Ölfiltergehäuse
Passform:
Porsche 718 (982) Boxster 2,0 l und 2,5 l – 2017 bis 2024
Porsche 718C (982C) Cayman 2,0 l und 2,5 l 2017>>
Diagramm Ref. Nr. 3
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0PC115403
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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Ölfilter-Ausbauwerkzeug für Porsche 718 Boxster / 718 Cayman – Präzisionswerkzeug für saubere und problemlose Ölwechsel
Dieses Ölfilter-Demontagewerkzeug wurde speziell für den Porsche 718 Boxster und 718 Cayman entwickelt und gewährleistet eine perfekte Passform am Ölfiltergehäuse für einen schnellen, kontrollierten und beschädigungsfreien Ausbau bei routinemäßigen Wartungsarbeiten. Dank seiner präzisen Passform an Größe und Profil des Porsche-Filterdeckels wird das Risiko des Abrutschens, Brechens oder Abrundens des Gehäuses – häufige Probleme bei der Verwendung von Universalwerkzeugen – ausgeschlossen.
Ob einfacher Ölwechsel oder komplette Motorwartung – dieses Spezialwerkzeug garantiert effiziente Reinigung, saubere Wartung und langfristigen Schutz für das Schmiersystem Ihres Porsche.
Was dieses Ölfilter-Entfernungswerkzeug bewirkt
Mit diesem Präzisionswerkzeug können Sie:
- Das Ölfiltergehäuse fest anfassen und beschädigungsfrei entfernen.
- Verringern Sie das Risiko von Ölverschmutzungen beim Filterwechsel
- Beim Wiedereinbau unbedingt das korrekte Drehmoment anwenden.
- Schützen Sie die Filterkappe vor Verformung oder Rissen.
- Routinearbeiten schneller und effizienter gestalten
- Gewährleisten Sie nach der Installation eine sichere, leckagefreie Abdichtung.
Es ist ein unverzichtbares Werkstattwerkzeug für jeden, der den turbogeladenen Vierzylinder-Boxermotor eines 718 wartet.
Warum Ölfiltergehäuse versagen
Ölfiltergehäuse können verschleißen oder beschädigt werden durch:
- Verwendung ungeeigneter, schlecht passender Ausbauwerkzeuge
- Zu festes Anziehen bei früheren Wartungsarbeiten
- Hitze- und Druckzyklen erschweren die Demontage der Gehäuse.
- Gleitwerkzeuge , Abrunden der Kanten der Kappe
- Minderwertige Werkzeuge, die zu Rissen oder Verformungen führen
Ein beschädigtes Filtergehäuse kann zu Leckagen, Verunreinigungen oder einem Totalausfall des Ölfiltersystems führen – daher ist das richtige Werkzeug unerlässlich.
Warum Sie ein spezielles Ölfilter-Entfernungswerkzeug verwenden oder durch ein solches ersetzen sollten
Ein hochwertiges Werkzeug gewährleistet:
- Präziser Eingriff mit dem Filtergehäuse
- Mühelose Demontage und Montage
- Verringertes Risiko von Ölsystemlecks
- Erhaltung der Unterkünfte für zukünftige Dienstleistungen
- Sauberere, schnellere und professionellere Ölwechsel
- Langfristige Zuverlässigkeit für den Porsche-Service
Dies ist besonders wichtig für die Baureihe 718, bei der der Platz begrenzt ist und der Zugang präzise Werkzeuge erfordert.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

Passform:
Porsche 718 Boxster 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster S / T / GTS 2,5 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman 2,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman S / T / GTS 2,5 l – ab 2017
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Diagramm Referenz Nr. 2
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Motorölfiltergehäuse – Zuverlässiger Schutz für Porsche-Schmiersysteme
Das Motorölfiltergehäuse spielt eine entscheidende Rolle im Schmiersystem Ihres Porsche. Es umschließt den Ölfilter sicher und reguliert gleichzeitig den Ölfluss im Motor. Es hält den richtigen Druck aufrecht, verhindert Leckagen und sorgt dafür, dass das Öl effizient gefiltert wird, bevor es wichtige bewegliche Komponenten erreicht. So wird Ihr Motor vor vorzeitigem Verschleiß und Verunreinigungen geschützt.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Ölfiltergehäusen und zugehörigen Komponenten für dauerhafte Zuverlässigkeit und perfekte Passform. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, verstärkten Polymeren oder Verbundwerkstoffen, sind diese Gehäuse auf maximale Haltbarkeit, leckagefreie Leistung und präzise Kompatibilität mit Porsche-Motoren ausgelegt.
Egal, ob Sie einen modernen 992 warten oder einen klassischen luftgekühlten 911 instand halten, unsere Ölfiltergehäuse bieten zuverlässige Abdichtung, Druckstabilität und Leistung, die den Anforderungen des Alltags- und Hochleistungsfahrens gerecht wird.
Was macht ein Ölfiltergehäuse?
Das Ölfiltergehäuse ist für die sichere Befestigung des Ölfilters und die Leitung des Motorölflusses durch das Gehäuse verantwortlich.
Kernfunktionen:
- Hält und dichtet das Ölfilterelement an Ort und Stelle.
- Reguliert den Öldruck und -fluss im Schmierkreislauf.
- Verhindert Leckagen durch präzise Dichtflächen.
- Stellt sicher, dass gefiltertes Öl alle kritischen Motorkomponenten erreicht.
- Integriert mit Temperatur- und Drucksensoren in einigen Porsche-Modellen.
Ein ordnungsgemäß funktionierendes Ölfiltergehäuse stellt sicher, dass der Motor immer mit sauberem Öl unter gutem Druck versorgt wird – eine wesentliche Voraussetzung für Langlebigkeit und gleichbleibende Leistung.
Warum versagen Ölfiltergehäuse?
Durch die ständige Einwirkung von Hitze, Öldruck und Vibrationen können Ölfiltergehäuse mit der Zeit verschleißen oder beschädigt werden.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Risse oder Verformungen durch Wärmezyklen oder zu festes Anziehen.
- Beschädigte Dichtungen oder O-Ringe , die zu Lecks führen.
- Ansammlung von Verunreinigungen beeinträchtigt die Öldruckregulierung.
- Beschädigung des Gewindes beim Ein- oder Ausbau des Filters.
- Materialermüdung bei älteren Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Zu den Symptomen eines Gehäuseschadens zählen Öllecks im Filterbereich, schwankender Öldruck oder sichtbare Risse, die alle die Schmierung und die Motorsicherheit beeinträchtigen können.
Warum Ölfiltergehäuse austauschen?
Der Austausch eines verschlissenen oder gerissenen Ölfiltergehäuses gewährleistet den richtigen Öldruck, eine effiziente Filterung und einen leckagefreien Betrieb. Unsere präzisionsgefertigten Gehäuse werden aus fortschrittlichen Materialien und mit modernen Guss- oder CNC-Bearbeitungstechniken hergestellt und garantieren Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen.
Hauptvorteile:
- Stellt die ordnungsgemäße Ölzirkulation und den Druckausgleich wieder her.
- Verhindert Öllecks und Verunreinigungen.
- Verbessert die Filtereffizienz und den Motorschutz.
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Modellen.
- Ideal für regelmäßige Wartung, Umbauten oder vorbeugende Instandhaltung.
Ein Ersatz-Ölfiltergehäuse stellt nicht nur die Leistung wieder her, sondern gewährleistet auch die Langlebigkeit des Motors und des Schmiersystems Ihres Porsche.
Highlights:
- Hochwertige Porsche Ölfiltergehäuse und Dichtungskomponenten.
- Präzisionsgefertigt für Stärke, Hitzebeständigkeit und Auslaufschutz.
- Verbessert die Zuverlässigkeit und Effizienz des Ölsystems.
- Passend für klassische luftgekühlte und moderne wassergekühlte Porsche-Modelle.
- Direkt passender Ersatz für eine einfache Installation.
- Perfekt für Umbauten, Wartungen oder Leistungsinspektionen.