Sportschalldämpfer / Schalldämpfer

DesignTek 997 Turbo Sportauspuff mit 200-Zellen-HIGH-FLOW-Katalysatoren, komplett mit High-Flow-Krümmern gleicher Länge.
Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl. Das DesignTek 997-Turbosystem passt mit originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
Passform:
Porsche 997 Turbo 2007>>
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT97
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- Porsche 997 TURBO 2007>>

Rohrdurchmesser: 60 mm

Passt:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-Auspuff mit 200 Zellen importierten HIGH FLOW-Katalysatoren. Komplettes Schraubsystem.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl T304. Das DesignTek 997 Turbo-Auspuffsystem wurde entwickelt, um Ihrem Auto einen besseren, tieferen Klang zu verleihen, passt zu originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
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3606009706
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- Porsche 997 TURBO 2007>>

Sport-Auspuff/Schalldämpfer mit 200-Zellen-Import-HIGH-FLOW-Katalysatoren.
Rohrdurchmesser: 70 mm

Passt:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-Auspuff mit 200 Zellen importierten HIGH FLOW-Katalysatoren. Komplettes Schraubsystem.
Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl T304. Das DesignTek 997 Turbo-Auspuffsystem wurde entwickelt, um Ihrem Auto einen besseren, tieferen Klang zu verleihen, passt zu originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
Zugehörige Referenznummern
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3606009709
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- Porsche 997 TURBO 2007>>

Passform:
Porsche 997 Turbo
DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Original Porsche-Systemgewicht 48 kg, DesignTek Titanium-System nur 9,90 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Edelstahlgehäusen aus dem deutschen Motorsport, DesignTek Exhaust hat einen viel geringeren Gegendruck und mehr garantierte Leistung, nachgewiesen und getestet.
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3606009737
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- Porsche 997 TURBO 2007>>


DesignTek Titanium Superleichte Sportauspuffanlage. Das Gewicht des Original-Porsche-Systems beträgt 46 kg, das DesignTek-Titanium-System nur 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-Auspuffanlage mit zwei 200-Zellen-Edelstahlgehäusen von German Motorsports Race Cats.
Passend für:
Porsche 997 Turbo
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3606009738
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- Porsche 997 TURBO 2007>>

DesignTek Predator 997 Turbo Sport-Auspuffanlage mit 200-Zellen-HSJ-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss. Das System besteht aus 76 mm T304-Edelstahlrohren mit hohem Durchfluss und ist mit T316 Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen hergestellt, um das ultimative Finish, den ultimativen Fluss und die beste Leistung zu erzielen.
Das Gesamtgewicht beträgt erstaunliche 12,5 kg. 35 kg leichter als der Werksauspuff.
Das DesignTek 997-Turbosystem passt zu originalen Porsche-Endrohren oder DesignTek-Endrohren.
Tondatei und Video mit freundlicher Genehmigung des DesignTeK-Händlers in Frankreich
Passend für:
Porsche 997 Turbo 2007>>
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3606009703
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Alle 911-Fahrer reagieren empfindlich auf die Gewichtung des Hecks und wissen, dass jede Verbesserung in diesem Bereich mehrere Vorteile haben wird. Das QS-System nimmt ganz hinten 13,2 Kilo ab.
Das QS-System ist aus unserem besten Edelstahl 304 für maximale Haltbarkeit konstruiert und wird durch maschinelles Polieren fertiggestellt, um dieses ohnehin schon schöne Fahrzeug zu vervollständigen.
Das Design wurde auch sorgfältig entwickelt, um die Leistung, das Gewicht, das Aussehen und den Klang zu verbessern und den Originalauspuff zu verbessern.
Unter Einhaltung der Emissionsvorschriften hat QS diesen Echaust so konzipiert, dass der Fahrer das volle Potenzial von Tonhöhe und Lautstärke in Bezug auf die Drosselklappenstellung entfalten kann. Ermöglichen auch in bebauten Wohngebieten bei Bedarf ein entsprechend zivilisiertes Murren.
HAUPTMERKMALE:
• Katzenzellen pro Zoll – 200 cpi
• Edelstahl 304
• Superleichtes und uneingeschränktes Gewicht, um Beschleunigung, Handling, Bremsen und Gasannahme zu verbessern.
• Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
• Das geringe Gewicht macht es viel einfacher, sich anzupassen und in Position zu bringen, wodurch die Anpassungszeit und der Personalaufwand reduziert werden.
• Verwendet OE-Endrohre, um das originale Porsche-Design beizubehalten. Implementiert ein flexibles Ausgleichsrohr, um die Ausdehnung des Motors auszugleichen, wenn er heiß wird. Verfügt über Edelstahlstopfen, in denen sich alle Sensoren befinden können.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Das QS Inconel TITAN-System wiegt fast ein Drittel des Gewichts (18 Kilo ~ 38,7 lbs) des Standardauspuffs. Dies ist eine bemerkenswerte Gewichtsersparnis, zumal die Katalysatorkerne und -schalen (mit einem Gewicht von 3,5 Kilo) einen so großen Anteil am Gesamtgewicht ausmachen. Wichtig ist, dass dieses Gewicht ganz hinten vom Auto abfällt und somit einen großen Vorteil für die Balance und alle Aspekte der Leistung hat.
Diese Systeme sind so nah an einem F1-System, wie es existiert. Mit Typ 625 Inconel in 0,7 mm und 0,9 mm für Rohr, Schalldämpfergehäuse, Schalldämpfereinbauten und dickerem Inconel für die Bänder und Flansche. Die Hitzeschilde sind aus 0,5 mm Titan gefertigt. Obwohl Inconel keinen inhärenten Gewichtsvorteil gegenüber Edelstahl hat, besteht der Vorteil darin, dass seine überragende Festigkeit es ermöglicht, weniger (dünneres) Material zu verwenden.
Darüber hinaus macht die weit überlegene Beständigkeit von Inconel gegenüber extremer Hitze es zu einem viel besseren Material für Motorsport- und Turboladeranwendungen - weshalb Inconel (und nicht Titan) für F1, IndyCars, Nascar, LeMans und fast alle Top-Formeln verwendet wird.
HAUPTMERKMALE:
• Hergestellt aus „INCONEL“ und TITAN
• Superleichtes Gewicht und verbesserter Fluss verbessern ALLE Aspekte der Leistung!
• Vollständig dorngebogen, von Hand in Großbritannien hergestellt.
• Geringes Gewicht erleichtert die Montage und reduziert Zeit und Mühe.
• Verwendet OE-Endrohre, um das originale Porsche-Design beizubehalten.
• Beinhaltet einen flexiblen Ausgleich zum Ausgleich der Motorausdehnung.
• Eingebaute Rennkatalysatoren – 200 cpsi unter Verwendung der neuen HF-Hochleistungskatalysatoren von HJS.
• Alle Originalsensoren bleiben erhalten.
• Zweckmäßiger Sound – tief bei niedriger Geschwindigkeit, ansteigend in Tonhöhe und Lautstärke mit Drehzahl und Gasposition.
Marke: SCHNELLSILBER
Passt:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Passform:
Porsche 997.1 turbo - 2007 bis 2008
9m 997.1 Turbo X-Rohr Rennauspuff
- Für den Auspuff werden die serienmäßigen Endrohre wiederverwendet (Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten)
- Nicht schallgedämpfte Titan-X-Rohrkonstruktion
- Mehr als 30 PS
- Wiegt ca. 4 kg weniger als der Werksauspuff, also 20 kg – eine enorme Gewichtsersparnis von 16 kg
Bitte beachten Sie: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre verfügen über eine Typgenehmigung und dürfen nicht legal in Fahrzeuge eingebaut werden, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden . Sie dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind nur für Renn- und Rundstreckenfahrzeuge konzipiert.
Zugehörige Referenznummern
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9M9711102773
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- Porsche 997 TURBO 2007>>


Passform:
Porsche 997 Turbo
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen : Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet : Perfekter Racing Sports Turbo Sound
- Inkl. 200 Zellen Motorsport Katalysatoren
- Komplettanlage aus V2A Edelstahl
- Mehr BH-Leistung
- Endrohre inklusive
Der DesignTek 997 Turbo Sportauspuff ist mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss ausgestattet. Das System besteht aus hochdurchlässigen Edelstahlrohren und ist mit T316 Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen gefertigt, um optimales Finish, Durchfluss und Leistung zu gewährleisten.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie selbst besorgen. Der Typ ist CR2025.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009707
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- Porsche 997 TURBO 2007>>

Passt
Porsche 997 Turbo Gen 1 2006-2008
Edelstahl-Sportauspuff hinten mit Katalysator löschen.
TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden
Zugehörige Referenznummern
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P0.021.C01
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
Passform:
Porsche 997.1 turbo - 2007 bis 2008
9m 997.1 Turbo X-Rohr Rennauspuff
- Für den Auspuff werden die serienmäßigen Endrohre wiederverwendet (Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten)
- 200 Zellsportkatzen
- Keine CEL-Probleme (Motorkontrollleuchte)
- 304 Edelstahl X-Rohr, nicht schallgedämpfte Konstruktion
- TÜV-konform
- 20 NP+ Gewinne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M9711102772
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- Porsche 997 TURBO 2007>>

Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 1
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 1
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang
ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 60 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 TURBO 2007>>
Titel: Aufrüstung der Abgasanlage Ihres Porsche: Original-Porsche-Schalldämpfer und Sportauspuffanlagen im Vergleich zu Aftermarket-Schalldämpfern
Schlüsselwörter: Porsche, Auspuffschalldämpfer, Sportauspuff, Upgrade, Ersatz, technische Spezifikationen, bekannte Probleme, Design911, professionelle Beratung
Zusammenfassung:
Originale Porsche-Auspuffschalldämpfer:
Von Porsche für bestimmte Modelle entworfen und hergestellt
Entwickelt, um strenge Qualitätsstandards zu erfüllen
Präzise abgestimmt für optimale Leistung und Klang
Erhält die Authentizität und Originalität Ihres Porsche
Kompatibel mit vorhandenen Komponenten und Systemen
Aftermarket-Auspuffschalldämpfer:
Produziert von Drittherstellern, die auf Leistungssteigerungen spezialisiert sind
Bieten Sie eine große Auswahl an Möglichkeiten zur Individualisierung
Kann den Klang, die Leistung und die Ästhetik des Auspuffs verbessern
Bietet möglicherweise eine bessere Strömungsdynamik für eine verbesserte Motoreffizienz
Berücksichtigen Sie die Kompatibilität und Passform mit Ihrem Porsche-Modell
Sportauspuffanlagen:
Entwickelt, um die Leistung zu maximieren und das Fahrerlebnis zu verbessern
Dazu gehören typischerweise Rohre mit größerem Durchmesser, sportlichere Schalldämpfer und ein optimierter Luftstrom
Bieten mehr Leistung und Drehmoment
Erzeugen Sie einen aggressiveren und aufregenderen Auspuffsound
Informieren Sie sich über die örtlichen Vorschriften bezüglich Lärmbeschränkungen
Wenn Sie über die Anschaffung eines Schalldämpfers oder Sportauspuffs für Ihren Porsche nachdenken, sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Ermitteln Sie zunächst Ihre konkreten Anforderungen, sei es eine leichte Klangverbesserung oder eine deutliche Leistungssteigerung. Informieren Sie sich über die technischen Spezifikationen und die Kompatibilität der gewählten Abgasanlage mit Ihrem Porsche-Modell. Berücksichtigen Sie Ihr Budget und den Ruf des Herstellers oder Einzelhändlers. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass das Produkt durch Garantien oder Garantien abgesichert ist.
Bei Design911 können wir Ihnen dabei helfen, das richtige Auspuffteil für Ihren Porsche zu finden. Unser kompetentes Team kann Sie auf der Grundlage Ihrer Anforderungen professionell beraten und Sie durch den Auswahlprozess begleiten. Wir führen ein breites Sortiment an Original-Porsche-Teilen sowie seriösen Ersatzteilen für den Ersatzteilmarkt und stellen so sicher, dass Sie Zugang zu einer qualitativ hochwertigen Auswahl haben. Vertrauen Sie Design911, um die Leistung Ihres Porsche zu verbessern und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten.
Hinweis: Die oben bereitgestellte Zusammenfassung ist ein allgemeiner Überblick über die Vorteile und Überlegungen im Zusammenhang mit der Aufrüstung der Abgasanlage eines Porsche-Fahrzeugs. Es wird immer empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren und die individuellen Fahrzeugspezifikationen und -vorschriften zu berücksichtigen, bevor Sie Änderungen vornehmen.