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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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99133111212/2
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers (Querlenkerhalterung).
Diese konzentrische Buchse für den Hinterradträger ist eine Nachbildung der werkseitigen Buchse, mit der der Hinterradträger (Radträger) in den Porsche 991-Modellen befestigt wird. Wenn Ihre Originalbuchse Verschleiß oder Spiel aufweist oder eine Spurabweichung zulässt, stellt dieser Ersatz die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein strafferes Handling und eine ruhigere Fahrt wieder her.
Einzeln verkauft , 2 pro Fahrzeug erforderlich.

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111212
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99133111203
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99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52048P
Product Information
Product Information
Hinterradträger konzentrisches Monoball / Hinterradnabe - Querlenkerhalterung - Monoball (groß),
Motorsport-/Rennversion. Dieses Monoball-Gelenk ist ideal für alle Rennsportbegeisterten, die auf der Rennstrecke unterwegs sind. Es ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummer 99133111103 / -104 / -105 und 99133111203 / -204 / -205.
Einzeln erhältlich
, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Das PR52048P ist ein konzentrisches Kugelgelenk in Motorsportqualität, das für die Aufnahme des hinteren Radträgers (Radnabe) an Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in Europa mit höchster Präzision und aus Hochleistungsmaterialien gefertigt und ersetzt die herkömmliche Gummibuchse der Aufhängung durch ein gehärtetes Kugelgelenk für maximale Kontrolle und optimales Ansprechverhalten.

Das am hinteren Radträger und Querlenker montierte Uniballgelenk reduziert die bei herkömmlichen Gummibuchsen übliche Nachgiebigkeit. Durch den Einsatz eines Kugelgelenks anstelle von Gummi wird sichergestellt, dass die Radnabe auch bei hohen Quer- und Längskräften präzise in der jeweiligen Position bleibt. Dies verbessert die Fahrstabilität und -wiederholgenauigkeit bei sportlicher Fahrweise deutlich.

Gummilager der Radaufhängung bieten zwar Komfort im Alltag, können sich aber bei hohen Kurvenkräften oder starker Belastung verformen. Diese Nachgiebigkeit kann folgende Folgen haben:
Reduzierte Federungsgenauigkeit
Unklare Handhabung im Grenzbereich
Unerwünschte Änderungen der Sturz- und Spurwerte unter Last.

Dieses Motorsport-Monoball-Gelenk ersetzt die nachgiebige Schnittstelle durch ein gehärtetes Kugelgelenk, wodurch die Flexibilität der Buchse praktisch eliminiert wird und ein direkteres, vorhersehbareres Ansprechverhalten erzielt wird – ideal für Trackdays, Wettbewerbseinsätze und Fahrer, die eine präzise Hinterachskontrolle benötigen.

Wann ersetzen
Ziehen Sie dieses Upgrade oder diesen Austausch in Betracht, wenn:
Sie bauen ein auf die Rennstrecke ausgelegtes Fahrwerks-Setup.
Bei hohen Lasten kommt es zu unerwünschten Bewegungen des Hinterradträgers.
Sie möchten die Nachgiebigkeit verringern und das mechanische Feedback verbessern.
Die Gummibuchsen sind abgenutzt, rissig oder lassen übermäßiges Spiel zu

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52048P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213
PR52048P

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52049P
Product Information
Product Information
Hinterradträger konzentrisches Monoball / Hinterradnabe - Stoßdämpferaufnahme - Monoball (klein).
Motorsport-/Rennversion. Dieses Monoball-Gelenk ist ideal für alle Rennsportbegeisterten, die auf der Rennstrecke unterwegs sind. Es ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummer 99133111103 / -104 / -105 und 99133111203 / -204 / -205.
Einzeln erhältlich
. 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Dies ist eine hochentwickelte konzentrische Monoball-Einheit, die als Motorsport-Ersatz für die serienmäßige konzentrische Buchse des Hinterradträgers von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Gummibuchsen verfügt die Monoball-Einheit über ein sphärisches Lagerdesign, das minimale Verformung, herausragende Haltbarkeit und direkte Rückmeldung der Aufhängung gewährleistet.

Das konzentrische Monoball-Gelenk am Hinterrad ersetzt die weiche Gummibuchse an der Verbindung zwischen Radträger und Querlenker/Federbeinlager. Es eliminiert jegliches Spiel in diesem Gelenk und ermöglicht so die direkte Übertragung der Federungskräfte mit minimaler Bewegung. Dies verbessert die Spurgenauigkeit und Stabilität bei Kurvenfahrten, Bremsmanövern und Beschleunigungen unter hoher Belastung.

Herkömmliche Gummibuchsen sind auf Komfort und den alltäglichen Fahrbetrieb ausgelegt. Unter hohen Seitenkräften können sie sich verformen, was zu Folgendem führt:
Geringfügige Fehlausrichtung des Hinterrads
Unklare Reaktion auf die Bearbeitung
Reduziertes Feedback für den Fahrer

Dieses Motorsport-Monoballgelenk eliminiert dieses Spiel durch ein präzisionsgefertigtes Kugelgelenk, das den Hinterradträger in einer festen Position relativ zum Querlenker fixiert. Dies erhöht die Lenkpräzision, verbessert die Rückmeldung und sorgt für ein vertrauenserweckendes Fahrgefühl auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Straßenfahrt.

Diese Motorsportversion ist ideal für:
Trackdays und Wettbewerbsveranstaltungen
Aggressives Fahren
Fahrwerkskonfigurationen, bei denen eine reduzierte Nachgiebigkeit von entscheidender Bedeutung ist
Fahrer, die maximale Fahrpräzision anstreben

Wann Sie die Kugeln austauschen sollten. Erwägen Sie ein Upgrade auf Monoballs, wenn Sie Folgendes feststellen:
Übermäßiges Nachgeben oder ein „schwammiges“ Fahrgefühl an der Hinterradaufhängung
Verzögerte Reaktion bei starker Kurvenfahrt
Unpräzises Fahrgefühl am Heck beim Beschleunigen oder Bremsen
Sie überholen oder rüsten die Federung für den Einsatz auf der Rennstrecke auf.
Lagerbuchsen mit hoher Laufleistung oder verschlissenem Zustand, die Spiel aufweisen


Die Motorsportversion bietet deutliche Präzisionsgewinne, kann aber mehr Geräusche und Härte übertragen als Standard- oder Sportbuchsen – dies ist normal für wettbewerbsorientierte Teile.
Einzeln erhältlich — 2 Stück pro Fahrzeug für eine ausgewogene Installation empfohlen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52049P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2260011
Product Information
Product Information
Konzentrisches Monoball-Kit für Hinterradträger.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Monoball-Cartridges ersetzen die werksseitigen Hinterradträgerbuchsen durch Kugellager aus gehärtetem Stahl. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spitze und Sturz führt.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Abstandshalter sind zum Schutz hart eloxiert. Unsere proprietären Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Das Kit enthält zwei Monokugellager… eines für jeden Hinterradträger

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260011
2260011
99133105302
9P1505311
99133105310
99133105321
99133111112
99133111113
99133111212
99133161112
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133111205
9913311105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HUBSTUDKIT
Product Information
Product Information
Ersatzbolzensatz für Radschrauben aus Titan.
Set mit 20 Ohrsteckern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben. Sie müssen die Radmuttern mit der Codenummer N0201121/1 separat erwerben.

rohler

Zwei verschiedene Größen:
- 65 mm lang, mit 35 mm Gewindelänge auf der Radseite
- 80 mm lang, mit 50mm Gewinde auf der Radseite
Bitte messen und bestätigen Sie die benötigte Bolzenlänge vor der Bestellung. Für die meisten Anwendungen sind die 65 mm Bolzen lang genug.


Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992


Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99135280
Product Information
Product Information
Abdeckplatte Radträger.
porsche

Passt:
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99135280
99135280280
99135280180

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99134115
Product Information
Product Information
Radträger für Fahrzeuge mit Hinterachslenkung (I470). Vorderachse.

porsche

Passform:
Porsche 991.2 2017>> Fahrzeuge mit Hinterachslenkung (I470)
Porsche 991 Turbo 2017>> Fahrzeuge mit Hinterachslenkung (I470)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99134115
99134115831
99134115731
99134115833
99134115733

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
99133111
Product Information
Product Information
Radträger - HINTEN

porsche

Passform:
Porsche 991 turbo / turbo S – 2012 bis 2019

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111
99133111112
99133111113
99133111114
99133111212
99133111213
99133111214

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
9P1407615
Product Information
Product Information
Radnabe. Vorderachse . Für Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung.

porsche

#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster S 1997-2004

Porsche 996 C4S / Turbo / GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-2005

Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S / Turbo / GT2 / GT3 2009-2012

Porsche 987.1 Boxster und Cayman 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster und Cayman 2009 - 2012

Porsche 981 Boxster und Cayman 2012 - 2016
Porsche 981 Spyder 2016

Porsche 982 (718) Boxster und Cayman 2017>>

Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-2019

Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagramm Nr. 9



Zugehörige Referenznummern
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9P1407615
99134160502
99134160500
98633160520
99134160501
99134160503
9P1407615
99734160501
99634160591

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
TEX1039
Product Information
Product Information
Schleifkopf für die Radnabenreinigung.

textar

Aluminiumglocke mit Stahlkern und 12,5 mm (1/2“) Aufnahme für den Einsatz auf Druckluft-Schlagschraubern.
Korrosion zwischen Felge und Radnabe wird beseitigt, eine Verfälschung der Drehmomentwerte ist nicht mehr möglich.
Komplett mit 1 Reinigungsscheibe



Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Sonderbestellung
9P1407581A
Product Information
Product Information
Vorderachse Radnabe für Zentralradarretierung.

porsche

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-16
Porsche 992.2 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>

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Diagramm Nr. 10


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1407581A
9P1407581A
9P1407581
99134160701
99134160700

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
9P1407616
Product Information
Product Information
Radnabe.

porsche

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2014-16 – HINTEN
Porsche 991.1 Turbo 2014-16 – HINTEN
Porsche 991.2 Carrera 2017-19 - HINTEN
Porsche 991.2 Turbo 2017-20 – HINTEN

Porsche 970 Panamera 2010-16 – VORNE und HINTEN

Porsche 971.1 Panamera 2017-21 – VORNE
Porsche 971.2 Panamera 2021>> - VORNE
* Optionscode: 0J2 – Lastgruppe 1 FA/1 RA
* Optionscode: 0J3 – Lastgruppe 1 FA/2 RA

Porsche 971.1 Panamera 2017-21 – HINTEN
Porsche 971.2 Panamera 2021>> - HINTEN
* Optionscode: 0J2 – Lastgruppe 1 FA/1 RA
* Optionscode: 0J8 – Lastgruppe 2 FA/1 RA

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Diagramm Nr. 6



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9P1407616
9P1407616
99133160503
99133160502

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Präsentation von 17 bis 28 (von 28 Produkten)
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Über Radnabe/Träger

Porsche Radnabe / Radträger | Design911 Fahrwerkskomponenten für Stabilität, Ausrichtung und präzises Handling

Radnabe und Radträger sind wesentliche Komponenten des Radaufhängungs- und Achssystems Ihres Porsche. Zusammen bilden sie den zentralen Befestigungspunkt für Rad, Bremsscheibe und Lagerbaugruppe und ermöglichen so eine reibungslose Rotation und präzise Ausrichtung. Der Radträger (oder Achsschenkel) ist mit den Querlenkern und dem Lenksystem verbunden und sorgt für eine exakte Geometrie für Stabilität, Sicherheit und Kontrolle.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Radnaben und Radträgern, die auf Leistung, Präzision und Langlebigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl oder leichten Aluminiumlegierungen, gewährleistet jede Komponente optimale Festigkeit bei gleichzeitig geringer ungefederter Masse. Ob Wartung, Leistungsoptimierung oder Komplettrestaurierung – unsere Teile sind so konstruiert, dass sie das reaktionsschnelle Handling und die Präzision Ihres Porsche gewährleisten.

Welche Funktion haben Radnaben und Radträger?

Radnaben und Träger bilden die strukturelle Verbindung zwischen der Aufhängung und der rotierenden Radbaugruppe.

Kernfunktionen:
• Stützen und richten Sie die Rad-, Lager- und Bremsscheibenbaugruppe aus.
• Achten Sie auf die richtige Aufhängungsgeometrie und Sturzeinstellungen.
• Übertragen Sie Kräfte beim Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren.
• Sorgen Sie für eine gleichmäßige Raddrehung mit minimalem Widerstand.
• Sorgen Sie für stabile Befestigungspunkte für Querlenker und Spurstangen.

In gutem Zustand sorgen diese Komponenten für ein präzises Fahrverhalten Ihres Porsche und gewährleisten Balance, Komfort und Sicherheit bei jeder Geschwindigkeit.

Warum versagen oder verschleißen Radnaben und Radträger?

Diese Teile sind ständig hohen Belastungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß oder Beschädigung führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost beeinträchtigen die strukturelle Integrität.
• Verschleiß in den Lagersitzbereichen führt zu Lockerheit.
• Risse oder Verformungen durch Aufprall- oder Kollisionsschäden.
• Verformung aufgrund zu fest angezogener Befestigungselemente oder Radbelastung.
• Wärmeübertragung beim Bremsen führt zu Materialermüdung.

Ein Defekt kann zu Lärm, Vibrationen, Radfehlstellungen oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen, was sich alles auf Fahrverhalten und Sicherheit auswirkt.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Radnabe/Ihren Porsche-Radträger ersetzen oder aufrüsten?

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Radnaben und Radträger stellen Sie die Fahrwerksgeometrie, die Achsvermessung und die allgemeine Fahrpräzision Ihres Porsche wieder her. Hochleistungs-Ersatzteile verbessern zudem die Festigkeit und reduzieren die ungefederten Massen für ein verbessertes Feedback und Kurvenverhalten.

Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Radausrichtung und Nabenstabilität wieder her.
• Beseitigt Vibrationen, Lärm und ungleichmäßigen Reifenverschleiß.
• Verbessert das Lenkverhalten und die Fahrwerksbalance.
• Verfügbar für Vorder- und Hinterachskonfigurationen.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und Macan.
• Ideal für Wartung, Restaurierung oder Leistungssteigerungen.

Die Porsche-Radnaben und Radträger von Design911 vereinen Stärke, Präzision und Zuverlässigkeit – so bleibt Ihr Porsche bei jeder Fahrt stabil, reibungslos und perfekt ausgerichtet.

Highlights

• Premium Porsche Radnaben und Radträger.
• Präzisionsgefertigt für Aufhängungsgeometrie und Ausrichtungsgenauigkeit.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigem Stahl oder einer Leichtmetalllegierung.
• Stellt die Fahrpräzision und Fahrstabilität wieder her.
• Passend für moderne und klassische Porsche-Modelle.
• Perfekt für Wartung, Leistungsoptimierung oder vollständige Restaurierung.

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