Stoßdämpferteile HINTEN

Ausgleichsplatte / Federunterstützung
Hinteren



Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04

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Diagramm Nr. 3

Hintere Ausgleichsplatte, 6 mm.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman MKI 2005>>2008

Diagramm Ref Nr. 3


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98633350403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ausgleichsplatte. 3mm
Rückseite



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 3

Alte Porsche-Teilenummern:
- 98633350402
- 98733350400

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98633350402

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ausgleichsplatte. 3 mm
Hinteren



Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 3

Alte Porsche-Teilenummern:
- 98633350402
- 98733350400

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98633350402

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KYB K-Flex Schraubenfeder, HINTERACHSE.
für Tiptronic / Automatikgetriebe



Passt:
#Rückseite#
Tiptronic / Automatikgetriebe
Für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04

Bitte beachten Sie:
Die Federn werden einzeln bepreist/verpackt.

Rolle der Schraubenfeder:
• Stützen Sie das Fahrzeuggewicht ab und dämpfen Sie die Auswirkungen des Straßenzustands
• Erhöhen Sie die Lebensdauer des Stoßdämpfers und anderer Aufhängungskomponenten einschließlich Reifen
• Zusammen mit Stoßdämpfern bilden sie das Federungssystem des Fahrzeugs, das die Reifen in Kontakt mit der Straße hält.

Warum Schraubenfedern wechseln?:
• Um das Fahrzeug wieder auf die richtige Fahrhöhe zu bringen
• Um den Reifenkontakt mit der Straßenoberfläche aufrechtzuerhalten
• Zur Verbesserung der Straßenlage
• Zur Verbesserung der Achsvermessung
• Um Geld zu sparen, indem die Lebensdauer des Stoßdämpfers verlängert wird

Wann sollten Schraubenfedern gewechselt werden?
• Bei Bruch – immer achspaarweise ersetzen
• Bei Ermüdung (Durchhängen) – immer paarweise ersetzen
• Stoßdämpfer sollten auch gleich mit getauscht werden – immer achspaarweise tauschen.

SPEZIFIKATION:
• Heiß- und Kaltwickeltechnologie
• Hergestellt nach ISO 9001-Standards
• Kugelstrahlen erhöht die Ermüdungslebensdauer der Feder erheblich
• Oberflächenvorbereitung und -beschichtung sorgen für hervorragende Korrosionsbeständigkeit
• Side-Load-Technologie (Bananenfedern) verfügbar
• Umfassendes Angebot an OE-Design-Miniblock-Technologie mit verjüngtem Draht verfügbar (RJ-Serie). Alternativ ist ein konkurrenzfähiges Aftermarket-Design mit konstantem Draht erhältlich (RX-Serie)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

RA7173

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Monoball-Stoßdämpferhalterung hinten - 2er-Set für Porsche Boxster 986 / 987

Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Gelenklager für eine erhöhte Aufhängungssteifigkeit, ein schnelleres Ansprechen der Lenkung und ein besseres Handling ersetzt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das Kalottenlager wird fest in das Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Haltering, um das Lager in einer Bohrung einzuschließen, was zu störendem Klappern und einem möglichen Ausfall führen kann. Die Federlast wird auf das Gehäuse verteilt, nicht auf die Monokugel, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil vollständig kompatibel sind.

• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig geklemmt.
• CNC-bearbeitete Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Auf das Gehäuse verteilte Federkraft.
• Vollständig kompatibel mit Federsitzen ab Werk und nachrüsten.

Passt
Porsche-Boxster 986
Porsche-Boxster 987

Zugehörige Referenznummern
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986RSMT

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Hintere Monoball-Stoßdämpferhalterung. Verkauft als Paar.
FLACHER STIL

Passend für:
Porsche 986 / 987 / 981 / 982

Die konforme werkseitige Gummibuchse wird durch ein präzises, mit Teflon ausgekleidetes Kugellager ersetzt, um eine schnellere Lenk- und Stoßreaktion sowie eine höhere Präzision der Federung zu erzielen, was zu einem besseren Handling führt. Das sphärische Lager wird nach unseren spezifischen Spezifikationen hergestellt und verschleißt und klappert nicht wie andere auf dem Markt. Das Gehäuse ist aus 6061-T6-Aluminium-Billet CNC-gefräst und bietet hohe Festigkeit, geringes Gewicht und eine perfekte Anpassung an die werkseitige Montagefläche. Das sphärische Lager ist fest im Knüppelgehäuse eingespannt. Andere Konstruktionen verwenden einen kleinen Sicherungsring, um das Lager in einer Bohrung festzuhalten, was zu störendem Klappern und möglicherweise zu einem Ausfall führen kann.

Erhältlich in zwei Ausführungen: gewölbt und flach.
• Der gewölbte Stil dient als Ersatz für die OEM-Halterung und ist mit jeder Strebe kompatibel, die für die Verwendung mit der OEM-Halterung konzipiert ist. Hierzu zählen unter anderem Bilstein und KW. Die Federlast wird auf das Gehäuse und nicht auf die Monokugel verteilt, um die Lebensdauer der Monokugel zu verlängern. Dies sind die einzigen oberen Halterungen auf dem Markt, die vollständig mit allen oberen Federsitzen im Werks- und Aftermarket-Stil kompatibel sind.
• Die flachen Halterungen sind für die Verwendung mit Rennfederbeinen konzipiert, die für die Verwendung mit einer flachen Halterung vorgesehen sind. Dazu gehören unter anderem JRZ, Moton, MCS und AST.
Hinweis: Die beiden sind nicht austauschbar. Bitte wenden Sie sich an Tarett Engineering, wenn Sie sich nicht sicher sind, welches für Ihre Anwendung geeignet ist.

• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig in Position gehalten.
• CNC-gefrästes Gehäuse.
• Keine Lagergeräusche.
• Federlast auf das Gehäuse verteilt
• Voll kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Federsitzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98XRSMT

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Stoßdämpfer Zusatzfeder, Hinterachse.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 987 Boxster 2005>>2008

Diagramm Ref Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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98633330101

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Stoßdämpfer-Zusatzfeder.
Hinterachse.

Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005

Diagrammreferenz Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98633330101

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Stoßdämpfer-Anschlagpuffer und Staubschutz. RÜCKSEITE.
SATZ AUS 4 TEILEN



Passt:
#Rückseite#
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>

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Diagramm Nr. 7 und 8.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98633350501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Sechskantmutter M 14 x 1,5
RÜCKSEITE



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>> (NUR Standardchassis)
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2005>> (NUR Standardchassis)

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF103353

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Stoßdämpfer HINTEN Faltenbalg oder Staubschutz



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>

Diagramm Nr. 7