Gleichlaufgelenkkits

Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.



Passt:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 Turbo)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS

Das CV-Gelenk (Gleichlaufgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein 2WD-Fahrzeug hat 2 Achsen mit 4 Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein 4WD hat normalerweise doppelt so viele wie der 2WD. Das CV-Gelenk ermöglicht es den Rädern des Fahrzeugs, sich zu drehen, während es dennoch in der Lage ist, die Räder mit Kraft zu versorgen.

Der auffälligste Indikator für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133292301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gleichlaufgelenksatz.
Innenverzahnung Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm

Passform:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNERER MANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3.4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3.6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS

Das Gleichlaufgelenk (CV-Gelenk) befindet sich an beiden Enden der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradfahrzeug hat typischerweise doppelt so viele. Das Gleichlaufgelenk ermöglicht das Drehen der Räder und gleichzeitig die Kraftübertragung auf die Räder.

Das deutlichste Anzeichen für ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie beim Drehen des Lenkrads hören.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133292301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.
Innenverzahnung, Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm



Passend für:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3,4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3,6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS

Das Gleichlaufgelenk (Konstantgeschwindigkeitsgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradantrieb hat normalerweise doppelt so viele wie ein Zweiradantrieb. Durch das Gleichlaufgelenk können sich die Räder des Fahrzeugs drehen und gleichzeitig die Räder mit Strom versorgen.

Der auffälligste Hinweis auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.

Zugehörige Referenznummern
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91133292301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Gelenk der vorderen Antriebswelle. VORNE.



Passform:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4 / C4S
Porsche 997.2 Turbo

Diagramm Ref. Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
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99634903000

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Vorderes Antriebswellengelenk. VORDERSEITE.



Passend für:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4 / C4S
Porsche 997.2 Turbo

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Diagramm Nr. 8

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634903000

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Fett für Gleichlaufgelenke – 80-g-Tube.



Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 986
Porsche 996
Porsche 997.1


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

00004330545

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