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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

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Präsentation von 1 bis 16 (von 31 Produkten)
1 2
SUSPBUSHKIT7/1
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers (Querlenkerhalterung).
Dieses Montagebuchsen-Kit ist ein kompletter Satz Hinterradträgerbuchsen für den Porsche 991 / 991 Turbo (ab 2012). Das Kit enthält zwei konzentrische Buchsen für die Stoßdämpferhalterung und zwei konzentrische Buchsen für die Querlenkerhalterung. Durch die Installation dieses Komplettkits werden alle Befestigungspunkte der Radnabe/des Radträgers gemeinsam erneuert. Dies reduziert das Risiko von Fehlausrichtungen und stellt die korrekte Steifigkeit und Präzision der Aufhängung wieder her.
Das Kit enthält 4 Buchsen, 2 pro Seite

Passt
Porsche 991.1 / 991.2 - 2012 bis 2019
Porsche 991.1 turbo / 991.2 turbo – 2012 bis 2019

Das Hinterradträgerbuchsen-Kit umfasst
2 x Konzentrische Buchse (Stoßdämpferhalterung)
2 x Konzentrische Buchse (Querlenkerhalterung)

Buchsen passen in Diagramm Ref. Nr. 1



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPBUSHKIT7
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52055P
Product Information
Product Information
Rear wheel concentric bush / Rear hub bushing set, Sport version.
This is a high-quality rear wheel carrier concentric bushing set (4 pieces) engineered for the rear suspension of Porsche 991 models. The set includes two big Sport-version bushes (PR52052P) and two small Sport-version bushes (PR52053P), providing full replacement for the rear wheel hub mounting points.

Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.

These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).

This 4-piece bushing set combines the big and small concentric bushes in Sport version (85 Shore rating). Designed for direct replacement of the concentric bushes at the rear wheel carrier (hub) mounts, it provides balanced support and consistent suspension behaviour across both rear sides of the vehicle.

 2× PR52052P - Sport version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
 2× PR52053P - Sport version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount

All components are made from Prekom’s endurance-tuned rubber compound, stiffer than stock to improve rear handling response without sacrificing durability.

These concentric bushes serve as suspension mounting interfaces between the rear wheel carrier (hub) and the suspension arms / shock absorber mounting points. The sport compound reduces unwanted deflection under load, improves rear wheel alignment stability, and provides a more direct feel through corners and during dynamic driving.

As vehicles age and accrue mileage, stock rear suspension bushes can soften, crack, or lose damping consistency. Worn bushes can lead to:
  Rear wheel carrier play or loose feel under cornering
  Increased body roll Uneven tyre wear
  Less precise rear handling response

Upgrading to a sport-version bush set from Prekom restores proper support and reduces unwanted movement, giving the rear end a tighter, more controlled feel, particularly beneficial for dynamic road driving or occasional track use.

Consider replacing your rear wheel carrier bushes when:
  You feel slop / looseness in the rear end during cornering
  The rear suspension produces clunks or knocks
  Tyre wear is uneven across the rear wheels
  You’re tuning suspension for more responsive handling
  Bushes appear cracked, hardened, or deteriorated

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52055P
PR52053P
PR52052P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
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99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52054P
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse für Hinterrad / Hinterradnabenbuchsensatz, Serienausführung.
Dieses hochwertige Set konzentrischer Buchsen für den Hinterradträger (4-teilig) wurde speziell für die Hinterradaufhängung von Porsche 991 Modellen entwickelt. Das Set beinhaltet zwei große Buchsen in Serienausführung (PR52046P) und zwei kleine Buchsen in Serienausführung (PR52047P) und bietet einen vollständigen Ersatz für die Befestigungspunkte der Hinterradnabe.

Passend für:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Passt zu Nummer 1 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobene Teile.

Diese Buchsen sind Teil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103 (-104/-105) und 99133111203 (-204/-205).

Dieses 4-teilige Buchsenset kombiniert große und kleine konzentrische Buchsen in Standardhärte. Es ist für den direkten Austausch der konzentrischen Buchsen an den hinteren Radträgeraufnahmen (Naben) konzipiert und sorgt für eine ausgewogene Unterstützung und ein gleichmäßiges Federungsverhalten an beiden Hinterachsen.

2× PR52046P – Serienausführung Große konzentrische Buchsen für den hinteren Radträger – Querlenkerbefestigung
2× PR52047P – Serienausführung Kleine konzentrische Buchsen für den hinteren Radträger – Stoßdämpferbefestigung

Wenn diese Buchsen als Satz zusammengebaut werden, stellen sie die korrekte Unterstützung und Ausrichtung der Hinterradnabe wieder her, die bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung durch gealterte oder verschlissene Buchsen beeinträchtigt sein kann.

Funktion:
Die konzentrischen Lagerbuchsen ermöglichen es dem Radträger, sich unter Last zu drehen und dabei seine präzise Position beizubehalten. Die serienmäßige Härte der Gummimischung sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und Kontrolle – sie bietet straßentaugliches Fahrverhalten ohne übermäßige Verformung. Die korrekte Unterstützung der Hinterradnabe trägt direkt zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten, einer längeren Reifenlebensdauer und einer höheren Fahrzeugstabilität bei.

Mit der Zeit können werkseitig verbaute Buchsen durch Hitze, Lastwechsel und Laufleistung aushärten, Risse bekommen oder Spiel entwickeln. Abgenutzte konzentrische Buchsen können folgende Probleme verursachen:
Geräusche der Hinterradaufhängung (Klappern / Poltern)
Unpräzision des Fahrverhaltens oder Instabilität des Hecks • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Reduzierte Ausrichtungsgenauigkeit

Durch den gleichzeitigen Austausch aller vier Buchsen wird eine gleichmäßige Unterstützung beider Seiten der Hinterradaufhängung gewährleistet, unerwünschtes Spiel beseitigt und ein sicheres Fahrverhalten sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise wiederhergestellt.

Wann muss es ausgetauscht werden?
Diese konzentrischen Buchsen sollten ausgetauscht werden, wenn Sie Folgendes feststellen:
Klapper- oder Poltergeräusche der Hinterradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
Unpräzises oder schwammiges Ansprechverhalten der Hinterachse
Sichtbare Risse oder Gummiabrieb an vorhandenen Sträuchern
Probleme mit der Hinterradausrichtung
Vorbeugende Wartung während der Überholung der Hinterradaufhängung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52054P
PR52046P
PR52047P
99133111212
99133111103
99133111104
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99133111203
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99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
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99133111133
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99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52056P
Product Information
Product Information
Rear wheel concentric monoball / Rear hub monoball set, Motorsport / racing version.
This 4-piece rear wheel carrier concentric monoball set is a motorsport-grade suspension upgrade designed to replace the stock rubber bushes in the rear suspension of Porsche 991 models. The spherical bearing construction in both small (PR52049P) and big (PR52048P) monoballs eliminates unwanted compliance and delivers extremely rigid support where the suspension attaches to the wheel carrier (hub) and shock absorber mount.

Fits:
Porsche 991 2012>>
Porsche 991 Turbo 2012>>

Fits number 1 on the diagram.
Parts highlighted in green on the diagram.

These bushes are part of the rear wheel hub / rear wheel carrier assembly – OE reference numbers: 99133111103 (-104/-105) and 99133111203 (-204/-205).

This set is ideal for drivers focused on performance driving, track days, or aggressive road use, where precision and repeatability under load are critical.
It combines:
 2× PR52048P -  Motorsport / Racing version Big rear wheel carrier concentric bushes - control arm mount
 2× PR52049P - Motorsport / Racing version Small rear wheel carrier concentric bushes - shock absorber mount

With hardened bearings and precise tolerances, this set ensures maximum retention of alignment angles and suspension responsiveness while minimising unwanted movement in high-stress driving conditions.

The monoball units remove the flex present in stock bushes by replacing rubber material with high-strength spherical bearings that secure the hub and shock absorber mounts. This results in:
•  Sharper handling response
•  More consistent rear wheel alignment
•  Improved feedback and control under cornering
•  Reduced deflection under high lateral and longitudinal loads.

Unlike conventional bushes, monoballs provide minimal deformation under load, keeping suspension geometry stable and predictable.

Rubber bushes are designed for comfort and everyday use but will deflect under aggressive driving loads, which can cause:
  Unwanted suspension compliance
  Rear end vagueness under cornering
  Uneven tyre wear
  Reduced alignment stability under load.

By replacing them with motorsport-grade monoballs, this set dramatically increases rear suspension stiffness and responsiveness - ideal for track enthusiasts, performance upgrades, or drivers seeking ultimate precision from their rear end.

When to Replace / Upgrade Consider this monoball set when:
  Beginning a track build or performance suspension upgrade
  You experience unwanted play or deflection in rear end feel
  Existing bushes are worn, cracked, or softened
  You want more direct feedback and sharper handling
  You are performing rear suspension overhaul

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52056P
PR52053P
PR52052P
99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HUBSTUDKIT80B
Product Information
Product Information
Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit schwarzen Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

rohler

Die Bolzen sind 80 mm lang und haben eine Gewindelänge von 35 mm auf der Radseite. Perfekt für Autos mit Spurverbreiterungen bis zu 15 mm Dicke.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992


Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT80B
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302
WHT006978
99636120390
99636198000
99736198007
WHT004676A
HUBSTUDKIT80C
HUBSTUDKIT65B
HUBSTUDKIT65C
N0201121
N0201121
N0201121
LS06
LS07
HUBSTUDKIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HUBSTUDKIT80C
Product Information
Product Information
Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit verchromten Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

rohler

Die Bolzen sind 80 mm lang und haben eine Gewindelänge von 35 mm auf der Radseite. Perfekt für Autos mit Spurverbreiterungen bis zu 15 mm Dicke.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992


Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT80C
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302
WHT006978
99636120390
99636198000
99736198007
WHT004676A
HUBSTUDKIT65B
HUBSTUDKIT65C
HUBSTUDKIT
N0201121
N0201121
N0201121
LS06
LS07

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HUBSTUDKIT65B
Product Information
Product Information
Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit schwarzen Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

rohler

Die Bolzen sind 65 mm lang und haben auf der Radseite eine Gewindelänge von 35 mm.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992


Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT65B
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HUBSTUDKIT65C
Product Information
Product Information
Ersatz-Radbolzensatz aus Titan mit verchromten Muttern ohne Kappe.
Set mit 20 Bolzen und Muttern

Diese Bolzen ersetzen die Radschrauben.

rohler

Die Bolzen sind 65 mm lang und haben auf der Radseite eine Gewindelänge von 35 mm.

Diese ersetzen die werkseitigen Radschrauben und ermöglichen eine viel einfachere Radmontage und weniger Verschleiß an den Radnaben. Die abgerundete Spitze sorgt außerdem für schnellere Radwechsel und ein tolles Aussehen.

Passend für
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 992


Diese Bolzen sind aus der Legierung Ti-6AL-4V gefertigt und bieten dadurch extreme Festigkeit und ausgezeichnete Rostbeständigkeit.
und Korrosionsbeständigkeit. Ti6Al4V ist deutlich leichter und fester als Stahl und eignet sich ideal für
rotierenden Teilen. Die Bolzen sind außerdem vakuumbeschichtet, um die Härte und den Verschleiß zu erhöhen
Widerstand und ein sensationeller Aspekt
Die Bulletnase ermöglicht darüber hinaus schnellere Radwechsel und eine tolle Optik.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HUBSTUDKIT65C
99636120300
99636120301
99636120302
99736120301
99736120302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99136199963/1
Product Information
Product Information
Radumrüstsatz mit Zentralverschluss.

koblenz

Passt:
Porsche 991.1 Turbo / Turbo S - 2012 bis 2016

Porsche 991.2 Turbo / Turbo S - 2016 bis 2018

Rüsten Sie den 5-Loch-Laufradsatz auf ein Zentralverschlusssystem für schnellere Radwechsel auf der Rennstrecke um

Bausatz enthält

  • Zentralverriegelung
  • Entfernungsschlüssel und Hardware
  • Bremsscheiben-Anschlussteile für Center Lock

Professionelle Installation erforderlich und Räder mit Zentralverschluss sind erforderlich



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99136199963
99136108190
9P1601349AMH0

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
PAF007648
Product Information
Product Information
Exzenterscheibe zur Ausrichtung
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.

Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.

Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF007648
99633121900
PAF007648

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestpreis
PAF007648/1
Product Information
Product Information
Exzenterscheibe zur Ausrichtung
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.

Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan

Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.

Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.

Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAF007648
99633121900
PAF007648

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Sonderbestellung
90037810801
Product Information
Product Information
Sechskantschraube M8 x 35 - Verschiedene Anwendungen
Verkauft pro Stück

porsche

Passform:
Porsche 987.2 Cayman Boxster – 2009 bis 2012
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 – 2019 bis 2018
Porsche 996 - 2001 bis 2005
Porsche 991 Turbo – 2001 bis 2005
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90037810801
90037810801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
TEX1037
Product Information
Product Information
Über den Bolzen Radnabenreiniger Set. Textar

textar

Reinigungsset für korrodierte Radbolzen und angrenzende Nabenoberflächen

Entfernt Schmutz und Korrosion und bereitet Oberflächen für die korrekte Drehmomentanwendung vor
Ideal zur Vorbereitung von Rädern, Naben und Bremsscheiben bzw. -trommeln für die Neumontage
Geeignet für den Einsatz mit Bohrmaschine oder Druckluft-Schlagschrauber

Das Set enthält:

  • Bolzenreiniger-Korpus inklusive Klettpad
  • Ersatz-Klettpads x 2
  • Feine Reinigungsscheiben x 5
  • Grobreinigungsscheiben x 5







Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
226001
Product Information
Product Information
Werkzeug für die Buchse des hinteren aufrechten Radträgers.
1 x Werkzeug pro Anwendung erforderlich

#Elefantenverfolgung#

Passend für
Porsche 991 - Heck
Porsche 991 Turbo - Hinten


Vereinfachen Sie den Installationsprozess von Monoball-Produkten und Ersatzbuchsen.

Unsere zweiteiligen Becher- und Kolbenwerkzeuge ermöglichen ein einfaches Herausziehen und Einsetzen der Buchse, ohne dass die Radträger oder Querlenker entfernt werden müssen. Sie brauchen keine Werkstattpresse. Die Werkzeuge sind so konzipiert, dass sie genau auf den Buchsenumfang passen, wodurch versehentliche Schäden an der Buchse verhindert und eine ordnungsgemäße Installation gewährleistet wird.

Wir haben Werkzeuge für die zentralen LCA-Buchsen, die aufrechten hinteren LCA-Buchsen und die aufrechten hinteren Stoßdämpferhalterungsbuchsen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52052P
Product Information
Product Information
konzentrische Buchse des Hinterradträgers / Hinterradnabe - Querlenkerhalterung - Buchse (groß),
SPORT-Ausführung, Shore - Härte 85. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa aus einer steiferen Gummimischung entwickelt und gefertigt und eignet sich ideal für sportliche Anwendungen. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103 (-104 / -105) und 99133111203 (-204 / -205).
Einzeln erhältlich
, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.

Dies ist eine konzentrische Sport-Aufhängungsbuchse, die als Ersatz für die originale Hinterradträgerbuchse von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie wird nach strengen europäischen Qualitätsstandards gefertigt und entspricht den Abmessungen des Originalteils, bietet jedoch eine straffere Materialmischung, die speziell auf verbesserte Fahrdynamik abgestimmt ist.

Die konzentrische Buchse sitzt zwischen dem hinteren Radträger (Radnabe) und der Aufnahme des hinteren Querlenkers. Sie fixiert den Radträger und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung während des Federwegs. Die straffere Gummimischung der Sportversion reduziert unerwünschte Verformungen unter Last und verbessert so Stabilität, Einlenkpräzision und das gesamte Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung.

Abgenutzte oder beschädigte Buchsen in der Hinterradaufhängung können zu Folgendem führen:
Ungenaue oder lockere Handhabung
Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Verringerte Heckstabilität bei dynamischer Fahrweise

Die Prekom Sportbuchse (PR52052P) besteht aus einer speziell abgestimmten Gummimischung, die ein optimales Verhältnis zwischen Alltagskomfort und sportlicher Fahrbarkeit bietet. Im Vergleich zu Serienbuchsen ermöglicht sie eine direktere Anbindung mit weniger unerwünschten Bewegungen. Dadurch behält die Hinterradaufhängung eine straffere Geometrie und ein direkteres Ansprechverhalten bei, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Lebensdauer einzugehen.

Wann ersetzen
Tauschen Sie diese konzentrische Buchse des Hinterrads aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
Spürbares Spiel in der Hinterradnabe
Klopf-/klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung
Das Heck fühlt sich locker oder instabil an
Sichtbare Risse, Spalten oder Materialverschlechterung
Bei einer kompletten Fahrwerksüberholung oder bei der Verbesserung der Fahrleistung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52052P
PR52052P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
PR52046P
Product Information
Product Information
konzentrische Buchse des Hinterradträgers / Hinterradnabe - Querlenkerhalterung - Buchse (groß),
OEM-/Serienausführung. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa nach Serienspezifikationen entwickelt und gefertigt. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103/-104/-105 und 99133111203/-204/-205.
Einzeln erhältlich
, 2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.


Dies ist eine konzentrische Buchse für den hinteren Radträger (Querlenkerbefestigung – große Ausführung), die als serienmäßiger (OEM-)Ersatz für die originalen Porsche-Radnabenlagerbuchsen gefertigt ist. Sie entspricht den Serienabmessungen und Materialeigenschaften und bietet eine zuverlässige Leistung gemäß Werksstandards.

Die konzentrische Buchse sitzt zwischen dem hinteren Radträger (Radnabe) und dem Befestigungspunkt des Querlenkers. Sie dämpft Vibrationen, reduziert unerwünschte Bewegungen der Radaufhängung und sorgt unter normalen Fahrbedingungen für die korrekte Radgeometrie. Durch die sichere Positionierung der Radnabe relativ zu den anderen Fahrwerkskomponenten trägt sie zu einem stabilen Fahrverhalten und optimalem Reifenkontakt bei.

Als Teil der Hinterradaufhängung ermöglicht diese Buchse eine kontrollierte Drehung des Radträgers und reduziert gleichzeitig Geräusche, Rauheit und Vibrationen. Ihre serienmäßige Steifigkeit sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Komfort und Stabilität, das sich für den täglichen Straßenverkehr eignet und eine optimale Fahrdynamik ohne das härtere Fahrgefühl von Sport- oder Motorsportvarianten gewährleistet.

Mit der Zeit können Fahrwerksbuchsen durch Hitze, Belastungszyklen und Umwelteinflüsse altern, aushärten oder verschleißen. Abgenutzte Buchsen können zu übermäßigem Spiel im Hinterradträger führen, was folgende Folgen haben kann:
Klapper- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
Unpräzises oder schwammiges Fahrverhalten • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
Fehlausrichtung des hinteren Radträgers
Durch den Austausch verschlissener Buchsen gegen konzentrische Buchsen in Standardausführung wird die korrekte Unterstützung an der Radnabenbefestigung wiederhergestellt, was zu einem ruhigen Fahrverhalten, einem stabilen Lenkverhalten und einem vorhersehbaren Verhalten der Hinterradaufhängung beiträgt.

Erwägen Sie den Austausch der konzentrischen Buchse des Hinterrads, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen bemerken:
Spiel oder Lockerheit in der Hinterradaufhängung
Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
Das Fahrzeug fühlt sich instabil oder schwammig im Heckbereich an.
Physische Anzeichen von Gummizersetzung, Rissbildung oder Spaltung
Bei Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, Achsvermessung oder dem Austausch von Querlenkern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PR52046P
PR52046P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
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Über Radnabe/Träger

Porsche Radnabe / Radträger | Design911 Fahrwerkskomponenten für Stabilität, Ausrichtung und präzises Handling

Radnabe und Radträger sind wesentliche Komponenten des Radaufhängungs- und Achssystems Ihres Porsche. Zusammen bilden sie den zentralen Befestigungspunkt für Rad, Bremsscheibe und Lagerbaugruppe und ermöglichen so eine reibungslose Rotation und präzise Ausrichtung. Der Radträger (oder Achsschenkel) ist mit den Querlenkern und dem Lenksystem verbunden und sorgt für eine exakte Geometrie für Stabilität, Sicherheit und Kontrolle.

Bei Design911 bieten wir ein umfassendes Sortiment an Radnaben und Radträgern, die auf Leistung, Präzision und Langlebigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigem Stahl oder leichten Aluminiumlegierungen, gewährleistet jede Komponente optimale Festigkeit bei gleichzeitig geringer ungefederter Masse. Ob Wartung, Leistungsoptimierung oder Komplettrestaurierung – unsere Teile sind so konstruiert, dass sie das reaktionsschnelle Handling und die Präzision Ihres Porsche gewährleisten.

Welche Funktion haben Radnaben und Radträger?

Radnaben und Träger bilden die strukturelle Verbindung zwischen der Aufhängung und der rotierenden Radbaugruppe.

Kernfunktionen:
• Stützen und richten Sie die Rad-, Lager- und Bremsscheibenbaugruppe aus.
• Achten Sie auf die richtige Aufhängungsgeometrie und Sturzeinstellungen.
• Übertragen Sie Kräfte beim Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren.
• Sorgen Sie für eine gleichmäßige Raddrehung mit minimalem Widerstand.
• Sorgen Sie für stabile Befestigungspunkte für Querlenker und Spurstangen.

In gutem Zustand sorgen diese Komponenten für ein präzises Fahrverhalten Ihres Porsche und gewährleisten Balance, Komfort und Sicherheit bei jeder Geschwindigkeit.

Warum versagen oder verschleißen Radnaben und Radträger?

Diese Teile sind ständig hohen Belastungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß oder Beschädigung führt.

Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• Korrosion oder Rost beeinträchtigen die strukturelle Integrität.
• Verschleiß in den Lagersitzbereichen führt zu Lockerheit.
• Risse oder Verformungen durch Aufprall- oder Kollisionsschäden.
• Verformung aufgrund zu fest angezogener Befestigungselemente oder Radbelastung.
• Wärmeübertragung beim Bremsen führt zu Materialermüdung.

Ein Defekt kann zu Lärm, Vibrationen, Radfehlstellungen oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen, was sich alles auf Fahrverhalten und Sicherheit auswirkt.

Warum sollten Sie Ihre Porsche-Radnabe/Ihren Porsche-Radträger ersetzen oder aufrüsten?

Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Radnaben und Radträger stellen Sie die Fahrwerksgeometrie, die Achsvermessung und die allgemeine Fahrpräzision Ihres Porsche wieder her. Hochleistungs-Ersatzteile verbessern zudem die Festigkeit und reduzieren die ungefederten Massen für ein verbessertes Feedback und Kurvenverhalten.

Hauptvorteile:
• Stellt die korrekte Radausrichtung und Nabenstabilität wieder her.
• Beseitigt Vibrationen, Lärm und ungleichmäßigen Reifenverschleiß.
• Verbessert das Lenkverhalten und die Fahrwerksbalance.
• Verfügbar für Vorder- und Hinterachskonfigurationen.
• Passend für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne und Macan.
• Ideal für Wartung, Restaurierung oder Leistungssteigerungen.

Die Porsche-Radnaben und Radträger von Design911 vereinen Stärke, Präzision und Zuverlässigkeit – so bleibt Ihr Porsche bei jeder Fahrt stabil, reibungslos und perfekt ausgerichtet.

Highlights

• Premium Porsche Radnaben und Radträger.
• Präzisionsgefertigt für Aufhängungsgeometrie und Ausrichtungsgenauigkeit.
• Hergestellt aus korrosionsbeständigem Stahl oder einer Leichtmetalllegierung.
• Stellt die Fahrpräzision und Fahrstabilität wieder her.
• Passend für moderne und klassische Porsche-Modelle.
• Perfekt für Wartung, Leistungsoptimierung oder vollständige Restaurierung.

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