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Zylinderlaufbuchse

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L6359/60
Product Information
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Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 981/991 3,4L 97mm
Motor 3,4 l, 97,00 mm Bohrung, Flanschbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten)

westwood

Passend für:
Nur Porsche 991 3,4L-Motor   Preis 6ER-SET

Nur Porsche 981 3,4L-Motor   Preis 6ER-SET

NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Eisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 991/981-Motoren.

Bei diesen neuen Ductile-Auskleidungen sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Auskleidungen eingearbeitet. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau nur noch gebohrt und geschliffen werden.

Diese Laufbuchsen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen duktilen Laufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

L4819/22
Product Information
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Zylinderlaufbuchsen aus Sphäroguss Porsche 991 3,8L 102mm
Motor 3,8 l, 102,00 mm Bohrung, Flanschbuchsen aus Sphäroguss (mit bearbeiteten Löchern und Ausschnitten)

westwood

Passend für:
Nur Porsche 991 3,8 l MA1-Motor   Preis 6ER-SET

Porsche 997.2 3.8L MA1 Motor nur Preis SET VON 6


NEUE Zylinderlaufbuchsen aus duktilem Eisen, geeignet für die Reparatur beschädigter Alusil-Bohrungen in 991-Motoren.

Bei diesen neuen Ductile-Auskleidungen sind die Ausschnitte und das Kolbenbolzenloch jetzt bereits in die Auskleidungen eingearbeitet. Die Laufbuchsen müssen nach dem Einbau nur noch gebohrt und geschliffen werden.

Diese Laufbuchsen erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, da immer mehr Autos unter Riefenbildung in den Bohrungen leiden.

Die Auskleidungen müssen von einer professionellen Maschinenwerkstatt montiert werden. Sie benötigen keine speziellen Kolben oder Ringe, da mit diesen duktilen Laufbuchsen die Originalkolben oder -ringe verwendet werden können.

197976416
Product Information
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Motorkolbensatz Porsche 991 3.8L Turbo (2014-2019) Box in Box

mahlemotorsport

Passend für:
Porsche 991 3,8L Turbo

Bohrung: 102,00 mm
Hub: 77,5 mm
Stange: 138 mm
Comp-Höhe: 32,95 mm
Stiftdurchmesser: 23 mm
Gewichtsgruppe: 485g

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197976416
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Über Zylinderlaufbuchse

Zylinderlaufbuchsen – Präzisionsbuchsen zur Wiederherstellung von Kompression, Effizienz und Motorlebensdauer

Zylinderlaufbuchsen sind entscheidende Bauteile sowohl klassischer als auch moderner Porsche-Motoren. Sie bilden die harte, verschleißfeste Oberfläche, an der die Kolbenringe entlanglaufen und so für korrekte Kompression, minimale Reibung und langfristige Zuverlässigkeit sorgen. Bei einer Motorüberholung ist der Austausch verschlissener, rissiger oder durch Hitze beschädigter Laufbuchsen unerlässlich, um Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Ölkontrolle wiederherzustellen.

Ob es sich um die Überholung eines luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotors, die Instandsetzung eines wassergekühlten Motors mit hoher Laufleistung oder die Durchführung einer Leistungssteigerung handelt – hochwertige Zylinderlaufbuchsen gewährleisten, dass Ihr Motor seine strukturelle Integrität und optimale Verbrennungseigenschaften beibehält.

Was Zylinderlaufbuchsen bewirken

Zylinderlaufbuchsen erfüllen im Motor mehrere wichtige Funktionen:

  • Bilde die verschleißfeste Zylinderwand, gegen die sich Kolben und Kolbenringe bewegen.
  • Sorgen Sie für eine perfekt bearbeitete Oberfläche für eine optimale Kompressionsdichtung.
  • Sorgen Sie für einen korrekten Ölfilm, um eine reibungslose Kolbenbewegung zu gewährleisten.
  • Die Wärme der Verbrennung effizient an den Motorblock abführen.
  • Verlängern Sie die Lebensdauer des Motorblocks durch eine austauschbare Verschleißfläche.
  • Verbesserung der Zuverlässigkeit unter hohen Temperaturen und hohen Belastungen
  • Unterstützung von Leistungssteigerungen , einschließlich geschmiedeter Kolben und vergrößerter Bohrungsdurchmesser

Eine fachgerecht installierte Zylinderlaufbuchse trägt zur Erhaltung der Motorleistung, Laufruhe und Langlebigkeit bei.

Warum Zylinderlaufbuchsen versagen

Zylinderlaufbuchsen sind durch Hitze, Verbrennungsdruck, Kolbenreibung und mögliche Verunreinigungen hohen Belastungen ausgesetzt. Häufige Ursachen für Laufbuchsenversagen sind:

  • Riefen und Kratzer durch abgenutzte Ringe oder Fremdkörper
  • Thermische Verformung aufgrund von Überhitzung
  • Risse durch übermäßigen Zylinderdruck oder Detonation
  • Nikasil- oder Beschichtungsschäden , die zu einer mangelhaften Abdichtung führen.
  • Korrosion , insbesondere bei wassergekühlten Motoren, bei denen die Kühlmittelqualität nachgelassen hat.
  • Mangelhafte Schmierung führt zu beschleunigtem Verschleiß
  • Durch die hohe Laufleistung kommt es zu Materialermüdung , die letztendlich die strukturelle Stabilität der Auskleidung verringert.

Typische Symptome sind: geringe Kompression, erhöhter Ölverbrauch, Fehlzündungen, Blow-by, Überhitzung oder sichtbarer Rauch aus dem Motor.

Warum Sie verschlissene Zylinderlaufbuchsen austauschen sollten

Durch die Aufrüstung oder den Austausch der Zylinderlaufbuchsen mit präzisionsgefertigten Komponenten, die die ursprüngliche Haltbarkeit und Leistung übertreffen sollen, wird eine zuverlässige und langlebige Überholung gewährleistet.

Zu den Vorteilen gehören:

  • Wiederhergestellte Kompression und Motoreffizienz
  • Stärkere, glattere Zylinderwände für eine bessere Kolbenringabdichtung
  • Reduzierter Ölverbrauch und sauberere Verbrennung
  • Verbesserte Wärmeübertragung für bessere Temperaturstabilität
  • Erhöhte Zuverlässigkeit für Hochleistungs- und Rennstreckenanwendungen
  • Kompatibilität mit Hochleistungskolbensätzen und Übermaßbohrungen
  • Schutz vor langfristigem Verschleiß und zukünftigen Motorschäden

Der Einbau einer neuen Zylinderlaufbuchse ist einer der wichtigsten Schritte bei jeder hochwertigen Motorüberholung oder Leistungssteigerung.

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