Heckspoiler/Flügel

Der Heckspoiler im GT3 RS-Look komplett mit seitlichen Halterungen im Werksstil, Triple Air Scoops. Der Top-Plane-Spoiler wird mit ablenkenden geraden Seitenflügeln geliefert.

Der Kofferraumdeckel ist mit Triple Air Scoops ausgestattet

Passt:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII 2009>>

Porsche 997 Turbo * benötigt einen 997 Carrera Heckdeckellüfter 99762404601 und muss möglicherweise auch die Airbox leicht modifizieren, damit der Lüfter sie nicht berührt

Material:
Hergestellt aus Fiberglas GFK

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99751220004

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3" eRam Kit™ elektrisches Flügelsystem für 997 Turbo
Version mit der geringsten Höhe für Cabriolet

Riskieren Sie nicht, dass Pentosin®-Servolenkungsflüssigkeit in Ihren Motorraum oder an der Stoßstange austritt. Ausführlich entworfen und konstruiert, um den übermäßig komplexen und lästigen hydraulischen Mechanismus der Fabrik dauerhaft zu reparieren. Seit 2015 ist unser eRam Kit™ die beste dauerhafte wirtschaftliche Lösung, um einen voll funktionsfähigen Flügel zu erhalten!

Der Händler möchte bis zu 1000 £, um einen störenden hydraulischen Mechanismus zu ersetzen. Andere bieten einen Umbauservice an, bei dem der gleiche fehleranfällige Mechanismus einfach abgerissen und repariert wird, wobei häufig Lösungsmittel verwendet werden, um die internen O-Ringe aufzuquellen. Ein anderer bietet glänzende Aftermarket-Teile für den internen Hydraulikmechanismus aus Edelstahl statt Messing. Sie versuchen nicht einmal, es eine dauerhafte Lösung zu nennen, und behaupten, es sei "einfach", billige interne O-Ringe auszutauschen, um den Mechanismus wieder aufzufüllen und zu entlüften, wenn er wieder versagt ... Wer will das JEMALS durchmachen, geschweige denn mehr als einmal? Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ein heißer Motorraum eine von vielen störanfälligen Hydraulikkomponenten zerstört!
Das eRam Kit™ Flügelheber besteht aus zwei vormontierten, in sich geschlossenen elektrischen Widdern, die einfach ohne Modifikationen auf den Motordeckel geschraubt werden. Das eRam Kit™ enthält ein kleines elektronisches „MicroModule Device™“, das mit der Werksverkabelung verbunden wird und die gefürchtete SPOILER-WARNUNG verhindert. Fast Plug-and-Play! FUNKTIONIERT GENAU WIE DER MECHANISMUS DER FABRIK.

Das patentierte eRam Kit™ wird mit zwei in sich geschlossenen elektrischen eRams, allen Beschlägen, Befestigungselementen, elektrischen Anschlüssen und dem winzigen MicroModule Device™ geliefert, das die Spoilerwarnung verhindert. Kein Schneiden, Bohren oder Modifizieren von Teilen des Autos. Einfache Installation – ungefähr das gleiche Können wie beim Wechseln von Bremsbelägen. Die Installation des eRam Kit™ dauert etwa 2 Stunden für jeden mit mechanischen Fähigkeiten. Die meisten Kunden installieren das eRam Kit™ mithilfe unserer bebilderten Anleitung und unseres Videos (wird beim Kauf mitgeschickt). Einfache Wartung – keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Leicht modifizierbar – zum Beispiel zum Austausch gegen Stößel unterschiedlicher Länge oder zum Hinzufügen von Staub- und Feuchtigkeitsmanschetten.

Passt:
Porsche 997 Turbo

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Diagramm Nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

Zugehörige Referenznummern
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EK7-3-S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4,8" eRam Kit™ elektrisches Flügelsystem für 997 Turbo
Ähnliche Höhe wie GT3- und GT4-Flügel, bietet überlegenen Abtrieb.

Riskieren Sie nicht, dass Pentosin®-Servolenkungsflüssigkeit in Ihren Motorraum oder an der Stoßstange austritt. Ausführlich entworfen und konstruiert, um den übermäßig komplexen und lästigen hydraulischen Mechanismus der Fabrik dauerhaft zu reparieren. Seit 2015 ist unser eRam Kit™ die beste dauerhafte wirtschaftliche Lösung, um einen voll funktionsfähigen Flügel zu erhalten!

Der Händler möchte bis zu 1000 £, um einen störenden hydraulischen Mechanismus zu ersetzen. Andere bieten einen Umbauservice an, bei dem der gleiche fehleranfällige Mechanismus einfach abgerissen und repariert wird, wobei häufig Lösungsmittel verwendet werden, um die internen O-Ringe aufzuquellen. Ein anderer bietet glänzende Aftermarket-Teile für den internen Hydraulikmechanismus aus Edelstahl statt Messing. Sie versuchen nicht einmal, es eine dauerhafte Lösung zu nennen, und behaupten, es sei "einfach", billige interne O-Ringe auszutauschen, um den Mechanismus wieder aufzufüllen und zu entlüften, wenn er wieder versagt ... Wer will das JEMALS durchmachen, geschweige denn mehr als einmal? Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ein heißer Motorraum eine von vielen störanfälligen Hydraulikkomponenten zerstört!
Das eRam Kit™ Flügelheber besteht aus zwei vormontierten, in sich geschlossenen elektrischen Widdern, die einfach ohne Modifikationen auf den Motordeckel geschraubt werden. Das eRam Kit™ enthält ein kleines elektronisches „MicroModule Device™“, das mit der Werksverkabelung verbunden wird und die gefürchtete SPOILER-WARNUNG verhindert. Fast Plug-and-Play! FUNKTIONIERT GENAU WIE DER MECHANISMUS DER FABRIK.

Das patentierte eRam Kit™ wird mit zwei in sich geschlossenen elektrischen eRams, allen Beschlägen, Befestigungselementen, elektrischen Anschlüssen und dem winzigen MicroModule Device™ geliefert, das die Spoilerwarnung verhindert. Kein Schneiden, Bohren oder Modifizieren von Teilen des Autos. Einfache Installation – ungefähr das gleiche Können wie beim Wechseln von Bremsbelägen. Die Installation des eRam Kit™ dauert etwa 2 Stunden für jeden mit mechanischen Fähigkeiten. Die meisten Kunden installieren das eRam Kit™ mithilfe unserer bebilderten Anleitung und unseres Videos (wird beim Kauf mitgeschickt). Einfache Wartung – keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Leicht modifizierbar – zum Beispiel zum Austausch gegen Stößel unterschiedlicher Länge oder zum Hinzufügen von Staub- und Feuchtigkeitsmanschetten.

Passt:
Porsche 997 Turbo

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Diagramm Nr. 2 (LINKS) & 3 (RECHTS)

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EK7-4.8-S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

4" eRam Kit™ elektrisches Flügelsystem für 997 Turbo
Erzeugt einen sehr guten Abtrieb, der Flügel sieht gut aus, wenn er hochgefahren ist.

Riskieren Sie nicht, dass Pentosin®-Servolenkungsflüssigkeit in Ihren Motorraum oder an der Stoßstange austritt. Ausführlich entworfen und konstruiert, um den übermäßig komplexen und lästigen hydraulischen Mechanismus der Fabrik dauerhaft zu reparieren. Seit 2015 ist unser eRam Kit™ die beste dauerhafte wirtschaftliche Lösung, um einen voll funktionsfähigen Flügel zu erhalten!

Der Händler möchte bis zu 1000 £, um einen störenden hydraulischen Mechanismus zu ersetzen. Andere bieten einen Umbauservice an, bei dem der gleiche fehleranfällige Mechanismus einfach abgerissen und repariert wird, wobei häufig Lösungsmittel verwendet werden, um die internen O-Ringe aufzuquellen. Ein anderer bietet glänzende Aftermarket-Teile für den internen Hydraulikmechanismus aus Edelstahl statt Messing. Sie versuchen nicht einmal, es eine dauerhafte Lösung zu nennen, und behaupten, es sei "einfach", billige interne O-Ringe auszutauschen, um den Mechanismus wieder aufzufüllen und zu entlüften, wenn er wieder versagt ... Wer will das JEMALS durchmachen, geschweige denn mehr als einmal? Es ist nur eine Frage der Zeit, bis ein heißer Motorraum eine von vielen störanfälligen Hydraulikkomponenten zerstört!
Das eRam Kit™ Flügelheber besteht aus zwei vormontierten, in sich geschlossenen elektrischen Widdern, die einfach ohne Modifikationen auf den Motordeckel geschraubt werden. Das eRam Kit™ enthält ein kleines elektronisches „MicroModule Device™“, das mit der Werksverkabelung verbunden wird und die gefürchtete SPOILER-WARNUNG verhindert. Fast Plug-and-Play! FUNKTIONIERT GENAU WIE DER MECHANISMUS DER FABRIK.

Das patentierte eRam Kit™ wird mit zwei in sich geschlossenen elektrischen eRams, allen Beschlägen, Befestigungselementen, elektrischen Anschlüssen und dem winzigen MicroModule Device™ geliefert, das die Spoilerwarnung verhindert. Kein Schneiden, Bohren oder Modifizieren von Teilen des Autos. Einfache Installation – ungefähr das gleiche Können wie beim Wechseln von Bremsbelägen. Die Installation des eRam Kit™ dauert etwa 2 Stunden für jeden mit mechanischen Fähigkeiten. Die meisten Kunden installieren das eRam Kit™ mithilfe unserer bebilderten Anleitung und unseres Videos (wird beim Kauf mitgeschickt). Einfache Wartung – keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Leicht modifizierbar – zum Beispiel zum Austausch gegen Stößel unterschiedlicher Länge oder zum Hinzufügen von Staub- und Feuchtigkeitsmanschetten.

Passt:
Porsche 997 Turbo

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EK7-4-S

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schwarzes Aluminiumgitter im Diamantstil – Maschengröße: 100 cm x 40 cm Universalprodukt

Produktbeschreibung:

- Stück pulverbeschichteter Gitterrost in der Größe 100 cm x 40 cm
- Brandneues Produkt wie auf dem Foto unten gezeigt
- Lochgröße: 6 mm x 4 mm
-Dicke: 2mm
- Ideal für die Montage in Stoßstangen, Motorhaubeneinlässen usw.

Zugehörige Referenznummern
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99950555555

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Doppeldecker-Heckspoiler Typ GT für verbesserten Abtrieb und bessere Aerodynamik. Hergestellt aus hochwertigem GFK
Material. Ohne Befestigungen.

Passform:
Porsche 997 Turbo

* Bitte beachten Sie, dass der Abschnitt für das 3. Bremslicht zwar umrandet, aber nicht ausgeschnitten ist, sodass dieser Spoiler mit oder ohne das 3. Bremslicht verwendet werden kann. Die Teilenummer des 3. Bremslichts lautet 99763105201

Falls erforderlich, muss Ihre Karosseriewerkstatt den Ausschnitt vornehmen. Dies ist ein Glasfaser-Aftermarket-Produkt und muss vor dem Einbau vorbereitet werden.

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99751222199GRP

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Blende zum Entfernen der 3. Bremsleuchte für Porsche 997 Modelle, dies ist eine Metallblende zum Entfernen der werkseitigen 3. Bremsleuchte, genau wie beim originalen Classic

Passt:
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MKII

Zugehörige Referenznummern
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99750434505GRV

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Heckspoiler im klassischen Entenschwanz -Look.
Holen Sie sich mit unseren klassischen Teilen den klassischen Retro-Look des 1973 RS für Ihr Modell 997 (911).

Passform:
Porsche 997 Gen2 Modelle
( nicht für GT-Modelle)

Weitere Informationen:
Um die Funktion der serienmäßigen Spoilermechanismusleuchte auf dem Armaturenbrett zu deaktivieren, können Sie das Fahrzeug zu Ihrem örtlichen Porsche-Zentrum bringen, um die Funktion des Pop-up-Spoilers dekodieren zu lassen.

Das Bremslicht ist NICHT im Lieferumfang des Kanalanschlusses enthalten und muss unter der Teilenummer 99763105201 bestellt werden. Damit dies funktioniert, können Sie den Kabelbaum mit der Teilenummer 99762267070 bestellen oder den vorhandenen Kabelbaum modifizieren, wenn Sie bereits ein drittes Bremslicht in Ihrem Spoiler haben.
Sie müssen die Stoßstangen und Lichter nicht ändern, wenn Sie nur den Kanalheckspoiler allein haben möchten

Dieser Spoiler sollte wie jedes andere Produkt aus Glasfasermaterial professionell vorbereitet, vor dem Lackieren vormontiert und dann natürlich trocknen gelassen werden. Das Backen von Glasfaserprodukten wird nicht empfohlen.

Zugehörige Referenznummern
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P9972DCTL

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Klassischer Ducktail-Heckspoiler, grundiert.



Passt:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12 Sondermodell '911 Sport Classic'

Zugehörige Referenznummern
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99751222507

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Abdeckung zwischen Spoiler und Heckscheibe für Porsche 911/997

• Abdeckung für Porsche 911/997 Coupé von 2004-2012
• passend für das Modell/Karosserievariante(n) Coupé
• passend in Kombination mit Heckflügel HF496 und HF488
• schließt die Lücke zwischen Spoiler und Heckscheibe

• Frontspoilerlippe aus dem innovativen und hochwertigen Material Fiberflex. Die Vorteile dieses neuartigen Verbundmaterials: extrem hohe Flexibilität bei gleichzeitig großer Stabilität, Splitterfestigkeit und Nichtbrennbarkeit. Eine sehr hohe Fertigungsqualität und ein geringes Gewicht ermöglichen sogar den Einsatz im professionellen Rennsport. Die charakteristische schwarze Oberfläche zeichnet sich durch gute Verarbeitungsmöglichkeiten aus und garantiert professionelle Ergebnisse. Dank der hervorragenden Schneid- und Klebeeigenschaften eignen sich Fiberflex-Produkte von hervorragend für Reparatur- und andere Umbauarbeiten.

• Gleichmäßige Oberflächenstruktur ermöglicht Lackierung ohne große Vorarbeiten (Produkt ist unlackiert)

• Abdeckung kann anstelle von Porsche Original ET Nr. 997504345A1GRV verwendet werden (Kein Porsche Originalteil!)

• Material ist flexibel

Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderbestellartikel, die Lieferung kann 8-12 Wochen dauern und eine einmal bestellte Bestellung kann nicht mehr storniert werden.

Aufklebersatz für den umgebauten 997 zum Sports Classic.



Passform:
Porsche 997

Nur für Serienfahrzeuge mit Umrüstung auf Sport Classic Look mit
P9971DCTL - Ducktail-Heckspoiler im klassischen Look
99750555503GRP - Dachaußenhaut im klassischen Look - gewölbt

Das Set enthält
Motorhaubenstreifen
Dachstreifen
Motorhaubenstreifen
Steinschlagfolien für Heckflügel x 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9975581011X

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ducktail-Spoiler, inklusive Kabelbaum (P997.20.3021).
Mit TÜV-Teilegutachten (§19.3). Auch in der Schweiz anerkannt.



Passend für:
Porsche 997.1 Carrera-Modelle
Porsche 997.2 Carrera-Modelle

Der 997 Ducktail sorgt für bestmögliche aerodynamische Eigenschaften und ist gleichzeitig ein wunderschönes OEM+-Designelement, das Ihrem Porsche ein einzigartiges Erscheinungsbild verleiht.

Dieser Ducktail-Spoiler wird grundiert und lackierfertig geliefert. Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten.

Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER

Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Artikel nicht um ein Lagerprodukt handelt. Es handelt sich um einen Teil einer Sonderbestellung, der nach der Bestellung bei uns nicht storniert oder zurückgegeben werden kann, es sei denn, es ist nachgewiesen, dass er nicht für den Zweck geeignet ist oder einen Defekt aufweist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P997.20.3020

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern