Zimmermann Formula:Z Bremsscheibe

Belüftet, Gelocht, Zweiteilige schwimmend gelagerte Bremsscheibe, Beschichtet
Außendurchmesser: 380 mm
Bremsscheibendicke: 30 mm

Nicht für Fahrzeuge mit Keramikbremse (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> - HINTEN
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019>> - HINTEN
Porsche 992.1 Carrera GTS - HINTEN
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - HINTEN
Porsche 992.1 turbo - HINTEN
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe trägt den gestiegenen Anforderungen durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen Rechnung.
Ihre Vorteile:
• Hervorragende Verzögerungswirkung und keine Verformung des Reibrings bei hohen Temperaturen
• Deutliche Gewichtsersparnis und dadurch weniger ungefederte Masse
• Die schwimmende Lagerung ermöglicht eine radiale Ausdehnung der Bremsscheibe bei relativ hoher Belastung, verhindert so ein Abschirmen und erhöht die Beständigkeit gegen Hitzerisse
• Vermeidung von „Hot Spots“ durch optimierte Gestaltung der Belüftungskanäle
• 1:1 Austausch der Original-Disc möglich
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeine ABE-Bescheinigung liegt der Scheibe bei
• Kein Umbau zur Bremsenabstimmung erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98135240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Die Zimmermann Formula Z Bremsscheibe wurde mit dem Ziel entwickelt, einfache Montage mit optimaler Bremswirkung bei hoher mechanischer und thermischer Belastung zu vereinen.
Die von Zimmermann entwickelte Verbundbremsscheibe trägt den gestiegenen Anforderungen durch Motortuning und optimierte Fahrwerksstrukturen Rechnung.
Ihre Vorteile:
- Hervorragende Verzögerungswirkung und kein Verziehen des Reibrings bei hohen Temperaturen
- Erhebliche Gewichtsersparnis und damit weniger ungefederte Masse
- Die schwimmende Lagerung ermöglicht eine radiale Ausdehnung der Bremsscheibe bei relativ hohen Belastungen, verhindert so eine Abschirmung und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Hitzerisse
- Vermeidung von „Hot-Spots“ durch optimierte Gestaltung der Lüftungskanäle
- 1:1 Austausch der Originalscheibe möglich
- Nicht eintragungspflichtig: Allgemeines ABE-Gutachten liegt der Scheibe bei
- Für das Bremstuning ist kein Umbau erforderlich