Abgaskrümmer/Fächerkrümmer

Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)



Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.

Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.

Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.

Diese Titankomponenten sind rost- und korrosionsbeständig, was bei herkömmlichen Stahlbolzen und -muttern ein häufiges Problem sein kann. Diese Korrosionsbeständigkeit stellt sicher, dass die Bolzen und Muttern ihre Integrität behalten und bei Bedarf leicht entfernt und installiert werden können. Sie sind das perfekte Upgrade für Porsche-Fans, die einen einfachen Zugang zur Abgasanlage des Fahrzeugs wünschen.



• Ultra-Hochleistungsprodukt
• Einsatz der Titan Ti6Al4V-Technologie

Enthält 18 x Bolzen (38 mm), Muttern und Unterlegscheiben

Passform:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALL
Porsche 991 ALL
Porsche 992 ALL
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

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TITANSTUDS18

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DesignTek-Stiftleisten aus hochwertigem Edelstahl mit gleicher Länge. 12 PS 12FT LB Torque, Merger Collector - Mehr Leistung + Drehmoment ist der Vorteil, Headers machen das Auto wirklich spürbar schneller über den Drehzahlbereich und fügen einen tieferen, süßen Sound hinzu.

Passt:
Porsche 996 GT3 1999-05

Einlassöffnungsgröße – 48 x 34 mm (ovale Form)
Auslassöffnungsgröße - 56 mm
Primärer Schlauchdurchmesser - 44 mm
Gleiche Länge - Nein

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3606309602

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Titan-Auspuffkrümmerschrauben M8x27. Torx-Kopf.
Packung mit 18 Stück.



Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 1999-2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT3 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS / GT3 2010-2013

Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2RS 2014-2020

Titan ist ein äußerst korrosionsbeständiger Werkstoff, der aufgrund der Einwirkung von extremer Hitze und Feuchtigkeit besonders in Abgasanlagen wichtig ist. Die Korrosionsbeständigkeit von Titanschrauben sorgt für Langlebigkeit, verringert das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls und erspart dem Besitzer letztendlich kostspielige Reparaturen.

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Diagramm Nr. 9

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TITANTORXLONG18

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Verschlussschraube für Lambda-Bohrung, M18x1,5 mm.



Passform:
Porsche 924S 2,5 l 1987–88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2,5 l 1987–90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2,5 l 1986–88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2,5 l 1996–99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2,7 l-3,2 l 1999-04
Porsche 993 3,6 l - 3,8 l 1993-97
Porsche 997 3,6 l 2004–08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3,8 l 2004–08 (Motor M97.01)

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Diagramm Ref. Nr. 20

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90021901500

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Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.

#Silbersee#

Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Titan Ti6Al4V-Technologie
• Extrem wahrgenommene Qualität

Enthält 18 x Bolzen, Muttern und Unterlegscheiben

Passt:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLE
Porsche 991 ALLE
Porsche 992 ALLE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Zugehörige Referenznummern
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SL-TI-18

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