Katalysator/Bypass

Das Verbindungsrohrset (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line-System (Titan) getestet und entwickelt.

Passform:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet 2019–2020 OPF/GPF-Modelle

Um das Tuning-Potenzial des Slip-On Race Line (Titanium) weiter zu steigern, bietet das Link Pipe Set w Cat (SS) ein High-Flow-Set aus Verbindungsrohren mit 300-cpsi-Sportkatalysatoren für mehr Leistung und einen mitreißenden Sound. Die aus hochwertigem Edelstahl gefertigten Rohre erfordern eine Neuzuordnung der Motorsteuerung, um das volle Potenzial des Systems auszuschöpfen. Mit dieser Kombination wird der Sound nicht nur fesselnd, sondern trainiert auch alle Sinne. Das symphonische Klangerlebnis verleiht dem Motor ein breiteres Klangspektrum, sodass die Insassen den sportlichen Charakter des Motors durch die Auspuffgeräusche voll und ganz genießen können.

Beim Einbau optionaler Akrapovič-Nachrüst-Verbindungsrohre mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Nachrüst-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU), um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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L-PO

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Cat-Bypass-Rohre.

#fabelhafteGeschwindigkeit#

Passend für alle Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo Sechszylinder-Boxermotoren (2019+)

MERKMALE:
• Direkt austauschbare, anschraubbare Competition Race-Rohre, die die werkseitigen OEM-Katalysatoren von Porsche schnell ersetzen.

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
• Fabspeed Race Competition-Rohre können für „OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days“ in weniger als 2 Stunden installiert werden. Einfaches Anbringen/Abnehmen für Wochenendfahrer/Fahrer.
• 100 % in den USA hergestelltes System. Garantiert beste Komponenten und Materialien.
• CNC-HAAS-gefräste T304L-Einlassflansche, hand-TIG-geschweißt an 70 mm 2,75 Zoll CNC-Dorn gebogenes USA-T304L-Rohr
• Hitzeschild aus 321L-Edelstahl umwickelt.
• Anschraubbar und sofort einsatzbereit, das aggressivste RACE • Klangverbesserung im Wettbewerbsstil für diese Autos. Funktioniert mit allen serienmäßigen Porsche 992-Heckauspuffsystemen PSE und regulären Basismodellen.
• Lebenslange Garantie, diese Teile sind ausdrücklich für Offroad-Rennen und geschlossene Rennstrecken-Fahrveranstaltungen vorgesehen.
• Genießen Sie maximalen Sportwagensound und Leistung mit einer einfachen Installation, die weniger als 2 Stunden dauert.
• Einfach und schnell umkehrbar

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte aktiviert. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992CB

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Steuerleitung für Druckdifferenzsensor.
Nach dem Gas. Partikelfilter.



Passend für:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>

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Diagramm Nr. 13 (links) oder 14 (rechts)

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9922511

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Auspuff-Rennkrümmer mit Kat-Bypass.

Passt
Porsche 992 GT3 4.0L / GT3RS

Leistungskrümmer verbessern den Abgasstrom und den Sportwagensound; Sportkrümmer umgehen Katalysatoren.

Sportkatalysatoren umgehen die Leistung für maximale Leistung. Bitte verwenden Sie diese nur in getunten oder neu programmierten Fahrzeugen.
Hergestellt aus gleichlangem T304-Edelstahl
CNC-Dornbiegerohre für verbessertes Drehmoment und gleichmäßigeres Pulsieren des Motors
Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Wichtige technische Informationen und Vorteile der Auspuff-Rennkrümmer mit Kat-Bypass für den Porsche 992 GT3 von DesignTek:

Verbesserte Leistung : Die Rennsport-Auspuffkrümmer mit Kat-Bypass von DesignTek verbessern die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 deutlich. Sie reduzieren die Abgasdrosselung, sorgen für einen besseren Luftstrom und mehr Leistung und Drehmoment.

Gewichtsreduzierung : Diese Rennkrümmer sind in der Regel leichter als die Serienauspuffkomponenten und tragen so zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs bei. Diese Gewichtseinsparung kann das Handling und die Reaktionsfähigkeit des GT3 verbessern.

Auspuffsound : Die Rennkrümmer erzeugen einen aggressiven und aufregenden Auspuffsound und sorgen so für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Ihr unverwechselbarer Sound unterstreicht den Hochleistungscharakter des GT3.

Katalysator-Bypass : Durch die Umgehung des Katalysators sind diese Krümmer für rennstreckenorientiertes Fahren konzipiert. Dies trägt zur Maximierung des Abgasstroms und der Leistung bei, ist jedoch möglicherweise nicht in allen Regionen straßenzugelassen. Bitte prüfen Sie vor der Installation die örtlichen Vorschriften.

Robuste Konstruktion : Die Rennsport-Krümmer von DesignTek werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie bieten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn Sie den Kauf von Auspuff-Rennkrümmern mit Kat-Bypass für Ihren Porsche 992 GT3 in Erwägung ziehen, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

Kompatibilität : Stellen Sie sicher, dass die Rennsport-Krümmer mit Ihrem Porsche 992 GT3 Modell kompatibel sind. Informationen zur Kompatibilität finden Sie in der Regel in den Produktspezifikationen oder bei einem Fachhändler oder Porsche-Spezialisten.

Einsatz auf der Rennstrecke : Diese Schneidwerke sind aufgrund des Kat-Bypasses in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Wenn Sie sie auf öffentlichen Straßen einsetzen möchten, prüfen Sie die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Professionelle Installation : Es wird dringend empfohlen, die Rennkrümmer von einem professionellen Techniker mit Erfahrung in Porsche-Auspuffanlagen installieren zu lassen. Die ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und vermeidet potenzielle Probleme.

Design911 ist spezialisiert auf hochwertige Porsche-Teile und Zubehör, darunter die DesignTek-Rennsport-Fächerkrümmer mit Kat-Bypass für den Porsche 992 GT3. Unser Expertenteam unterstützt Sie bei der Auswahl der passenden Fächerkrümmer für Ihren GT3 und bietet Ihnen professionelle Beratung und Unterstützung bei der Auswahl und Installation. Mit unserer Expertise und unserem umfangreichen Produktsortiment unterstützen wir Sie dabei, die Leistung und das Fahrerlebnis Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute, um unser Angebot kennenzulernen und persönliche Unterstützung bei Ihren Porsche-Upgrade-Anforderungen zu erhalten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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3606109924

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Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.


Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.

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100390100392

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Sportkatalysator 200 Zellen mit Hitzeschild. 2er-Set | benötigt Dichtungen 2 x 9A725311500/1



Passform:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3,0-l-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (2019+)
*Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter

MERKMALE:
• Direkt austauschbare, anschraubbare Katalysatoren mit hohem Durchfluss.
• Lauterer und sportlicherer Autosound und -leistung!
• CNC-Dornbiegen von Rohren im Haus auf einem Unison-Dornbieger
• Mit Hitzeschilden aus Edelstahl umwickelte Katalysatorkerne.
• Einfach zu montieren

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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3606109922

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Sport-Katalysator-Bypass. 2er-Set (ein Paar)



Passform:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3,0-l-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (2019+)

MERKMALE:
• Direkter Ersatz-Bypass für anschraubbare High-Flow-Katalysatoren.
• Durchfluss von über 90 % eines geraden Rohrs im Vergleich zum Original für mehr Sportwagensound und Leistung!
• CNC-Dornbiegen von Rohren im Haus auf einem Unison-Dornbieger
• Mit Hitzeschilden aus Edelstahl umwickelte Katalysatorkerne.
• Genießen Sie mehr Sportwagen-Sound und Leistung
• Einfach und schnell umkehrbar

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte aktiviert. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606109921

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Sportkatalysatoren.

Passend für alle Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo Boxermotoren (2019+) nach USA-Spezifikation

MERKMALE:
• Direkter Ersatz-Anschraubkatalysatoren aus Deutschland mit hohem Durchfluss, die in weniger als 2 Stunden gegen die serienmäßigen OEM-Keramikkatalysatoren mit über 700 Zellen ausgetauscht werden können
• Durchfluss von über 90 % eines geraden Rohrs im Vergleich zum Original für mehr Sportwagensound und Leistung!
• Für dieses System wurden ausschließlich die hochwertigsten Komponenten zu 100 % aus den USA und Deutschland bezogen.
CNC-gefertigte HAAS-Einlassflansche aus Billet T304L. Hand-WIG-geschweißt an importierte, deutsche Trimetallic-Katalysatoren von HJS (Euro 6). Keine Motorkontrollleuchte.
• CNC-Dornbiegen von USA T304L-Rohren im Haus auf einem Unison-Dornbieger
• Mit Hitzeschild umwickelte Katalysatorkerne aus Edelstahl 321L.
• Anschraubbar und sofort einsatzbereit, die bestmögliche erste Klangverbesserung für diese Autos.
• Genießen Sie mehr Sportwagen-Sound und Leistung
• Einfach und schnell umkehrbar
• Bei Fabspeed waren wir das erste Unternehmen weltweit, das 992-Systeme entworfen und entwickelt hat.
• Lebenslange Garantie – Straße/Rennstrecke. Keine Ausreden, kein Ärger. Beste Garantie der Welt.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge bestimmt ist, da er weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert ist. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992SC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspuff-Sportfächerkrümmer mit 200-Zellen-Katalysator.

Passt
Porsche 992 GT3 4.0L / 992 GT3RS

Leistungskrümmer verbessern den Abgasstrom und den Sportwagensound; Sportkrümmer umgehen Katalysatoren.

• Sportkatalysatoren steigern die Leistung (diese dürfen nur bei getunten oder neu programmierten Fahrzeugen verwendet werden)
• Hergestellt aus gleichlangem T304-Edelstahl
• CNC-Dornbiegerohre für verbessertes Drehmoment und gleichmäßigeres Pulsieren des Motors
• Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
• Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Wichtige technische Informationen und Vorteile der Auspuff-Sportkrümmer für den Porsche 992 GT3 von DesignTek:

Verbesserte Leistung : Die Sport-Auspuffkrümmer von DesignTek verbessern die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 deutlich. Sie reduzieren die Abgasdrosselung, sorgen für einen besseren Luftstrom und mehr Leistung und Drehmoment.

Auspuffsound : Die Sportkrümmer erzeugen einen aufregenden Auspuffsound und sorgen für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Sie erzeugen einen unverwechselbaren Sound, der den Hochleistungscharakter des GT3 unterstreicht.

Katalysatorzellenverkleinerung : Durch die Verkleinerung des Katalysators sind diese Krümmer für rennstreckenorientiertes Fahren konzipiert. Dies trägt zur Maximierung des Abgasstroms und der Leistung bei, ist jedoch möglicherweise nicht in allen Regionen straßenzugelassen. Bitte überprüfen Sie vor der Installation die örtlichen Vorschriften.

Robuste Konstruktion : Die Rennsport-Krümmer von DesignTek werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie bieten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn Sie den Kauf von Auspuff-Rennkrümmern mit Kat-Bypass für Ihren Porsche 992 GT3 in Erwägung ziehen, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

Kompatibilität : Stellen Sie sicher, dass die Rennsport-Krümmer mit Ihrem Porsche 992 GT3 Modell kompatibel sind. Informationen zur Kompatibilität finden Sie in der Regel in den Produktspezifikationen oder bei einem Fachhändler oder Porsche-Spezialisten.

Einsatz auf der Rennstrecke : Diese Schneidwerke sind aufgrund des Kat-Bypasses in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Wenn Sie sie auf öffentlichen Straßen einsetzen möchten, prüfen Sie die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Professionelle Installation : Es wird dringend empfohlen, die Rennkrümmer von einem professionellen Techniker mit Erfahrung in Porsche-Auspuffanlagen installieren zu lassen. Die ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und vermeidet potenzielle Probleme.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606109926

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff 200 Zellen Katalysatoren 992 Turbo und Turbo S 200 für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter GPF

#Schlauch#

Passend für Porsche 992 Turbo und Turbo S MIT BENZINPARTIKELFILTER (GPF)

Das Bauteil ist vollständig mit den Originalkomponenten austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATORREDUKTION - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.

Benzinpartikelfilter – GPF-Entfernung
Um den Gegendruck auf den Auspuff zu verringern und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den Standard-GPF.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Sportauspuff 200 Zellen Katalysatoren 992 Turbo und Turbo S 200 für Fahrzeuge ohne Ottopartikelfilter OPF

#Schlauch#

Passend für Porsche 992 Turbo und Turbo S OHNE BENZINPARTIKELFILTER (GPF)

Das Bauteil ist vollständig mit den Originalkomponenten austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATORREDUKTION - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.

Benzinpartikelfilter – GPF-Entfernung
Um den Gegendruck auf den Auspuff zu verringern und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den Standard-GPF.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROHRABMESSUNG 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Passend für Porsche 992 Carrera und Carrera S mit Ottopartikelfilter (GPF)

#Schlauch#

Das Bauteil ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers vollständig mit den Originalbauteilen austauschbar.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.

HAUPTROLLABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs des Abgassystems.

KATALYSATOR-AUSBAU
Der vollständige Ausbau des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Gewichtsreduzierung.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Passend für Porsche 992 Carrera / Carrera S / Turbo / Turbo S OHNE Ottopartikelfilter (GPF)



Das Bauteil ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers vollständig mit den Originalbauteilen austauschbar.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.

HAUPTROLLABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs des Abgassystems.

KATALYSATOR-AUSBAU
Der vollständige Ausbau des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Gewichtsreduzierung.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Sportauspuff-Katalysator-Löschrohre (links und rechts).



Passt
Porsche 992 Turbo 3.8Ltr ab 2020
Porsche 992 Turbo S 3.8Ltr ab 2020

Paar Edelstahl-Sportauspuff-Katalysator-Löschrohre (links und rechts)

TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffanlagen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden

Achtung: Sportkatalysatoren oder Bypassrohre haben eine ABE und dürfen nicht legal an Fahrzeugen verbaut werden, die nach dem ^01.03.2001 gebaut wurden. Sie dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden und sind nicht TÜV-konform, sie sind für Rennen und Rennstrecken ausgelegt nur Autos.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

P0.006.C01

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff Katalysator-Entfernungsrohre Porsche 992 Turbo und 911 Turbo S ab 2020

#Schlauch#

Passend für Porsche 992 Turbo und Turbo S ab 2020

Es passt sowohl auf GPF- als auch auf Nicht-GPF-Modelle. Bei Modellen ohne GPF sollten die beigefügten Stopfen verwendet werden, um die Anschlüsse der GPF-Sensoren zu verschließen.

Das Bauteil ist vollständig mit den Originalkomponenten austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung konzipiert und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein ausgewählter Edelstahl, der sich ideal für aggressive Umgebungen eignet, in denen Verbrennungsemissionen bei anderen Metallarten zu schwerer chemischer Korrosion führen können.

HAUPTROLLABMESSUNG 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage.

KATALYSATOR-AUSBAU
Der vollständige Ausbau des Katalysators minimiert den Abgasgegendruck und liefert optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Gewichtsreduzierung.

ECU-Neuzuordnung
MOTORLEUCHTE
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellantrieben kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet.
In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu beseitigen

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Sportauspuffkatalysatoren Porsche 992 Carrera und Carrera S ab 2019
Für Fahrzeuge mit Benzinpartikelfilter (GPF)

#Schlauch#

Passt
Porsche 992 Carrera mit OPF
Porsche 992 Carrera S mit OPF

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATOR-AUSBAU - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.
Dieses Bauteil ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, wenn Sie die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgen.

ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.

MATERIAL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROLLABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage


Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.