Spezialwerkzeuge

Die PowerAlign Radmontageführungsstifte sind so konstruiert, dass sie die sicherere Montage und einfache Ausrichtung von schweren Leichtmetallrädern an den meisten gängigen Autos mit Radbolzen ermöglichen.
Erhältlich als Einzelteil passend für ein bestimmtes Fahrzeug oder als praktisches 4-teiliges Werkstattset.
Die einzelnen Stifte werden zum Schutz bei Nichtgebrauch in einem praktischen, wiederverwendbaren Kunststoff-Drehröhrchen geliefert, und das 4-teilige Werkstatt-Set wird mit einem Aufbewahrungskoffer aus Stahl geliefert, der einen Ehrenplatz in Ihrem Werkzeugkasten verdient.

OEM-Teilenummer: 9A700773300

Passend für:
Porsche 924 und S (alle Baujahre)
Porsche 944 (1982 - 1985)
Porsche 981 Boxster / Cayman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster / Cayman (ab 2016)
Porsche 986 Boxster (1997 - 2004)
Porsche 987 Boxster (2005 - 2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 911 996 (1997 - 2006)
Porsche 911 997 (2004 - 2012)
Porsche 911 991 (2011 - 2019)
Porsche 911 992 (ab 2019)
Porsche Cayenne E1 955/957 9PA (2002 -2010)
Porsche Cayenne E2 958 / 958.2 92A (2011 - 2017)
Porsche Cayenne E3 9Y (ab 2018)
Porsche Macan 95B (ab 2014)
Porsche Taycan (ab 2019)


Die einzelnen Stifte werden in einem wiederverwendbaren Drehrohr geliefert, und das 4-teilige Werkstatt-Set wird mit einem Aufbewahrungskoffer aus Stahl geliefert, der einen Ehrenplatz in Ihrem Werkzeugkasten verdient.

Man dreht einfach den passenden Führungsstift in eines der Bolzenlöcher der Radnabe. Anschließend kann das Rad angehoben, auf den Führungsstift gesetzt und leicht auf die Nabe geschoben werden. Dabei bleiben die Bolzenlöcher für das Einsetzen und Festziehen der anderen Schrauben ausgerichtet.

Dadurch entfällt der umständliche und rückenbelastende Vorgang, das Rad mit einer Hand festzuhalten, während man es ausrichtet und die erste Schraube eindreht; somit werden Risiko, Aufwand und Belastung bei der Radmontage reduziert.

Die neuen Befestigungsbolzen wurden in simulierten und realen Tests erprobt und bestehen aus hochfestem, CNC-gefrästem Edelstahl AISI 303, der etwa 50 % stärker ist als verzinkter Baustahl. Dies gewährleistet Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit in der Werkstattumgebung. Im Gegensatz zu anderen Produkten auf dem Markt werden die Bolzen mit farbcodierten, 3D-gedruckten Schutzhüllen zur einfachen Identifizierung und eloxierten Aluminiumkappen aus 2011-T6 geliefert, die Stöße absorbieren und Beschädigungen am Rad verhindern.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PF99-514-15

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Steckschlüssel - 5 - für Scheinwerfer.



Passend für:
Porsche 997.1 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 2005-08
Porsche 997.2 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 2009-12
Porsche 991.1 Carrera / Turbo / GT2 / GT3 2012-16
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Zugehörige Referenznummern
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99957107702

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Steuerkettenspanner für Porsche – Unverzichtbares Werkzeug für die präzise Nockenwellen-Steuerzeiteneinstellung

Dieses Werkzeug zum Spannen der Steuerkette ist speziell für Porsche-Modelle mit M96-Motor entwickelt worden, darunter 986 Boxster, 987 Boxster, 996 Carrera und 997.1 Carrera. Bei Steuerkettenwechsel, Nockenwelleneinstellungen oder größeren Motorreparaturen ist dieses Werkzeug unerlässlich, um die Steuerkette mit der korrekten Spannung zu versehen und so eine präzise Nockenwellenausrichtung zu gewährleisten.

Passend für:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 Turbo 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Da der M96-Motor ein Mehrkettensystem mit variabler Kettenspannung verwendet, ist die korrekte Kettenbelastung entscheidend. Ohne kontrollierte Spannung können die Nockenwellen verrutschen, was zu Fehlzündungen, Nockenwellenverstellungsfehlern, Leistungsverlust oder schweren Motorschäden führen kann. Dieses Spannwerkzeug gewährleistet eine sichere und reproduzierbare Steuerzeiteneinstellung bei jeder Überholung oder Wartung.

Was dieses Steuerkettenspannwerkzeug bewirkt

Dieses Spezialwerkzeug ermöglicht es Technikern:

• Achten Sie beim Einstellen der Steuerzeiten auf die korrekte Spannung der Steuerkette.
  
• Verhindern Sie die Drehung der Nockenwelle während der Einstellung der Steuerzeiten.
  
• Unterstützung der korrekten Ausrichtung von Nockenwellen und Kurbelwelle
• Betriebskettenbelastung für genaue Zeitkalibrierung nachbilden
  
• Unterstützung bei IMS-bezogenen Zeitmessarbeiten
• Verbessern Sie die Präzision bei Überholungen, Zylinderkopfdichtungsreparaturen und dem Austausch des Kettenspanners.

Es ist unerlässlich für die Arbeit am komplexen Steuersystem des M96-Motors – ideal für jede Werkstatt, die wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotoren der frühen und mittleren Generation wartet.

Warum Steuerkettensysteme bei Porsche M96-Motoren versagen

Der M96-Motor ist für bestimmte Schwachstellen in der Steuerkette bekannt, darunter:

• Kettenlängung durch Alterung und Temperaturzyklen
  
• Abgenutzte Kettenführungen , insbesondere die Kunststoff-Führungsschienen
  
• Materialermüdung des hydraulischen Kettenspanners , die zu zeitweiligem Rattern der Steuerkette führt
  
• Der Verschleiß des IMS-Lagers kann die Kettenspannung beeinflussen.
  
• Ölverschmutzung , die den Spannkraftdruck beeinträchtigt
  
• Falsche Spannungseinstellung bei früheren Reparaturen
• Wärmeausdehnung , die zu Kettendurchhang oder Fehlausrichtung führt

Zu den häufigsten Symptomen gehören ein Klappern der Zündung beim Kaltstart, unruhiger Leerlauf, VVT-Fehler, Fehlzündungen und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.

Warum Sie ein Präzisions-Steuerkettenspannwerkzeug verwenden oder dieses ersetzen sollten

Ein für den M96-Motor entwickeltes Steuerkettenspannwerkzeug gewährleistet:

• Genaue Kettenspannung für sichere Timing-Einstellung
• Korrekte Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation
• Schutz gegen Kolben-Ventil-Kontakt
• Sauberere, schnellere und präzisere Steuerkettenmontage
• Weniger Diagnosefehler bei der Überprüfung der Nockenwellensteuerung
• Verringertes Risiko langfristiger Motorschäden
• Ergebnisse in Profiqualität , selbst in der heimischen Werkstatt

Dies ist ein unverzichtbares Werkzeug für alle Arbeiten an der Steuerkette oder am IMS-System des M96-Motors.

Zugehörige Referenznummern
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C4007

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Tool Kit mit Inhalt bestehend aus:
- Doppelmaulschlüssel 10 x 13
- Schraubendreher
- Griff für Schraubendreher
- Steckschlüssel für Scheinwerfer



Passt:
Porsche 987 Boxster 2005-08

Zugehörige Referenznummern
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99772111501

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Reifenpumpenflüssigkeit.



Passform:
Porsche 987 Boxster MKI & MKII
Porsche 987C Cayman MKI & MKII
Porsche 955 / 957 Cayenne
Porsche 997 MKI & MKII
Porsche Carrera GT

Zugehörige Referenznummern
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958012619

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Reifendichtmittel.

600 ml ist die OE-Größe von Porsche.



Passform:
Porsche 987 Boxster MKI & MKII
Porsche 987C Cayman MKI & MKII
Porsche 955 / 957 Cayenne
Porsche 997 MKI & MKII
Porsche Carrera GT

Dieses branchenführende Reifendichtmittel ist für die Abdichtung von Reifenpannen bis zu 6 mm konzipiert und wird von nahezu allen führenden Fahrzeugherstellern direkt geliefert. Das Dichtmittel basiert auf einer Partikelgel-Technologie, die sich leicht mit Wasser ausspülen lässt und so eine vollständige Reparatur ermöglicht.

• 300 ml Dichtungsmittel ist perfekt für kleine und mittlere Reifengrößen, bis zu 17″ Felgen
• 620 ml Dichtungsmittel ist perfekt für große Reifengrößen, 21″ – 24″ Felgen
• 450 ml Dichtungsmittel ist perfekt für kleine, mittlere und große Reifengrößen, bis zu 20″ Felge
• Dichtet Reifenpannen bis zu 6 mm für mindestens 200 km ab.
• Geeignet für die Verwendung mit jedem Standard-Reifenkompressor und allen Standard-Reifenventilen.
• Ungiftig, nicht korrosiv, TPMS-sicher und von den größten Automobilherstellern der Welt zugelassen.
• Direkter Ersatz für die Originalausrüstung, die heute mit vielen Neuwagen geliefert wird.
• Lässt sich mit Wasser leicht aus dem Reifen auswaschen und ermöglicht so eine vollständige Reparatur.
• Passend für alle Fahrzeugmarken
• Die Valve Through Sealant-Flasche kann mit jedem Standard-Autokompressor verwendet werden und erfordert keine technischen Kenntnisse oder Werkzeuge.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958012619

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