Kurbelgehäuseteile

Kurbelgehäusehalterung.



Passend für:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 MKI Turbo / GT3

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Diagramm Nr. 38

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96410118701

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Druckfeder für Kurbelgehäusekolben.



Passend für:
Porsche 993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110753100

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110753101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Druckfeder für Kurbelgehäusekolben.



Passend für:
Porsche 993 1989-94
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110753100

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Diagramm Nr. 9

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110753101

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Kurbelgehäuse-Verschlussschraube - M16 x 1,5.

Pro Fahrzeug ist 1 Einheit erforderlich.

Passform:
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05

Diagramm Ref. 42.

HINWEIS: Dieser Stecker ist für die Verwendung mit einem separat erhältlichen Dichtungsring vorgesehen. Die Teilenummer des Dichtungsrings lautet 90012301830 und er ist im Diagramm als Referenz 43 gekennzeichnet.

Zugehörige Referenznummern
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90021900430

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Kurbelgehäusebolzen. BM 10 x 105.



Passt:
Porsche 911 1965-77 SPM
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 1978-83
Porsche 914-6 1970-76 SPM
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007-13

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Diagramm Nr. 3.

Zugehörige Referenznummern
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90006009601

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Kurbelgehäusebolzen. M 10 x 140. RECHTS.



Passend für:
Porsche 911 1978-89 Turbo
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>

Dieses Produkt ersetzt die alte Teilenummer von Porsche:
- 99906222502

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Diagramm Nr. 2.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006009501

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Kurbelgehäusebolzen. Normalerweise 11 Stück auf dem RECHTEN Kurbelgehäuse.



Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>

Dieses Produkt ersetzt die alte Teilenummer von Porsche:
- 95910117301

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95910117302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kurbelgehäusebolzen. Normalerweise 11 Stück am RECHTEN Kurbelgehäuse.



Passend für:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>

Dieses Produkt ersetzt die alte Teilenummer von Porsche:
- 95910117301

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95910117302

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Stomski Racing SR124 Motorgehäusesplitter für Porsche 911



Kein Hämmern, Meißeln, Fluchen, Erhitzen, Hebeln oder Beten mehr, um ein 911-Motorgehäuse auseinander zu bekommen. Die SR124 von STOMSKI RACING trennt die Motorgehäusehälften ELEGANT und SCHONEND und verkürzt nicht nur den Prozess der Motorzerlegung, sondern schützt auch das, was zweifellos ein teures Gut ist – das Motorgehäuse selbst. Das seltene passende Sandguss-Aluminiumgehäuse des frühen 911S oder das unmöglich zu findende 911 GT3 RSR-Gehäuse oder das frühe Magnesiumgehäuse, das so zerbrechlich erscheint, alle können JETZT vor der Bedrohung durch den Holzblock und den Bleihammer geschützt werden. oder die Fackel oder das Brecheisen und den Meißel.
SR124 enthält eine CNC-präzisionsgefertigte Aluminiumplattform, die Sie mit den mitgelieferten Rändelschrauben an vier Kopfbolzen (idealerweise über Nr. 2 oder Nr. 5) schrauben. Eine übergroße Antriebsschraube (Edelstahl) wird dann durch die Plattform geschraubt, um mit einem hochbelasteten Lager in unserer speziell entwickelten Stangenkappe zusammenzupassen, die gegen den Kolbenbolzen der Pleuelstange Nr. 2 oder Nr. 5 drückt, die sich unten befindet. Totpunkt. Wenn Sie die Antriebsschraube langsam mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche festziehen, wird das Drehmoment des SR124-Splitters gleichmäßig über die gesamte Kurbelwelle verteilt und drückt gegen ALLE 8 Hauptlager. Sobald das Spiel aufgenommen ist, ist nur eine SANFTE Kraftanstrengung an der Antriebsschraube erforderlich, um selbst die aggressivsten Fälle zu spalten.
Die SR124-Plattform ist für alle Mezger 911 (2.0 bis 997) ausgelegt und enthält Delrin-Einsätze/Hülsen, die die Kopfbolzen vor Kratzern oder Dellen schützen.

Motoranschlussstück, M2 x 1,5.
Linkes Kurbelgehäusegehäuse.



Passend für:
Porsche 993 1996>>
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997 GT3 3.8L / 4.0L 2009-11

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Diagramm Nr. 19

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99913604401

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Abdeckung für Ölablassschraube des Kurbelgehäuses. Größe: 22 x 9.
Wird einzeln verkauft.



Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2001-05

Diagramm Ref. Nr. 61

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91110118500

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Kurbelgehäuse-Ölstopfendeckel. Größe: 23x9
Wird einzeln verkauft.



Passform:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 996 TURBO 2001-05
Porsche 997 TURBO 2007-09
Porsche 997 TURBO MKII 2010-13

Diagramm Ref. Nr. 3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110118501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorkurbelgehäusebolzen, BM8FO x 22.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006010601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorkurbelgehäusebolzen, M8 x 52. RECHTS.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006010601

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Motorkurbelgehäusebolzen, M8 x 52. RECHTS.
Pro Stück verkauft.



Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006010201

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Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)



Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.

Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.

Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.