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Product Information
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Softtronic ECU Flash Tuning Porsche 997 GT2

Der 997 GT2 ist eine Heckantriebsversion des 997 Turbo auf Steroiden. Mit einem anderen Ansaugplenum, modifizierten Turbos, einer aggressiveren Federung und einem geringeren Gewicht ist dies ein reines Tier. Der GT2 beschleunigt in 3,6 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und hat eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 204 Meilen pro Stunde. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, kann Softtronic das serienmäßige ECU aktualisieren, um weitere 90 PS zu gewinnen.

Serienleistung - 523 PS
Abgestimmte Leistung - 615 PS

Softronic ist jetzt eines der wenigen Unternehmen weltweit, das das OBDII-Ecu-Flashen des 997 GT2 durchführen kann. Mit ihrer Flasher-Client-Software lesen sie ein volles 1 MB der Datei, um das Steuergerät vollständig abzustimmen. Andere Unternehmen behaupten, dazu in der Lage zu sein, lesen aber nur 128 KB und nehmen globale Änderungen vor. Der ECU-Flash ändert Ihre Boost-, Kraftstoff- und Timing-Maps, um Ihnen einen sehr linearen Anstieg gegenüber dem Bestand zu ermöglichen. Für diejenigen, die sich Sorgen um Motorkontrollleuchten machen, gibt es keine! Für diejenigen, die ein High-Flow-Kat-Abgassystem verwenden, hebt Softtronic die O2-Werte an, wodurch die Möglichkeit eines CEL von dieser Art von Auspuff ausgeschlossen wird. Sobald das Auto geflasht ist, werden die Turbos viel schneller eingeschaltet und das Auto wird stärker auf die 500 U / min-Erhöhung der roten Linie ziehen. Durch die insgesamt verbesserte Fahrbarkeit macht der 997 GT2 noch mehr Spaß als ursprünglich. Da die Gewährleistung immer ein Thema ist, stellt Softroni Ihnen auch Ihre Originaldatei zur Verfügung. Mit dieser Originaldatei können Sie Ihr Auto jederzeit wieder auf Lager flashen. Wenn Sie zum Händler gehen, ist nichts über das Porsche PIWIS-System sichtbar. Softronic kann Ihr Fahrzeug programmieren, egal aus welchem Land Sie kommen oder welche Oktanzahl Sie verwenden. Wir haben verschiedene Karten für diejenigen, die 91 Oktan oder 93 Oktan und mehr fahren.

Welche Vorteile/Funktionen bietet Softtronic im Vergleich zum Wettbewerb?

Softtronic erfordert nicht den Ausbau Ihres Steuergeräts aus dem Auto. Es gibt überhaupt keine Ausfallzeit.
Ihr Auto kann bequem von Ihrer eigenen Garage aus geflasht werden.
Das Softron-Reflashing erfolgt über ein Client-Kabel, das mit dem OBDII-Port verbunden ist. Der Kunde steckt das Kabel einfach in das Auto und liest die Datei mit einem Laptop gemäß den Anweisungen mit dem Kabel. Sobald die Datei heruntergeladen ist, wird sie per E-Mail an den sicheren Softron-Server gesendet, wo die Datei abgestimmt wird, und dann per E-Mail an den Client zurückgesendet. Der Client lädt einfach die Datei hoch und fertig. Gesamtprozess ist etwa 1 Stunde.
Das Nachrüsten erfolgt entsprechend der Oktanzahl des Pumpgases des Fahrzeugs, und es werden Modifikationen berücksichtigt (Einlass, Krümmer, Auspuff), um die Leistungssteigerung zu verbessern.

Preis beinhaltet abgestimmte Datei und Software mit Kabel

Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER

BITTE BEACHTEN SIE: Bitte beachten Sie, dass Sie die Anweisungen von Softtronic kurz nach der Bestellung bei uns per E-Mail erhalten.
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Über Steuergerät-Remapping zum Selbstmachen

Porsche ECU-Remapping in Eigenregie – Motortuning und Leistungssteigerungen für Zuhause

Mit der ECU-Neukalibrierung in Eigenregie können Porsche-Besitzer die Motorsteuerungssoftware neu kalibrieren und so Leistung, Fahrbarkeit und Effizienz optimieren. Durch die Anpassung wichtiger Parameter wie Kraftstoffzufuhr, Zündzeitpunkt, Gasannahme und Drehmomentbegrenzung erschließt die ECU-Neukalibrierung Leistungspotenziale, die in der Werkseinstellung oft eingeschränkt sind.

Die von Design911 angebotenen DIY-ECU-Remapping-Lösungen bieten eine kontrollierte und kostengünstige Möglichkeit, die Motorleistung zu Hause zu verbessern. Damit sind sie ideal für Enthusiasten, die nur leichte Modifikationen vornehmen oder eine verbesserte Gasannahme und Leistungsentfaltung anstreben.

Was bewirkt eine ECU-Neuprogrammierung?

Durch ECU-Remapping wird die Software des Motorsteuergeräts modifiziert, um die Motorleistung zu verbessern.

Kernfunktionen:

  • Optimieren Sie die Kraftstoff- und Zündkennfelder.
  • Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und der Drehmomentabgabe.
  • Konservative Leistungsbeschränkungen der Fabriken aufheben.
  • Das Motorverhalten an Leistungssteigerungen anpassen.
  • Fahrbarkeit und Effizienz verbessern.

Ein korrekt kalibriertes Motorsteuergerät gewährleistet einen sicheren und effizienten Motorlauf unter allen Bedingungen.

Warum sind werkseitige Steuergerätekalibrierungen unzureichend?

Die werkseitigen Steuergerätekennfelder sind so ausgelegt, dass sie globalen Vorschriften und einem breiten Spektrum an Betriebsbedingungen entsprechen. Zu den möglichen Einschränkungen und Problemen gehören:

  • Konservative Abstimmung hinsichtlich Emissionen und Kraftstoffqualität.
  • Eingeschränktes Ansprechverhalten des Gaspedals und geringes Drehmoment.
  • Mangelnde Optimierung für nachträgliche Upgrades.
  • Verminderte Leistungskonstanz bei sportlicher Fahrweise.
  • Unflexibilität für den Einsatz auf der Rennstrecke oder bei ambitionierten Fahrern.

Diese Einschränkungen können verhindern, dass der Motor sein volles Leistungspotenzial ausschöpft.

Warum auf eine DIY-ECU-Remapping-Lösung umsteigen?

Selbstentwickelte ECU-Remapping-Tools bieten kontrollierten Zugriff auf die Motoroptimierung.

Vorteile des Upgrades:

  • Spürbare Zuwächse bei Leistung und Drehmoment.
  • Direkteres Ansprechverhalten des Gaspedals und verbesserte Fahrbarkeit.
  • Möglichkeit zur Anpassung der Kartierung an die Fahrzeugkonfiguration.
  • Kostengünstige Alternative zur Werkstattabstimmung.
  • Umkehrbare und vom Benutzer steuerbare Kalibrierungsänderungen.

Die Umstellung auf ein ECU-Remapping ist eine der effektivsten Methoden, die Leistung ohne mechanische Modifikation zu verbessern.

Highlights

  • Porsche DIY-Lösungen zur Steuergeräte-Neuprogrammierung
  • Verbessert Leistung, Reaktionsfähigkeit und Effizienz
  • Entwickelt für ambitionierte Hobby-Tuner zu Hause
  • Kompatibel mit ausgewählten Porsche-Steuergeräten
  • Ideal für leicht getunte und leistungsorientierte Fahrzeuge

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