Zimmermann Formula:Z Bremsscheibe

Belüftet, Gelocht, Zweiteilige schwimmend gelagerte Bremsscheibe, Beschichtet
Außendurchmesser: 322 mm
Bremsscheibendicke: 32 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 103 mm

Porsche 911 (993) Turbo / Turbo Look 1994-98 - VORNE
Die Zimmermann Formula Z Bremsscheibe wurde mit dem Ziel konzipiert, eine einfache Montage mit optimaler Bremswirkung bei hoher mechanischer und thermischer Belastung zu vereinen.
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe trägt den gestiegenen Anforderungen durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen Rechnung.
Ihre Vorteile:
• Hervorragende Verzögerungswirkung und keine Verformung des Reibrings bei hohen Temperaturen
• Deutliche Gewichtsersparnis und dadurch weniger ungefederte Masse
• Die schwimmende Lagerung ermöglicht eine radiale Ausdehnung der Bremsscheibe bei relativ hoher Belastung, verhindert so ein Abschirmen und erhöht die Beständigkeit gegen Hitzerisse
• Vermeidung von „Hot Spots“ durch optimierte Gestaltung der Belüftungskanäle
• 1:1 Austausch der Original-Disc möglich
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeine ABE-Bescheinigung liegt der Scheibe bei
• Kein Umbau zur Bremsenabstimmung erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99335104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Die Zimmermann Formula Z Bremsscheibe wurde mit dem Ziel entwickelt, einfache Montage mit optimaler Bremswirkung bei hoher mechanischer und thermischer Belastung zu vereinen.
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe trägt den gestiegenen Anforderungen durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen Rechnung.
Ihre Vorteile:
- Hervorragende Verzögerungswirkung und kein Verziehen des Reibrings bei hohen Temperaturen
- Erhebliche Gewichtsersparnis und damit weniger ungefederte Masse
- Die schwimmende Lagerung ermöglicht eine radiale Ausdehnung der Bremsscheibe bei relativ hohen Belastungen, verhindert so eine Abschirmung und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Hitzerisse
- Vermeidung von „Hot-Spots“ durch optimierte Gestaltung der Lüftungskanäle
- 1:1 Austausch der Originalscheibe möglich
- Nicht eintragungspflichtig: Allgemeines ABE-Gutachten liegt der Scheibe bei
- Für das Bremstuning ist kein Umbau erforderlich