Kurbelgehäuseteile

Brey Krause Tiefsumpf-Kit.

Für Boxster 986, 987 und 996, 997 Modelle ohne Turbo bis 2008

Bei den Modellen 996/997, Boxster und Cayman, die auf der Rennstrecke hohen G-Kräften ausgesetzt sind, wurde die Spülung und Belüftung in der Ölwanne als Problem identifiziert. Der Ölwannenabstandshalter R-9095 bietet eine einfache Lösung. Dieser Abstandshalter erhöht die Sumpfkapazität um einen halben Liter und bietet mehr Reserve, um Hunger abzuwehren. Der R-9095 ist vom Porsche Club of America für den Einsatz in Autos der PCA Club Racing Stock und Prepared Class zugelassen. Das R-9095-Kit löscht alle Werksoptionen, einschließlich der hinteren Unterfahrschutzplatte. Zusätzliche Ölkapazitäten sowie eine vergrößerte Oberfläche der Ölwanne erhöhen die Ölkühlung und die Motorleistung.

*Hinweis: Ölwanne und Sumpfleitblech sind OEM-Teile und müssen nicht gekauft werden. Schallwand-Abstandshalter und Tonabnehmerrohr-Abstandshalter sind in diesem Kit enthalten.

Material: 6061 T6 Aluminiumlegierung
Finish: klar eloxiert
Gewicht: N/A
Modelle: Boxster, Boxster S, 996/997-Modelle (ausgenommen GT3- und Turbolader-Modelle) und Cayman bis 2008.
Installation: Für beste Ergebnisse sollten die internen Leitblechpassagen modifiziert werden. Umbauanleitung im Bausatz enthalten.
Sonstiges: Spacer erhöht das Volumen der Ölwanne um 0,5 US-Quarts und verbessert das interne Ablenksystem. Verlängerungsbolzen, Schallwandabstandshalter und Tonabnehmerrohr-Abstandshalter im Kit enthalten.

Zugehörige Referenznummern
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R-9095

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Kurbelgehäusedichtung.


Passt:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99610136350

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Kurbelgehäusedichtung.



Passt:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 5

Zugehörige Referenznummern
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99610136350

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Kurbelgehäusedichtung.



Passend für:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
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99610136151

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Kurbelgehäusedichtung.



Passt:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagramm Nr. 4

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99610136151

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Kurbelgehäusedeckelblock Zylinder 1-3.



Passt:
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 11

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99710102100

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Kurbelgehäusedeckeldichtung.



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 98C Cayman 2005-05
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramm Nr. 13.

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99610133150

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Dichtung des Kurbelgehäusedeckels.



Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 98C Cayman 2005-05
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagramm Nr. 13.

Zugehörige Referenznummern
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99610133151

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Kurbelgehäusedeckeldichtung.



Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 98C Cayman 2005-05
Porsche 996 C2 /C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Diagrammreferenznummer 13.

Zugehörige Referenznummern
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99610133151

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Ölabscheiderdichtung Kurbelgehäuse 1-3 Zyl.



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramm Nr. 20

Zugehörige Referenznummern
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99610124151

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Ölabscheiderdichtung Kurbelgehäuse, 4-6 Zyl.


Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
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99610124251

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Ölabscheiderdichtung Kurbelgehäuse, 4-6 Zyl.



Passt:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramm Nr. 22

Zugehörige Referenznummern
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99610124251

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Kurbelgehäuse-Ölabscheider.


Passt:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramm Nr. 21

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99610101000

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2 Quart (1,89 Liter) Deep Sump Ölwannen-Kit für Schienen.
Modelle: Modelle Boxster, Cayman, 996 und 997 (ausgenommen GT3- und Turbomodelle).



Dieses Kit eignet sich am besten für reine Rennstreckenfahrzeuge, da die Bodenfreiheit durch die Verlängerung zum Problem wird.

Passform:
Porsche Boxster 986 / 987.1
Porsche 996 (ausgenommen Turbo-, GT2/GT3-Modelle und Fahrzeuge mit werkseitiger Leistungssteigerung – Optionscode X51)
Porsche 997.1 (ausgenommen Turbo- und GT2/GT3-Modelle)
Porsche Cayman 987.1

Spülung und Belüftung in der Ölwanne wurden als Problem bei den Modellen 996, 997 und Boxster identifiziert, die auf der Rennstrecke hohen G-Kräften ausgesetzt sind. Motorsports 2 Quart Deep Sump Oil Pan Kit für alle 986/996/987/997 Porsches (ausgenommen GT3, GT2 Turbo und DFI-Modelle). Dieses Deep Sump Kit ist eine Erweiterung der Originalölwanne, die die Ölkapazität um 2 Quarts erhöht und bei den Ölmangelproblemen hilft, die diese Fahrzeuge häufig haben.

Das Set enthält:
- 2-Quart-Pfannenverlängerung
- Ölabsaug-Abstandshalter
- Verlängerte Sechskantschrauben (x15)
- Aluminium-Abstandshalter für Schallwand (x3)
- Rostfreier Ölabscheider
Bitte zusätzlich bestellen
1 x 703141410 Reinzosil Universal-Dichtmasse
2 x 99710701600 Ölschläuche

Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER

Zugehörige Referenznummern
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996107032XX

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Motorgehäuse-Abdeckplatte.


Passt:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-04
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

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Diagramm Nr. 15

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610101600

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Stomski Racing SR124 Motorgehäusesplitter für Porsche 911



Kein Hämmern, Meißeln, Fluchen, Erhitzen, Hebeln oder Beten mehr, um ein 911-Motorgehäuse auseinander zu bekommen. Die SR124 von STOMSKI RACING trennt die Motorgehäusehälften ELEGANT und SCHONEND und verkürzt nicht nur den Prozess der Motorzerlegung, sondern schützt auch das, was zweifellos ein teures Gut ist – das Motorgehäuse selbst. Das seltene passende Sandguss-Aluminiumgehäuse des frühen 911S oder das unmöglich zu findende 911 GT3 RSR-Gehäuse oder das frühe Magnesiumgehäuse, das so zerbrechlich erscheint, alle können JETZT vor der Bedrohung durch den Holzblock und den Bleihammer geschützt werden. oder die Fackel oder das Brecheisen und den Meißel.
SR124 enthält eine CNC-präzisionsgefertigte Aluminiumplattform, die Sie mit den mitgelieferten Rändelschrauben an vier Kopfbolzen (idealerweise über Nr. 2 oder Nr. 5) schrauben. Eine übergroße Antriebsschraube (Edelstahl) wird dann durch die Plattform geschraubt, um mit einem hochbelasteten Lager in unserer speziell entwickelten Stangenkappe zusammenzupassen, die gegen den Kolbenbolzen der Pleuelstange Nr. 2 oder Nr. 5 drückt, die sich unten befindet. Totpunkt. Wenn Sie die Antriebsschraube langsam mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche festziehen, wird das Drehmoment des SR124-Splitters gleichmäßig über die gesamte Kurbelwelle verteilt und drückt gegen ALLE 8 Hauptlager. Sobald das Spiel aufgenommen ist, ist nur eine SANFTE Kraftanstrengung an der Antriebsschraube erforderlich, um selbst die aggressivsten Fälle zu spalten.
Die SR124-Plattform ist für alle Mezger 911 (2.0 bis 997) ausgelegt und enthält Delrin-Einsätze/Hülsen, die die Kopfbolzen vor Kratzern oder Dellen schützen.