethanol) und ist mit Partikelfiltern kompatibel, bietet LSPI-Schutz und reduziert gleichzeitig die Umweltbelastung. Aufgrund ihrer polaren Natur werden Ester von Metalloberflächen angezogen. Die ESTER Core®-Technologie optimiert diese Polarität und sorgt dafür, dass der Ölfilm maximal haftet, um den Motorschutz, die Zuverlässigkeit und das Fahrverhalten selbst unter extremsten Bedingungen zu verbessern.

LEISTUNGSVORTEILE:

  • Maximale Leistungsabgabe: Reduzierte Reibung für verbesserte Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen.
  • Zuverlässigkeit: Die hohe Scherstabilität sorgt dafür, dass der Ölfilm widerstandsfähig bleibt und der Motorverschleiß minimiert wird.
  • Langlebigkeit: Eine erhöhte Oxidationsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer von Motor und Öl.
  • Fahrbarkeit: Optimale polare Haftung des Ölfilms fördert eine schnelle Drehzahlreaktion des Motors.
  • Einfacher Start: Schneller Öldruckaufbau und optimaler Ölfluss für sanftes Starten.
  • Reduzierter Ölverbrauch: Geringe Flüchtigkeit und Verdunstung helfen, den Ölverbrauch zu kontrollieren.
  • Motorsauberkeit: Hohe Reinigungsleistung sorgt für Sauberkeit im Motor.
  • Fahrkomfort: Geringere Reibung führt zu einem reduzierten Motorgeräusch unter allen Fahrbedingungen.

EMPFEHLUNGEN:

  • Die MOTUL 300V COMPETITION-Reihe ist für die meisten Motortypen geeignet und wird besonders für Rallye-, GT- und historische Rennmotoren (überholte Motoren) empfohlen, die eine hohe Leistung mit verbessertem Schutz vor Verschleiß und Öldruckabfall erfordern.
  • Wählen Sie die entsprechende Viskositätsklasse 300V basierend auf den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder den Ratschlägen Ihres Tuning-Servicepartners.

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Über Ersatzteile

Porsche Serviceteile

Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Porsche-Serviceteilen, damit Ihr Fahrzeug immer die beste Leistung bringt. Von alltäglichen Verbrauchsmaterialien bis hin zu wichtigen Ersatzteilen ist unser Katalog einer der umfassendsten auf dem Markt und deckt alles ab, von Filtern und Zündkerzen bis hin zu Riemen, Ölen und Getriebe-Service-Kits .

Unser Sortiment umfasst:
Service-Kits (OEM und OE)
Öl-, Luft-, Pollen- und Kraftstofffilter
Antriebsriemen & Zahnriemen
Zündkerzen & Zündspulen
Wischerblätter und -arme
Getriebe-Serviceteile
Porsche Classic Motoröl
Motoröle, Schmiermittel und Additive
Kühlmittel & Frostschutzmittel

Jedes Teil wird so ausgewählt, dass es den hohen Standards von Porsche entspricht und gewährleistet, dass Ihr Auto weiterhin die Leistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit bietet, für die es gebaut wurde.

Warum sind Porsche-Serviceteile wichtig?

Porsches sind Hochleistungssportwagen , die nach präzisen Toleranzen konstruiert werden. Jede Komponente trägt dazu bei, dass Ihr Auto das Fahrerlebnis bietet, für das es bekannt ist. Mit der Zeit verschleißen selbst die besten Teile durch:

  • Hitze und Reibung (Zündkerzen, Zündspulen, Riemen)
  • Flüssigkeitsabbau (Motoröl, Kühlmittel, Schmiermittel)
  • Umwelteinflüsse (Filter, Wischer, Dichtungen)

Der Austausch verschlissener Teile durch hochwertige Serviceartikel trägt zur Instandhaltung bei:

  • Spitzenleistung – damit Ihr Porsche reaktionsschnell und zuverlässig bleibt
  • Sicherheit – Gewährleistung der ordnungsgemäßen Funktion von Bremsen, Lenkung und Zündkomponenten
  • Langlebigkeit – Schutz von Motor, Getriebe und wichtigen Systemen vor unnötigem Verschleiß

So finden Sie heraus, welche Serviceteile Sie benötigen

Um herauszufinden, was Ihr Porsche benötigt, buchen Sie am besten einen Servicetermin bei einer Porsche-Fachwerkstatt . Geschulte Techniker können Probleme diagnostizieren und Sie zu notwendigen Ersatzteilen beraten. Ein Porsche ist nicht einfach nur ein Auto – er ist eine fein abgestimmte Hochleistungsmaschine, deren ordnungsgemäße Wartung das Fachwissen von Spezialisten erfordert.

Bei der routinemäßigen Wartung wird häufig festgestellt, dass zusätzliche Arbeiten erforderlich sind, insbesondere bei Porsches, die älter als 15 Jahre sind . Dank ihrer hochwertigen Verarbeitung halten sie jahrzehntelang. Wenn jedoch eine sorgfältige Pflege erforderlich ist, ist es wichtig, Probleme frühzeitig zu beheben, um spätere schwerwiegendere (und kostspieligere) Probleme zu vermeiden.

Warum sollten Sie sich für Porsche-Serviceteile von Design911 entscheiden?

  • Unübertroffene Auswahl – deckt alle wesentlichen Servicekomponenten ab
  • OEM- und OE-Qualität – bewährte Teile von von Porsche zugelassenen Herstellern
  • Klassische und moderne Abdeckung – von luftgekühlten Ikonen bis zu den neuesten Modellen
  • Weltweite Lieferung – sorgfältig verpackt und schnell versendet
  • Expertenrat – Beratung durch Porsche-Spezialisten bei der Auswahl der richtigen Teile

Entdecken Sie noch heute unser Sortiment an Porsche-Serviceteilen – von Filtern und Zündkerzen bis hin zu Ölen und kompletten Service-Kits – und halten Sie Ihren Porsche mit Design911 in Topform.

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