SPORTS Bremsscheibe

Zimmermann Black Coat Z Bremsscheibenrotor – Hinten

Innen belüftet, geschlitzt
Oberfläche: Beschichtet
Außendurchmesser: 330mm
Bremsscheibendicke: 28 mm
Lochkreis Ø: 130mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Gewicht: 9,1 kg
Lochabstand/-anzahl: 10/5


Nicht für Fahrzeuge mit Keramikbremse (PCCB)
Porsche 996 C4S / Turbo - 2001 bis 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 bis 2004
Porsche 997.1 C2S / C4S - 2005 bis 2008
Porsche 991.1 C2S / C4S - 2012 bis 2016
Porsche 991.2 C2S – 2016 bis 2019 ( für Fahrzeuge mit Zentralverschluss)
Porsche 991.2 C4S – 2016 bis 2019 ( für Fahrzeuge mit Zentralverriegelung)

Die Zimmermann Black:Z Bremsscheibe wurde durch die Kombination von Know-how aus Serienbremsscheiben mit Erkenntnissen aus dem Motorsport, insbesondere der VLN-Rennserie, entwickelt. Mit ihrem einzigartigen, gebrauchsmustergeschützten Rillenmuster bietet die Black:Z eine optimale Alternative zur gelochten Sport:Z Scheibe.

Diese Scheibe wurde für die hohe Bremsleistung entwickelt, die im Rennsport gefordert wird, überzeugt aber auch im alltäglichen Straßeneinsatz. Wie alle Zimmermann-Produkte wird sie ausschließlich aus hochwertigem Gussmaterial gefertigt.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Das VLN-Rennteam lobt die Leistung: „Die Scheibe ist der Hammer!“

Der Zimmermann Black:Z ist sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz zugelassen und eine vielseitige Hochleistungslösung für anspruchsvolle Fahrer.

Ihre Vorteile:

• Schnellere Bremsreaktion durch optimierte Wasserableitung
• Bessere Nassbremsleistung
• Gebrauchsmustergeschütztes Rillenmuster sorgt für optimale Wärmeableitung und somit für eine verbesserte Bremsleistung
• Bremsfading wird vermieden
• Coolere Optik Bessere Optik durch Korrosionsschutzbeschichtung Coat Z+
• Besserer Grip und schnellere Bremsreaktion durch ständiges Schärfen der Beläge
• Austausch der Originalscheibe 1:1 möglich
• ECE R90 zugelassen

Zugehörige Referenznummern
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99135240

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Bremsscheibenrotor hinten. Porsche 996 / 997 / 991 (OE-Nr. 99635240502 und 99635240602) GESCHLITZT .
Bremsscheibengröße 330 mm x 28 mm.




Porsche 996 Turbo 2001-05 HINTEN
Porsche 996 GT2 (M449 Stahlscheibe) 2001-05 HINTEN
Porsche 996 C4S 2001-05 HINTEN
Porsche 996 GT3 1999-04 HINTEN
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 HINTEN
Porsche 997 C2S 2005-08 HINTEN
Porsche 997 C4S 2005-08 HINTEN
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> HINTEN
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> HINTEN
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> HINTEN
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> HINTEN
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> HINTEN


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99635240

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Vordere Bremsscheibe und Glockenbaugruppe.
362 x 225 x 32 mm Disc



Passt
Porsche 996 Gen 2 GT3 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Kommt als Ecksatz zur Überholung und Aufrüstung der Vorderradbremsen Ihres GT3. Dazu gehören Glocke, Scheibe, Edelstahlschrauben und -spulen sowie das Bremssattel-Distanzstück, um die Montage zu ermöglichen

Notiz:
Das Foto stellt möglicherweise nicht den tatsächlichen Artikel dar, z. B. könnte es eine linke Scheibe sein, wenn Sie eine rechte bestellen.

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DIA2146X273S36

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Hut- und Floating-Disc-Montagesatz, Direct Drive V3, Slotted Road-Discs (links ODER rechts).

350 mm Durchmesser und 34 mm Dicke
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm – für diese Anwendung ist der Bremsbelag PFC 7819 zwingend erforderlich.

Dieses Produkt passt für:

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS Front
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS Stahlscheiben vorne

Seit der Erfindung der Scheibenbremse waren Vibrationen und Pulsationen aufgrund der Wärmeausdehnung ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führte – bis jetzt?

PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie vorgestellt. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, bei dem ein Sicherungsring die Cap und die Disc zusammenhält.

Dank des Rings sind keine Drehmomentschlüssel mehr nötig und der Aufwand ist gering. Der schnelle und effiziente Scheibenwechsel spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch deutlich leichter als frühere Modelle. Das erleichtert das Anbringen und Abnehmen und trägt zur Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs bei.

Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut im Hut gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv am Hut befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlaufabweichung weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächengüte weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-klassifizierten Bremsbelägen für schnelle Straßen-/Rennstreckentage sind die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Rennstrecke im Vergleich zu den Bremsbelägen der Konkurrenz deutlich verbessert.

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350.068.6

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Bremsscheiben- und Klingelsatz hinten.
360 x 28 mm Scheibe



Passt
Porsche 996 Gen 2 GT3 2003-2005
Porsche 997 Gen 1 GT3 2006-2009

Komplettes Set zur Überholung und Aufrüstung der Hinterradbremsen Ihres GT3.
Dazu gehören Glocken, Scheiben, Edelstahlschrauben und -spulen sowie die Bremssattel-Distanzstücke, um die Montage zu ermöglichen

Zugehörige Referenznummern
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DKR2175X767

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Schwimmend gelagerter Ersatzbremsscheibenrotor, PFC Direct Drive V3, geschlitzte Rennradscheibe.

350 mm Durchmesser und Dicke beträgt 34 mm
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm

Passt:

#Vorderseite#

Porsche 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS vorne
Porsche 997 2005-10 GT3 / RS vorne Stahlscheiben
Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3 350.068.63 und 350.068.64

Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?

PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.

Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

350.34.0060.4

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