Bremsscheibe Standard
Bremsscheiben-Ø: 318 mm
Br. Scheibendicke: 28,0 mm
Bremsscheibenausführung: innenbelüftet, gelocht

Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE
Bitte beachten: Der Preis für die Bremsscheibenrotoren wird einzeln berechnet.
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Bremsscheibenhersteller und beliefert Erstausrüster direkt. Die Produkte gehören heute zur Standardausrüstung vieler neuer Hochleistungsfahrzeuge.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIK-ÄQUIVALENT
SHW PERFORMANCE produziert sowohl ein- als auch zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für ein breites Spektrum an Fahrzeuganwendungen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Art, Zusammensetzung und Bremsscheiben verfügbar sind, da SHW nur einen Original-Ersatz für die werkseitig gelieferte Scheibe anbietet. Für Fahrzeuge mit geringerer Leistung reicht eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen völlig aus. Für Fahrzeuge mit höheren Anforderungen an die Bremskraft wird oft eine leichte, vollschwimmende, zweiteilige Verbundkonstruktion bevorzugt (diese Bauweise wird allgemein als Stift- oder Pin-Antriebssystem bezeichnet).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Gleichbleibende Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist ein Schlüsselfaktor für langfristige und dauerhafte Zuverlässigkeit. SHW-Produkte werden so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards gerecht werden und diese, wenn möglich, übertreffen.
PATENTIERTES PIN-DRIVE-SYSTEM.
Von der Gewichtsreduzierung bis zur verbesserten Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW Pin-Drive-Bremsscheibensystems
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW, einem wesentlichen Fortschritt in der Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktionen viele Vorteile. Was ist Pin-Drive und warum ist es gegenüber einteiligen Bremsscheiben vorteilhaft?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses eingegossen werden, mit der zentralen Aluminium-Bremsglocke verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsreduzierung (rotierendes und ungefedertes Gewicht) pro Scheibe im Vergleich zum Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung durch mehr Freiheit des Reibrings, sich auszudehnen und zusammenzuziehen.
- Geringes Bremsfading.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Erhöhter Bremskomfort durch optimierte thermische Verhältnisse.
- Optimales Design mit gebogenen Lamellen, das die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
ERHALTEN SIE DIE OPTIMALE BREMSLEISTUNG LÄNGER DURCH VERBESSERTE KÜHLEIGENSCHAFTEN.
Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern hat SHW eine PATENTIERTE Verbesserung der Scheibenkonstruktion entwickelt, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminium-Scheibenglocke von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings zur Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und ermöglichen einen kühleren Luftstrom. Dieses vorteilhafte Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen einen Kühlvorteil von bis zu 50 %.
Durch einen stärkeren Luftstrom wird die an der Oberfläche des Reibrings (durch die beim Bremsen festklemmenden Bremsbeläge) entstehende Wärme schneller und effizienter abgeführt. Dadurch werden die Innenkern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe drastisch reduziert. Darüber hinaus wird durch das einzigartige, patentierte Design dank einer flachen Aluminium-Bremsglocke zusätzliches Gewicht eingespart.
DIE WICHTIGKEIT DES LUFTSTROMS.
WENN DER LUFTSTROM FÜR DIE LEISTUNG AUSSCHLIESSLICH IST: JE NIEDRIGER DIE BETRIEBSTEMPERATUREN, DESTO HÖHER DIE LEISTUNG.
Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle zugeführt, die sich entweder in der vorderen Stoßstange befinden oder durch Kanäle an der Unterseite des Fahrzeugunterbodens geleitet werden. Wenn die Kaltluft in die Rückseite der Bremsscheibe eintritt, passiert sie Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt dazu bei, die Temperatur im Inneren der Bremsscheibe zu senken, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen, weg von der Bremsscheibenbaugruppe, leitet und schließlich wieder in den vorbeiströmenden Luftstrom um das innere Rad entweicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE
Bremsscheibenrotoren haben einen Einzelpreis.
Bitte beachten Sie: OE-Bremsscheiben und -Bremsbeläge sind keine Lagerartikel und unterliegen Sonderbestellbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12



Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE
Der Preis für die Bremsscheibenrotoren beträgt jeweils 1 Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12




Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Höhere Festigkeit durch höheren Kohlenstoffanteil im Produkt
Optimierte Bremsreaktion: Bremsruckeln wird durch reduzierte Scheibenverformung minimiert
Gleichmäßigere Wärmeverteilung durch bessere Wärmeleitfähigkeit
Höhere thermische Belastbarkeit
Vorteile:
Reduzierung der Bremsgeräusche (weniger Quietschgeräuschanfälligkeit)
Korrosionsschutz
Verbesserte Optik der Bremsscheiben, zB bei Verwendung mit Alufelgen
Reduzierte Montagezeit: Kein Entfernen des Schutzöls notwendig
Zeitersparnis durch Montagehilfe, Befestigungsschrauben künftig inklusive
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12



Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12



Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L 07/2004>>
Porsche Boxster (986) 3.2L 08/1999-12/2004
Porsche Boxster (987) 3.2L-3.4L 11/2004>>
Porsche Cayman (987C) 3.4L 11/2005>>

Diese Scheiben sind nicht beidseitig verwendbar. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Fahrzeugs. Neues symmetrisches Brembo PVT-Design. Für weitere Informationen KLICKEN SIE HIER
BITTE BEACHTEN: Der angezeigte Preis gilt PRO STÜCK.
Bremsscheibendicke: 28 [mm]
Bremsscheibentyp: Perforiert / Belüftet
Durchmesser: 318 [mm]
Einbauposition: VORNE
Lochanordnung/Anzahl: 9/5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140X01BRE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


Innen belüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 318 mm
Bremsscheibendicke: 28 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Lochabstand/-anzahl: 9/5
Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2L VORNE
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> VORNE
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> VORNE
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> VORNE
Porsche 911 (996) 1997-05 VORNE
Porsche 911 (997) C2 2005>> VORNE
Porsche 911 (997) C4 2005>> VORNE
Beschreibung:
Alle Bremsscheiben und Bremstrommeln im Zimmermann Standard- Verschleißteilprogramm werden in den von den Automobilherstellern vorgegebenen Abmessungen und Materialqualitäten gefertigt.
Ihre Vorteile:
• Gleichwertige Ersatzteile im Sinne der Kfz-GVO (EU) 330/2010
• Konstant hohe Produktqualität
• Große Auswahl an Standard-Bremsscheiben mit Korrosionsschutzbeschichtung Z
• Über 50 Jahre Erfahrung in der Bremsscheibenherstellung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Passt auf die linke und rechte Seite.

Porsche 996 1997-05 HINTEN
Porsche 997 C2/4 2005-09 HINTEN
Bremsscheibenrotoren werden einzeln berechnet.
Bitte beachten Sie: OE-Bremsscheiben und -Bremsbeläge sind keine Lagerartikel und unterliegen Sonderbestellbedingungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635240104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Passt: Links oder rechts. Der Preis ist für jeden.
#Brembo#
#Rückseite#
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L 07/2004>>
Hinweis: Lieferung mit 2 Bremsscheibenschrauben. Wenn Sie mehr benötigen, bestellen Sie bitte die Teilenummer 90026904701 separat.
Bremsscheibenstärke: 24 [mm]
Bremsscheibentyp: Innenbelüftet
Bremsscheibentyp: Perforiert
Durchmesser: 299 [mm]
Einbauort: Hinterachse
Lochanordnung/Anzahl: 9/5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635240104BRE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Passend für linke und rechte Seite. Jeweils verkauft.

#Rückseite#
Porsche 996 1997-05 HINTEN
Porsche 997 C2/4 2005-09 HINTEN
Bremsscheiben sind Stückpreis.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635240104SEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>




Porsche 996 1997-05 HINTEN
Porsche 997 C2/4 2005-09 HINTEN
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Höhere Festigkeit durch höheren Kohlenstoffanteil im Produkt
Optimierte Bremsreaktion: Bremsruckeln wird durch reduzierte Scheibenverformung minimiert
Gleichmäßigere Wärmeverteilung durch bessere Wärmeleitfähigkeit
Höhere thermische Belastbarkeit
Vorteile:
Reduzierung der Bremsgeräusche (weniger Quietschgeräuschanfälligkeit)
Korrosionsschutz
Verbesserte Optik der Bremsscheiben, zB bei Verwendung mit Alufelgen
Reduzierte Montagezeit: Kein Entfernen des Schutzöls notwendig
Zeitersparnis durch Montagehilfe, Befestigungsschrauben künftig inklusive
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635240104TEX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 299 mm
Bremsscheibenstärke: 24 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Bremsendurchmesser innen: 180 mm
Lochteilung/Anzahl: 9/5

#Rückseite#
Porsche 996 1997-05 - HINTEN
Porsche 997 C2 / C4 2005-09 - HINTEN
Bitte beachten Sie: Diese Discs sind nicht einseitig. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheiben sind einzeln preislich.
Beschreibung:
Alle Bremsscheiben und Bremstrommeln des Zimmermann Standard-Verschleißteilprogramms werden in den von den Automobilherstellern vorgegebenen Maßen und Materialqualitäten gefertigt.
Ihre Vorteile:
• Gleichwertige Ersatzteile im Sinne der Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Konstant hohe Produktqualität
• Große Auswahl an Standard-Bremsscheiben mit Korrosionsschutzbeschichtung Z
• Über 50 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Bremsscheiben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635240104ZIM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Passt auf die linke und rechte Seite.
Durchmesser Ø: 299 mm
Bremsscheibendicke: 24 mm
Bremsscheibenausführung: innenbelüftet, gelocht

Porsche 996 1997-05 HINTEN
Porsche 997 C2/4 2005-09 HINTEN
Bitte beachten: Der Preis für die Bremsscheibenrotoren wird einzeln berechnet.
SHW PERFORMANCE ist einer der weltweit führenden Bremsscheibenhersteller und beliefert Erstausrüster direkt. Die Produkte gehören heute zur Standardausrüstung vieler neuer Hochleistungsfahrzeuge.
DER EINZIGE WAHRE ERSATZ.
NICHTS WENIGER ALS EIN ECHTES FABRIK-ÄQUIVALENT
SHW PERFORMANCE produziert sowohl ein- als auch zweiteilige, belüftete Bremsscheiben für ein breites Spektrum an Fahrzeuganwendungen. Die Fahrzeuganwendung bestimmt automatisch, welche Art, Zusammensetzung und Bremsscheiben verfügbar sind, da SHW nur einen Original-Ersatz für die werkseitig gelieferte Scheibe anbietet. Für Fahrzeuge mit geringerer Leistung reicht eine belüftete Monoblock-Bremsscheibe aus Gusseisen völlig aus. Für Fahrzeuge mit höheren Anforderungen an die Bremskraft wird oft eine leichte, vollschwimmende, zweiteilige Verbundkonstruktion bevorzugt (diese Bauweise wird allgemein als Stift- oder Pin-Antriebssystem bezeichnet).
LEISTUNG UNTER DRUCK.
Gleichbleibende Zuverlässigkeit und Leistung unter anspruchsvollsten Bedingungen
Qualität ist ein Schlüsselfaktor für langfristige und dauerhafte Zuverlässigkeit. SHW-Produkte werden so konstruiert, dass sie den hohen Anforderungen anspruchsvoller OEM-Standards gerecht werden und diese, wenn möglich, übertreffen.
PATENTIERTES PIN-DRIVE-SYSTEM.
Von der Gewichtsreduzierung bis zur verbesserten Kühlung: Entdecken Sie die Vorteile des SHW Pin-Drive-Bremsscheibensystems
Innovation, Nachhaltigkeit, Mehrwert. Willkommen beim patentierten Pin-Drive-System von SHW, einem wesentlichen Fortschritt in der Zukunft des Bremsens.
Das Pin-Drive-System von SHW bietet im Vergleich zu herkömmlichen Bremsscheibenkonstruktionen viele Vorteile. Was ist Pin-Drive und warum ist es gegenüber einteiligen Bremsscheiben vorteilhaft?
Das Pin-Drive-System ist eine zweiteilige, vollschwimmende Bremsscheibe. Der Reibring ist über Edelstahlstifte, die während des Herstellungsprozesses eingegossen werden, mit der zentralen Aluminium-Bremsglocke verbunden. Das Design bietet eine Reihe von Vorteilen:
- Bis zu 5,5 Pfund Gewichtsreduzierung (rotierendes und ungefedertes Gewicht) pro Scheibe im Vergleich zum Monoblock.
- Reduzierte thermische Belastung durch mehr Freiheit des Reibrings, sich auszudehnen und zusammenzuziehen.
- Geringes Bremsfading.
- Verbesserte Haltbarkeit.
- Erhöhter Bremskomfort durch optimierte thermische Verhältnisse.
- Optimales Design mit gebogenen Lamellen, das die strukturelle Festigkeit beibehält und gleichzeitig die Geräuschdämpfung verbessert.
UNVERGLEICHLICHE KÜHLVORTEILE.
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Neben der Reduzierung der ungefederten Masse und den verbesserten Bremseigenschaften zeichnet sich das Pin-Drive-Design von SHW auch durch unschlagbare Kühlvorteile aus – nur einer der Gründe, warum es für viele OEMs zur ersten Wahl geworden ist.
Im Gegensatz zu anderen Bremsenherstellern hat SHW eine PATENTIERTE Verbesserung der Scheibenkonstruktion entwickelt, indem die Stiftverbindung des Reibrings mit der Aluminium-Scheibenglocke von der Mitte zum Rand versetzt wurde, was zu enormen Kühlgewinnen führt.
Durch die versetzte Stiftverbindung des Reibrings zur Aluminiumglocke werden die zentral durch den Rotor verlaufenden Kühlkanäle deutlich besser zugänglich und ermöglichen einen kühleren Luftstrom. Dieses vorteilhafte Design bietet im Vergleich zu herkömmlichen Konstruktionen einen Kühlvorteil von bis zu 50 %.
Durch einen stärkeren Luftstrom wird die an der Oberfläche des Reibrings (durch die beim Bremsen festklemmenden Bremsbeläge) entstehende Wärme schneller und effizienter abgeführt. Dadurch werden die Innenkern- und Oberflächentemperaturen der gesamten Bremsscheibe drastisch reduziert. Darüber hinaus wird durch das einzigartige, patentierte Design dank einer flachen Aluminium-Bremsglocke zusätzliches Gewicht eingespart.
DIE WICHTIGKEIT DES LUFTSTROMS.
WENN DER LUFTSTROM FÜR DIE LEISTUNG AUSSCHLIESSLICH IST: JE NIEDRIGER DIE BETRIEBSTEMPERATUREN, DESTO HÖHER DIE LEISTUNG.
Die Kaltluft wird üblicherweise über Luftkanäle zugeführt, die sich entweder in der vorderen Stoßstange befinden oder durch Kanäle an der Unterseite des Fahrzeugunterbodens geleitet werden. Wenn die Kaltluft in die Rückseite der Bremsscheibe eintritt, passiert sie Lamellen zwischen den beiden Bremsscheibenflächen. Die kühlere Luft trägt dazu bei, die Temperatur im Inneren der Bremsscheibe zu senken, indem sie Wärme aufnimmt und nach außen, weg von der Bremsscheibenbaugruppe, leitet und schließlich wieder in den vorbeiströmenden Luftstrom um das innere Rad entweicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99635240104SHW
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

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96000100
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1. Was sind Bremsscheiben?
Bremsscheiben, auch Bremsrotoren genannt, sind runde Metallteile, die an der Radnabe Ihres Porsche befestigt sind. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, pressen die Bremssättel die Bremsbeläge gegen die Scheibe und erzeugen so Reibung, die das Fahrzeug verlangsamt oder anhält. Dieser Vorgang wandelt die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärmeenergie um, die dann in die Luft abgegeben wird. Warum sind Porsche-Bremsen so gut? Porsche hat Technologie aus seinen Rennwagen in Alltagsautos übertragen. Spitzentechnik, umgesetzt in den Autos auf Ihrer Einfahrt.
2. Wie können Sie feststellen, ob Ihre Bremsscheiben verschlissen sind?
Beim Bremsen spüren Sie merkliche Vibrationen oder Pulsieren. Das Auto macht ungewöhnliche Geräusche wie Quietschen oder Schleifen. Ihr Porsche braucht länger zum Anhalten. Sie können Risse auf der Oberfläche oder ungleichmäßigen Verschleiß sehen.
3. Materialien für Porsche-Bremsscheiben
Bremsscheiben werden aus verschiedenen Materialien hergestellt, die jeweils einzigartige Vorteile bieten:
- Gusseisen:
O Am häufigsten verwendetes Material: Langlebig, kostengünstig und bietet hervorragende Hitzebeständigkeit.
O Nachteil: Schweres Gewicht, was sich auf den Kraftstoffverbrauch und die Handhabung auswirken kann.
- Kohlenstoffstahl:
O Eine Premiumvariante von Gusseisen, die zusätzlichen Kohlenstoff für eine bessere Wärmebeständigkeit und reduzierte Geräusche oder Vibrationen enthält.
- Carbon-Keramik, bekannt als PCCB:
O Wird in Hochleistungssportwagen und im Rennsport verwendet.
O Vorteile: Extrem leicht (bis zu 50 % leichter als Stahlscheiben), hervorragende Wärmeableitung und hält extremen Temperaturen stand, ohne sich zu verziehen.
O Nachteile: Teuer, im Durchschnitt 15-mal teurer als Gusseisenscheiben. Können im alltäglichen Fahrbetrieb anfällig für Schäden sein. Das Bremsgefühl ist nicht so gut, wenn die Bremsen nicht auf die erforderliche Temperatur aufgeheizt werden.
O Wenn Ihr Auto ab Werk mit Keramik ausgestattet war, haben Sie nur wenige Optionen. Mehrere Hersteller bieten jetzt Ersatzteile aus Gusseisen an, sodass Sie Ihr Auto genießen können, ohne sich in Unkosten stürzen zu müssen.
- Porsche Oberflächenbeschichtete Bremsen (PSCB):
Porsche behauptet, Pionier auf dem Markt zu sein und diese Technologie als erster einzusetzen (Wolframkarbid-Beschichtung, wie sie auch bei Bohrwerkzeugen verwendet wird).
Spiegelähnliche Oberfläche, geringe Staubentwicklung, weniger Bremsschwund, um ca. 30 % längere Lebensdauer, rostfreie Oberfläche. Porsche hat diese Scheiben für größere Modelle wie Cayenne und Macan herausgebracht. Hervorragende Leistung bei Kälte. Der Preis beträgt ca. x5 der Gusseisenscheiben.
4. Funktionen von Bremsscheiben
Bremsscheiben sind für die Fahrzeugsicherheit von entscheidender Bedeutung und erfüllen folgende Hauptfunktionen:
- Reibungserzeugung: Die Bremsbeläge drücken gegen die Scheibe, um Reibung zu erzeugen und das Fahrzeug zu verlangsamen.
- Wärmeableitung: Bremsscheiben sind so konzipiert, dass sie die Wärme effektiv ableiten und so ein Nachlassen der Bremswirkung verhindern. Dieses tritt auf, wenn die Bremsen durch Überhitzung ihre Wirksamkeit verlieren.
- Strukturelle Stabilität: Bremsscheiben müssen auch unter extremer Belastung und hohen Temperaturen ihre Form und Leistung behalten.
5. Varianten von Eisenbremsscheiben
Es gibt verschiedene Bremsscheibentypen, die jeweils für einen bestimmten Einsatzzweck geeignet sind:
a. Massive Scheiben
- Beschreibung: Einfache, flache Scheiben ohne besondere Merkmale.
- Anwendungsfall: Typischerweise bei frühen Porsches zu finden.
- Vorteile: Günstig und zuverlässig für den Alltag.
- Nachteile: Begrenzte Wärmeableitung, daher weniger effektiv unter Hochbelastungsbedingungen.
b. Belüftete Scheiben
- Beschreibung: Verfügt über interne Belüftungsöffnungen oder Kanäle zwischen zwei festen Oberflächen.
- Anwendungsfall: Wird häufig in allen Porsches ab den 1970er Jahren verwendet.
- Vorteile: Verbesserte Kühlung und geringeres Nachlassen der Bremswirkung bei starker Bremsung.
c. Gebohrte Scheiben
- Beschreibung: Löcher in die Oberfläche bohren lassen.
- Vorteile: Bessere Wärmeableitung und Wasserabfuhr, wodurch das Risiko eines Verblassens oder einer schlechten Leistung bei Nässe verringert wird.
- Nachteile: Die Bohrlöcher können die Scheibenstruktur schwächen, sodass sie bei extremer Belastung anfällig für Risse werden. Dies wird in der Community übertrieben und führt dazu, dass geschlitzte Scheiben als Alternative verwendet werden.
d. Schlitz- oder Rillenscheiben
- Beschreibung: Mit gefrästen Rillen oder Schlitzen auf der Oberfläche.
- Vorteile: Verbessert den Halt des Belags und entfernt Schmutz oder Gasansammlungen zwischen Belag und Scheibe.
- Nachteile: Bremsbeläge können schneller verschleißen als bei anderen Ausführungen.
e. Gebohrte/gerillte und geschlitzte Scheiben
- Beschreibung: Kombinieren Sie sowohl Bohrungen als auch Schlitze.
- Vorteile: Kombiniert die Vorteile von gelochten und geschlitzten Scheiben und bietet hervorragende Wärmeableitung und guten Belaghalt.
6. Die Wahl der richtigen Bremsscheiben
Die richtige Bremsscheibe hängt von Ihrem Fahrzeugtyp und Ihrem Einsatzzweck ab:
- Tägliches Pendeln: Für Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit genügen massive oder belüftete Scheiben aus Gusseisen.
- Leistungsstarkes Fahren: Gebohrte oder geschlitzte Scheiben aus Kohlenstoffstahl oder Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen für überragende Leistung.
- Luxus- oder Rennsportanwendungen: Carbon-Keramik-Scheiben für außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit.
Abschluss
Bremsscheiben sind ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems Ihres Porsche und sorgen für Sicherheit und Leistung. Wenn Sie die Materialien, Varianten und Funktionen von Bremsscheiben kennen, können Sie eine fundierte Entscheidung treffen, wenn es Zeit für einen Austausch oder ein Upgrade ist. Egal, ob Sie Haltbarkeit für das tägliche Fahren oder fortschrittliche Leistung für die Rennstrecke benötigen, es gibt eine Bremsscheibe, die Ihren Anforderungen entspricht.