OE-Match mit PASM
Dieses OE Match Komplettfahrwerkspaket enthält alle vier Stoßdämpfer für Fahrzeuge mit PASM-System und verfügt über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Ersatz für das adaptive Dämpfungssystem des Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014–2016). Nicht geeignet für GT2-Modelle.
Das Set enthält zwei PASM-Stoßdämpfer für die Vorderachse (OE-Nr.: 991343045A5) und zwei PASM-Stoßdämpfer für die Hinterachse (OE-Nr.: 99133305326). Diese Stoßdämpfer sind mit Fahrzeugen mit PASM-System kompatibel und verfügen über integrierte Widerstände zur Vermeidung von Fehlermeldungen im Armaturenbrett. Sie umgehen das aktive Fahrwerksmanagementsystem (PASM) und ermöglichen so die Funktion des Fahrzeugs mit einem Standardfahrwerk.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes:
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“
352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
Diagramm-Referenznummer 1
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Jeder Dämpfer ist als direkter Ersatz für PASM-Fahrzeuge konzipiert und verfügt über integrierte Kompensationswiderstände, sodass Sie ohne Fehlermeldungen im Armaturenbrett oder Warnleuchten aufrüsten können. Dies gewährleistet eine nahtlose Kommunikation mit dem PASM-Steuergerät.
Dieses Set ist ideal für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, undichte oder geschwächte PASM-Dämpfer oder für alle, die die Fahrpräzision, den Komfort und die Stabilität der 991 Turbo-Plattform wiederherstellen möchten.
Mit zunehmendem Verschleiß der PASM-Dämpfer werden die internen Ventile schwächer, Dichtungen undicht und die elektronische Reaktionszeit verlangsamt sich – wodurch die Fähigkeit des Systems zur Dämpfungsanpassung beeinträchtigt wird. Dies führt zu Instabilität, einem unkomfortablen Fahrgefühl, verminderter Bodenhaftung und unberechenbarem Fahrverhalten. Der Austausch aller vier Stoßdämpfer durch passgenaue Ersatzstoßdämpfer für PASM-Fahrzeuge mit integrierten Kompensationswiderständen ermöglicht ein Upgrade ohne Fehlermeldungen im Armaturenbrett oder Warnleuchten.
Wann ersetzen:
• PASM-Warnmeldungen oder inkonsistente adaptive Dämpfung
• Übermäßige Körperbewegungen, Hocken, Hechten oder Rollen
• Unebenheiten, holprige oder instabile Fahrt
• Flüssigkeitsverlust an einem Stoßdämpfer
• Instabilität des Hecks oder mangelnde Lenkpräzision
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• Fahrwerksüberholung für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung (>60.000 Meilen) oder komplette Fahrwerksüberholung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT991T.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Stoßdämpfer für die Hinterradaufhängung, entwickelt als Ersatz für Porsche 911 991 Baureihe (2014–2016) Turbo / Turbo S Modelle mit PASM/PDCC. Nicht geeignet für GT2 Modelle.
2er-Set, passend für links und rechts. Muss paarweise montiert werden.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes:
352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Diagramm-Referenznummer 1
Wann ersetzen:
• Das Fahrwerk wird bei Unebenheiten oder Bodenwellen zu weich, federnd oder instabil.
• Das Heck fühlt sich beim Bremsen oder in Kurven schwammig, locker oder unruhig an
• Die Hinterreifen weisen ungleichmäßigen oder beschleunigten Verschleiß auf
• Der Originaldämpfer verliert Flüssigkeit oder die Dämpfung fühlt sich ungleichmäßig an.
• Komplette Überholung der Federung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen – Austausch von Federn, Lagern, Buchsen oder anderen zugehörigen Teilen
• Vorbereitung des Fahrzeugs für sportliches Fahren, Rennstreckeneinsatz oder erhöhte Leistungsanforderungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133305326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Stoßdämpfer für die Hinterradaufhängung, entwickelt als Ersatz für Porsche 911 991 Baureihe (2014–2016) Turbo / Turbo S Modelle mit PASM/PDCC. Nicht geeignet für GT2 Modelle.
Einzeln erhältlich, passend für links und rechts. Montage paarweise erforderlich.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
Ersatz für Fahrzeuge mit Optionscodes:
352 – Elektronische Dämpfersteuerung für PASM und PDCC
475 - Elektronische Dämpfersteuerung „PASM“
- Diese Stoßdämpfer sind keine PASM-Dämpfer und bieten keine PASM-einstellbare Dämpfung.
- Sie sind als Standard-Ersatzgeräte mit eingebauter Elektronik zur Unterdrückung von PASM-Fehlerwarnungen konzipiert.
- Für eine korrekte Funktion und ein einwandfreies Fahrverhalten müssen sie als vollständiger Satz von vier Stück eingebaut werden ( 2 × Stoßdämpfer vorne + 2 × Stoßdämpfer hinten ).
- Das Mischen von PASM-Einheiten mit OEMatch-Ersatzeinheiten ist nicht zulässig und kann zu Unwuchten der Federung oder zu Fehlermeldungen führen.
Diagramm-Referenznummer 1
Wann ersetzen:
• Das Fahrwerk wird bei Unebenheiten oder Bodenwellen zu weich, federnd oder instabil.
• Das Heck fühlt sich beim Bremsen oder in Kurven schwammig, locker oder unruhig an
• Die Hinterreifen weisen ungleichmäßigen oder beschleunigten Verschleiß auf
• Der Originaldämpfer verliert Flüssigkeit oder die Dämpfung fühlt sich ungleichmäßig an.
• Komplette Überholung der Federung von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder älteren Modellen – Austausch von Federn, Lagern, Buchsen oder anderen zugehörigen Teilen
• Vorbereitung des Fahrzeugs für sportliches Fahren, Rennstreckeneinsatz oder erhöhte Leistungsanforderungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133305326
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
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Porsche-Stoßdämpfer hinten für PASM | Design911 Adaptive Fahrwerkskomponenten für Fahrkomfort und präzises Handling
Die Hinterradstoßdämpfer für das Porsche Active Suspension Management (PASM) sind hochentwickelte Komponenten, die hydraulische Dämpfung mit elektronischer Steuerung für adaptive Leistung kombinieren. Durch die automatische Anpassung der Dämpfungsstufen an Straßenbedingungen, Geschwindigkeit und Fahrmodus bieten PASM-Hinterradstoßdämpfer außergewöhnlichen Komfort und Agilität – und sorgen so für perfekte Stabilität und Balance Ihres Porsche.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an PASM-Hinterradstoßdämpfern, die präzise gefertigt wurden, um höchste Leistungsstandards zu erfüllen. Jede Einheit wird aus fortschrittlichen Materialien, langlebigen Dichtungen und elektronischen Aktuatoren für ein konstantes Ansprechverhalten gefertigt. Diese Komponenten eignen sich ideal für Wartung, Fahrwerksrestaurierung oder Leistungssteigerungen und sorgen dafür, dass das adaptive Fahrwerk Ihres Porsche weiterhin maximale Stabilität, Traktion und Kontrolle bietet.
Was machen hintere PASM-Stoßdämpfer?
Die hinteren PASM-Stoßdämpfer sind Teil des elektronisch gesteuerten adaptiven Federungssystems von Porsche und passen die Dämpfungskraft automatisch in Echtzeit an, um Balance und Fahrkomfort aufrechtzuerhalten.
Kernfunktionen:
• Passen Sie die Dämpfungshärte elektronisch für den Komfort- oder Sportmodus an.
• Behalten Sie die Stabilität des Hecks beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven bei.
• Reduzieren Sie Vibrationen, Nicken und Wanken für eine ruhigere Fahrt.
• Verbessern Sie Traktion und Kontrolle bei unterschiedlichen Straßenbedingungen.
• Nahtlose Zusammenarbeit mit den elektronischen Steuermodulen von Porsche für präzises Handling.
Im optimalen Zustand gewährleisten PASM-Hinterradstoßdämpfer die perfekte Mischung aus Agilität und Komfort, die die Fahrwerkstechnik von Porsche auszeichnet.
Warum versagen oder verschlechtern sich die hinteren PASM-Stoßdämpfer?
Die adaptiven Stoßdämpfer an der Hinterachse arbeiten unter hohem Druck und ständiger Bewegung, was mit der Zeit zu allmählichem Verschleiß führt – insbesondere bei Hochleistungsfahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Interne Hydraulikflüssigkeitslecks verringern die Dämpfungswirkung.
• Fehlfunktion des elektronischen Stellantriebs oder Magnetventils.
• Korrosion oder Verschmutzung elektrischer Anschlüsse.
• Verschlechterung der Dichtung durch Hitze- oder Feuchtigkeitseinwirkung.
• Kommunikationsfehler des Sensors oder Steuermoduls.
Wenn PASM-Stoßdämpfer versagen, kann es für den Fahrer zu einer Verschlechterung der Fahreigenschaften, dem Aufleuchten von Warnleuchten oder einer verringerten Fahrpräzision kommen – klare Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum sollten Sie die hinteren PASM-Stoßdämpfer Ihres Porsche austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder defekter adaptiver Dämpfer stellt die volle PASM-Funktionalität wieder her und gewährleistet, dass das Fahrwerk Ihres Porsche den gewünschten Komfort und die gewünschte Kontrolle bietet. Leistungsoptimierte Ersatzteile können zudem das Fahrverhalten und die Systemzuverlässigkeit verbessern.
Hauptvorteile:
• Stellt die ruhige Fahrqualität und die Genauigkeit der adaptiven Dämpfung wieder her.
• Verbessert die Fahrpräzision, Traktion und Heckstabilität.
• Beseitigt Aufhängungsfehler und ungleichmäßiges Fahrverhalten.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochfesten Materialien.
• Passend für Porsche 911-, Panamera-, Cayenne- und Macan-Modelle mit PASM.
• Perfekt für Reparaturen, Restaurierungen oder Upgrades adaptiver Aufhängungen.
Die hinteren Porsche-PASM-Stoßdämpfer von Design911 vereinen technische Spitzenleistung mit Langlebigkeit und sorgen dafür, dass Ihr Porsche unter allen Fahrbedingungen kultiviert, ausgewogen und dynamisch bleibt.
Highlights
• Hochwertige adaptive Porsche PASM-Stoßdämpfer hinten.
• Präzise kalibriert für Komfort- und Sportdämpfungsmodi.
• Stellt Leistung, Fahrkomfort und Federungsbalance wieder her.
• Kompatibel mit Porsche Active Suspension Management-Systemen.
• Hochwertige Materialien für langfristige Zuverlässigkeit.
• Ideal für Wartung, Leistungsoptimierung oder vollständige Restaurierung.
