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Spezialwerkzeuge

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Raddrehmomentsatz mit Zentralverschluss Lion Gun. Porsche 997.2 / 991 / 992

LIONGUNKIT

Product Information

Raddrehmomentsatz mit Zentralverschluss, Lion Gun.

Passform:
Porsche 997.2 - 2009 bis 2012
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 bis 2019
Porsche 992.1 / 992.2 – ab 2019
Porsche 718 Cayman GT4 / GT4 RS – ab 2019
Porsche 718 Boxster Spyder – ab 2019

HYTORC Lion Gun Center Lock-Kit
Eine echte DIY-Installation

Probleme mit Radmuttern mit Zentralverschluss?
Das HYTORC Center Lock Kit vereinfacht den Vorgang und macht ihn schneller, sicherer und präziser. Dieses Kit enthält das leistungsstarke, tragbare elektrische Drehmomentwerkzeug LION GUN® und einen benutzerdefinierten Reaktionsarm, sodass keine umständlichen manuellen Schraubenschlüssel mehr erforderlich sind. Unser LION GUN® ist mit den meisten Standard-Zentralverriegelungsmutternschlüsseln kompatibel und kann für mehrstufige OEM-Anziehsequenzen mit einem einzigen Abzug programmiert werden. Die integrierte Datenaufzeichnung ermöglicht eine dauerhafte Aufzeichnung jedes Auftrags. Erleben Sie müheloses, präzises und sicheres Anziehen von Radmuttern mit dem HYTORC Center Lock Kit.

Technische Daten
Größe - 3/4"-Antrieb
Gewicht (mit Batterie und Reaktionsarm – 12,5 Pfund oder 5,7 kg
Drehmomentabgabe - 70 ft-lbs (min) 700 ft-lbs (max) oder 95Nm (min) 949 Nm (max)
Geschwindigkeit - 4,1 U/min

Inhalt des Raddrehmomentsatzes mit Zentralverriegelung

Elektrisches Drehmomentwerkzeug LION GUN – Das Werkzeug ist mit einer 3-stufigen Anziehsequenz von 600 Nm im Uhrzeigersinn, 60° rückwärts, 600 Nm im Uhrzeigersinn vorkonfiguriert.
Center Lock Reaction Arm2 - Nur zur Verwendung mit Aluminiumfelgen. Nicht zur Verwendung mit Carbonfelgen vorgesehen. Vor der Verwendung die Passgenauigkeit überprüfen.
1 8V Batterie
Batterieladesystem
Kalibrierungszertifikat
Bedienungsanleitung
Aufbewahrungskoffer

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

LIONGUNKIT

99736108104

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99136108190

992601119

992601119B

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5-teiliger Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern.

P7031

Product Information

5-teiliger Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern – Präzisionssteckschlüssel für sichere und effiziente Stoßdämpferwartung

Dieser 5-teilige Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern ist ein unverzichtbares Werkzeugset zum sicheren Lösen und Anziehen der oberen Befestigungsmuttern von Federbeinen an einer Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich Porsche-Modellen. Die Steckschlüssel wurden speziell für Federbeine und Stoßdämpfer entwickelt und bieten die optimale Passform, Tiefe und den erforderlichen Freiraum, um die oberen Muttern zu erreichen, ohne Gewinde, Befestigungen oder umliegende Bauteile zu beschädigen.

Dieses Set ist ideal für professionelle Werkstätten und Hobby-Mechaniker und enthält fünf gängige Federbeinmutterngrößen – 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm und 24 mm – wodurch die Kompatibilität mit den meisten modernen Federungssystemen gewährleistet ist.

Was dieses Federbeinmuttern-Steckschlüssel-Set bewirkt

Ein hochwertiger Federbein-Steckschlüsselsatz ermöglicht dem Benutzer Folgendes:

Sicher die oberen Muttern der Aufhängung entfernen und montieren
Zugang zu vertieften oder verdeckten Strebenbefestigungsbereichen
Das korrekte Drehmoment einhalten , ohne dass die Mutter abrutscht oder sich abrundet.
Stoßdämpferstangen beim Ausbau schützen
Ermöglichen Sie den Ausbau der Federbeine , den Austausch der Federn und die Wartung der Stoßdämpfer.
Effizientes Arbeiten auch auf engstem Raum, wo Standardsteckdosen versagen

Diese Steckschlüssel sind auf Langlebigkeit, Genauigkeit und einfache Handhabung bei Reparaturen an der Aufhängung ausgelegt.

Warum Standard-Steckschlüssel für Domlagermuttern versagen

Normale Steckschlüssel sind für Arbeiten an Federbeinen oft ungeeignet, da:

Falsche Tiefe , verhindert ordnungsgemäßes Einrasten
Unzureichende Öffnung , die zu einer Behinderung der Stoßdämpferwellen führt
Abgerundete Ecken erhöhen das Risiko, die Mutter zu beschädigen.
Materialermüdung , die unter hohem Drehmoment zu Rissen führt
Schlechte Passform , die zu Rutschgefahr und Sicherheitsrisiken führt

Die oberen Muttern der Aufhängung werden typischerweise unter hoher Belastung angezogen, weshalb das richtige Werkzeug unerlässlich ist, um Beschädigungen zu vermeiden.

Warum Sie Ihren Satz Federbeinmuttern durch einen speziellen Steckschlüsselsatz ersetzen oder aufrüsten sollten

Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steckschlüsselsatzes für die Aufhängung gewährleistet:

Präzise und sichere Verbindung mit den Domlagern
Verringertes Risiko von Beschädigungen an Stoßdämpfern, Domlagern und Stoßdämpferstangen
Schnellere und sicherere Wartung der Aufhängung
Kompatibilität mit einer Vielzahl von Fahrzeugen, darunter Porsche, VAG, BMW und Mercedes
Lange Lebensdauer dank langlebiger, hochfester Materialien
Richtiges Drehmoment für zuverlässige Federung

Dieses Werkzeugset ist eine unverzichtbare Ergänzung für jede Werkstatt, die Stoßdämpfer- oder Federwechselarbeiten durchführt.

Inklusive Steckschlüsselgrößen
18 mm , 19 mm , 21 mm , 22 mm und 24 mm

Diese Größen decken die Mehrheit der Domlagermuttern ab, die in modernen europäischen Fahrzeugen, einschließlich vieler Porsche-Modelle, verwendet werden.

6-teiliger Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern.

HTC1026

Product Information

6-teiliger Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern – Präzisionswerkzeuge für die Wartung von Stoßdämpfern und Federbeindomlagern

Dieser 6-teilige Steckschlüsselsatz für Federbeinmuttern ermöglicht das sichere, präzise und effiziente Lösen und Anziehen der Federbeindommuttern an einer Vielzahl von Fahrzeugen, einschließlich Porsche-Modellen. Der Satz enthält die gängigsten Größen – 16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm und 24 mm – und ist somit ideal für Werkstätten, mobile Mechaniker und fortgeschrittene Heimwerker.

Für Federbeinbaugruppen werden oft spezielle Steckschlüssel benötigt, um die versenkten oder teilweise verdeckten oberen Befestigungsmuttern zu erreichen. Dieses Werkzeugset bietet die richtige Passform und Tiefe, um ein Abrutschen, Abrunden oder Beschädigen der Mutter oder der Stoßdämpferstange bei Reparaturen am Fahrwerk zu verhindern.

Was dieses Federbeinmuttern-Steckschlüssel-Set bewirkt

Ein professioneller Satz Steckschlüssel für Federbeinmuttern ermöglicht Ihnen Folgendes:

Die Muttern der oberen Federbeinbefestigung sicher entfernen und montieren
Zugang zu tiefsitzenden oder blockierten oberen Muttern der Stoßdämpfer
Das korrekte Drehmoment anwenden, ohne dass die Mutter abrutscht oder sich abrundet.
Schützen Sie die Stoßdämpferstange vor unbeabsichtigter Drehung.
Unterstützung bei Arbeiten an der Aufhängung , einschließlich Stoßdämpferwechsel, Federwartung und Dämpfermontage
Effizientes Arbeiten an modernen Federbeinbaugruppen, bei denen Standardbuchsen einfach nicht passen.

Diese Steckschlüssel sind für jede Fahrwerksreparatur unerlässlich und gewährleisten saubere und beschädigungsfreie Ergebnisse.

Warum Standardsteckdosen bei Aufhängungsarbeiten oft versagen

Die Befestigung der oberen Aufhängungsmuttern kann aus folgenden Gründen schwierig sein:

Der eingeschränkte Zugang führt dazu, dass Standardsteckdosen entweder zu sperrig oder zu kurz sind.
Unzureichendes Innenspiel , das zu Kontakt mit der Stoßdämpferstange führt.
Abgerundete Kanten erhöhen die Rutschgefahr unter Drehmoment.
Materialermüdung , die zu Rissen oder Verformungen der Buchsen führt
Unzureichende Tiefe verhindert vollständiges Einrasten der Mutter.
Hohe Drehmomentanforderungen , die herkömmliche Steckschlüssel zusätzlich belasten

Die Verwendung ungeeigneter Werkzeuge kann die Federbeinbaugruppe leicht beschädigen, was zu kostspieligen Reparaturen führt.

Warum Sie auf einen speziellen Steckschlüsselsatz für die Aufhängung umsteigen sollten

Die Aufrüstung auf einen speziellen Federbeinmutternsatz bietet folgende Vorteile:

Korrekter, sicherer Sitz der Stecknuss an den oberen Befestigungsmuttern der Aufhängung
Schnellere und sicherere Wartung der Aufhängung
Verringertes Risiko von Beschädigungen an Dämpfern, Halterungen und Stoßdämpferstangen
Kompatibilität mit modernen europäischen Fahrzeugen , darunter Porsche, BMW, Mercedes, Audi, VW und mehr.
Professionelle Langlebigkeit für den wiederholten Einsatz in der Werkstatt
Sorgenfreiheit beim Arbeiten mit hochbelasteten Fahrwerkskomponenten

Dieses Werkzeugset ist unverzichtbar für jede Fahrwerksüberholung, jeden Stoßdämpferwechsel oder den Einbau eines Hochleistungsfahrwerks.

Inklusive Steckschlüsselgrößen

16 mm, 18 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm und 24 mm

Deckt die gesamte Bandbreite an Größen ab, die in europäischen und leistungsorientierten Fahrzeugen verwendet werden.

Adapter für Porsche Batterieladegerät

95804490175

Product Information

Adapter für Porsche Batterieladegerät.

porsche

Für Fahrzeuge ohne Zigarettenanzünder.
Zum Anschluss des Charge-o-mat und Charge-o-mat Pro (Teilenummer 95804490176) direkt an die Fahrzeugbatterie.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95804490175

95504490055

95504490056

00004320255

95804490075

95804490175

95804490176

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Haltewerkzeug für die Kupplung des Klimaanlagenkompressors.

C4020

Product Information

Haltewerkzeug für die Kupplung des Klimakompressors – Sicherer und beschädigungsfreier Kupplungsausbau für die Wartung des Klimakompressors

Dieses Haltewerkzeug für die Klimaanlagenkompressorkupplung dient dazu, die Kupplung beim Ausbau oder der Wartung sicher zu fixieren. Klimaanlagenkompressoren sind mit einer Kupplungseinheit ausgestattet, die beim Lösen der Sicherungsmutter oder -schraube festgehalten werden muss. Der Versuch, die Kupplung ohne das passende Haltewerkzeug auszubauen, birgt die Gefahr, die Riemenscheibe, die Kupplungsscheibe, die Kompressorwelle oder umliegende Bauteile zu beschädigen.

Ob es sich um routinemäßige Wartungsarbeiten, den Austausch einer verschlissenen Kupplung, die Diagnose eines Klimaanlagenausfalls oder die Überholung eines Klimakompressors handelt – dieses Werkzeug gewährleistet eine schnelle, kontrollierte und professionelle Reparatur.

Was dieses Haltewerkzeug für die Kupplung des Klimakompressors bewirkt

Dieses Spezialwerkzeug ermöglicht es Technikern:

Sichern Sie die Kupplung des Klimakompressors beim Aus- oder Einbau.
Verhindern Sie eine Drehung der Kupplungsscheibe beim Lösen oder Festziehen von Befestigungselementen.
Schützen Sie die Kompressorinnenteile vor Beschädigungen durch unsachgemäße Werkzeugverwendung.
Ermöglicht den sicheren Ausbau verschlissener oder festsitzender Kupplungsbaugruppen
Unterstützung bei kompletten Klimaanlagenkompressor-Überholungen
Achten Sie beim Zusammenbau auf die korrekte Ausrichtung und das richtige Drehmoment.

Ideal für Werkstätten und Hobbybastler, die an Klimaanlagen von Porsche und anderen Premiumfahrzeugen arbeiten.

Warum die Kupplungen des Klimakompressors ausfallen

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall der Kompressorkupplung sind:

Hitzestress durch die Temperaturen im Motorraum
Lagerverschleiß , der Geräusche oder übermäßige Vibrationen verursacht
Ausfall der elektromagnetischen Spule , was zu zeitweiligem Einrasten führt
Fehlausrichtung der Riemenscheibe , ungleichmäßiger Verschleiß der Kupplungsscheiben
Niedriger Kältemittelstand , der zu übermäßigem Kupplungsbetätigen führt
Verunreinigungen im Klimaanlagensystem
Altersbedingte Degradation von Reibungsmaterialien

Wenn diese Symptome auftreten, ist der Ausbau der Kupplung für die Reparatur oder den Austausch unerlässlich – ein speziell dafür entwickeltes Haltewerkzeug ist daher unverzichtbar.

Warum dieses Werkzeug verwendet oder ersetzt werden sollte

Die Aufrüstung auf ein hochwertiges Kupplungshaltewerkzeug gewährleistet:

Beschädigungsfreier Kupplungsausbau
Präzise und stabile Kupplungsverriegelung
Verringertes Risiko des Verbiegens, Verziehens oder Verkratzens von Bauteilen
Effiziente und sichere Wartung von Klimakompressoren
Langzeitzuverlässigkeit bei wiederholter Nutzung in der Werkstatt
Ergebnisse in Profiqualität für Straßen- und Hochleistungsfahrzeuge

Die Verwendung improvisierter Werkzeuge kann die Kupplung oder den Kompressor beschädigen – was zu einem teuren Austausch anstatt einer einfachen Reparatur führt.

Weiche Stecknuss für Leichtmetallfelgenschrauben oder -muttern verhindert Beschädigungen. 19 mm 1/2 Zoll Vierkantantrieb

SX03019

Product Information

Diese Stecknuss hat eine äußere Hülse und einen inneren Nylonkopf, um Schäden an Leichtmetallfelgen und Radmuttern oder Schrauben zu verhindern.

Schlagnuss für Leichtmetallfelgen, 19 mm, 1/2 Zoll Vierkant-Antrieb. Chrom-Molybdän-Stecknüsse, gehärtet, angelassen und eloxiert für Korrosionsbeständigkeit. Geeignet für die Verwendung mit Schlagwerkzeugen. Die Sechskantnuss ist außen und innen ummantelt, um Schäden an Leichtmetallfelgen und Muttern zu vermeiden.

Chrom-Molybdän-Buchse, gehärtet, angelassen und eloxiert für Korrosionsbeständigkeit.
• Geeignet für den Einsatz mit Schlagwerkzeugen.
• Die Sechskant-Stecknuss ist ummantelt, um Schäden an Leichtmetallfelgen und Muttern zu verhindern.
• Farbcodiert zur einfachen Größenauswahl.
• Modellnr. SX03019• Chrom-Molybdän-Buchse, gehärtet, angelassen und eloxiert für Korrosionsbeständigkeit.
• Geeignet für den Einsatz mit Schlagwerkzeugen.
• Die Sechskant-Stecknuss ist außen und innen ummantelt, um Schäden an Leichtmetallrädern und Muttern zu verhindern.
• Farbcodierung zur einfachen Größenauswahl. 19 mm 1/2"-Vierkantantrieb-Schlagnuss für Leichtmetallräder

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Nockenwellen-Arretierwerkzeug. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4001

Product Information

Nockenwellen-Arretierwerkzeug – Unverzichtbar für die präzise Motorsteuerung

Dieses Nockenwellen-Arretierwerkzeug wurde speziell für den Einsatz an den 4,8-Liter-V8-Motoren des Porsche 957/958 Cayenne und den 3,6-Liter-V6-Motoren des Porsche 970 Panamera entwickelt und bietet die erforderliche Präzision, um die Nockenwellen während wichtiger Motorarbeiten sicher in ihrer eingestellten Position zu halten.

Passend für:

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16

Motortypen

3,6-Liter-V6-Motor – Motorkennungen: M46/20, M46/40
4,8-Liter-V8 – Motorkennungen: M48/02, M48/01, M48/51

Ob beim Austausch der Steuerkette, der Wartung des Kettenspanners, der Reparatur der Nockenwelle oder der kompletten Motorüberholung – dieses Werkzeug gewährleistet eine exakte Ausrichtung für eine sichere und präzise Steuerzeit.

Moderne Porsche-Motoren sind auf eine präzise Nockenwellenpositionierung angewiesen. Schon geringfügige Abweichungen können zu unruhigem Motorlauf, Leistungsverlust, Fehlercodes im Zusammenhang mit der Steuerzeit oder – im schlimmsten Fall – zu schwerwiegenden mechanischen Schäden führen. Dieses Arretierwerkzeug bietet die für professionelle Ergebnisse erforderliche Genauigkeit.

Was ein Nockenwellen-Arretierwerkzeug bewirkt

Ein spezielles Nockenwellen-Arretierwerkzeug ermöglicht es Technikern:

Sicherstellen, dass die Nockenwellen während der Wartung in der korrekten Steuerposition stehen.
Verhindern Sie Drehbewegungen, wenn Spanner oder Ketten entfernt werden.
Achten Sie beim Zusammenbau des Motors auf die korrekte Ventilsteuerung.
Unterstützung beim Austausch der Steuerkette und der Führungsschienen
Präzise Synchronisation zwischen Nockenwellen und Kurbelwelle aufrechterhalten
Verringern Sie das Risiko einer Fehlausrichtung und schützen Sie den Motor vor potenziellen Schäden.

Dieses Werkzeug ist für alle Arbeiten im Zusammenhang mit der Zeitsteuerung an Porsche-Motoren der Baureihen M46 und M48 unerlässlich.

Warum die Nockenwellensteuerung bei Porsche 4,8-Liter- und 3,6-Liter-Motoren versagt

Die Motoren M48 V8 und M46 V6 sind für Verschleißerscheinungen im Zusammenhang mit der Steuerkette bei zunehmender Laufleistung bekannt. Häufige Ursachen für Probleme mit der Steuerkette sind:

Längung der Steuerkette , insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung
Abgenutzte Kettenführungen oder Schienen verursachen Spiel
Alternde Spannrollen , die an Druck verlieren oder klappern
Falscher Zeitpunkt bei früheren Reparaturen
Ölverschmutzung beschleunigt den Bauteilverschleiß
Vom Steuergerät erkannte Nockenwellenabweichungsfehler
Temperaturwechsel , die zu Ausdehnungs- und Kontraktionsspannungen führen

Zu den Symptomen gehören Klappergeräusche beim Kaltstart, Fehlzündungen, schlechte Beschleunigung, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und verminderte Leistung.

Warum Sie ein Präzisions-Nockenwellen-Arretierwerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Die Umrüstung auf ein präzisionsgefertigtes Nockenwellen-Arretierwerkzeug – das die ursprüngliche Passgenauigkeit und Präzision übertrifft – gewährleistet:

Perfekte Ausrichtung bei der Wartung der Steuerkette oder des Kettenspanners
Schutz vor Kolben-Ventil-Interferenzen
Konstante, wiederholbare Ergebnisse bei Wiederaufbauten
Verringertes Risiko kostspieliger Motorschäden
Genaue Diagnoseprüfungen auf Zeitabweichungen
Wartung und Reparatur in professioneller Qualität
Sicherere und schnellere Zeitmessverfahren für Techniker und Heimwerker

Damit ist das Werkzeug für jede Werkstatt, die Porsche Cayenne- oder Panamera-Motoren wartet, unverzichtbar.

Verwendung gemäß den Anweisungen des Originalherstellers.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4001

94810516910

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Nockenwellen-Arretierwerkzeug. Porsche 95B Macan / 970 Panamera / 958 / 9YA Cayenne

C4004

Product Information

Nockenwellen-Einstellwerkzeug für Porsche – Präzise Steuerzeiteneinstellung für 3,0-l- und 3,6-l-Motoren

Dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset wurde speziell für die modernen V6-Motoren von Porsche entwickelt, darunter der 958 und 9YA Cayenne, der 970 Panamera und der 95B Macan mit 3,0- und 3,6-Liter-Benzinmotoren. Diese Motoren – wie beispielsweise der 3.0 TCWD, 3.0 DS, 3.0 S und 3.6 Turbo – erfordern eine präzise Nockenwellenpositionierung, um die korrekte Ventilsteuerung, eine effiziente Verbrennung und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18

Dieser umfassende Werkzeugsatz dient dazu, den Nockenwellen-Steuerwinkel auszurichten, die Nockenwellen in der richtigen Position zu arretieren und den Öldruckregler des Nockenwellen-Steuerzahnrads zu drehen. Dadurch werden sichere, genaue und wiederholbare Steuervorgänge bei der Wartung der Steuerkette, Arbeiten an der variablen Ventilsteuerung (VVT), Zylinderkopfreparaturen und kompletten Motorüberholungen gewährleistet.

Dieses Set wurde entwickelt, um die Leistung von Spezialwerkzeugen im Maschinenbau zu übertreffen und ist ideal für Werkstätten und qualifizierte Techniker, die an den fortschrittlichen V6-Motoren von Porsche arbeiten.

Was dieses Nockenwellen-Einstellwerkzeugset bewirkt

Dieses komplette Timing-Werkzeugset ermöglicht Folgendes:

Genaue Ausrichtung des Nockenwellen-Steuerwinkels
Sichere Arretierung der Nockenwellen während der Wartung von Steuerkette und variabler Ventilsteuerung
Präzisionsrotation des Öldruckreglers für das Nockenwellen-Steuerzahnrad
Zuverlässige Positionierung des oberen Totpunkts (OT) mithilfe spezieller Stifte
Sicherer und wiederholbarer Einbau der Steuerkette
Korrekte Synchronisierung der Steuerkomponenten bei Motorüberholungen

Da moderne Porsche V6-Motoren stark auf Elektronik und VVT-Drucksysteme angewiesen sind, ist eine exakte mechanische Ausrichtung unerlässlich.

Was das Set beinhaltet
2 × Nockenwellen-Arretierwerkzeuge
1 × Nockenwellen-Drehgelenk
1 × OT-Ausrichtungsstift
1 × OT-Arretierstift
4 × Verriegelungsbolzen

Warum Steuerkomponenten bei Porsche 3,0-Liter- und 3,6-Liter-V6-Motoren ausfallen

Häufige Ursachen für Timing-Probleme sind:

Längung der Steuerkette , insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Verschlissene Öldruckregler des Steuerzahnrads verursachen Steuerzeitenabweichungen
Verschleiß der Kettenführung , wodurch Spiel und Nockenwellenfehlstellung entstehen
Ermüdung des hydraulischen Kettenspanners , die die Kettenstabilität beeinträchtigt
Ölablagerungen , die die Leistung der variablen Ventilsteuerung beeinträchtigen
Falscher Zeitpunkt nach vorheriger Reparatur mit ungeeignetem Werkzeug
Thermische Zyklen erhöhen die Belastung der Zeitgeberkomponenten

Zu den Symptomen gehören häufig schlechte Beschleunigung, VVT-Fehler, unruhiger Leerlauf, Ruckeln, metallische Geräusche, Fehlzündungen und Warnmeldungen der Motorkontrollleuchte.

Warum Sie ein Präzisions-Nockenwellen-Ausrichtungswerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Ein moderner Porsche V6 erfordert professionelles Werkzeug für eine sichere und präzise Einstellung der Steuerzeiten. Dieses Werkzeugset bietet:

Perfekte Nockenwellenpositionierung während des Betriebs
Präzise Kettenspannung und VVT-Getriebeausrichtung
Verringertes Risiko des Kolben-Ventil-Kontakts
Gleichbleibende, reproduzierbare Ergebnisse für Workshops und fortgeschrittene Heimwerker
Schutz vor falscher Zündeinstellung und Vermeidung kostspieliger Motorschäden
Zuverlässigkeit bei Überholungen, Kettenwechsel und Steuerzeitendiagnose

Für alle Arbeiten an der Steuerkette oder der variablen Ventilsteuerung dieser Motoren ist dieser Werkzeugsatz unerlässlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4004

9595

9861

9863

00072195951

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Wagenheber. Porsche 958 Cayenne MIT Aerokit

95872121106

Product Information

Wagenheber - für Fahrzeuge mit Aerokit

porsche

Passform:

Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017

Für Fahrzeuge mit Optionscode
2D1 - Aerokit, mit Schwellerverkleidung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95872121106

95872121106

95872121105

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Kettenspanner für Nockenwellen-Einstellwerkzeug. Porsche 955 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4006

Product Information

Steuerkettenspanner – Unverzichtbares Werkzeug für die präzise Einstellung der Nockenwellensteuerung

Dieses Steuerkettenspannwerkzeug wurde für den Einsatz an Porsche 955 und 958 Cayenne sowie dem Porsche 970 Panamera entwickelt und ermöglicht die präzise Kontrolle der Kettenspannung bei Nockenwellen-Steuerzeiten. Es sorgt für die korrekte Spannung der primären Steuerkette und gewährleistet so eine stabile und genaue Nockenwellenausrichtung beim Steuerkettenwechsel, der Nockenwellenwartung, Zylinderkopfreparaturen oder kompletten Motorüberholungen.

Passend für:

Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 l (2003–2006),
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4,5 l (ab 2006),
Porsche 957 Cayenne
S/GTS 4,8 l (2007–2010),
S V8 4,8 l Benzin 400 PS (
), Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS (
2010–2017),
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS (2010–2017),
Porsche 970.1 Panamera V6 3,6 l 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4,8 l 2014–16

Die präzise Spannung der Steuerkette ist für die leistungsstarken V6- und V8-Motoren von Porsche unerlässlich. Ohne die korrekte Spannung kann sich die Nockenwellensteuerung verstellen – was zu Fehlzündungen, VVT-Problemen, Leistungsverlust und sogar schweren Motorschäden führen kann. Dieses spezielle Spannwerkzeug garantiert bei jedem Einsatz eine gleichbleibende und professionelle Genauigkeit der Steuerzeiten.

Was das Steuerkettenspannwerkzeug bewirkt

Dieses Werkzeug dient dazu:

Achten Sie während der Wartung auf die präzise Spannung der primären Steuerkette.
Verhindern Sie eine Bewegung der Nockenwelle während der Einstellung oder Anpassung der Steuerzeiten.
Unterstützt die präzise Ausrichtung von Nockenwellen und Kurbelwelle
Stellen Sie für den Betrieb der variablen Ventilsteuerung (VVT) die korrekte Kettenspannung und das richtige Kettenspiel sicher.
Verbesserung der Sicherheit und Konsistenz beim Austausch von Steuerkette und Führungen
Gewährleisten Sie eine stabile Positionierung für professionelle Motorüberholungen.

Durch die Nachbildung der betriebsbereiten Kettenspannung stellt das Werkzeug sicher, dass der Zündzeitpunkt genau dort eingestellt ist, wo der Motor ihn erwartet.

Warum Steuerkettensysteme bei Porsche Cayenne & Panamera Motoren versagen

Probleme mit der Steuerkette bei Porsche V6/V8-Motoren treten häufig aufgrund folgender Ursachen auf:

Kettenlängung durch Hitze und hohe Laufleistung
Abgenutzte Kettenführungen oder Schienen, die zu Spiel oder Abweichungen führen.
Ermüdung der Spannvorrichtung , insbesondere bei älteren Modellen
Verschleiß des VVT-Nockenwellenverstellers , der die Steuerzeiten beeinflusst
Ölschlamm oder mangelnde Schmierung verringern die Wirksamkeit des Spannmechanismus.
Falsche Kettenspannung bei der vorherigen Wartung
Thermische Ausdehnung führt zu Kettenverlängerung

Zu den Symptomen gehören ein Klappern der Zündung, Ruckeln, Fehlercodes, Leistungseinbußen und unruhiger Leerlauf.

Warum Sie ein Präzisions-Steuerkettenspannwerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Die Verwendung eines hochwertigen Steuerkettenspanners gewährleistet:

Genaue Steuerkettenspannung während der Einrichtung
Korrekte Nockenwellenausrichtung zur Vermeidung von Steuerzeitenabweichungen
Schutz vor Kolben-Ventil-Interferenzen
Korrekte Kalibrierung des VVT-Systems
Verringertes Risiko langfristiger Motorschäden
Professionelle, wiederholbare Ergebnisse bei Zeitmessungs- und Wiederaufbauarbeiten
Vertrauen bei der Wartung komplexer Porsche-Motoren

Dieses Werkzeug ist unverzichtbar für jede Werkstatt, die Reparaturen an Steuerketten oder Nockenwellen an modernen Porsche Cayenne- und Panamera-Motoren durchführt.

Kompletter Motorsteuersatz. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4003

Product Information

Motorsteuerungs-Kit – Komplettes Werkzeugset für die präzise Ausrichtung von Nockenwelle und Kurbelwelle

Dieses professionelle Motorsteuergeräte-Kit ist für Porsche 3,6-Liter-V6- und 4,8-Liter-V8-Benzinmotoren ab Baujahr 2007 konzipiert und bietet die Spezialwerkzeuge, die benötigt werden, um Nockenwellen und Kurbelwelle bei Steuerzeitenprüfungen, dem Austausch der Steuerkette oder Motorüberholungen präzise in ihren Sollpositionen zu halten.

Passend für:

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16

Die V6-Motoren der Baureihe M46 und die V8-Motoren der Baureihe M48 von Porsche benötigen eine extrem präzise Steuerzeiteneinstellung, um eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, korrekte Ventilfunktion und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Jede Fehleinstellung kann Fehlermeldungen auslösen, Motorgeräusche verursachen, die Leistung mindern oder sogar zu schweren inneren Schäden führen. Dieses Werkzeugset garantiert bei jeder Steuerzeiteneinstellung höchste Genauigkeit.

Es wurde als Äquivalent zu Spezialwerkzeugen mit den Codes 9678/1, 9595/1 und 9683/1 entwickelt und ermöglicht eine hochpräzise Ausrichtung ohne Bezugnahme auf die ursprüngliche Werkzeugkennzeichnung.

Motortypen

3,6-Liter-V6 -Motor – Motorkennungen: M46/20, M46/40
4,8-Liter-V8 – Motorkennungen: M48/02, M48/01, M48/51

Dadurch eignet sich das Set ideal für eine breite Palette von Porsche V6- und V8-Benzinmodellen, bei denen ein Steuerkettenwechsel oder eine Motorzerlegung erforderlich ist.

Was ein Motorsteuerkettensatz bewirkt

Dieses Präzisionswerkzeugset gewährleistet:

Korrekte Positionierung der Nockenwellen während der Steuerkettenmontage
Präzise Kurbelwellenverriegelung zum erforderlichen Steuerzeitpunkt
Verhinderung von Timing-Drift während der Demontage und Montage
Zuverlässige Ventilsteuerung für sicheren Motorbetrieb
Verbesserte Genauigkeit bei Motorüberholungen oder dem Austausch des Kettenspanners
Die korrekte Synchronisierung der Zeitkomponenten gewährleistet einen reibungslosen Ablauf.

Es ist unerlässlich für den Austausch der Steuerkette, Arbeiten am Zylinderkopf und Diagnoseprüfungen bei Steuerzeitenabweichungen.

Warum Steuerkomponenten bei Porsche V6- und V8-Motoren ausfallen

Die Motoren M46 und M48 sind dafür bekannt, dass sie im Laufe der Zeit aufgrund folgender Faktoren einen verschleißbedingten Timing-Verlust aufweisen:

Längung der Steuerkette , insbesondere bei höherer Laufleistung
Abgenutzte Kettenführungen oder Schienen verursachen Spiel
Ermüdung des Spannsystems , was zu Klappergeräuschen oder Abweichungsfehlern führt
Innerer Verschleiß durch Temperaturzyklen und Ölverunreinigung
Ungünstiger Zeitpunkt nach vorangegangenen unsachgemäßen Reparaturen
Nockenwellenabweichungsfehler wurden während der Diagnose festgestellt

Zu den Symptomen gehören Klappergeräusche beim Kaltstart, Leistungsverlust, Fehlzündungen, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und ungewöhnliche Motorgeräusche.

Warum Sie ein professionelles Steuerketten-Werkzeugset verwenden oder es ersetzen sollten

Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steuerkettensatzes gewährleistet:

Präzise Nocken- und Kurbelwellenausrichtung – jedes Mal
Sichere und zuverlässige Steuerkettenmontage
Verringertes Risiko von Motorschäden durch falsche Zündung
Korrekte Ventilsteuerung , Wiederherstellung eines reibungslosen Motorlaufs
Ergebnisse bei Wiederaufbau und Wartung auf professionellem Niveau
Schnellere, effizientere Motorarbeit dank präziser Positionierungswerkzeuge
Vertrauen bei Reparaturen , insbesondere bei komplexen V6/V8-Steuerkettensystemen

Dieser Werkzeugsatz ist unverzichtbar für routinemäßige Werkstattarbeiten, den Austausch der Steuerkette und komplette Motorüberholungen.

Verwendung gemäß den Anweisungen des Originalherstellers.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4003

94810516910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Steckerentfernungswerkzeug - für VAG, Porsche

6547

Product Information

Steckerentfernungswerkzeug - für VAG, Porsche

Zum Lösen von VAG & Porsche Steck- und Zugverbindern.

• Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern.
• Anschlüsse befinden sich an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.
• Passt direkt auf die Push- und Pull-Anschlüsse.
• Schwarzer Kunststoffgriff für einfachen Halt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

6547

6547

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4 4 4 4

Steckerlösewerkzeug lange Serie - für VAG/Porsche

7859

Product Information

Steckerlösewerkzeug lange Serie - für VAG/Porsche

Zum Entfernen von VAG- und Porsche-Steckern an MAF-Sensoren, Spulenpaketen, Scheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Füllstandssensoren, Kartensensoren usw.

• Passt direkt auf die Steck- und Zugverbinder und öffnet die Verriegelungslaschen bei Druckbeaufschlagung.
• Zu den Anwendungen gehören MAF-Sensoren, Spulenpakete, MAP-Sensoren, CPS-Sensoren und Lichtsteckverbinder.
• T-Griff mit weichem Griff.
• 20 mm versetzter Kopf, 160 mm lang. EU-Geschmacksmuster.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7859

7859

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4 4 4 4

Diesel-Nockenwelle/Kopf-Überholungssatz - für Porsche

6253

Product Information

Grundlegender Zylinderkopf-Umbausatz für VAG- und Porsche CR-Dieselmotoren. Entspricht den OEM-Werkzeugen, die erforderlich sind, damit die Nockenwellen korrekt in den Zylinderkopf eingesetzt werden können. Dies ist erforderlich, da die Zylinderköpfe dieser Motoren mit einem Nockenwellenhalterahmen konstruiert sind, der sich entlang der Mittellinie der Nockenlagerdeckel vom Zylinderkopf trennt.

Anwendungen umfassen: VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 und Porsche 3.0 TDi Common-Rail-Motoren

Erforderlich beim Zusammenbau des Zylinderkopfs nach einer Top-End-Wartung oder -Reparatur (z. B. beim Austausch von Stößeln, Nockenwellen oder Nockenwellenantriebszahnrädern)

Entspricht OEM T40094, T40095, T40096.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

6253

6253

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Motorsteuerkettensatz. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera

C4002

Product Information

Motorsteuerkettensatz für Porsche – Präzisionswerkzeuge für die korrekte Nockenwellen- und Kurbelwellenausrichtung

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin 400 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin 500 PS 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin 550 PS 2010-17
Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16

Motortypen

3,6-Liter-V6 -Motor – Motorkennungen: M46/20, M46/40
4,8-Liter-V8 – Motorkennungen: M48/02, M48/01, M48/51

Dadurch eignet sich das Set ideal für eine breite Palette von Porsche V6- und V8-Benzinmodellen, bei denen ein Steuerkettenwechsel oder eine Motorzerlegung erforderlich ist.

Was ein Motorsteuerkettensatz bewirkt

Dieses Präzisionswerkzeugset gewährleistet:

Korrekte Positionierung der Nockenwellen während der Steuerkettenmontage
Präzise Kurbelwellenverriegelung zum erforderlichen Steuerzeitpunkt
Verhinderung von Timing-Drift während der Demontage und Montage
Zuverlässige Ventilsteuerung für sicheren Motorbetrieb
Verbesserte Genauigkeit bei Motorüberholungen oder dem Austausch des Kettenspanners
Die korrekte Synchronisierung der Zeitkomponenten gewährleistet einen reibungslosen Ablauf.

Es ist unerlässlich für den Austausch der Steuerkette, Arbeiten am Zylinderkopf und Diagnoseprüfungen bei Steuerzeitenabweichungen.

Warum Steuerkomponenten bei Porsche V6- und V8-Motoren ausfallen

Die Motoren M46 und M48 sind dafür bekannt, dass sie im Laufe der Zeit aufgrund folgender Faktoren einen verschleißbedingten Timing-Verlust aufweisen:

Längung der Steuerkette , insbesondere bei höherer Laufleistung
Abgenutzte Kettenführungen oder Schienen verursachen Spiel
Ermüdung des Spannsystems , was zu Klappergeräuschen oder Abweichungsfehlern führt
Innerer Verschleiß durch Temperaturzyklen und Ölverunreinigung
Ungünstiger Zeitpunkt nach vorangegangenen unsachgemäßen Reparaturen
Nockenwellenabweichungsfehler wurden während der Diagnose festgestellt

Zu den Symptomen gehören Klappergeräusche beim Kaltstart, Leistungsverlust, Fehlzündungen, Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und ungewöhnliche Motorgeräusche.

Warum Sie ein professionelles Steuerketten-Werkzeugset verwenden oder es ersetzen sollten

Die Verwendung eines präzisionsgefertigten Steuerkettensatzes gewährleistet:

Präzise Nocken- und Kurbelwellenausrichtung – jedes Mal
Sichere und zuverlässige Steuerkettenmontage
Verringertes Risiko von Motorschäden durch falsche Zündung
Korrekte Ventilsteuerung , Wiederherstellung eines reibungslosen Motorlaufs
Ergebnisse bei Wiederaufbau und Wartung auf professionellem Niveau
Schnellere, effizientere Motorarbeit dank präziser Positionierungswerkzeuge
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Dieser Werkzeugsatz ist unverzichtbar für routinemäßige Werkstattarbeiten, den Austausch der Steuerkette und komplette Motorüberholungen.

Verwendung gemäß den Anweisungen des Originalherstellers.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

C4002

94810516910

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Füllpumpe für Getriebeöl für alle Porsche Classic Modelle

PCG72191660

Product Information

Füllpumpe für Getriebeöl für alle Porsche Classic Modelle

porsche

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PCG72191660

PCG72191660

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