Fabspeed Auspuff

Die Cat-Bypass-Rohre von Fabspeed ersetzen die restriktiven Werkskatalysatoren durch gerade Rohre ohne Restriktion und sorgen so für deutlich verbesserte Leistung und Klang. Porsche aktualisiert und revolutioniert seine Fahrzeuge ständig und bietet noch bessere Leistung. Auch wir setzen alles daran, dies zu tun. Fabspeed Motorsport ist die weltweite Autorität für Aftermarket-Porsche-Performance.

MERKMALE:
• Passend für alle Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo Fahrzeuge (2019+)
• Cat-Bypass-Rohre mit 5" bis 3" langem, allmählichem Übergang für den bestmöglichen Durchfluss
• Spart 13,4 lbs / 6 kg im Vergleich zu den serienmäßigen Katalysatoren
• CNC-gefräster Flansch für perfekte OEM-Passung
• Fabspeed Motorsport USA empfiehlt für alle anderen Anwendungen deutsche Highflow-Katalysatoren von HJS, da sie einen Durchfluss von 93 % eines geraden Rohrs aufweisen und die Leistung von Kat-Bypass-Rohre übertreffen.
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

KLANG:
Neben den Katalysatoren verfügt der E3 Cayenne über einen extrem frei fließenden Auspuff. Der beste Weg, mehr Sound aus Ihrem E3 Cayenne herauszuholen, ist der Austausch der werkseitigen Katalysatoren. Diese Cat-Bypass-Rohre machen Ihren Cayenne unglaublich laut. Knallen, Knallen und Knistern werden schusslaut. Dies geht auf Kosten eines gewissen Dröhnens im Innenraum.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das die Motorkontrollleuchte bei OBD2-Fahrzeugen aktiviert. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert sind. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung gegen die Vorschriften verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.

Haftungsausschluss: Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) keine Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies gilt auch für Software, sogenannte Tunes, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Abgaskontrollen zu ermöglichen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPORE3TCB

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Fabspeed Primäre Sportkatalysatoren.
Direkter Ersatz/Upgrade für die serienmäßigen OEM-Keramik-Restriktionskatalysatoren, anschraubbare Ultra High Flow HJS-Katalysatoren.

MERKMALE:

• Passend für Porsche E3 Cayenne S 2,9 l Twin Turbo-Modelle (2019+) (Passt NICHT für Hybrid-Modelle)
• Direkter, einfacher Ersatz-Anschraubkatalysator mit ultrahohem Durchfluss für die restriktiven OEM-Keramikkatalysatoren. Die serienmäßigen Katalysatoren sind 307 mm (12 Zoll) lang und bestehen aus 700-Zellen-Keramik mit hoher Restriktion.
• HJS German EURO 6 importierte 200 CPSI-Katalysatoren, die das Äquivalent von 92 % bis 93 % eines geraden Rohrs fließen
• Spart 5 Pfund / 2,3 kg gegenüber dem Werkssystem
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Katalysatoren sind mit einem Hitzeschild aus 321L-Edelstahl ausgestattet
• CNC-gefräste Einlassflansche aus Präzisions-Edelstahl für maximalen Durchfluss und präzise Abdichtung

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPORE3SSC

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Fabspeed Sportkatalysatoren.

MERKMALE:

• Passend für Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8-Fahrzeuge (2019+) und Cayenne S 2024+
• Der größte Katalysator, der für die Anwendung geeignet ist
• Aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren
• Spart 6 Pfund / 2,7 kg im Vergleich zu den werkseitigen Katalysatoren
• Fügt 22 WHP und 21 ft/lbs Drehmoment hinzu
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Hergestellt aus dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Die Sportkatalysatoren von Fabspeed ersetzen die restriktiven Werkskatalysatoren durch leistungsstarke, aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Katalysatoren für deutlich verbesserte Leistung und Klang. Der werkseitige Cat-Back-Auspuff des Cayenne hat bei geöffneten Ventilen ein sehr frei fließendes Design, sodass der einzige Weg zu mehr Klang und Leistung der Austausch der Werkskatalysatoren ist. HJS-Sportkatalysatoren strömen extrem gut und erreichen 93–95 % der Durchflussrate eines geraden Rohrs. Fabspeed Motorsport hat viel Zeit und Ressourcen in die Entwicklung der bestmöglichen Fallrohre investiert und ist stolz, Ihnen nun diese neueste und beste Lösung anbieten zu können.

KLANG:
Neben den werkseitigen Katalysatoren verfügt der E3 Cayenne GTS / Turbo über einen extrem frei fließenden Auspuff. Der beste Weg, mehr Sound aus Ihrem Cayenne herauszuholen, ist daher der Austausch der werkseitigen Katalysatoren. Diese Sportkatalysatoren verleihen Ihrem Cayenne einen deutlich aggressiveren Sound. Sie bringen den V8-Sound des 4,0-Liter-Motors optimal zur Geltung. Knallen, Knallen und Knistern werden deutlich lauter und schärfer. Und das Beste: Es gibt keinerlei Dröhnen im Innenraum.

LEISTUNG:
Holen Sie sich mit diesen Sportkats eine beeindruckende Leistungssteigerung aus Ihrem Cayenne GTS / Turbo. Wir haben maximale Leistungssteigerungen von 22 PS und 21 Nm Drehmoment festgestellt. Diese Steigerungen werden über den gesamten Drehzahlbereich übertragen und sorgen für spürbare Leistung. Die Spitzenleistung steigt ebenfalls um 12 PS und 4 Nm Drehmoment!

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DEN KAUF:
Fabspeed Motorsport duldet nicht die Verwendung von Abgasabschalteinrichtungen für Fahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen oder Wegen gefahren werden. Fabspeed Motorsport wird gemäß 40 CFR Abschnitt 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b) die Abgasanlagen an Kraftfahrzeugen nicht manipulieren, entfernen, deaktivieren oder umgehen. Dies gilt auch für Software, sogenannte Tunes, die das elektronische Steuermodul eines Kraftfahrzeugs neu programmieren, um die Motorleistung zu verändern und den Ausbau von Filtern, Katalysatoren und anderen wichtigen Abgaskontrollen zu ermöglichen.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPORE3TSC

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Fabspeed Valvetronic-Auspuffsystem.

Das Fabspeed Porsche E3 Cayenne S 2.9L TT Valvetronic-Auspuffsystem bietet das Beste aus beiden Welten und ist damit das perfekte System für alle, die ihr Fahrzeug sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke genießen möchten. Zwei einzigartige Auspufftöne; ein Auspuff!

MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche E3 Cayenne S 2,9 l Twin Turbo-Modelle (2019+) (passt NICHT auf Hybrid-Modelle) mit Porsche Sportauspuff (PSE) – nicht kompatibel mit Standardauspuff
• Direkter Ersatz-Slip-On-Maxflo-Schalldämpfer mit elektronischen Ventilen für das serienmäßige OEM-System
• Spart 2,5 kg Gewicht im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-Schalldämpfer und bringt weitere 8 PS mit dem Sound und Knurren eines überragenden Sportwagens. Der Aufsteck-Ersatz für das vordere X-Rohr spart 2 kg, sorgt für echte Wachheit und hochwertigen Sound.
• Elektronisch gesteuerte Auslassventile wie im Porsche-Werksdesign. Verwenden Sie die werkseitigen Plug & Play-Elektronikmotoren am Fabspeed Maxflo-Auspuff wieder.
• Aufstecksystem für den hinteren Teil mit einem X-Rohr im vorderen Teil, das den Auspuff auf beiden Seiten des V6 verbindet. Der Serienauspuff besteht aus zwei separaten Kanälen vom Katalysator bis zu den Endrohren. Fabspeed Motorsport USA lieferte zwei einzigartige X-Rohre, um den Abgasimpuls des Sechszylindermotors zu bündeln und so deutlich besseren Sound und mehr Leistung zu garantieren!

Ventile geschlossen:
Bei geschlossenen Ventilen wird der Auspuff durch ein perforiertes Resonatorrohr geleitet, wodurch die Luft entweichen und im Schalldämpfer zirkulieren kann. Dadurch bleibt die Lautstärke ähnlich wie beim Original, während der Gesamtklang des Auspuffs verbessert und das Gewicht im Heck des Fahrzeugs reduziert wird.

Ventile geöffnet:
Beim Öffnen der Ventile nimmt der Auspuff den Weg des geringsten Widerstands und strömt durch ein gerades Edelstahlrohr direkt durch den Schalldämpfer aus dem Fahrzeug. Diese Abkürzung, die die Ventile öffnen, ist nicht perforiert, sodass die Luft nur einen Weg hat: direkt aus dem Fahrzeug.

Ein guter Kunde war mit dem dumpfen Auspuffklang seines Cayenne unzufrieden und bat uns, etwas Besonderes aus der Twin-Turbo-Plattform zu entwickeln. Wir kamen diesem Wunsch gerne nach und fertigten ein Porsche-Endschalldämpfer-Setup. Unser Valvetronic-Auspuff bietet zwei einzigartige Klangfarben – perfekt für ein vielseitig einsetzbares Fahrzeug. Bei geöffneten Ventilen erzeugt unser Auspuff einen aufregenden Klang mit angenehmer Lautstärkesteigerung im Innenraum, ohne aufdringlich zu wirken. Schließen Sie die Ventile, und Sie genießen eine Verbesserung von Klang und Qualität des Auspuffs ohne nennenswerte Lautstärkeerhöhung.

Wir verwenden die besten Ventile der Branche: Helicals umfassende Erfahrung mit OEM-Anwendungen in der Automobilindustrie mit hohen Stückzahlen hat zu Standardfunktionen geführt, wie beispielsweise einem extrem langlebigen pneumatischen Antrieb, präzisen flachen Dichtflächen im Inneren des Ventils, Versteifungsrippen und Hochtemperaturlagern an beiden Enden der Drosselklappenspindel.

Optionale Deluxe-Quad-Style-Endrohre in der Ausführung Ihrer Wahl ergänzen die Heckoptik des Cayenne und den verbesserten Auspuffsound. Verleihen Sie Ihrem Cayenne S den Look und Sound, den er verdient!

(Direkter Ersatz für Ihre vorhandene Porsche Sportauspuff-Option (PSE))

NOTIZ:

• Für Fahrzeuge, die ab Werk mit einem Porsche Sportauspuff (PSE)/Ventilen ausgestattet sind. Derzeit nicht mit dem Standardauspuff kompatibel – in Kürze verfügbar!
• Anschraubmontage – Zur Installation des Fabspeed-Produkts sind geringfügige Schnitte an der werkseitigen Auspuffunterbrechungsstelle erforderlich (siehe Position der Vertiefungen beim OEM).

HAT MEIN AUTO „PSE“?

Der Porsche Sportauspuff – besser bekannt als PSE – war eine werkseitige Option für viele neuere Porsche-Modelle. Ob Ihr Fahrzeug mit PSE ausgestattet ist, können Sie schnell und einfach anhand Ihrer Mittelkonsole feststellen. Befindet sich dort ein Knopf mit einem „Auspuffendrohr“-Symbol (siehe Foto), ist Ihr Fahrzeug mit PSE ausgestattet.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPORE3SVES

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern