Spezialwerkzeuge

Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz – Präzise Ausrichtung für Turbo-Boxermotoren

Dieser Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz wurde exklusiv für die 2,0-Liter-Turboboxermotoren 2.0 l des Porsche 718 Cayman und 718 Boxster entwickelt. Das auf Präzision und Langlebigkeit ausgelegte Profi-Werkzeugset gewährleistet die sichere Positionierung der Nockenwellen bei Steuerkettenwechsel, Ventiltriebreparaturen, Zylinderkopfbearbeitungen, Kalibrierung der variablen Ventilsteuerung (VVT) oder kompletten Motorüberholungen.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)

Da der leistungsstarke 2,0-Liter-Turbomotor stark auf exakte Ventilsteuerung und präzise Nockenwellen-Kurbelwellen-Synchronisation angewiesen ist, können selbst geringfügige Abweichungen der Steuerzeiten zu Leistungsverlust, Fehlzündungen, VVT-Fehlern und im schlimmsten Fall zu internen mechanischen Schäden führen. Dieser Arretierwerkzeugsatz ist unerlässlich, um bei jeder größeren Motorwartung die korrekte Steuerzeit sicherzustellen.

Was dieses Nockenwellen-Arretierwerkzeugset bewirkt

Dieses Nockenwellen-Arretierkit ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Während der Steuerzeiteneinstellung müssen beide Nockenwellen sicher in ihrer Position fixiert werden.
  
• Verhindern Sie ein Verdrehen beim Aus- oder Einbau der Steuerketten
  
• Gewährleisten Sie die exakte Ausrichtung zwischen Nockenwellen und Kurbelwelle.
• Unterstützung bei der Installation und Kalibrierung des VVT-Stellglieds (Nockenwellenversteller).
• Ermöglichen sichere und präzise Reparaturen am Ventiltrieb und der Steuerkette
• Gewährleisten Sie eine wiederholbare, werkstatttaugliche Zeitmessgenauigkeit.

Ideal für Techniker und Instandsetzer, die an modernen Porsche-Turbovierzylinder-Boxermotoren arbeiten.

Warum die Steuerzeiten des Porsche 718 2.0L-Motors ausfallen

Die Hochdruck- und Hochtemperaturumgebung moderner Turbomotoren birgt das Risiko von Timing-bedingten Schwachstellen, darunter:

• Längung der Steuerkette durch längeres Fahren unter hoher Last
  
• Verschleiß der Kettenführung , der zu Spiel oder Fehlausrichtung führt
  
• Verschleiß des hydraulischen Kettenspanners , insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung
  
• Verschleiß des VVT-Nockenwellenverstellers verursacht Steuerzeitenabweichungen
  
• Ölverschmutzung beeinträchtigt die Kettenschmierung und die Leistung der variablen Ventilsteuerung
  
• Falscher Zeitpunkt bei früheren Reparaturen , oft aufgrund fehlender geeigneter Werkzeuge.

Zu den häufigsten Symptomen gehören Kaltstartrasseln, Verlust des Ladedruckansprechverhaltens, Fehlzündungen, Zögern, unruhiger Leerlauf und Fehlercodes im Zusammenhang mit der Nockenwellenkorrelation.

Warum Sie einen Präzisions-Nockenwellen-Arretiersatz ersetzen oder verwenden sollten

Die Verwendung eines fachgerecht konstruierten Nockenwellen-Steuerwerkzeugsatzes gewährleistet:

• Präzise Nockenwellenverriegelung und Steuerketteneinstellung
• Korrekte Positionierung des VVT-Phasers für maximale Leistung
  
• Geringeres Risiko einer Kolben-Ventil-Interferenz
• Professionelle Reparaturen und Überholungen nach höchsten Standards
• Präzision beim Austausch von Steuerkette und Kettenspanner
• Vertrauen bei der Wartung hochwertiger Motoren

Dieser Werkzeugsatz ist unerlässlich für die korrekte Einstellung der Zündung bei den 2,0-Liter-Turbomotoren des Porsche 718.

Kühlmitteldruckprüfung / Entlüftungskappe – Unverzichtbares Werkzeug für die Diagnose und Wartung von Kühlsystemen

Dieser Kühlmittel-Druckprüf- und Entlüftungsdeckel wurde speziell für den Porsche 718 Boxster und 718 Cayman entwickelt und ermöglicht es Technikern, das Kühlsystem präzise zu prüfen, Fehler zu diagnostizieren und das System zu entlüften. Er ersetzt den serienmäßigen Kühlmittelbehälterdeckel bei Wartungsarbeiten und ermöglicht den direkten Anschluss an Druckprüfgeräte, Vakuum-Entlüftungssysteme und Kühlmittel-Nachfüllgeräte.

Der turbogeladene Vierzylinder-Boxermotor des 718 arbeitet unter hoher thermischer Belastung, und sein Kühlsystem benötigt präzise Druckwerte, um die Leistung aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern. Dieser spezielle Verschlussdeckel gewährleistet genaue und zuverlässige Kühlmitteldruckprüfungen und hilft Technikern, Leckagen zu erkennen, die Systemintegrität zu überprüfen und nach einem Kühlmittelwechsel die Luft ordnungsgemäß aus dem System zu entfernen.

Was dieser Kühlmitteldruck-/Entlüftungsdeckel bewirkt

Mit diesem Tool können Sie:

• Schließen Sie ein Druckprüfsystem an, um auf Lecks zu prüfen.
• Prüfen Sie die Druckstabilität an Schläuchen, Kühlern, Dichtungen und Kühlmittelbehälter.
• Unterstützung der Vakuumbefüllung und Kühlmittelentleerung nach dem Service
• Defekte Bauteile wie Wasserpumpen oder Kühlmittellecks frühzeitig erkennen
• Sorgen Sie für vollständige Luftabfuhr, um Hotspots und Überhitzung zu vermeiden.
• Hilfe bei der Diagnose von Kühlmittelverlust, Druckabfall oder Überhitzungsproblemen

Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Wartung des Kühlsystems auf Werkstattebene auf der 718-Plattform.

Warum Kühlsysteme beim Porsche 718 ausfallen

Das Kühlsystem des 718 Boxster/Cayman kann durch folgende Ursachen Störungen aufweisen:

• altersbedingte Schlauchverschleiß
• Schwache oder defekte Kühlmittelbehälterdeckel führen zu Druckverlust
• Kleine Lecks an Heizkörpern, Wasserpumpen oder O-Ringen
• Nach dem Kühlmittelwechsel eingeschlossene Luftblasen
• Thermische Ausdehnungsspannungen durch sportliches Fahren oder Rennstreckennutzung
• Verstopfte oder eingeschränkte Kühlmittelkanäle
• Fehlerhafte Anschlüsse des Ausdehnungsgefäßes

Eine Druckprüfung mit einem geeigneten Entlüftungs-/Prüfverschluss ist der schnellste Weg, diese Probleme zu erkennen, bevor es zu erheblichen Motorschäden kommt.

Warum Sie den Kühlmittel-Prüf-/Entlüftungsdeckel verwenden oder ersetzen sollten

Eine hochwertige Kappe gewährleistet:

• Genaue Kühlmitteldruckmessungen
• Schnelle Erkennung versteckter Lecks
• Ordnungsgemäßes Entlüften des Kühlsystems nach der Wartung
• Zuverlässige Abdichtung unter Druck, im Gegensatz zu verschlissenen Standardkappen
• Verringertes Risiko von Überhitzung oder Kühlmittelüberkochen
• Professioneller Service für Porsche 718 Motoren

Ein Austausch wird empfohlen, wenn eine Kappe abgenutzt oder rissig ist oder während diagnostischer Verfahren den Druck nicht mehr halten kann.

Ölfilter-Ausbauwerkzeug für Porsche 718 Boxster / 718 Cayman – Präzisionswerkzeug für saubere und problemlose Ölwechsel

Dieses Ölfilter-Demontagewerkzeug wurde speziell für den Porsche 718 Boxster und 718 Cayman entwickelt und gewährleistet eine perfekte Passform am Ölfiltergehäuse für einen schnellen, kontrollierten und beschädigungsfreien Ausbau bei routinemäßigen Wartungsarbeiten. Dank seiner präzisen Passform an Größe und Profil des Porsche-Filterdeckels wird das Risiko des Abrutschens, Brechens oder Abrundens des Gehäuses – häufige Probleme bei der Verwendung von Universalwerkzeugen – ausgeschlossen.

Ob einfacher Ölwechsel oder komplette Motorwartung – dieses Spezialwerkzeug garantiert effiziente Reinigung, saubere Wartung und langfristigen Schutz für das Schmiersystem Ihres Porsche.

Was dieses Ölfilter-Entfernungswerkzeug bewirkt

Mit diesem Präzisionswerkzeug können Sie:

• Das Ölfiltergehäuse fest anfassen und beschädigungsfrei entfernen.
  
• Verringern Sie das Risiko von Ölverschmutzungen beim Filterwechsel
  
• Beim Wiedereinbau unbedingt das korrekte Drehmoment anwenden.
  
• Schützen Sie die Filterkappe vor Verformung oder Rissen.
• Routinearbeiten schneller und effizienter gestalten
• Gewährleisten Sie nach der Installation eine sichere, leckagefreie Abdichtung.

Es ist ein unverzichtbares Werkstattwerkzeug für jeden, der den turbogeladenen Vierzylinder-Boxermotor eines 718 wartet.

Warum Ölfiltergehäuse versagen

Ölfiltergehäuse können verschleißen oder beschädigt werden durch:

• Verwendung ungeeigneter, schlecht passender Ausbauwerkzeuge
• Zu festes Anziehen bei früheren Wartungsarbeiten
• Hitze- und Druckzyklen erschweren die Demontage der Gehäuse.
  
• Gleitwerkzeuge , Abrunden der Kanten der Kappe
  
• Minderwertige Werkzeuge, die zu Rissen oder Verformungen führen

Ein beschädigtes Filtergehäuse kann zu Leckagen, Verunreinigungen oder einem Totalausfall des Ölfiltersystems führen – daher ist das richtige Werkzeug unerlässlich.

Warum Sie ein spezielles Ölfilter-Entfernungswerkzeug verwenden oder durch ein solches ersetzen sollten

Ein hochwertiges Werkzeug gewährleistet:

• Präziser Eingriff mit dem Filtergehäuse
• Mühelose Demontage und Montage
• Verringertes Risiko von Ölsystemlecks
• Erhaltung der Unterkünfte für zukünftige Dienstleistungen
• Sauberere, schnellere und professionellere Ölwechsel
• Langfristige Zuverlässigkeit für den Porsche-Service

Dies ist besonders wichtig für die Baureihe 718, bei der der Platz begrenzt ist und der Zugang präzise Werkzeuge erfordert.