Ketten und Spanner
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.jpg?width=197&height=148 "Steuerkettensatz. Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-09 - 99710555171, 99610503775, 99710516570, 99610516770, 99610516670, 99610503875")
ENGINEKIT997T
Product Information
Dieser umfassende Steuerketten-Überholungssatz beinhaltet die Duplex-Steuerkette sowie Führungsschienen, Spannvorrichtung und alle weiteren Komponenten des Steuerkettensystems. Er ist für den Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 (Baujahre 2007–2009) konzipiert und gewährleistet die vollständige Überholung Ihres Steuerkettenantriebs.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 23, 26, 29, 30, 31
Was diese Produkte bewirken:
Symptome und Zeitpunkt für einen Austausch:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ENGINEKIT997T
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Product Information
Steuerkettensatz.Dieser umfassende Steuerketten-Überholungssatz beinhaltet die Duplex-Steuerkette sowie Führungsschienen, Spannvorrichtung und alle weiteren Komponenten des Steuerkettensystems. Er ist für den Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 (Baujahre 2007–2009) konzipiert und gewährleistet die vollständige Überholung Ihres Steuerkettenantriebs.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagramm-Referenznummer 23, 26, 29, 30, 31
Was diese Produkte bewirken:
- Die Steuerkette gewährleistet die Synchronität zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen (und manchmal Zwischenwellen), sodass sich die Ventile des Motors genau zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen.
- Die Kette treibt diese Komponenten an; die Führungen/Schienen sorgen für den korrekten Kettenlauf und die richtige Kettenspannung, um Spiel oder Fehlausrichtung zu vermeiden.
- Mit der Zeit können Verschleiß an Kette und Führung, Materialermüdung des Kettenspanners oder Beschädigungen der Führungsschiene dazu führen, dass sich die Steuerkette lockert oder Spiel entwickelt. Dies beeinträchtigt die Genauigkeit der Steuerzeiten, erhöht die Geräuschentwicklung und kann im schlimmsten Fall zu katastrophalen Motorschäden führen.
- Das Set ersetzt alle kritischen Elemente, sodass das Steuersystem wieder den Werksvorgaben entspricht: neue Kette, Führungen, Schienen und zugehörige Antriebskomponenten.
Symptome und Zeitpunkt für einen Austausch:
- Anhaltende rasselnde oder klappernde Geräusche von der Vorderseite des Motors (Bereich der Steuergehäusedeckel), insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf - ein häufiges Symptom für Kettenspiel.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf oder es werden Fehlercodes angezeigt, die mit der Nockenwellensteuerung, der Zwischenwelle oder der variablen Ventilsteuerung zusammenhängen – was auf mögliche Probleme mit der Steuerkette oder der Führung hinweist.
- Leistungsverlust , unruhiger Motorlauf, Fehlzündungen oder unregelmäßiges Motorverhalten – wenn die Steuerzeiten aufgrund von Kettenverschleiß/Versagen des Kettenspanners verstellt sind.
- Motoren mit hoher Laufleistung oder vermuteter Verschleiß : Bei Hochleistungsmotoren empfehlen viele, Komponenten des Steuersystems vorsorglich auszutauschen, wenn größere Reparaturen durchgeführt werden, auch wenn noch keine offensichtlichen Symptome vorliegen.
- Bei größeren Motorwartungsarbeiten (z. B. Ausbau des Steuergehäusedeckels, Austausch der Nockenwellen, Arbeiten am vorderen Motor) ist der Arbeitsaufwand für den Zugang zum Steuersystem erheblich, daher ist der Austausch des Steuersatzes zu diesem Zeitpunkt effizient.
- Bei der Inspektion werden sichtbare Anzeichen festgestellt: verschlissene Kettenglieder, verlängerte Kette, gerissene Führungsschienen, beschädigter Kettenspanner, übermäßiges Spiel in den Steuerkomponenten.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Schützt die Motorintegrität : Eine defekte Steuerkette oder -führung kann zum Kontakt zwischen Ventil und Kolben, zu katastrophalen Motorschäden und enormen Reparaturkosten führen – der Austausch dieses Kits reduziert dieses Risiko.
- Stellt die Genauigkeit der Motorsteuerung wieder her : Ein neuer Ketten-/Führungs-/Schienensatz gewährleistet die korrekte Ventilsteuerung und sorgt so für volle Motorleistung, ordnungsgemäßen Leerlauf, ruhigen Lauf und korrektes Ansprechverhalten.
- Beseitigt Geräusche im Steuerkettenantrieb : Eine durchhängende Kette oder defekte Führungen verursachen oft hörbare Geräusche; neue Komponenten stellen einen ruhigen und gleichmäßigen Motorlauf wieder her.
- Kostengünstig bei geöffnetem Steuerkettengehäuse: Da der Zugang zum Steuerkettensystem mit erheblichem Arbeitsaufwand verbunden ist, spart der Austausch des kompletten Satzes, während man sich bereits unter der Steuerkettenabdeckung befindet, spätere Nacharbeiten.
Zugehörige Referenznummern
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ENGINEKIT997T
99710555171
99610503775
99710516570
99610516770
99610516670
99610503875
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Steuerkette. Porsche 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2007-11 (99710555171
1 x Steuerkettenführungsschiene. Porsche 996 / 997 (99610503775
1 x Steuerkettenführungsschiene. Porsche 996 / 997 (99610503875
2 x Spannerklinge. Porsche 997 Turbo 3.6L (99710516570
1 x Kettenführungsschiene. Porsche 996 / 997 (99610516770/1
1 x Kettenführungsschiene. Porsche 996 / 997 (99610516670/1
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
1.021,06 £ inc. VAT
Jetzt 1.016,06 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
99610551
Product Information
Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramm Nr. 16 (LINKS) oder 17 (RECHTS)
Zugehörige Referenznummern
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99610551
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Product Information
Kettenkastendichtung.Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007-11
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Diagramm Nr. 16 (LINKS) oder 17 (RECHTS)
Zugehörige Referenznummern
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99610551
99610551372
99610551472
235.911
235.881
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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Preise ab: 17,10 £ inc. VAT
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12 Monate Garantie
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99610530307
Product Information
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera Gt 2004-06
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
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Diagramm Ref. Nr. 41
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99610530307
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Product Information
Aktuator-Nockenwelle. Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 987CPassend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera Gt 2004-06
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305
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Diagramm Ref. Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
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99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
Preis: 266,86 £ inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99610530307/1
Product Information
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006
Diagramm-Referenznummer 41
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.
Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.
Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.
Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530307
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Product Information
Nockenwellenaktuator. Ein Magnetventil für das variable Nockenwellenverstellsystem (VarioCam Plus), das zur Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten für optimale Leistung dient. Es ist für die Einlass-/Auslasssteuerung des VarioCam-Systems zuständig und benötigt typischerweise zwei Einheiten pro Motor (eine pro Zylinderbank).Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006
Diagramm-Referenznummer 41
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.
Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.
Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.
Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT
Preis: 174,50 £ inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99610530105
Product Information
Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramm-Referenznummer 40
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530105
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Product Information
Betätigungsventil.Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramm-Referenznummer 40
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530105
99610530104
99610530103
99610530102
99610530105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Preis: 266,86 £ inc. VAT
Bestellbar - 14 Zu 28 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99610530105/1
Product Information
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramm-Referenznummer 40
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610530105
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Product Information
Magnetventil für variable Ventilsteuerung (VVT) – Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Das Magnetventil für die variable Ventilsteuerung (VVT) ist ein hochpräzises Motorsteuerungsbauteil , das den Ölfluss zum Nockenwellensystem regelt und die Ventilsteuerzeiten in Abhängigkeit von Motorlast, Drehzahl und Fahrbedingungen optimiert.
Durch die ständige Anpassung der Nockenwellenposition verbessert dieses hochentwickelte Magnetventil die Motoreffizienz, die Leistung und die Emissionen .
Es stellt sicher, dass Ihr Porsche-Motor – oder ein vergleichbares Hochleistungssystem – unter allen Bedingungen maximales Drehmoment, einen ruhigeren Leerlauf und einen geringeren Kraftstoffverbrauch liefert. Dieses Magnetventil wurde entwickelt, um höchste Leistungsstandards zu erfüllen , und garantiert langfristige Zuverlässigkeit sowie eine präzise Passform für die nahtlose Integration in die variable Ventilsteuerung Ihres Motors.
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramm-Referenznummer 40
Was es bewirkt
Das VVT-Magnetventil (auch Nockenwellenverstellventil oder Ölsteuermagnetventil genannt ) spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung und Effizienz moderner Motoren.
Kernfunktionen:
- Regelt den Fluss von unter Druck stehendem Öl zum Nockenwellenversteller bzw. -aktuator.
- Passt die Ventilsteuerzeiten dynamisch an Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung an.
- Optimiert Leistungsabgabe , Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle .
- Gewährleistet ruhigen Leerlauf und reaktionsschnelle Beschleunigung .
- Hilft dabei, Abgasemissionen zu reduzieren und die Verbrennungsstabilität zu verbessern.
Bei einwandfreier Funktion sorgt es dafür, dass der Motor mit höchster Präzision läuft und Leistung und Effizienz nahtlos in Einklang bringt.
Warum VVT-Magnetventile versagen
Im Laufe der Zeit kann der Magnet für die variable Ventilsteuerung durch Verschmutzung, Verschleiß oder elektrische Fehler beeinträchtigt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Ölverunreinigungen oder Schlammablagerungen, die die internen Ölkontrollkanäle blockieren.
- Niedrige Ölqualität oder unregelmäßige Ölwechsel verringern die hydraulische Effizienz.
- Elektrische Fehler im Magnetventilstecker oder im Kabelbaum.
- Mechanisches Verklemmen des Kolbens oder des Ventilschiebers, wodurch eine korrekte Einstellung des Steuerzeitenpunkts verhindert wird.
- Längere Überhitzung des Motors führte zu einem Versagen der inneren Dichtungen.
Ausfallsymptome:
Motorkontrollleuchte (MKL) oder Fehlercodes der Nockenwellenverstellung. Unruhiger Leerlauf oder Motorabwürgen. Leistungsverlust, träge Beschleunigung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch. Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette. Erhöhte Emissionen oder Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU/AU).
Warum es ersetzt werden sollte
Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten VVT-Magnetventils wird die optimale Leistung und Effizienz Ihres Motors wiederhergestellt.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her, um ein gleichmäßiges Drehmoment und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten.
- Es verbessert die Kraftstoffeffizienz durch Optimierung der Verbrennung unter allen Lasten.
- Beseitigt unruhigen Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
- Verhindert kostspielige Motorschäden durch falsche Zündung oder Schmierung.
- Reduziert Emissionen und gewährleistet die Einhaltung moderner Umweltstandards.
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Beständigkeit auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Ein neues VVT-Magnetventil bringt Ihr Fahrzeug wieder auf das hohe Leistungsniveau, für das es entwickelt wurde, und gewährleistet so präzise Steuerung und Zuverlässigkeit Kilometer für Kilometer.
Vorteile auf einen Blick
- Präzise Ölflussregelung für genaue Nockenwellensteuerung
- Verbesserte Motorleistung und Gasannahme
- Ruhigerer Leerlauf und reduzierte Vibrationen
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen
- Robuste Konstruktion mit langer Lebensdauer
- Plug-and-Play-Kompatibilität für eine schnelle Installation
- Entwickelt, um Leistung in Originalqualität zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.
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Spannerklinge.Passt:
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
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Lagerbolzen der Steuerkettenführung.Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 20096-11
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Über Ketten und Spanner
Präzisions-Steuerketten und -spanner – Motorsynchronisation und Zuverlässigkeit für Porsche-Modelle
Das Steuerkettensystem ist eine der wichtigsten Komponenten eines Porsche-Motors und gewährleistet die perfekte Synchronisation zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen. Diese präzise Koordination ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile im richtigen Moment und sorgt so für eine gleichmäßige Leistungsabgabe, Kraftstoffeffizienz und langfristige Motorgesundheit.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an präzisionsgefertigten Steuerketten, Führungen und hydraulischen Spannern, die die Leistungsstandards der Hersteller erfüllen oder übertreffen. Jede Komponente wird aus hochfesten Materialien gefertigt, um eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten – unerlässlich für hochdrehende, leistungsorientierte Porsche-Motoren.
Welche Funktion haben Steuerketten und Spanner?
Eine Steuerkette verbindet die Kurbelwelle mit den Nockenwellen und sorgt für eine präzise Ventilsteuerung. Der Spanner hält die Kette straff, um Spiel, Vibrationen und Geräusche zu vermeiden und so unter allen Lastbedingungen eine präzise Steuerung zu gewährleisten.
Kernfunktionen:
- Synchronisieren Sie die Motorsteuerung zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle.
- Behalten Sie die Genauigkeit der Ventilsteuerung für optimale Verbrennung und Leistung bei.
- Verhindern Sie Kettendurchhang und Geräusche durch hydraulische oder federbelastete Spannung.
- Sorgen Sie für langfristige Zuverlässigkeit sowohl bei der Leistung als auch beim Fahren im Alltag.
Zusammen gewährleisten diese Komponenten die Einhaltung der hohen Standards des Porsche-Motorbetriebs, was sowohl für die Leistung als auch für die Langlebigkeit von entscheidender Bedeutung ist.
Warum versagen Steuerketten und Spanner?
Mit der Zeit können Verschleiß, Ölverschlechterung und Hitzezyklen zu einer Verschlechterung der Steuerkomponenten führen. Bei Vernachlässigung können sie sich dehnen, festfressen oder die Spannung verlieren – was zu schweren Motorschäden führt.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Dehnung oder Verlängerung der Kette , was zu einer Fehlausrichtung der Zeitsteuerung führt.
- Abgenutzte oder undichte hydraulische Spanner , die beim Starten ein Kettenrasseln verursachen.
- Verunreinigtes oder abgenutztes Motoröl beschleunigt den Verschleiß.
- Gebrochene Kettenführungen durch Hitzebelastung oder Materialermüdung.
- Unzureichender Öldruck , wodurch die Leistung des hydraulischen Spanners verringert wird.
Ein defektes Steuerkettensystem kann zu schlechter Leistung, unrundem Leerlauf, aufleuchtenden Motorkontrollleuchten oder – in Extremfällen – zu einem katastrophalen Kontakt zwischen Ventil und Kolben führen.
Warum durch leistungsstarke Timing-Komponenten ersetzen?
Der Austausch alter Steuerkomponenten durch Teile in Herstellerqualität gewährleistet eine zuverlässige Ventilsteuerung, einen reibungsloseren Betrieb und ein beruhigendes Gefühl.
Hauptvorteile:
- Stellt die präzise Ventilsteuerung für Spitzenleistung und Effizienz wieder her.
- Verhindert Motorgeräusche und Vibrationen durch Kettendurchhang.
- Schützt vor katastrophalen Motorschäden durch Kettenbruch.
- Hergestellt aus wärmebehandeltem, hochwertigem Stahl für eine lange Lebensdauer.
- Entwickelt, um den Original-Steuerprofilen für Porsche-Motoren zu entsprechen.
- Perfekte Passform für klassische luftgekühlte und moderne wassergekühlte Modelle.
Ob Sie vorbeugende Wartung oder einen kompletten Umbau durchführen, diese Steuerketten und Spanner bieten renntaugliche Zuverlässigkeit mit straßenerprobter Haltbarkeit.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Steuerketten, Führungen und Spanner für Porsche-Motoren.
- Stellt die Zeitgenauigkeit wieder her und beseitigt Probleme mit Startklappern oder Fehlzündungen.
- Hergestellt aus wärmebehandeltem legiertem Stahl für maximale Langlebigkeit.
- Hydraulische und mechanische Spanner für verschiedene Porsche-Modelle erhältlich.
- Ideal für Leistungsverbesserungen und vorbeugende Wartung.
- Kompatibel mit luftgekühlten und wassergekühlten Porsche-Motoren.
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