Differential

Differentialausgangswellendichtung.



Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>

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Diagramm Nr. 4

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016409399B

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Differentialausgangswellendichtung.



Passt:
Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 986 / 987 / 981 / 982 Boxster 1997>>
Porsche 987 / 981 / 982 Cayman 2005>>

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Diagramm Nr. 4

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016409399B

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Differential Kegelrollenlager Rechts - 45 x 75 x 18

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 l/2,7 l – 1997 bis 2002 (5-Gang)
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l – 2005 bis 2008 (5-Gang)
Porsche 987 Cayman 2,7 l – 2006 bis 2008 (5-Gang)

Diagramm Ref. Nr. 9

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002517185M

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Reibplatten-Upgradekit für das Porsche OE-Sperrdifferenzial (LSD).

#Renndifferenziale#

Passform:
Porsche 987 Boxster/Cayman 2005 - 2012 - Schaltgetriebe
Porsche 981 Boxster/Cayman 2012 - 2016 - Schaltgetriebe
Porsche 718 (982) Boxster Cayman 2016>> - Schaltgetriebe
Für Fahrzeuge mit eingebautem Porsche LSD – Optionscode M220 (Sperrdifferenzial 40 %)

Rüsten Sie das serienmäßige Porsche-LSD auf diese von Trackdays/Rennen inspirierten Komponenten auf, um eine verbesserte, leistungsstärkere Traktion zu erzielen.

Unsere Platten bieten außerdem mehr Grip und eine höhere Haltbarkeit, was sie zu einem absoluten Muss für jeden macht, der regelmäßig auf der Rennstrecke ist.

Die RacingDiffs Performance LSD-Kupplungsscheiben passen ohne jegliche Modifikationen auf die OEM Porsche LSD-Einheit:

Dieses Kit enthält:
4 x Kupplungs-/Reibscheiben
4 x Hardcore Hundeohr-Stahlplatten

Zur besseren Kühlung und hohen Viskosität sind die Kupplungen perforiert, um Ölansammlungen in den Löchern zwischen den Dog-Ear-Platten vorzubeugen.
Es ist bekannt, dass gelochte Bremsscheiben eine bessere Kühlung als massive Scheiben bieten; das gleiche gilt für die LSD-Kupplungsscheiben.

Zum Einsatz kommt thermisch verarbeiteter Werkzeugstahl höchster Qualität, der unsere Produkte von allen anderen auf dem Markt unterscheidet.

Während der letzten Produktionsschritte werden die Kupplungsscheiben mit einer speziellen Molybdän-Keramik-Verbindung beschichtet, die das beste Verhältnis von Reibungskoeffizient und Haltbarkeit bietet. Dies reduziert den Materialverschleiß und die Verformung unter extremen Bedingungen drastisch und verleiht unseren Kupplungsscheiben die bestmögliche Langlebigkeit.

Wir verfügen über umfassende Kenntnisse im Bereich Reibmaterialien und Beschichtungen, die den Grundstein für die Qualität unserer Produkte bilden.

Alle unsere Kupplungsscheiben werden gründlich getestet und derzeit in verschiedenen Rennwagen in ganz Europa und den USA verwendet, unter anderem auf Rennstrecken, bei Bergrennen und Rallyes.

Bitte beachten Sie:
Der Einbau eines Reibplatten-Upgradekits darf nur von Personen mit den entsprechenden Kenntnissen und Erfahrungen durchgeführt werden.

Sechskantschraube - M10 x 1 x 22,8 - für das Differentialgehäuse.

Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 10 Einheiten benötigt.

Passform:
Porsche 986 Boxster 2,5 l/2,7 l 1997–04 – nur 5-Gang-Schaltgetriebe (PR 481)
Porsche 987.1 Boxster 2,7 l 2005–08 – nur 5-Gang-Schaltgetriebe (PR 481)
Porsche 987.1 Cayman 2,7 l 2006–08 – nur 5-Gang-Schaltgetriebe (PR 481)

Diagramm Ref. 3.

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N90361401

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Das automatische Torque Biasing Differential ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.



Passt:
Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic)

Für technische Daten klicken Sie hier

Quaife ATB Helical LSD Differential ist für eine Vielzahl von Modellen, einschließlich Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic). Das Quaife ATB Helical LSD-Differential ist ein direkter Ersatz für das standardmäßige offene Differenzial und verändert die Leistung Ihres Autos. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Sperrdifferenzial in Plattenbauweise ist das Quaife ATB Helical LSD-Differenzial für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential sperrt nie hart mit einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über der angetriebenen Achse, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt das Quaife ATB-Differenzial automatisch das Drehmoment vom durchdrehenden Rad über die Achse weg, in einem ständig variierenden Ausmaß, und sperrt niemals. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential hat viele Vorteile gegenüber einem offenen Standard-Differential, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Steering und Schnappen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das das Standardöl beibehält Schmierung. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft. Mit über 250 Anwendungen ist das Quaife ATB Helical LSD Differential die beste Option, um die Leistung Ihres Autos zu nutzen. Quaife ATB Helical LSD-Differentiale werden von Ford, General Motors und Daimler-Chrysler als Erstausrüstung verwendet. Das Quaife ATB Helical LSD-Differential unterliegt jetzt auch einer lebenslangen Garantie (vorbehaltlich der Geschäftsbedingungen). Dieses Produkt ist direkt bei QUAIFE erhältlich; Bitte bestätigen Sie Ihre Anwendung anhand der beigefügten technischen Zeichnung.

Das automatische Torque Biasing Differential ermöglicht es Ihrem Auto, schneller zu beschleunigen und schneller in Kurven zu fahren.



Passt:
Porsche Boxster 986 und Cayman 987 2,7-Liter-Modelle mit dem 5-Gang-Getriebe Audi 01X

Für technische Daten klicken Sie hier

Quaife ATB Helical LSD Differential geeignet für verschiedene Porsche Modelle, einschließlich Boxster 986 und Cayman 987 2.7L Modelle mit dem 5-Gang Audi 01X Getriebe.

Als direkter Ersatz für das Standard-Porsche-Differential verändert das Quaife ATB-Differential die Leistung Ihres Autos.

Im Gegensatz zu einem konventionellen Sperrdifferenzial im Plattenstil ist das Porsche Boxster S Quaife ATB Helical LSD-Differenzial für seinen Betrieb eher auf Zahnräder als auf Kupplungsscheiben angewiesen. Das heißt, es ist viel ruhiger im Betrieb.

Das Quaife ATB-Differenzial sperrt nie hart mit einer eingestellten Vorspannung des Radschlupfes über der angetriebenen Achse, wie ein herkömmliches LSD. Vielmehr spannt es automatisch das Drehmoment weg von dem durchdrehenden Rad über die Achse in einem konstant variierenden Ausmaß vor und blockiert niemals.

Das ATB-Differenzial hat viele Vorteile gegenüber einem standardmäßigen offenen Differenzial, darunter die Maximierung der Traktion und die Minimierung des Durchdrehens der Räder, die Eliminierung von Torque-Lenkung und -reißen bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb im Vergleich zu herkömmlichen LSD-Einheiten und ein wartungsfreies Design, das die standardmäßige Ölschmierung beibehält.

Das Quaife ATB-Differenzial hat sich im Rundstrecken- und Beschleunigungsrennen, Rallye- und Straßeneinsatz bewährt und wird aus Corus-Stahlknüppeln hergestellt, CAD-konstruiert und CNC-bearbeitet und dann nach ISO 9001-Standards geprüft.

Mit über 370 Anwendungen ist das Quaife ATB Helical Differenzial unübertroffen. Akzeptieren Sie keine Imitate!

Quaife ATB-Differentiale werden von Ford, General Motors und Daimler-Chrysler als Erstausrüstung verwendet.

Das ATB-Differenzial für unterliegt jetzt auch einer lebenslangen Garantie (vorbehaltlich der Geschäftsbedingungen).

Bitte bestätigen Sie Ihre Anwendung anhand der beigefügten technischen Zeichnung.

Öldichtung für die kurze Differentialausgangswelle, befindet sich auf der Seite des Getriebes mit dem Differentialdeckel.

Außendurchmesser: 90 mm.

Passform:
Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997-04

Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08

Diagramm Ref. 3.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98639702700

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Öldichtung für den langen Differential-Ausgangswellenflansch, befindet sich auf der Seite des Getriebes ohne Differential-Abdeckplatte.

Außendurchmesser: 54 mm.

Passform:
Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe (PR 249)
Porsche 986 Boxster 1997>>2004

Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman 2006>>2008

Porsche 996 Carrera 3.4L 1998>>2001

Diagramm Ref Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99639701500

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