Ersatz für Keramikscheibe

Bremsscheibe/Rotor gebohrt und geschlitzt, 2-teilig, VORNE und HINTEN




Passform:
Porsche 997 Turbo mit PCCB und Zentralverriegelung
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 mit Stahlscheibe
Porsche 718 Cayman GT4 mit Stahlscheibe

Das Set enthält:
Bremsscheibe 380 mm, komplett mit Mittelglocke.

Bremsscheibentyp: 2-teilig, gebohrt und geschlitzt

Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.

Weitere Informationen:

Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.

Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.

Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.

Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.

Bremsscheibe/Rotor geschlitzt 2-teilig VORNE




Passform:
Porsche 996 Turbo mit Keramikbremsen (PCCB)

Porsche 997 Turbo ohne Keramik
Porsche 997 C2 / C2S / C4S mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 997.2 C2 mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 987 Cayman S mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 991.1 C2S mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 991 C4S mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 981 Boxster S mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 981 Cayman S mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 718 Boxster S / GTS mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 718 Cayman S / GTS mit Keramikbremsen (PCCB)
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS
Porsche 992 C2S / C4S


Das Set enthält:
Bremsscheibe 350 mm, komplett mit Mittelglocke.

Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt

Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.

Weitere Informationen:

Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.

Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.

Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Bremsscheibensatz ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Bremsscheibendurchmesser, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Bremsscheibendurchmesser verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.

Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.

Diese Scheiben passen in Fahrzeuge mit der Keramikoption ab Werk.

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.

Bremsscheibe/Rotor geschlitzt 2-teilig VORNE und HINTEN




Passform:
Porsche 997 Turbo mit PCCB und Zentralverriegelung
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 mit Stahlscheibe
Porsche 718 Cayman GT4 mit Stahlscheibe

Das Set enthält:
Bremsscheibe 380 mm, komplett mit Mittelglocke.

Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt

Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.

Weitere Informationen:

Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.

Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.

Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Das Girodisc-Bremsscheibensystem ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Rotor, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Rotor verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.

Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.

Bremsbeläge 4er Set für eine Achse.



#Vorderseite#
Porsche 911 (997) Turbo VORNE
*Für Fahrzeuge mit Keramikscheibe (PCCB).

Porsche 911 (997) GT3 VORNE
*Für Fahrzeuge mit Keramikscheibe (PCCB).

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99735194804

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bremsbeläge 4er Set für eine Achse



#Rückseite#
Porsche 911 (997) MKI & MKII Turbo HINTEN
*Für Fahrzeuge mit Keramikscheibe

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99735294703

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NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIKSCHEIBEN .

Dieses Produkt passt:

Porsche 997 alle Modelle Keramikbremsen 2005–12 (hinten)

Polsterstärke: 19 mm

PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH

ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.

RSC 3 ist ein metallarmes, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E8006RSC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIKSCHEIBEN .

Dieses Produkt passt:

Porsche 997.2 Turbo alle Modelle Keramikbremsen ab 2009 (hinten)
Polsterstärke: 17 mm

PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH

ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E8008RSC1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR CERAMIC RACING DISC.

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Vorne
Porsche 996 GT2 02-05 Vorne
Porsche 997 Turbo 06 >> Vorne
Porsche 997 GT3 06>> Vorne
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Vorne
#Rückseite#
Porsche Carrera GT 03 >> Hinten


PAGID Racing RSC -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen in der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzbereiche geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH

ANWENDUNGSBEREICH: Race- und Trackday Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2707RSC1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR CERAMIC RACING DISC.

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Vorne
Porsche 996 GT2 02-05 Vorne
Porsche 997 Turbo 06 >> Vorne
Porsche 997 GT3 06>> Vorne
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Vorne
#Rückseite#
Porsche Carrera GT 03 >> Hinten


PAGID Racing RSC -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen in der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 3 ist ein metallarmer, kunstharzgebundener Werkstoff, der Stahlfasern enthält. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FADE-BESTÄNDIGKEIT
• LANGE PLATTENLEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstrecken-Rundstreckenrennen.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2707RSC3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PFC Racing-Bremssatz für Vorder- und Hinterrad mit geschlitzten Trackday-/Race-Scheibenbaugruppen 380 x 34 mm vorn und 380 x 30 mm hinten.



Passform:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inklusive PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 und 4S

Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Problemen mit der Freigabe kommen.

PFC-Hochleistungsbremsensätze umfassen:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben-Bremssattel vorn
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben-Bremssattel hinten
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teilenummer 380.069.63 / 380.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teilenummer 380.067.63 / 380.067.64)
• Bremsbeläge in Rennspezifikation (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teilenummer 225.143.335.21 FA Halterungssatz / 130.288.120.21 RA Abstandshaltersatz)
• Speziell für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke entwickelt
• Echte Renntechnologie

PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung und sehen zudem großartig aus!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0380.0002

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PFC Racing Vorder- und Hinterradbremse mit geschlitzten Trackday/Race 405 x 34 mm vorderen und 380 x 30 mm hinteren Scheibenbaugruppen.



Passt:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inkl. PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 & 4S

Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.

Zu den PFC-Hochleistungsbremskits gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben Bremssattel vorne (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben Bremssattel hinten (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Rennsport-Bremsbeläge (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teile-Nr. 225.143.460.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Maßgeschneidert für Renn- und Rennstreckeneinsatz
• Echte Race-Technologie

PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung zusammen mit einem großartigen Aussehen!

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0405.0002

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatzbremsscheibe Schlitz VORNE



#Vorderseite#
Ersatzscheibe nur 350 mm. Upgrade mit Abstandshaltern und Hardware

Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 mit Keramik-Option
Porsche 997 C2S
Porsche 997 C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 mit Keramikoption
Porsche 987 Cayman S mit PCCB
Porsche 991 C2S mit PCCB
Porsche 991 C4S mit PCCB
Porsche 981 Boxster S mit PCCB
Porsche 981 Cayman S mit PCCB
Porsche 718 Boxster S mit PCCB
Porsche 718 Cayman S mit PCCB

Ersatzbremsscheibe Geschlitzt - HINTEN




Ersatzscheibe nur 350mm Upgrade mit Distanzstücken & Hardware

Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 mit Keramik-Option
Porsche 997 C2S
Porsche 997 C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 mit Keramik-Option
Porsche 987 Cayman S mit PCCB
Porsche 991 C2S mit PCCB
Porsche 991 C4S mit PCCB
Porsche 981 Boxster S mit PCCB
Porsche 981 Cayman S mit PCCB
Porsche 718 Boxster S mit PCCB
Porsche 718 Cayman S mit PCCB

Ersatz für KERAMIK-Scheiben - GEBOHRT
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Eigenschaften "gebohrt" :

Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.

Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2110121

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ersatz für CERAMIC Discs - WAVE
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)



Eigenschaften „WELLE“ :

Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.

Lieferzeit: ca. 20 Werktage

Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2110123

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern