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Hochleistungs-Reibungsbremsen

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Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
PFC Track & Race Bremsbeläge Porsche VORNE 986 S, 996, 997, HINTEN 996 C4S, 996TT - 99635294903, 0776.08.17.44, 0776.11.17.44, 99735193904, 99635294904 - 0776.18.17.44, 0776.11.17.44
3
PFC Track & Race Bremsbeläge Porsche VORNE 986 S, 996, 997, HINTEN 996 C4S, 996TT
0776.
Product Information
Product Information
PERFORMANCE FRICTION Fast Road & Race-Bremsbeläge für Porsche 0776 / E2405 / T5104.

Ersatz-OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904.

Dieses Produkt passt für:
front
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Front*
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne*
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne*
*Nicht S 3.8L
rear
Porsche 996 C4S 02-05 Hinten
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Hinten
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Hinten
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten

Die absolut besten Bremsen auf dem Markt. Performance-Reibungsbremsen sind der Maßstab für Spitzenleistungen bei Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.

Trackday- und Straßen-Upgrades für nahezu jede Marke und jedes Modell werden nach OE-Spezifikationen gefertigt oder übertroffen. Ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein klassisches Sammlerstück fahren – wir haben die passenden Bremsen für Ihre Bedürfnisse. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction-Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle von 1970 bis 2010. Außerdem im Programm: zweiteilige schwimmende Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).

Informationen zu den Eigenschaften von Rennmischungen

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Belägen für eine Achse.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0776.
99635294903
0776.08.17.44
0776.11.17.44
99735193904
99635294904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PFC Track & Race Bremsbeläge hinten Porsche Boxster 986, 987, 981, 982, Cayman, 996, 997, Cayenne - 0738.08.16.44, 0738.11.16.44
2
PFC Track & Race Bremsbeläge hinten Porsche Boxster 986, 987, 981, 982, Cayman, 996, 997, Cayenne
0738.
Product Information
Product Information
PERFORMANCE FRICTION Fast Road & Race Bremsbeläge für Porsche 0738 / E2406 / T5105. Ersatz-OE-Teilenummer 99635293903.

pfc

Dieses Produkt passt:
hinteren
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997-05 (HINTEN)
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08 (HINTEN)
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012-16 (HINTEN)
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / T 2.5L 2016>> (HINTEN) inkl. S

Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005-098 (HINTEN)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009-12 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman S / GTS 2012-16 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman R 2012>> (HINTEN) ohne Keramik
Porsche 98C (718C) Cayman 2.0L / T 2.5L 2016>> (HINTEN) inkl. S

Porsche 996 C2/C4 3.4L / 3.6L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 997 C2 / C4 2005-09 (HINTEN)

Porsche 955 Cayenne 3.2L / 4.5L 2003-06 (HINTEN)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007-10 (HINTEN)

Bitte beachten Sie: Bei diesen Bremsbelägen ist der Clip für den Bremssensor ausgeschnitten, es ist jedoch kein Loch in den Bremsbelag gebohrt, um das Kabel aufzunehmen. Da es sich um eine Rennstrecke und ein Rennpad handelt, ist es nicht üblich, die Sensoren anzubringen. Wenn Sie darauf bestehen, die Sensoren anzubringen, müssen Sie ein Loch bohren, damit das Kabel hineinpasst.


Die absolut besten Bremsen auf dem Markt. Performance-Reibungsbremsen sind der Maßstab für Exzellenz in Hochleistungsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen.

Track Days und Straßen-Upgrades für nahezu jede Marke und jedes Modell werden so hergestellt, dass sie die OE-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen. Egal, ob Sie einen brandneuen Porsche oder ein Vintage-Sammlerstück fahren, wir haben die Bremsen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen. Design 911 bietet eine große Auswahl an Performance Friction-Bremsbelägen für alle Porsche-Modelle ab 1970? 2010, ebenfalls im Programm sind eine Reihe zweiteiliger schwimmender Straßen-Upgrade-Scheiben und Ersatz-Stahlscheiben für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0738.
0738.08.16.44
0738.11.16.44

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2405/T5104. Porsche 986/987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904) - 23329, 07.B314.15, 07B31415, 99635294903, 99735193904 - E2405, T1231
2
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2405/T5104. Porsche 986/987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (OE-Teilenummer 99635294903 / 99735193904)
TS-917-4
Product Information
Product Information
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde.

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne
Porsche 987 Boxster S 3.2 05 >> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3.8L

#Rückseite#
Porsche 996 C4S 02-05 Hinten
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Hinten
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Hinten
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten

Das Problem des Siedens der Bremsflüssigkeit wird einfach auf die Wärmeübertragung von den Rotoren und Bremsbelägen direkt in die Flüssigkeit durch die Bremssattelkolben zurückgeführt. Wenn Bremsflüssigkeit kocht, setzt sie Luft frei, die normalerweise Teil der Molekularstruktur der Flüssigkeit ist. Diese Luft ist natürlich komprimierbar, und das Bremspedal geht auf den Boden, anstatt die Bremssattelkolben zu bewegen. Serienautos leiden an Streckentagen eher darunter, da sie normalerweise nicht über die umfangreichen Kühlkanäle und exotischen Bremsmaterialien wie echte Rennwagen verfügen. Echte reine Rennbremssättel werden aus einem Grund im Allgemeinen mit Titan-Bremssattelkolben geliefert. Titan als Material hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Dies bedeutet, dass es sehr schlecht Wärme überträgt, was fantastisch ist, wenn Sie versuchen, Ihre Flüssigkeit kühl zu halten.

Die Girodisc-Lösung zur Verhinderung des Siedens von Flüssigkeit besteht darin, eine dünne Titanscheibe zwischen der Bremsbelagrückseite und den Kolben zu verwenden, um zu verhindern, dass die Bremswärme auf die Kolben und die Flüssigkeit übertragen wird. Hier ist ein Vergleich von Materialien und ihren relativen Wärmeleitfähigkeitswerten:

Titan 6AL-4V 6,7 W/mk
Stahl 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk

Sie können sehen, dass Titan weit weniger Wärme überträgt als Stahl und insbesondere Aluminium. Für Autos, die harte oder mehrere Streckentage erleben werden, sind diese Unterlegscheiben ein billiger Schutz davor, das Pedal zu verlieren, weil sie zur falschen Zeit kochen und den Tag sehr teuer machen.

Wasserstrahlschnitt auf exakte Größe, kein Schneiden, Schleifen oder Fluchen erforderlich.

Preis gilt pro Achse (vier Stück)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-917-4
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2406/T5105 (OE-Teile-Nr. 99635293903) - 21792, 07.B315.14, 07B31514, 99635293903 - E2406, T5125
1
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde Größe: E2406/T5105 (OE-Teile-Nr. 99635293903)
TS-738-4
Product Information
Product Information
Titan-Bremsbelag-Hitzeschilde.

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 986 Boxster 2.5/2.7 97-05 Hinten
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Hinten
Porsche 987 Boxster 2.7 05 >> Hinten
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Hinten
Porsche 987C Cayman 06>> Hinten
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Hinten
Porsche 997 C2/C4 05-09 Hinten

Das Problem des Siedens der Bremsflüssigkeit wird einfach auf die Wärmeübertragung von den Rotoren und Bremsbelägen direkt in die Flüssigkeit durch die Bremssattelkolben zurückgeführt. Wenn Bremsflüssigkeit kocht, setzt sie Luft frei, die normalerweise Teil der Molekularstruktur der Flüssigkeit ist. Diese Luft ist natürlich komprimierbar, und das Bremspedal geht auf den Boden, anstatt die Bremssattelkolben zu bewegen. Serienautos leiden an Streckentagen eher darunter, da sie normalerweise nicht über die umfangreichen Kühlkanäle und exotischen Bremsmaterialien wie echte Rennwagen verfügen. Echte reine Rennbremssättel werden aus einem Grund im Allgemeinen mit Titan-Bremssattelkolben geliefert. Titan als Material hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit. Dies bedeutet, dass es sehr schlecht Wärme überträgt, was fantastisch ist, wenn Sie versuchen, Ihre Flüssigkeit kühl zu halten.

Die Girodisc-Lösung zur Verhinderung des Siedens von Flüssigkeit besteht darin, eine dünne Titanscheibe zwischen der Bremsbelagrückseite und den Kolben zu verwenden, um zu verhindern, dass die Bremswärme auf die Kolben und die Flüssigkeit übertragen wird. Hier ist ein Vergleich von Materialien und ihren relativen Wärmeleitfähigkeitswerten:

Titan 6AL-4V 6,7 W/mk
Stahl 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk

Sie können sehen, dass Titan weit weniger Wärme überträgt als Stahl und insbesondere Aluminium. Für Autos, die harte oder mehrere Streckentage erleben werden, sind diese Unterlegscheiben ein billiger Schutz davor, das Pedal zu verlieren, weil sie zur falschen Zeit kochen und den Tag sehr teuer machen.

Wasserstrahlschnitt auf exakte Größe, kein Schneiden, Schleifen oder Fluchen erforderlich.

Preis gilt pro Achse (vier Stück)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

TS-738-4
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903

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Präsentation von 1 bis 4 (von 4 Produkten)
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Über Hochleistungs-Reibungsbremsen

Hochleistungs-Reibungsbremsen (PFC) – Motorsport- und Hochleistungsbremslösungen

Performance Friction Brakes (PFC) sind weltweit für ihre herausragende Bremsleistung, thermische Stabilität und gleichbleibende Bremswirkung im Motorsport, auf der Rennstrecke und im Hochleistungsstraßenverkehr bekannt. PFC-Bremsbeläge und -scheiben werden von professionellen Rennteams und Performance-Enthusiasten gleichermaßen geschätzt und sind so konstruiert, dass sie ein vorhersehbares Reibungsverhalten, eine exzellente Pedalmodulation und eine hervorragende Fading-Resistenz unter extremen Bedingungen gewährleisten.

Bei Design911 umfasst unser Sortiment an PFC-Bremskomponenten rennerprobte Bremsbeläge und Hochleistungsbremsscheiben, die für zuverlässige Leistung bei sportlicher Fahrweise, dauerhaftem Einsatz auf der Rennstrecke und im Motorsport entwickelt wurden. Ob Sie Ihre Bremsen für die Rennstrecke oder anspruchsvolle Straßenfahrten optimieren möchten – PFC-Bremsen bieten Ihnen Sicherheit, wo Bremspräzision am wichtigsten ist.

Was bewirken Hochleistungs-Reibungsbremsen?

PFC-Bremskomponenten wandeln kinetische Energie mit außergewöhnlicher Konstanz und Kontrolle in eine kontrollierte Bremskraft um.

Kernfunktionen:

  • Gewährleistet eine stabile und wiederholbare Bremsleistung bei hohen Temperaturen.
  • Gleichbleibende Reibung über einen breiten Betriebsbereich gewährleisten.
  • Bietet präzises Pedalgefühl und Modulation.
  • Verringert das Nachlassen der Bremswirkung bei wiederholtem starkem Bremsen.
  • Unterstützung von Hochleistungs- und Motorsport-Bremssystemen.

PFC-Bremsen sind so konstruiert, dass sie von der ersten bis zur letzten Runde zuverlässig funktionieren, selbst unter extremer Belastung.

Warum verschleißen oder versagen Hochleistungsbremsen?

Sportliches Fahren und Motorsport stellen erhebliche Anforderungen an die Bremssysteme.

Häufige Ursachen für Verschleiß oder Ausfall sind:

  • Extreme Hitzeentwicklung führt zu Materialzerstörung.
  • Starke Bremskräfte beschleunigen den Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben.
  • Thermische Wechselwirkungen können zu Rissen, Glasurfehlern oder Verformungen führen.
  • Verwendung von Straßenbaukomponenten im Gleisbereich.
  • Verlängerte Wartungsintervalle über die empfohlenen Grenzwerte hinaus.

Mit zunehmendem Verschleiß der Bremskomponenten werden die Bremsleistung und die Sicherheit beeinträchtigt – ein Austausch ist daher bei stark beanspruchten Anwendungen unerlässlich.

Warum durch Hochleistungs-Reibungsbremsen (PFC) ersetzen?

PFC-Komponenten sind so konstruiert, dass sie Standardbremslösungen unter anspruchsvollen Bedingungen in puncto Lebensdauer und Leistung übertreffen.

Wichtigste Vorteile:

  • Aus dem Motorsport abgeleitete Reibmaterialien und Scheibentechnologie.
  • Außergewöhnliche Lichtechtheit und thermische Stabilität.
  • Vorhersehbares, vertrauenserweckendes Pedalgefühl.
  • Bewährte Zuverlässigkeit bei Sprint-, Ausdauer- und Rennstreckeneinsätzen.
  • Große Auswahl an Reifenmischungen für unterschiedliche Fahrstile und Disziplinen.

Durch den Austausch verschlissener Komponenten gegen PFC-Bremsen wird sichergestellt, dass die Bremsleistung präzise, gleichmäßig und zuverlässig bleibt, wenn es am wichtigsten ist.

Highlights

  • Bremsbeläge und Bremsscheiben in Motorsportqualität.
  • Konzipiert für extreme Hitze und wiederholtes Bremsen unter hoher Belastung.
  • Gleichmäßige Reibung und hervorragende Pedalmodulation.
  • Weltweit vertrauen professionelle Rennteams darauf.
  • Geeignet für Trackdays, Wettbewerbe und den Einsatz auf der Straße bei hohen Leistungsanforderungen.      

Porsche-Bremsscheiben-Upgrades: Entlüften, Bohren und Rillen erklärt

Heute sprechen wir über Bremsscheiben: die unbesungenen Helden der Bremskraft Ihres Porsche. Was machen sie? Wie können Sie feststellen, wann sie ausgetauscht werden müssen? Und welche Upgrade-Optionen gibt es für eine verbesserte Leistung? Hier erfahren Sie alles. Wir werden die Entwicklung der Bremsscheibendesigns untersuchen, von massiv bis belüftet, gebohrt und gerillt, und erklären, wie jeder Typ die Leistung verbessert. Außerdem werden wir die Materialien aufschlüsseln: langlebiges Gusseisen, kohlenstoffreicher Stahl und Porsches Hochleistungsoptionen wie Carbon-Keramik und oberflächenbeschichtete Scheiben. Egal, ob Sie nach besseren Bremsen auf der Rennstrecke oder einer kostengünstigen Lösung für das Fahren im Alltag suchen, wir haben das Richtige für Sie.
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