Radnabe/Träger

Vorderradträger/Radnabenbaugruppe.

Passform:
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98

HINWEIS: Dieses Teil ist nicht mit den Modellen Carrera RS oder GT2 kompatibel, da für diese eine andere Teilenummer erforderlich ist.

Diagramm Ref. 1.

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99334115

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Porsche Motorsports Style Center Lock Conversion Package 4 Sätze vorne und hinten



Dieses Paket dient zur Konvertierung des gesamten 993.

Passend für:
Porsche 993

Radnaben-Stiftsatz aus Titan.
Set mit 20 Nieten

#Silbersee#

Die kurzen Stollen sind 57 mm lang, mit 33 mm Gewindelänge auf der Laufradseite.

Die langen Stollen sind 74 mm lang, mit 50 mm Gewindelänge auf der Laufradseite.

Diese Stehbolzen ersetzen die Radschrauben

Sie müssen die Radmuttern separat kaufen

Passt:
Porsche 911 (kein Turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S und Turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Diese Stehbolzen sind aus Ti-6AL-4V-Legierung für extreme Festigkeit und hervorragenden Rost
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und stärker als Stahl und eignet sich ideal für
rotierende Teile. Die Stollen sind außerdem vakuumbeschichtet, um Härte und Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und einen sensationellen Aspekt
Die Kugelnase sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.

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SL-WS-0

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Radnabenbolzensatz aus Titan.
Set mit 20 Nieten

#Silbersee#

Die Stollen sind 50 mm lang, mit 33 mm Gewindelänge auf der Laufradseite. Bitte messen Sie den Originalartikel vor der Bestellung

Diese Stehbolzen ersetzen die Radschrauben

Sie müssen die Radmuttern separat kaufen

Passt:
Porsche 911 (kein Turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S und Turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Diese Stehbolzen sind aus Ti-6AL-4V-Legierung für extreme Festigkeit und hervorragenden Rost
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und stärker als Stahl und eignet sich ideal für
rotierende Teile. Die Stollen sind außerdem vakuumbeschichtet, um Härte und Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und einen sensationellen Aspekt

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SL-WS-01

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Radmutter aus Titan.
Erhältlich in Schwarz oder Bronze

Satz mit 20 Muttern.

Passt
Porsche 924 turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914


Diese Radmuttern sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten extreme Festigkeit, hervorragenden Rostschutz und
Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V hat eines der höchsten Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse auf dem Markt, entscheidend
für rotierende Teile.
Unsere Muttern sind PVD-beschichtet für erhöhte Verschleißfestigkeit und eine tolle
Aussehen

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SL-WN-0

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Zahnkranzdrehzahl-/ABS-Sensor - Vorderachse.

Passform:
Porsche 993 1994

Diagramm Ref. Nr. 14

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99334115500

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Elephant Racing 993 RS Pfosten.



Passend für:
Porsche 964 / 993 1989-98
Zur Verwendung mit Spurstangen vom Typ RS/GT2

Die 993 RS- und Cup-Fahrzeuge waren mit speziellen vorderen Achsschenkeln (Radträgern) ausgestattet, die korrekterweise als RS-Achsschenkel bezeichnet wurden, manchmal aber auch als GT2-Achsschenkel oder EVO-Achsschenkel bezeichnet wurden. Der Grund für RS-Achsschenkel besteht darin, unerwünschte Geometrieänderungen zu korrigieren, die durch eine geringere Fahrhöhe verursacht werden.

Zu den Vorteilen des RS-Ständers gehören ein verbesserter Federweg, eine bessere Sturzverstärkung und eine geringere Stoßlenkung. Das Ergebnis ist eine überragende Leistung und Fahrqualität.

RS-Achsschenkel sind ein tolles Upgrade für jeden tiefergelegten 993 oder 964, einschließlich C2, C4 und Turbo.

Jetzt verfügbar!

Die von Elephant Racing entworfenen RS-Achsschenkel reproduzieren die werkseitige RS-Geometrie originalgetreu. Sie bestehen aus Billet aus Flugzeugaluminium 7075 für überragende Festigkeit. Sie sind ein direkter Ersatz für die werkseitigen 993 RS-Achsschenkel.
Sie akzeptieren standardmäßige 993-Vorderradlager und Abdeckplatten. Es sind Spurstangen vom Typ GT2 erforderlich.

Unterschiede zwischen 993 RS-Pfosten und Standard-Pfosten. Es gibt drei grundlegende Unterschiede zwischen RS-Pfosten und Standard-Pfosten:
• Das Radlager wurde relativ zum Kugelgelenk um etwa 30 mm nach oben verschoben
• Der Achsschenkel ist versetzt und hat eine umgekehrte Montage der Spurstange
• RS-Pfosten bestehen wie die Standard-993-Pfosten aus Aluminium. 964 Standardpfosten sind aus Stahl.


993 RS Upright-Geometriekorrektur. Das Tieferlegen eines 993 mit serienmäßigen Achsschenkeln führt zu mehreren unerwünschten Geometrieänderungen, die alle durch die RS-Achsschenkel korrigiert werden.

RS-Achsschenkel verbessern den Sturzgewinn. Der untere Querlenker neigt sich am Ende des Kugelgelenks nach oben, wodurch die Aufhängung an einem schlechten Punkt der Sturzkurve liegt. RS-Achsschenkel neigen den unteren Querlenker wieder nach unten und verbessern so den Sturzgewinn und die Fahrqualität.

RS-Achsschenkel verbessern den Federweg. Durch das Absenken des Fahrzeugs wird die vordere Strebe komprimiert und der verfügbare Federweg verringert. Die Folge sind vorzeitiges Durchschlagen, schlechtes Handling und schlechte Fahrqualität aufgrund des Kontakts mit dem Anschlagpuffer – was zu einem abrupten und beunruhigenden Anstieg der Federrate in dieser Kurve führt, der das Auto verunsichert. RS-Achsschenkel verkürzen den Federweg.

RS-Achsschenkel reduzieren Stoßlenkung. Durch das Absenken des Fahrzeugs wird die serienmäßige Spurstange in eine ungünstige Position auf der Bump-Steer-Kurve gebracht, wodurch das Fahren auf unebenem Untergrund schwierig wird und häufige Einstellungen am Lenkrad erforderlich sind, um eine gleichmäßige Flugbahn beizubehalten. Durch die RS-Achsschenkel wird das Spurstangenende verschoben, wodurch die Stoßlenkung in der Kurve bei niedrigerer Fahrhöhe eine günstige Position einnimmt.

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239000

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Radnabenbolzen Titan 20er SET +15mm länger. Porsche 911 / 944 / 914 / 924 / 964 / 993 / 968



Passform:
Porsche 911 (nicht Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97

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99334167103TL

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Radnabenbolzen Titan 20er SET Standardgröße. Porsche 911 / 944 / 914 / 924 / 964 / 993 / 968 (ca. 34mm Gewindelänge).



Passform:
Porsche 911 (nicht Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97

Zugehörige Referenznummern
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99334167103TS

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radnabenbolzen, Standard (ca. 34 mm Gewindelänge).



Passform:
Porsche 911 (nicht Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99333167104

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Radnabenbolzen, Standard (ca. 34mm Gewindelänge).



Passform:
Porsche 911 (nicht Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97

Zugehörige Referenznummern
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99333167104

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Ersatz-Radnabenbolzen zum Einpressen, 72 mm

Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

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99334167170

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Ersatzpresse in Radnabenbolzen
Durchmesser (RD): 14,6 mm
Kopfhöhe (A): 5,0 mm
Höhenrändel (B): 9,0 mm
Kopfdurchmesser (D1): 20 mm



Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

993341671

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern