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Kardanwelle/Gelenkwelle

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95842102095
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Reparatur des Stützlagers der Kardanwelle.

meyle

Passt:
Porsche Cayenne MK3 (958) 2010-2018

Zugehörige Referenznummern
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958521102B/1
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Kardanwelle. Porsche Cayenne (92A) 2010-17


oematch

Passform:
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4,8 l

Diagramm Referenz Nr. 1



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Kardanwellen-Vorderdifferenzial.

oematch

Passend für:
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

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Diagramm Ref. Nr. 1



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958521101

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EWORTDSK05
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Getriebe-Distanzstücksatz

Passform:
Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

Produktbeschreibung

Die Getriebeabsenkungsdistanzstücke von Eurowise sind dafür ausgelegt, Ihre Antriebswelle beim Absenken des Hilfsrahmens neu auszurichten. Wir haben diese Distanzstücke speziell für die Plattformen Porsche Cayenne Gen 1 und Gen 2, Volkswagen Touareg und Audi Q7 entwickelt, nachdem wir eine verbesserte Lebensdauer der Eingangs-/Ausgangswellendichtungen an der Antriebswelle im Vergleich zu Fahrzeugen ohne diese beobachtet haben. In einigen Fällen haben sie auch dazu beigetragen, die Antriebsstrangvibration bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung und verschlissenen Antriebswellengelenken zu reduzieren.

Nach über 4 Jahren Forschung an Hunderten von Fahrzeugen. Wir haben gesehen, wie flexible Staubmanschetten der vorderen und hinteren Antriebswellen gerissen oder sich vom Hilfsrahmen gelöst haben, was zu einer leichten Winkeländerung durch den Abfall führte. In einigen Fällen kann dies unvermeidlich sein, wenn Ihre Originalmanschetten abgenutzt sind. Während der Getriebeabstandshalterabfall nicht unbedingt erforderlich ist, ist ein Austausch von Vorteil, um die Antriebswinkel gerade zu halten und die Lebensdauer der Gummimanschette zu verlängern. Dieses Kit lässt das Getriebe und die mittlere Antriebswellenhalterung fallen. Ebenfalls enthalten ist eine mittlere Stützhalterung, um die Originalhalterung vor Reibung zu schützen.

Wählen Sie die Dicke der Getriebeabsenkhalterung entsprechend der Absenkgröße Ihres Hilfsrahmens. Wenn Sie einen 1/2-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung haben, erhalten Sie keine Distanzstücke für die Absenkung des Mittelstützlagers.

Produkt beinhaltet:
2 x Getriebe-Absatzstück
1 x Tunnelstrebe
1 x Distanzstück zur Antriebswellenunterstützung
1 x Installationshardware

*nur 1 Paar pro Bestellung*

0,5-Zoll-Distanzstücksatz – Für Fahrzeuge mit 0,5-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

1-Zoll-Distanzstücksatz - Für Fahrzeuge mit 1-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

1,5-Zoll-Distanzstücksatz - Für Fahrzeuge mit 1,5-Zoll-Hilfsrahmenabsenkung

Zusätzliche Optionen:
Nach über vier Jahren Forschung an Hunderten von Fahrzeugen haben wir festgestellt, dass die flexiblen Staubmanschetten der vorderen und hinteren Antriebswellen reißen oder sich vom Hilfsrahmen lösen können, was zu leichten Winkeländerungen führt. In einigen Fällen kann dies aufgrund abgenutzter Originalmanschetten unvermeidlich sein. Obwohl ein Getriebe-Distanzstück nicht immer erforderlich ist, kann es helfen, die richtigen Antriebswinkel beizubehalten und die Lebensdauer der Gummimanschetten zu verlängern.

Dieses Kit umfasst eine Getriebe- und Mittelantriebswellen-Stützhalterung sowie eine Mittelhalterung, die die Originalhalterung ersetzt und so potenziellen Reibungsproblemen vorbeugt.

Wählen Sie die passende Dicke der Getriebeabsenkhalterung basierend auf der Absenkgröße Ihres Hilfsrahmens. Hinweis: Wenn Ihr Hilfsrahmen eine Absenkung von 1/2 Zoll hat, sind die Distanzstücke für die Absenkung des Mittelstützlagers nicht im Lieferumfang enthalten.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EWORTDSK05
95842134001
95842135001

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Über Kardanwelle/Gelenkwelle

Wenn die Antriebswelle Ihres Porsche Cayenne Kardanwelle/Gelenkwelle nicht effizient arbeitet, werden Sie sofort darüber informiert. Antriebswellengeräusche werden normalerweise durch verschlissene Mittelstützdämpfer oder ein defektes Mittelstützlager verursacht. Antriebswellengeräusche und mögliche Ursachen sind wie folgt:

- Ein klapperndes oder klopfendes Geräusch beim Übergang von Beschleunigung zu Verzögerung oder von Verzögerung zu Beschleunigung kann durch einen abgenutzten mittleren Stützlager-Dämpfer oder eine verschlissene Membran verursacht werden. Ein gebrochener oder verschlissener Lagerdämpfer der mittleren Stütze ermöglicht es der Welle, sich bei Änderungen des Drehmoments des Antriebsstrangs auf und ab zu bewegen. Diese Bewegung verursacht ein lautes klapperndes oder pochendes Geräusch und sorgt für eine sehr unbequeme Fahrt. Ein gebrochener mittlerer Stützlagerdämpfer ist einer der häufigsten Fehler an der Cayenne-Antriebswelle.

- Ein heulendes Geräusch von der Antriebswelle wird manchmal durch eine trockene, verschlissene Welle verursacht mittleres Stützlager. Da dieses Lager vollständige Umdrehungen macht, erzeugt es ein anderes Geräusch als ein schlechter Dämpfer für das mittlere Stützlager. Ein hohes, konstanteres Heulen kommt normalerweise von einem defekten, gebrochenen oder verschlissenen mittleren Stützlager.

- Schleifen und Quietschen von der Antriebswelle oder Kardanwelle ist häufig verursacht durch verschlissenen C.V. gemeinsam. Die Gelenke werden trocken, wodurch die Rollen verschleißen. Die ungeschmierten, beschädigten Walzen erzeugen dann ein schleifendes oder quietschendes Geräusch, wenn sie auf den eingekerbten Kappen- und Querflächen arbeiten.

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