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Motoraufhängungen

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Einsatzsatz für Motorlagerbuchsen. Porsche 987 Gen 1 Boxster /Cayman

functionfirst

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l – 2008 bis 2008
Porsche 987.1 Boxster S 3,2/3,4 l – 2008 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman 2,7 l – 2006 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman S 3,4 l – 2005 bis 2008

Wählen Sie zwischen drei Härtegraden:

1. Weich (60 A) – Orange: Für zusätzliche Leistung und zur Wiederherstellung und Erhaltung Ihrer OEM-Halterung mit minimalem Lärm, Vibration und Härte (NVH).
2. Sport (70A) – Gelb: Für getunte und sportlich orientierte Straßenfahrzeuge mit weniger Lärm, Vibration und Härte (NVH) als Rennstreckenversionen
3. Rennstrecke (80 A) – Schwarz: Für optimierte Leistung auf der Rennstrecke und in Rennwagen, bei denen Lärm, Vibration und Härte (NVH) keine Rolle spielen

Die OEM-Motorhalterung wurde auf Fahrkomfort ausgelegt und neigt zum Durchhängen und Reißen, aber vor allem beeinträchtigt sie die Leistung. Die leeren Hohlräume in der Buchse ermöglichen zu viel Motorbewegung, was zu schlampigem Handling, gefühllosem Ansprechverhalten und unpräzisen Schaltvorgängen führt.
Rennwagen verwenden eine solide Metallhalterung, um dies auszugleichen. Diese ist jedoch für den Straßengebrauch unpraktisch, da sie extreme Geräusche und Vibrationen in den Innenraum überträgt.

Wie erreicht man also die Vorteile einer soliden Halterung und behält gleichzeitig die Alltagstauglichkeit bei? Wir bieten die effektivste und am einfachsten zu installierende Lösung für den Porsche 987.1 Boxster und Cayman. Der haltbare Urethan-Gummieinsatz lässt sich einfach hineinschieben, um die leeren Hohlräume der OEM-Buchse zu füllen und zu verstärken. Dadurch werden vorzeitiger Verschleiß und unerwünschte Motorbewegungen verhindert, während gleichzeitig nur minimale zusätzliche Geräusche und Vibrationen übertragen werden.

Das Ergebnis? Das Handling ist straff und vorhersehbar, die Leistungsentfaltung erfolgt unmittelbar und sanft und die Gangwechsel erfolgen knackig und souverän.

Die Installation kann beim 987 in etwa 1,5 Stunden abgeschlossen werden.




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Motorlagerbuchse.

oematch

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

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Motorlagerstopp.
porsche

Passt:
Porsche 987 Boxster / S 2005-08
Porsche 987 Boxster/S 2009-12
Porsche 987C Cayman / S 2005-08
Porsche 987C Cayman / S 2009-12

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Motorhalterung mit HD 95A Shore-Rating-Buchse

rohler

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

Dieses Produkt ersetzt:

98737502304, 98737502305, 98637502307

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Motorlager mit HD-Polyurethan-Buchse

rohler

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

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Motorhalterung.

porsche

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

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Motorhalterung.

oematch

Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 98737502304

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PFR57-520BLK
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powerflexschwarz

Unsere Polyurethanbuchsen sind idealer Ersatz für verschlissene oder beschädigte Teile. Motoraufhängungsbuchsen sind besonders anfällig für Risse im Gummi, da das Material eine große Menge an Hohlräumen aufweist, die eine übermäßige Bewegung ermöglichen. Verwenden Sie nur für einen Einsatz bitte PFR57-521BLK.

OEM-Teilenummer: 98737502305
OEM-Teilenummer: 9A137502322

Passt:
Porsche Boxster 986 (1997-2004)
Porsche Boxster 987 (2005-2009)
Porsche Cayman 987C (2005 - 2009)

bis 2009 mit Motorkennbuchstaben M9625, M9626, M9720, M9721 & M9722

REFERENZ DIAGRAMM: 20

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PFR57-520BLK
PFR57-520
PFR57520
98737502305
9A137502322
PFR57520BLK

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99907205501
Product Information
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Sechskantschraube M10x80 für Motorhalterung.

porsche

Passend für:
Porsche 986 Boxster – 1997 bis 2004
Porsche 987.1 Boxster – 2005 bis 2008
Porsche 987.1 Cayman – 2005 bis 2008

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Diagramm Nr. 10



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99907205501
99907203609
99907205501

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Über Motoraufhängungen

Motorlager, auch Motoraufhängungen genannt, sind wichtige Komponenten Ihres Porsche, die den Motor am Fahrgestell befestigen und während des Betriebs Vibrationen absorbieren. Traditionell ist Gummi das bevorzugte Material für diese Aufhängungen, aber Polyurethan wird aufgrund seiner im Vergleich zu Gummi verbesserten Leistung und Haltbarkeit immer beliebter.

Motorlager aus Polyurethan absorbieren Vibrationen hervorragend und sorgen so für eine ruhigere und leisere Fahrt, von der Fahrer und Passagiere gleichermaßen profitieren. Obwohl sie zunächst teurer sind als Gummilager, sind sie aufgrund ihrer längeren Lebensdauer im Laufe der Zeit kostengünstiger und senken die Kosten für Wartung und Austausch.

Bei Hochleistungsfahrzeugen wie Porsches sind Motorlager extremen Belastungen, Vibrationen, Hitze und Druck ausgesetzt. Verbesserte Motorlager aus Polyurethan bieten zusätzliche Vorteile, indem sie die Motorbewegung begrenzen, die Motorstabilität beim Beschleunigen und Schalten verbessern und ein besseres Einrücken der Gänge ermöglichen und so Getriebe und Wellen schützen.


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