Nitron Automotive-Sortiment

elec-TRON R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6ltr
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr

Nitron elect-TRON R1 Bausatz
Das electron R1 Gewindefahrwerk nutzt das Nitron Proportional-Magnetventil, wobei die gesamte Dämpfungsregelung vom Steuersystem übernommen wird. Dieses Kit enthält unsere einstellbaren Domlager und verwendet unsere Rennsportfedern, wodurch Sie die optimale Anpassung für eine perfekte Geometrieeinstellung erhalten.
Bitte beachten: Dieses Kit ist mit dem Porsche PASM-System kompatibel, es sind also keine zusätzlichen Produkte erforderlich.

Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm

BI-AXIS-SCHLAUCHARMATUREN
Nitron-Schlauchstoßdämpfer sind mit den exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.

Hinweis: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Oberflächen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen etwas länger sein. Für genauere Lieferzeiten kontaktieren Sie uns bitte.

Wir präsentieren die Nitron electronic-Reihe
Nitron Suspension präsentiert stolz die elect-TRON-Reihe, eine Kombination aus weltbekannter Nitron-Qualität und Liebe zum Detail, kombiniert mit modernster elektronischer Ventiltechnologie. Das Herzstück des Systems ist das Proportional-Magnetventil von Nitron, das für beispiellose Präzision und Kontrolle des Dämpfungssystems sorgt. Jeder Stoßdämpfer im elect-TRON-System ist mit einem unabhängigen Ventil ausgestattet, das eine individuelle Dämpfungsregelung an jedem Rad ermöglicht. Dies ist entscheidend für optimales Handling, Stabilität und Fahrkomfort.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO023ER

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

elec-TRON R3-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6ltr
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr

Nitron elec-TRON R3 Federungsset
Dieses erweiterte Setup kombiniert eine manuelle Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Kompressionseinstellung, um die Basislinie festzulegen, während das elektronische Ventil sich aktiv in Echtzeit an die Fahrbedingungen anpasst.
Für optimale Leistung sind unsere eec-TRON-Kits mit der separaten eec-TRON-DCU (separat erhältlich) kombinierbar, die die Dämpfung alle 6 Millisekunden präzise an die Fahrdynamik anpasst. Sie sind außerdem vollständig mit der DSC-Sportbox kompatibel, sodass OEM-Steuerungen reibungslos mit unseren Fahrwerkskits zusammenarbeiten.

Bitte beachten: Dieses Kit ist mit dem Porsche PASM-System kompatibel, es sind also keine zusätzlichen Produkte erforderlich.
Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm

BI-AXIS-SCHLAUCHARMATUREN
Nitron-Schlauchstoßdämpfer sind mit den exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen . Die Kits verfügen nur an den vorderen Schläuchen über Trockenbrüche.

Hinweis: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Oberflächen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen etwas länger sein. Für genauere Lieferzeiten kontaktieren Sie uns bitte.

Präsentation der Nitron electronic-Reihe
Nitron Suspension präsentiert stolz die elect-TRON-Reihe, eine Kombination aus weltbekannter Nitron-Qualität und Liebe zum Detail, kombiniert mit modernster elektronischer Ventiltechnologie. Das Herzstück des Systems ist das Proportional-Magnetventil von Nitron, das für beispiellose Präzision und Kontrolle des Dämpfungssystems sorgt. Jeder Stoßdämpfer im elect-TRON-System ist mit einem unabhängigen Ventil ausgestattet, das eine individuelle Dämpfungsregelung an jedem Rad ermöglicht. Dies ist entscheidend für optimales Handling, Stabilität und Fahrkomfort.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO023ER

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kit zum Löschen der elektronischen Dämpfung (PASM).

Passt
Porsche 997.1 – alle Modelle
Porsche 997.2 - alle Modelle

NTR R1-Federungssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6ltr
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.

Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm

Das NTR R1-System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das Fahrern eine breite Palette effektiver und einfach zu verwendender Dämpfungskontrolle bietet.

2-Wege-Kombinationsdämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem Rennfahrwerk entwickelt und verfügt über viele gemeinsame Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke. Es wird von Fahrern auf der ganzen Welt hoch gelobt und dafür geschätzt, dass es deutlich teurere Fahrwerke übertrifft.

R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung ohne die Notwendigkeit eines externen Behälters. Der R1-Stoßdämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung und somit für lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung und nach den individuellen Anforderungen jedes Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2–3 Wochen, kann aber zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO023R1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997 Cup – 2006 bis 2012
Nur für den Wettkampfgebrauch

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

NTR R3 Trackday- und Rennfahrwerkssatz vorne und hinten.

Passt
Porsche 997 GT3 / GT3 RS
Porsche 997 GT3 RS 4.0Ltr
Porsche 997 GT2 3.6ltr
Porsche 997 GT2 RS 3.6ltr

Die Kits werden komplett geliefert und sind montagefertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsfedern, falls erforderlich) und oberen Halterungen.
Bei diesem Kit handelt es sich um einen Schlauch- und Fernbehältertyp

Das eigenständige Vorderachs-Lift-System erhöht die Höhe am Stoßdämpfer um 25 mm

Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.

3-Wege unabhängige Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres klassenführenden Kolbens mit großem Durchmesser und einer ultrastarken Kolbenstange weist das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und Einstellung auf.
Der separat montierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die hohe Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Fahrzeugs auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.

Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist individuell gefertigt, gefedert und voll wartungsfreundlich. Titan- und hartanodisierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur den längsten Langstreckenrennen Saison für Saison, sondern auch den härtesten Wintern standzuhalten.

Bi-Achsen-Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit exklusiv von Nitron entwickelten Bi-Axis-Anschlüssen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben Trockenbremsen nur an den vorderen Schläuchen

Notiz:
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von der Abbildung abweichen.

Alle Nitron-Stoßdämpfer werden individuell nach Kundenwunsch in Handarbeit gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 2–3 Wochen, kann aber in bestimmten Fällen auch etwas länger sein.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

NTCPO023R3-46

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern