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Der im Cayenne verwendete V6-Dieselmotor war identisch mit denen in anderen Modellen des Volkswagen-Konzerns. Dieses 3,0-Liter-Aggregat leistete 240 PS und war serienmäßig mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Im Modelljahr 2011 leistete der Cayenne Diesel Turbo 3.0 176 kW. Im Jahr 2012 wurde die Leistung jedoch auf 180 kW erhöht.
Die überarbeitete Version des Porsche Cayenne wurde 2014 eingeführt und erhielt ein neu gestaltetes Design, neue Funktionen und vor allem verbesserte Motoren, wie die V6-Dieselversion. Die V6-Dieselversion spielte dabei eine wichtige Rolle und Porsche beschloss, sie im Stall zu behalten. Zusammen mit der überarbeiteten Version des Cayenne der zweiten Generation wurde ein neuer V6-Diesel eingebaut. Unter der Haube bot der Cayenne Diesel 2014 eine verbesserte Version des 3,0-Liter-V6-Dieselaggregats.