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H&R Querstabilisatorkits

H&R Querstabilisatorkits

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Präsentation von 1 bis 7 (von 7 Produkten)
Road & Track Feder- und Stabilisator-Handling-Kit Porsche 996 Turbo Coupe / Cab - 29385-1, 33462-1, 3609309625
1
Road & Track Feder- und Stabilisator-Handling-Kit Porsche 996 Turbo Coupe / Cab
SUSPENSION996TT4
Product Information
Product Information
Optimales Handling-Kit für schnelle Straßen- und Rennstrecken, verbesserte Spurstabilisierung und hervorragende Dämpfungskraft, eine Kollektion der besten Federungsmarken

Kit beinhaltet:
H&R Tieferlegungsfedern
Stabilisatoren von H&R
Performance-Motorlager

Passt:
Porsche 996 Turbo
Coupe
Cabriolet

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSION996TT4
29385-1
33462-1
3609309625

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Road & Track Suspension Handling Kit Porsche 996 Turbo Coupe / Cab - 22-052728, 24-029940, 33462-1, 29385-1, 3609309625
1
Road & Track Suspension Handling Kit Porsche 996 Turbo Coupe / Cab
SUSPENSION996TT
Product Information
Product Information
Optimales Handling-Kit für schnelle Straßen- und Rennstrecken, verbesserte Spurstabilisierung und hervorragende Dämpfungskraft, eine Kollektion der besten Federungsmarken

Kit beinhaltet:
Bilstein B8 Sprint Stoßdämpfer
Stabilisatoren von H&R
H&R Tieferlegungsfedern 25mm
Performance-Motorlager

Passt:
Porsche 996 Turbo
Coupe
Cabriolet

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSION996TT
22-052728
24-029940
33462-1
29385-1
3609309625

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Anti-Roll-Kit Hollow Light Weight-Technologie. Porsche 996 C2 Eibach - 7215-320, 99634370109, 99634370122, 99634370300, 99634370303, 99633370112, 99633370125, 99633370126
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Anti-Roll-Kit Hollow Light Weight-Technologie. Porsche 996 C2 Eibach
7215-320
Product Information
Product Information
Anti-Roll-Bar-Kits von Hollow Technology verbessern das bereits beeindruckende Handling, während das ausgeklügelte OEM-Feeling und das kontrollierbare Limit-Handling-Verhalten beibehalten werden.

Superleichtes ARB-Kit. mindestens 40 % leichter als alle anderen auf dem Markt. Dieses Kit wiegt NUR 4,85 kg

Frontleiste:
Durchmesser 27mm. Gewicht 3,22 kg. 2 Einstellpunkte.
Hintere Stange:
Durchmesser 19mm. Gewicht 1,63 kg. 3 Einstellpunkte.

Passt:
Porsche 996 C2 MODELLE

Hergestellt aus einer kaltgeformten Stahllegierung für präzise Leistung und mit einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen, wird das Anti-Roll-Kit komplett mit Buchsen geliefert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7215-320
7215-320
99634370109
99634370122
99634370300
99634370303
99633370112
99633370125
99633370126

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Buchse Stabilisator vorne 23,5mm. Porsche 986 Boxster / 996 / 997 - PFF57-501-23.5, 99634379212
2
Buchse Stabilisator vorne 23,5mm. Porsche 986 Boxster / 996 / 997
PFF57-501-23.5::4
Product Information
Product Information
Vordere Stabilisatorbuchse 23,5 mm .

Verkauft als Paar

OEM-Teilenummer: 99634379212

Hinweis: Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung den Durchmesser des Stabilisators.

powerflex

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000>> *M030 VORNE
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> **I029 VORNE

Porsche 987 Boxster 2.7L 2005-08 TIPTRONIC **I029 VORNE

Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE TIPTRONIC VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C2 COUPE *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 CABRIO VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 TARGA HANDBUCH VORNE
Porsche 996 Carrera 1998-05 C4 *M030 VORNE
Porsche 996 Carrera 2001-05 C4S VORNE
Porsche 996 Turbo 2001-05 Standard-Chassis VORNE

Porsche 997 MKI Carrera 2005–08 C2 HANDBUCH **I029 VORNE
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4 MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 C4S MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Carrera 2005-08 TARGA MIT PASM FRONT
Porsche 997 MKI Turbo 2008-09 VORNE

* M030 – Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
** I029 – Fahrzeuge mit Standard-Chassis


Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 2.

Powerflex. Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:

- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PFF57-501-23.5
PFF57-501-23.5
99634379212

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
H&R Stabilisator / Stabilisator Kit. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm) - 99634370300, 99634370302, 99634370303, 99634370304, 99633370503, 99633370505, 99633370504, 99633370506, 99633370112, 99633370125, 99633370126, 99633370120, 99633370127
1
H&R Stabilisator / Stabilisator Kit. Porsche 996 C4/C4S/996T (F 25mm R 24mm)
33462-1
Product Information
Product Information
H&R Stabilisatoren sind die perfekte Ergänzung zu H&R Federn, Gewindefahrwerken, Performance-Stoßdämpfern und Cup-Kits.

hr

Stabilisator vorne und hinten:
- Front - 25mm (an 3 Stellen einstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 2 Stellen einstellbar)

Passt:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1998>>
Porsche 996 Turbo 09/1998>>

Entwickelt, um das Wanken des Körpers zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Handling zu verbessern. Alle H&R Stabilisator-Kits wurden kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden – viele Anwendungen haben mehrere Endverbindungs-Befestigungspunkte für die Einstellbarkeit. Ebenfalls enthalten sind H&R-exklusive Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundstoff, der Quietschen beseitigt und keine Schmierung erfordert. Je. Das bedeutet kein Durcheinander, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren anschrauben und los geht’s!
H&R Stabilisatoren werden zu 100 % in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet für lang anhaltendes gutes Aussehen und Langlebigkeit auf der Straße und Rennstrecke.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33462-1
99634370300
99634370302
99634370303
99634370304
99633370503
99633370505
99633370504
99633370506
99633370112
99633370125
99633370126
99633370120
99633370127

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Seitliche Stützklemme Stabilisator. Verschiedene Größen für Porsche - PFC13-14, PFC15-16, PFC17-18, PFC19-20, PFC21-22, PFC23-24, PFC25-27, PFC31-33, PFC28-30
3
Seitliche Stützklemme Stabilisator. Verschiedene Größen für Porsche
PFC
Product Information
Product Information
Seitliche Stützklemme für Stabilisator.

powerflex

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.

Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.

Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.

In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.


Gebrauchter H&R Stabilisator-Satz mit Kratzern. Passend für Porsche 996 C4/C4S/996T (V 25 mm, H 24 mm). - 99634370300, 99634370302, 99634370303, 99634370304, 99633370503, 99633370505, 99633370504, 99633370506, 99633370112, 99633370125, 99633370126, 99633370120, 99633370127
7
Gebrauchter H&R Stabilisator-Satz mit Kratzern. Passend für Porsche 996 C4/C4S/996T (V 25 mm, H 24 mm).
33462-1U
Product Information
Product Information
Zerkratztes H&R Stabilisator-Set.

Zustand:
Dieser Stabilisator ist unbenutzt und neu. Er weist Gebrauchsspuren wie Lack- und Oberflächenkratzer auf. Es gibt keine Beschädigungen oder Mängel, die seine Funktion als Neuteil beeinträchtigen würden. Bitte sehen Sie sich die Bilder vor dem Kauf an.

Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S 09/1998>>
Porsche 996 Turbo 09/1998>>

Stabilisator vorne und hinten:
- Vorderseite - 25 mm (in 3 Stufen verstellbar)
- Hinten - 24 mm (an 2 Stellen verstellbar)

Entwickelt, um die Seitenneigung zu reduzieren, die Seitensteifigkeit zu erhöhen und das Fahrverhalten zu verbessern. Alle H&R Stabilisatoren-Kits sind kugelgestrahlt und wärmebehandelt und verfügen über präzisionsgeschmiedete Enden. Viele Modelle bieten mehrere Befestigungspunkte für die Koppelstangen zur individuellen Einstellung. Ebenfalls enthalten sind exklusive H&R Buchsen aus einem Urethan/Teflon-Verbundwerkstoff, die Quietschen verhindern und keinerlei Schmierung benötigen. Garantiert. Kein Schmutz, keine Wartung – einfach H&R Stabilisatoren einbauen und losfahren!
H&R Stabilisatoren werden zu 100% in Deutschland hergestellt und sind pulverbeschichtet, um eine lang anhaltende, gute Optik und Haltbarkeit auf der Straße und der Rennstrecke zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

33462-1U
99634370300
99634370302
99634370303
99634370304
99633370503
99633370505
99633370504
99633370506
99633370112
99633370125
99633370126
99633370120
99633370127

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Über H&R Querstabilisatorkits

Stabilisatoren – Verbessertes Fahrverhalten und optimierte Karosseriekontrolle

Stabilisatoren, auch als Querstabilisatoren bekannt, sind Fahrwerkskomponenten, die die Seitenneigung in Kurven reduzieren und die Fahrzeugstabilität insgesamt verbessern. Durch die Verbindung der linken und rechten Seite des Fahrwerks verhindern Stabilisatoren übermäßige Bewegungen der Karosserie, wodurch das Fahrzeug in Kurven stabiler liegt und ein präziseres, vorhersehbareres Fahrverhalten ermöglicht wird.

Bei Design911 finden Sie eine große Auswahl an Stabilisatoren, darunter hochwertige OE-Ersatzteile und Performance-Upgrades von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Serienteile austauschen oder Ihr Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke optimieren möchten – Stabilisatoren gehören zu den effektivsten Methoden, das Fahrverhalten zu verbessern, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.

Was bewirken Stabilisatoren?

Stabilisatoren sind Drehstäbe, die quer zur Aufhängungsachse montiert sind und die seitliche Karosseriebewegung in Kurven kontrollieren. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
  • Verbesserung der Kurvenbalance und des Grips
  • Verbesserung des Lenkverhaltens und des Fahrervertrauens
  • Eine gleichmäßigere Lastverteilung über die Federung

Durch die Begrenzung übermäßiger Karosserieneigung ermöglichen Stabilisatoren einen besseren Kontakt der Reifen zur Straße, wodurch Traktion und Kontrolle verbessert werden.

Warum sollten Sie Ihre Stabilisatoren aufrüsten?

Der Austausch der Stabilisatoren ist eine beliebte Fahrwerksmodifikation, da er folgende Vorteile bietet:

  • Spürbare Verbesserungen im Fahrverhalten bei minimalen Auswirkungen auf den Fahrkomfort
  • Bessere Kontrolle bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
  • Verbesserte Balance zwischen Vorder- und Hinterradaufhängung
  • Reduziertes Unter- oder Übersteuern bei korrekter Abstimmung

Hochleistungsstabilisatoren sind oft verstellbar, was eine Feinabstimmung der Fahrwerksbalance auf Fahrstil, Reifenwahl und Straßenverhältnisse ermöglicht.

Wann sollten Sie Stabilisatoren austauschen oder aufrüsten?

Stabilisatoren sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:

  • Die werkseitige Federung fühlt sich in Kurven weich oder instabil an.
  • Gummibuchsen oder Befestigungsteile sind verschlissen oder beschädigt
  • Aufrüstung anderer Fahrwerkskomponenten wie Federn oder Dämpfer
  • Vorbereitung eines Fahrzeugs für den Einsatz auf der Straße, der Rennstrecke oder im Performance-Bereich

Durch den Austausch verschlissener Bauteile oder die Aufrüstung auf leistungsstärkere Stabilisatoren wird das präzise Fahrverhalten wiederhergestellt und der Fahrspaß insgesamt verbessert.

Bei Design911 liefern wir Stabilisatoren und Fahrwerksverbesserungen, die sowohl professionellen Werkstattstandards als auch den Erwartungen von Enthusiasten gerecht werden.

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