Kraftstoffzusätze

BG 245 Premium Diesel-Kraftstoffsystemreiniger
325 ml
Das Schwesterprodukt des BG44K von BG Products, BG 245, ist ein Premium-Kraftstoffsystemreiniger für Dieselsysteme. Die BG-Reihe gilt unter Profis als die beste Kraftstoffsystemreiniger-Reihe ihrer Art.
Moderne Dieselmotoren erzeugen mit weniger Kraftstoff mehr Leistung als je zuvor. Die Einspritzdüsen in Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystemen (HPCR) sind für den doppelten Einspritzdruck ausgelegt wie mechanische Einspritzsysteme. Dieselkraftstoff ist jedoch nicht dafür geeignet, da er bekanntermaßen inkonsistent ist und daher eine Gefahr für HPCR-Systeme darstellt. Selbst kleinste Ablagerungen in den Einspritzdüsen können zum Verkleben führen, und Kohlenstoffablagerungen im Kraftstofffilter können sich bis zur Verstopfung bilden.
Der Premium-Diesel-Kraftstoffsystemreiniger BG 245 entfernt und löst Ablagerungen im gesamten Dieseleinspritzsystem, einschließlich der Einspritzdüsen und Brennkammern. Darüber hinaus enthält BG 245 ein Kraftstoffschmiermittel zum Schutz der Komponenten vor Verschleiß und einen Cetanzahlverbesserer für Kaltstarts.

BG DOC Diesel Oil Conditioner wurde für die Ölaufbereitung in modernen Hochleistungsdieselmotoren entwickelt.
Moderne Dieselmotoren arbeiten bei hohen Temperaturen und Drücken. Dies stellt hohe Anforderungen an Dieselmotorenöle und die darin enthaltenen Additive. Hydraulisch aktivierte Einspritzdüsen erhöhen den Öldruck und Abgasreinigungssysteme erhöhen die Rußablagerung im Öl. Diese Systeme stellen die Grenzen des Motoröls auf die Probe. Unter den richtigen Bedingungen bewirkt die Hitze, dass sich der Schwefel aus dem Kraftstoff mit der mitgeführten Feuchtigkeit verbindet und Schwefelsäure bildet. Diese Säure richtet verheerende Schäden an Motoren an und verursacht korrosiven Verschleiß und schwere Schäden an Motorkomponenten.
BG DOC Diesel Oil Conditioner erhält die Leistung und Performance von Dieselmotoren wie neu, neutralisiert Säuren und Säurekorrosion, reduziert Reibung und Verschleiß an Motorteilen, stabilisiert die Viskosität, verhindert Schlammbildung durch erhöhte Oxidation und Rußkontrolle.

BG 109 Wiederherstellung der Motorleistung
325 ml
BG 109 Engine Performance Restoration ist eine revolutionäre Formel mit bewährter „Ring-Clean“-Technologie und eine schnelle und wirksame Mischung aus Reinigern, die die schwer zu entfernenden Kraftstoffrückstände, die die Kolbenringe verstopfen, aufweichen, emulgieren und auflösen.
Moderne Motoren arbeiten bei hohen Temperaturen. In Kombination mit verlängerten Ölwechselintervallen und reduzierter Motorkühlung wird das Motoröl stark beansprucht. Kontinuierlicher thermischer und oxidativer Abbau trägt zur Ölverdickung, Wärmespeicherung und Ablagerungsbildung bei.
Starke Ablagerungen können die normale Funktion der Kolbenringe beeinträchtigen und so den Kraftstoffverbrauch senken, die Leistung verringern und den Schadstoffausstoß sowie den Ölverbrauch erhöhen. Durch die Entfernung dieser Ablagerungen erhöht sich die Kompression.
Sicher für den Einsatz in Benzin-, Diesel- und Wankelmotoren.
Zugehörige Referenznummern
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BG109
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

177 ml
PN325 NUR FÜR KONVENTIONELLE
BG MGC® Multi-Gear Concentrate ist ein fortschrittliches Getriebeöl-Ergänzungsmittel, das die Schmierfilmdicke erhöht und die Hochdruckeigenschaften von Getriebeoberflächen unter Reibungsbedingungen verbessert. Fahrer profitieren von zahlreichen Vorteilen. Es erleichtert das Schalten manueller Getriebe, senkt die Getriebetemperatur, reduziert den Komponentenverschleiß, verbessert die Demulgierbarkeit, erhöht die thermische Stabilität, verlängert die Öllebensdauer und senkt die Wartungskosten.

325 ml
Der BG MOA Advanced Formula Motoröl-Conditioner wurde entwickelt, um Motoröl zu verbessern und die Lebensdauer des Motoröls zu verlängern. Die einzigartige Additivmischung im Produkt sorgt für Sauberkeit und Leistung des Motors unter Hochlastbedingungen.
Moderne Betriebsbedingungen eines Autos im Stadtverkehr (Aufwärmphase, Start-Stopp, Kurzstreckenfahrten, verlängerte Ölwechselintervalle) und hohe Betriebstemperaturen führen zu einer schnellen Erschöpfung des erforderlichen Additivpakets im Motoröl. Dies führt zur Ansammlung von mehr unverbranntem Kraftstoff und anderen Verbrennungsprodukten im Motoröl, was wiederum zu einer schnellen Oxidation des Motoröls führt. Durch die Oxidation wird das Öl dickflüssiger und es bilden sich Ablagerungen im Kurbelgehäuse, im Ölfilter, in den Ölkanälen und an anderen kritischen Motorinnenflächen.
Der BG Advanced Formula MOA® Engine Oil Conditioner wurde entwickelt, um die Leistung von synthetischen und mineralischen Motorölen zu maximieren und die Lebensdauer des Motoröls zu verlängern.
Das Produkt verhindert die Oxidation und eine Erhöhung der Viskosität des Motoröls auch unter Hochlastbedingungen.
Hält Kompressionsringe, Stößel, Spanner und andere Motorkomponenten sauber, sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors und senkt die Wartungskosten.
Hervorragend für den Einsatz in Benzinmotoren geeignet.
Kompatibel mit synthetischen und mineralischen Motorölen.
Vorteile:
erhöht die Festigkeit des Ölfilms
verhindert Oxidation und Ölverdickung
verhindert die Bildung von Schlamm- und Lackablagerungen beim Fahren im Stadtverkehr
schützt vor Rost und Korrosion
sorgt für mehr Kraft und Leistung
reduziert schädliche Emissionen in die Atmosphäre
Hervorragender Langzeitschutz der Motorteile vor Verschleiß!
Für:
Wiederherstellung der Elastizität der Elemente des Ölsystems eines Benzinmotors
Wiederherstellung der Elastizität der Elemente des Ölsystems eines Dieselmotors
Motorölschutz
Art der Anwendung:
Für einen dauerhaften Motorschutz bei jedem Ölwechsel eine Dose (325 ml) mit 4-5 Litern Motoröl hinzufügen
Bei einem Abfall des Ölstands in das Kurbelgehäuse geben, um die Eigenschaften zwischen den Ölwechseln zu verbessern
Das Kurbelgehäuse nicht überfüllen
BG44K: Kraftstoffsystemreiniger für Benzin
325 ml
BG Platinum® 44K® reinigt das gesamte Kraftstoffsystem, einschließlich Einspritzdüsen, Kraftstofffilter und Brennkammern. Durch die effiziente Entfernung von Ablagerungen im oberen Motorbereich reduziert BG Platinum® 44K® Probleme, die durch Ablagerungen entstehen, wie z. B. Motorruckeln, Fehlzündungen, Stottern, Motorstillstand und Leistungsverlust. BG Platinum® 44K® ermöglicht eine schnelle Reinigung von verkokten Einspritzdüsen und korrosiven Ablagerungen an der Kraftstofffördereinheit.
Es stellt die Leistungsabgabe und Motorleistung wieder her, verringert die Klopf- und Nachlaufneigung des Motors, verbessert die Verbrennungsleistung, entfernt angesammelte Ablagerungen von Sauerstoffsensoren und ist wirksam bei der Reinigung von Katalysatoren.
VERWENDUNG , Beim Tanken in den Kraftstofftank geben:
• Verwenden Sie 50 ml, um bis zu 4 Gallonen (15 Liter) Kraftstoff zu behandeln.
• Verwenden Sie 2 oz. (60 ml), um bis zu 5 Gallonen (19 Liter) Kraftstoff zu behandeln.
• Verwenden Sie 3 oz. (100 ml), um 5–10 Gallonen (19–38 Liter) Kraftstoff zu behandeln.
• Verwenden Sie 6 oz. (177 ml), um 10–13 Gallonen (38–50 Liter) Kraftstoff zu behandeln.
• Verwenden Sie 11 oz. (325 ml), um 13–20 Gallonen (50–75 Liter) Kraftstoff zu behandeln.
FÜR DEN PROFESSIONELLEN GEBRAUCH.
BG Products, Inc. übernimmt keine Haftung für übermäßigen Gebrauch oder Missbrauch dieses Produkts
Kraftstoffadditiv (Leistungsadditiv)
250 ml
Beschreibung
Hochwertige Dieselkraftstoffbehandlung für verbesserte Verbrennungseffizienz und Motorsauberkeit.
Anwendung
Zur Verwendung in allen Dieselfahrzeugen einschließlich moderner Euro IV/V-konformer Motoren. Den gesamten Inhalt vor dem Befüllen in den Kraftstofftank entleeren, um eine gründliche Durchmischung zu gewährleisten. Eine Flasche behandelt 60 Liter Kraftstoff.
Benutzervorteile
• Geeignet für alle Dieselmotoren, insbesondere Fahrzeuge mit Abgasnorm Euro IV.
• Verbessertes Reinigungspaket für eine schnellere Reinigung und längere Injektorsauberkeit.
• Erhöht die Cetanzahl von Diesel um bis zu 5 Zahlen, was auch zu einer spürbaren Verbesserung der Fahrzeugleistung führt.
• Verbesserte Verbrennung und Motorsauberkeit reduzieren die Emissionen von Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlendioxid drastisch.
Typische Eigenschaften:
- Spezifisches Gewicht (bei 15 °C) - 0,84
– Kinematische Viskosität (bei 40°C, cSt) – 2,5
- Flammpunkt - 75 °C
- Farbe Aussehen Geruch - Hellbraun

Kraftstoffadditiv (Leistungsadditiv)
250 ml
Beschreibung
Ein Oktan-Booster- und Reinigungsmittelpaket, das bleifreiem Kraftstoff 3 Oktanzahlen hinzufügt.
Anwendung
Für den Einsatz in allen Fahrzeugen mit Benzinmotor. Geben Sie den Inhalt der Flasche auf 60 Liter Benzin.
Benutzervorteile
• Erhöht die Oktanzahl des Kraftstoffs um bis zu 3 Zahlen. Erhöht Leistung und mpg. Verbesserte Effizienz und Sauberkeit von Benzineinspritzdüsen
• Bessere Sauberkeit der internen Komponenten und Düsen des Vergasers. Verbesserter Zustand der Einlasskrümmer- und Ventilsauberkeit. Reduziert Ablagerungen im Brennraum
• Hilft Korrosion im Kraftstoffsystem zu kontrollieren. Erhält die Katalysatoreffizienz und hilft, Katalysatoren zu beleben. Verbesserte Verbrennung und Motorsauberkeit reduzieren die Emissionen von Kohlenwasserstoffen (HC), Kohlendioxid (CO2) und Stickoxiden (NOx) drastisch
• Ideal zur Reinigung vor der TÜV-Prüfung
Typische Eigenschaften:
- Spezifisches Gewicht (bei 15 °C) - 0,84
- Kinematische Viskosität (bei 40°C, cSt) - 2,5
- Flammpunkt - 6,6 °C
- Farbe Aussehen Geruch - Hellbraun

Kraftstoffadditiv (Leistungsadditiv)
500ml
Beschreibung
Ein Oktan-Booster- und Reinigungsmittelpaket, das bleifreiem Kraftstoff 2 Oktanzahlen hinzufügt.
Anwendung
Für den Einsatz in allen Benzinmotoren. Durch Zugabe zum Kraftstoff im Verhältnis 1 Teil zu 1000 Teilen (1ml/l).
Benutzervorteile
• Erhöht die Oktanzahl des Kraftstoffs um 2 Zahlen. Verbesserte Effizienz und Sauberkeit von Benzineinspritzdüsen und Vergaserdüsen
• Effizientes Reinigungsmittelpaket zur Reinigung und Aufrechterhaltung eines neuwertigen Zustands des Motors und des Kraftstoffsystems. Reduziert Ablagerungen im Brennraum und verbessert die Sauberkeit von Einlasskrümmer und Ventilen
• Reduziert die Emissionen von Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlendioxid. Hält die Katalysatoreffizienz aufrecht und kann Katalysatoren beleben
• Tests zeigen bessere Leistung, ruhigeren Motorlauf und verbesserten Kraftstoffverbrauch
Typische Eigenschaften:
- Spezifisches Gewicht (bei 15 °C) - 0,943
- Kinematische Viskosität (bei 40°C, cSt) - 16,6
- Flammpunkt - 66 °C
- Farbe Aussehen Geruch - Hellgelb/Orange

Der erste Schritt für einen erholsamen Boxenstopp? Tank wieder auffüllen. Dies ist wichtig, um Ihren Kraftstofftank und Ihr Kraftstoffsystem vor Korrosion zu schützen – insbesondere, wenn Sie dem Kraftstofftank den für alle Porsche Classic Fahrzeuge entwickelten Kraftstoffzusatz zugeben.
Bei längeren Standzeiten des Fahrzeugs kann das Kraftstoffadditiv eine Reihe von Vorteilen bieten: Es bietet einen besonderen Korrosionsschutz für alle metallischen Komponenten im Kraftstoffsystem, die mit dem Kraftstoff in Berührung kommen. Außerdem sorgt es dafür, dass Ablagerungen keine Schäden an Kraftstofftank und Kraftstoffsystem anrichten können. Das bedeutet, dass Ihr Porsche so gut wie nie zuvor funktioniert. Um diese optimalen Ergebnisse zu erzielen, wurde bei der Entwicklung nichts dem Zufall überlassen und während des gesamten Prozesses intensiv getestet. Um diese optimalen Ergebnisse zu erzielen, wurde bei der Entwicklung nichts dem Zufall überlassen. Zum intensiven Testprogramm gehörten diverse Verträglichkeitstests – insbesondere im Hinblick auf verbaute Porsche Classic Originalteile – sowie Tests zum Korrosionsschutz und zur Verharzung.
Weitere Vorteile für Sie: Das Mischen des Additivs mit dem Kraftstoff geht einfach und schnell. Die guten Kriecheigenschaften sorgen dafür, dass sich zwischen Brennstoff und Metall eine Schutzschicht bildet. Mit einer neu entwickelten Formulierung schützen Sie nicht nur den befüllten Teil des Kraftstofftanks – auch im Leerraum bildet das Additiv durch Adsorption eine geschlossene Schutzschicht. Eine bessere vorbeugende Maßnahme ist schwer zu finden.
Kurz gesagt: Wenn Sie so gut vorbereitet sind, bringt der Winter keine Angst mit sich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004420602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Torco Accelerator ist eine Mischung aus Komponenten, die viele der gleichen Additive enthält, die unser siegreicher Rennkraftstoff besitzt, die die Zusammensetzung von Premium-Pumpgas so verändern, dass sie dem Rennkraftstoff sehr ähnlich ist.
Der Torco-Beschleuniger senkt die Endverbrennungstemperatur, wodurch die Kraftstoffverbrennung vollständiger wird und somit die gesamte Leistung freigesetzt wird, die Ihr Motor zu bieten hat. Effizienz ist PS! All dies, während Sie die Oktanzahl Ihres Kraftstoffs erhöhen. Löse dich von der Trommel!
Mischen Sie eine 32oz (945 ml) Dose Torco Accelerator mit 10 Gallonen 91 Premium bleifrei, um einen effizienten Rennkraftstoff mit 102 Oktan zu erhalten, mischen Sie mit 5 Gallonen Premium bleifrei, um satte 105 Oktan herzustellen.
Beschleuniger ist bleifrei, schadet also empfindlichen O2-Sensoren oder Katalysatoren nicht.
NUR OFFROAD-NUTZUNG