Bilstein B16 DampTronic (PASM)

CLUBSPORT Fast Road & Track
- Tieferlegung vorne: 15–35 mm
- Tieferlegung hinten: 15–35 mm
- Für Fahrzeuge mit PASM und elektronischer Federungsregelung

Passend für: Allradfahrzeuge
Porsche 997 3.6L C4
Porsche 997 3.8L C4
Porsche 997 3.8L C4S
Porsche 997 Turbo

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Inverted-Technologie-Fahrwerken zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch verstellbar. Somit bleibt die PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Darüber hinaus bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, begleitet von hoher Fahrdynamik und hervorragendem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, im Training oder im Vereinssport – alles ist Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

• BILSTEIN-Einrohr-/Invertierungstechnologie
• PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
• BILSTEIN straßengetestet und abgestimmt
• Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
• Dezenter sportlicher Auftritt
• Zertifizierter Einstellbereich mit Gewindegehäuse
• Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

49-349993

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerkssätze

Passend für: 2WD-Autos
Porsche 997 3.6L C2
Porsche 997 3.8L C2S
Porsche 997 Sport Classic

Zusätzliche Bemerkungen:
- Tieferlegung vorne: 15–35 mm
- Tieferlegung hinten: 15–35 mm
- Für Fahrzeuge mit PASM und elektronischer Federungsregelung

Nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik trägt zur Faszination eines Porsche-Sportwagens bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment an aktiven Gewindefahrwerken in Einrohr-/Inverted-Technik-Fahrwerken zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch verstellbar. Somit bleibt die PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren wie PSM voll funktionsfähig. Darüber hinaus bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten in beiden Setup-Modi, begleitet von hoher Fahrdynamik und hervorragendem Restfahrkomfort. Egal ob im Alltag, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, im Training oder im Vereinssport – alles ist Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

• BILSTEIN-Einrohr-/Invertierungstechnologie
• PASM-Funktion und Fahrzeugsensoren bleiben voll aktiv
• BILSTEIN straßengetestet und abgestimmt
• Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
• Dezenter sportlicher Auftritt
• Zertifizierter Einstellbereich mit Gewindegehäuse
• Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

49-115604

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Bilstein B16 DampTronic Gewindefahrwerke

Passt:
Porsche 997 3.6L GT2
Porsche 997 3.6L GT3

Zusätzliche Bemerkungen:
- Senkt vorne: 10 mm-30 mm
- Tieferlegung hinten: 10 mm-30 mm
- Für Fahrzeuge mit PASM

Zur Faszination eines Porsche-Sportwagens trägt nicht nur die Motorleistung, sondern vor allem die Fahrwerkstechnik bei. Bilstein bietet ein exklusives Sortiment aktiver Gewindefahrwerke in Einrohr-/Inverter-Technologie-Fahrwerkstechnik zur Individualisierung der aktuellen Porsche-Modelle mit PASM an: Porsche 911 (C2, C4, Turbo und GT3), Porsche Boxster und Porsche Cayman. Das Gewindefahrwerk ist elektronisch einstellbar. So bleiben die PASM-Funktion und Autosensoren wie PSM voll funktionsfähig. Zusätzlich bietet die Höhenverstellung einen zertifizierten Tieferlegungsbereich.

Dezente sportliche Optik und präzise definiertes Ansprechverhalten innerhalb beider Setup-Modi, begleitet von hoher Fahrdynamik und exzellentem Restfahrkomfort. Egal ob im täglichen Autofahren, auf der Nordschleife des Nürburgrings am Wochenende, in Trainings oder im Vereinssport – es ist Fahrspaß pur!

Produktvorteile auf einen Blick:

• BILSTEIN-Einrohr-/Inverter-Technologie
• PASM-Funktion und Fahrzeugsensorik bleiben voll aktiv
• BILSTEIN straßenerprobt und abgestimmt
• Hohe Fahrdynamik bei gutem Fahrkomfort
• Dezentes sportliches Erscheinungsbild
• Zertifizierter Einstellbereich des Gewindechassis
• Deutsches TÜV-Zertifikat

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

49-145489

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CARGRAPHIC LiftSystem Evolution Upgrade-Kit

Das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution ist als Upgrade-Kit für die Montage an vorhandenen werkseitigen Vorderachs-Gewindefahrwerken erhältlich. Passend für Fahrzeuge mit und ohne PASM.

Wichtig ist, dass das CARGRAPHIC LiftSystem Evolution nur an Gewindefahrwerken mit zylindrischen Federn montiert werden kann. Alternativ lässt sich das Kit auch an Gewindefahrwerken von Bilstein, Öhlins und KW anbringen, die bei Design911 erhältlich sind.

Bitte beachten Sie, dass wir bei der Bestellung Ihre vollständigen Fahrzeugdaten sowie die Art des verwendeten Gewindefahrwerks benötigen.

Bestehend aus :
• 2x CARGRAPHIC LiftSystem Luftfeder / Luftbalg
• 1x CARGRAPHIC LiftSystem Steuereinheit V9
• 1x Kabelbaum
• 1x Luftkanalset mit Anschlüssen
• 1x Fernbedienung
• Montagematerial
• Installationsanleitung
• TÜV-Zertifikat*
• Für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk und zylindrischen Federn

Merkmale:
• Anhebung der Karosserie um 55 mm, gemessen am Kotflügel
• Schnelle Reaktionszeit: Maximale Leistungssteigerung innerhalb von 15 Sekunden
• Keine Änderung oder Beeinträchtigung des Fahrverhaltens
• Sichere Steuerung mit automatischer Absenkung ab 50 km/h
• Pneumatischer Betrieb, daher keine Flüssigkeit im Fahrzeug
• Keine Verringerung des Gepäckraumvolumens
• Geringes Gewicht von ca. 3 kg
• Kurze Installationszeit von ca. 3 Stunden.
• Bedienung per Funk oder fest installiertem Schalter
• Deutsches TÜV-Zertifikat*
• Getestet vom Weltmeister Walter Röhrl
• Montage : Für die Montage dieses Bausatzes ist ein qualifizierter und erfahrener Techniker erforderlich, der die gebotene Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit walten lässt.