Ketten und Spanner

Aktuator-Nockenwelle. Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 987C



Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08
Porsche Carrera Gt 2004-06


Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 99610530302
- 99610530303
- 99610530304
- 99610530305


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Diagramm Ref. Nr. 41

Zugehörige Referenznummern
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99610530307

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Nockenwellenaktuator. Ein Magnetventil für das variable Nockenwellenverstellsystem (VarioCam Plus), das zur Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten für optimale Leistung dient. Es ist für die Einlass-/Auslasssteuerung des VarioCam-Systems zuständig und benötigt typischerweise zwei Einheiten pro Motor (eine pro Zylinderbank).

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006

Diagramm-Referenznummer 41

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307

Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.

Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.

Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.

Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.

Zugehörige Referenznummern
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99610530307

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Betätigungsventil.

Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 40

Zugehörige Referenznummern
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99610530105

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Magnetventil für variable Ventilsteuerung (VVT) – Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich
Das Magnetventil für die variable Ventilsteuerung (VVT) ist ein hochpräzises Motorsteuerungsbauteil , das den Ölfluss zum Nockenwellensystem regelt und die Ventilsteuerzeiten in Abhängigkeit von Motorlast, Drehzahl und Fahrbedingungen optimiert.
Durch die ständige Anpassung der Nockenwellenposition verbessert dieses hochentwickelte Magnetventil die Motoreffizienz, die Leistung und die Emissionen .
Es stellt sicher, dass Ihr Porsche-Motor – oder ein vergleichbares Hochleistungssystem – unter allen Bedingungen maximales Drehmoment, einen ruhigeren Leerlauf und einen geringeren Kraftstoffverbrauch liefert. Dieses Magnetventil wurde entwickelt, um höchste Leistungsstandards zu erfüllen , und garantiert langfristige Zuverlässigkeit sowie eine präzise Passform für die nahtlose Integration in die variable Ventilsteuerung Ihres Motors.

Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (für Motorkennung M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (bis Motornummer 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (bis Motornummer 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramm-Referenznummer 40

Was es bewirkt
Das VVT-Magnetventil (auch Nockenwellenverstellventil oder Ölsteuermagnetventil genannt ) spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung und Effizienz moderner Motoren.

Kernfunktionen:

• Regelt den Fluss von unter Druck stehendem Öl zum Nockenwellenversteller bzw. -aktuator.
  
• Passt die Ventilsteuerzeiten dynamisch an Motordrehzahl, Last und Drosselklappenstellung an.
  
• Optimiert Leistungsabgabe , Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle .
  
• Gewährleistet ruhigen Leerlauf und reaktionsschnelle Beschleunigung .
  
• Hilft dabei, Abgasemissionen zu reduzieren und die Verbrennungsstabilität zu verbessern.

Bei einwandfreier Funktion sorgt es dafür, dass der Motor mit höchster Präzision läuft und Leistung und Effizienz nahtlos in Einklang bringt.

Warum VVT-Magnetventile versagen
Im Laufe der Zeit kann der Magnet für die variable Ventilsteuerung durch Verschmutzung, Verschleiß oder elektrische Fehler beeinträchtigt werden.

Häufige Ursachen sind:

• Ölverunreinigungen oder Schlammablagerungen, die die internen Ölkontrollkanäle blockieren.
  
• Niedrige Ölqualität oder unregelmäßige Ölwechsel verringern die hydraulische Effizienz.
  
• Elektrische Fehler im Magnetventilstecker oder im Kabelbaum.
  
• Mechanisches Verklemmen des Kolbens oder des Ventilschiebers, wodurch eine korrekte Einstellung des Steuerzeitenpunkts verhindert wird.
  
• Längere Überhitzung des Motors führte zu einem Versagen der inneren Dichtungen.

Ausfallsymptome:
Motorkontrollleuchte (MKL) oder Fehlercodes der Nockenwellenverstellung. Unruhiger Leerlauf oder Motorabwürgen. Leistungsverlust, träge Beschleunigung oder erhöhter Kraftstoffverbrauch. Klappergeräusche aus dem Bereich der Steuerkette. Erhöhte Emissionen oder Nichtbestehen der Hauptuntersuchung (HU/AU).

Warum es ersetzt werden sollte
Durch den Austausch eines verschlissenen oder defekten VVT-Magnetventils wird die optimale Leistung und Effizienz Ihres Motors wiederhergestellt.

Wichtigste Vorteile des Austauschs:

• Stellt die präzise Ventilsteuerung wieder her, um ein gleichmäßiges Drehmoment und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung zu gewährleisten.
  
• Es verbessert die Kraftstoffeffizienz durch Optimierung der Verbrennung unter allen Lasten.
  
• Beseitigt unruhigen Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
  
• Verhindert kostspielige Motorschäden durch falsche Zündung oder Schmierung.
  
• Reduziert Emissionen und gewährleistet die Einhaltung moderner Umweltstandards.
  
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Beständigkeit auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Ein neues VVT-Magnetventil bringt Ihr Fahrzeug wieder auf das hohe Leistungsniveau, für das es entwickelt wurde, und gewährleistet so präzise Steuerung und Zuverlässigkeit Kilometer für Kilometer.

Vorteile auf einen Blick

• Präzise Ölflussregelung für genaue Nockenwellensteuerung
• Verbesserte Motorleistung und Gasannahme
• Ruhigerer Leerlauf und reduzierte Vibrationen
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen
• Robuste Konstruktion mit langer Lebensdauer
• Plug-and-Play-Kompatibilität für eine schnelle Installation
• Entwickelt, um Leistung in Originalqualität zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610530105

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Schraube für Kettenspannerblatt. Passend für linke oder rechte Seite. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagrammref 14

Zugehörige Referenznummern
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96410517103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkette für Nockenwellen.
Steuerkette von der Zwischenwelle zu den Köpfen. Zwei erforderlich. Preis gilt pro Stück.

Passform:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO

Diagramm Ref. Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
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99610515201

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Steuerkette für Nockenwellen.
Steuerkette von der Zwischenwelle zu den Köpfen.
Zwei erforderlich. Der Preis gilt für jedes Stück.

Passform:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002-2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005-08 COUPE / CABRIO

Diagramm Ref. Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
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99610515201

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Kettenspanner-Dichtungs-O-Ring. 18,77 x 1,78
3 pro Motor. Der Preis ist für jeden.



Passt:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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99970734440

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtring Kettenspanner. 27 x 32
3 pro Motor. Der Preis ist für jeden.



Passt:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Diagramm Nr. 37

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90012314730

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dichtring für Kettenspanner. 27 x 32
3 pro Motor. Der Preis gilt pro Stück.

Passform:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Diagrammreferenz Nr. 37

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90012314730

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kettenspanner, mit grüner Dichtung.



Passend für:
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Cayman MKI 2005-08
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera

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Diagramm Nr. 34

Zugehörige Referenznummern
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99610518802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kettenführung. 2 pro Motor.



Passt:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1998-05

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Diagramm Nr. 33.

Kettenführung.
2 pro Motor. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1998-05

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Diagramm Nr. 33.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610517353

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern