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Porsche > 991 (911) MK1 2012-2016 > Aufhängungsnachrüstung >

Querlenker hinten

Querlenker hinten

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Präsentation von 17 bis 32 (von 39 Produkten)
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Keine einstellbare Schublenkerbuchse unterer Querlenker-Kit für Porsche-Modelle mit tiefergelegter Aufhängung. - 357, 358, 99634105307, 99634105308, 99634105309, 99634105310, 99634105311, 99634105312, 99634105313, 99634105314, 99634105315, 99634105316, 99634105317, 99634112290, 99634144190, 99634112190
3
Keine einstellbare Schublenkerbuchse unterer Querlenker-Kit für Porsche-Modelle mit tiefergelegter Aufhängung.
358
Product Information
Product Information
RSS Unterer Querlenker-Kit für Porsche-Modelle.
Typ: Keine Einstellbare Schubarmbuchse

rss

Die unteren Querlenker der RSS Tarmac Series Motorsport wurden speziell für den Einsatz an tiefergelegten Fahrzeugen entwickelt, die Federbeine/Dämpfer mit reduziertem Federweg wie PASM oder die Option M030 haben. Alternativ, wenn das Auto mit hochwertigen Aftermarket- oder Motorsport-Gewindefahrwerken ausgestattet ist, z. B. Bilstein PSS10, KW V3 oder Ohlins usw.

Die unteren Querlenker sind NICHT KOMPATIBEL mit „Basismodell-Aufhängung“ (Langhubfederbeine/Dämpfer) oder „Basismodell-Federbeine/Dämpfer mit Tieferlegungsfedern“.
Achtung: Nicht an Fahrzeugen mit Federbeinen/Dämpfern des Basismodells installieren, da dies zu einem unsicheren Fahrzustand mit der Möglichkeit eines Hängenbleibens der Aufhängung führen kann, wenn die Federbeine/Dämpfer vollständig ausgefahren oder vollständig abgesenkt sind.

Preis: Satz mit zwei Querlenkern plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm Unterlegscheiben.

Querlenker der RSS Tarmac-Serie werden aus Billet-Aluminium in Luftfahrtqualität 6061 hergestellt. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere molekulare Struktur
an jedem Punkt des Arms über dem gegossenen Motorsportarm, wodurch der Kunde ein haltbareres und von Natur aus stärkeres Teil erhält. Fertigung aus Knüppel
Aluminium statt Gießen führt zu weniger Verunreinigungen im Metall.

• Vollständig wartungsfähig – für den extremen, sich wiederholenden Trackday-Teilnehmer können unsere Gelenklager aus hochfester Stahllegierung (mit einer reibungsmindernden/langlebigen Teflonauskleidung) im Gegensatz zum Motorsportarm ersetzt werden, in diesem Fall muss der Kunde kaufen einen neuen Armsatz, wenn die Kugellager verschlissen sind.
Zusätzlich ermöglichen eloxierte Oberflächen und verzinkte Stahlteile eine bessere Korrosionsbeständigkeit gegen die Elemente.

• Anpassbare Aufhängungsgeometrie – passen Sie dynamische Sturzwerte und Rollmittenhöhen mit unseren einzigartigen verzinkten Stahlbuchsen an.

• Solide Monoball-Querlenkerenden bieten eine reaktionsfreudigere Aufhängung als der werkseitige einteilige Querlenker mit Gummieinspritzung (verwendet auch die gleiche Höhe
sphärisches Lager aus hochfester Stahllegierung, das in unserem Querlenker-Monoball-Kit enthalten ist).

• Das einzigartige Design bietet mehr Zwickel über den Motorsportarmen für zusätzliche Festigkeit und ein ästhetisch ansprechendes Aussehen.

Bitte überprüfen Sie die Montageanleitung vor der Bestellung. Klicken Sie hier

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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99634105307
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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrischer Monoball-Bausatz für hinteren unteren Querlenker - Elephant Racing. Porsche 991 Carrera 2/4/GTS / Turbo - 99133104303, 99133104320, 9P1505223, 9P1505223B, 99133104403, 99133104420, 9P1505224, 9P1505224B
2
Konzentrischer Monoball-Bausatz für hinteren unteren Querlenker - Elephant Racing. Porsche 991 Carrera 2/4/GTS / Turbo
2260009
Product Information
Product Information
Steigern Sie die Leistung Ihres Porsche mit unserem hochwertigen Monoball-Kit, das auf Präzision, Haltbarkeit und einfache Installation ausgelegt ist.

Pro Fahrzeug wird 1 Kit benötigt – enthält 4 Monokugellager (zwei für jeden unteren Querlenker).

elephantracing

rear
Porsche 991 Carrera 2/4/GTS 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20


Merkmale:

Sphärische Lager für höchste Präzision - Ersetzen Sie die werkseitigen Gummibuchsen durch sphärische Lager aus gehärtetem Stahl für freie Bewegung auf mehreren Achsen. Dadurch wird die bei Gummibuchsen häufig auftretende Durchbiegung vermieden und eine präzise Spur- und Sturzeinstellung gewährleistet.

Für eine perfekte Passform bearbeitet – Das Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Presspassung mit den richtigen Abstandshaltern für eine genaue Passung.

Wetterfest für längere Haltbarkeit – Harteloxiertes Monoball-Gehäuse und Abstandshalter widerstehen Verschleiß und Korrosion, während proprietäre Gummidichtungen die Präzisionslager vor Straßenschmutz schützen und so die Produktlebensdauer verlängern.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260009
99133104303
99133104320
9P1505223
9P1505223B
99133104403
99133104420
9P1505224
9P1505224B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Exzenter-Monoball-Kit für hintere untere Querlenker. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012 - 2260008, 99133105302, 9P1505311, 99133105310, 99133105321
1
Exzenter-Monoball-Kit für hintere untere Querlenker. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012
2260008
Product Information
Product Information
Exzenter-Monoball-Kit für hintere untere Querlenker.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Unsere exzentrischen unteren Querlenker-Monoball-Kartuschen ersetzen innere Gummibuchsen durch sphärische Lager, sorgen für geringe Reibung und halten die Sturzeinstellungen präzise.
Das exzentrische Design ermöglicht je nach Bedarf eine Erhöhung oder Verringerung des hinteren Sturzes.

Erhöhen des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu maximieren, indem Sie etwa 0,86 Grad negativen Sturz an der Hinterradaufhängung und 0,39 Grad an der Vorderradaufhängung hinzufügen. Kostengünstig für Autos, die nur zusätzlichen Sturz wünschen. Für noch mehr Sturz und einfachere Einstellung sehen Sie sich unsere voll einstellbaren Querlenker vom Typ GT3 an.

Verringern des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu minimieren. Perfekt für tiefergelegte Autos, die zu viel negativen Sturz haben und auf die werksseitigen Sturzeinstellungen zurückgreifen möchten, um den Reifenverschleiß auf der Straße zu minimieren. Macht den hinteren Sturz um etwa 0,86 Grad positiver, den vorderen Sturz um etwa 0,39 Grad positiver.

Diese aus gehärtetem Stahl gefertigten, beschichteten und wetterfesten Lager sind auf Langlebigkeit ausgelegt. Passend für Vorder- oder Hinterschaft und Querlenker vom Typ GT3

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260008
2260008
99133105302
9P1505311
99133105310
99133105321

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrisches Monoballl-Kit für hintere Spurstange. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012 - 2260015, 99133106104, 9P1505237B
2
Konzentrisches Monoballl-Kit für hintere Spurstange. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012
2260015
Product Information
Product Information
Konzentrisches Monoballl-Kit für hintere Spurstange.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Monoball Cartridges ersetzen die werkseitigen hinteren Spurstangenbuchsen durch gehärtete Stahlkugellager. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spitze und Sturz führt.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Exzenterlager sind aus gehärtetem Stahl gefertigt, beschichtet und wetterfest versiegelt, um Straßenverschmutzungen fernzuhalten.

Diese Lager sind für die Ewigkeit gemacht.

Das Kit enthält 4 Monokugellager. 2 Lager pro Lenker, für beide Spurstangen.
Bestellen Sie ein Kit pro Auto

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260015
2260015
99133106104
9P1505237B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Exzenter-Monoballl-Kit für hintere Spurstange. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012 - 2260013, 99133106104, 9P1505237B
2
Exzenter-Monoballl-Kit für hintere Spurstange. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012
2260013
Product Information
Product Information
Exzenter-Monoballl-Kit für hintere Spurstange.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Dieses Monoball Cartridge Kit ersetzt die inneren und äußeren Spurstangenbuchsen.
Die inneren Exzenterlager bieten einen erweiterten Spureinstellungsbereich. Dies dient zum Ausgleich eines erhöhten Sturzes oder eines tiefergelegten Fahrzeugs, das nicht in den Spurbereich gebracht werden kann. Das äußere konzentrische Lager ersetzt die Gummibuchse und eliminiert die Durchbiegung aufgrund der Gummikompression.

Erhöhen des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu maximieren, indem Sie etwa 0,86 Grad negativen Sturz an der Hinterradaufhängung und 0,39 Grad an der Vorderradaufhängung hinzufügen. Kostengünstig für Autos, die nur zusätzlichen Sturz wünschen. Für noch mehr Sturz und einfachere Einstellung sehen Sie sich unsere voll einstellbaren Querlenker vom Typ GT3 an.

Verringern des Sturzes – Positionieren Sie den Exzenter, um die Länge des unteren Querlenkers zu minimieren. Perfekt für tiefergelegte Autos, die zu viel negativen Sturz haben und auf die werksseitigen Sturzeinstellungen zurückgreifen möchten, um den Reifenverschleiß auf der Straße zu minimieren. Macht den hinteren Sturz um etwa 0,86 Grad positiver, den vorderen Sturz um etwa 0,39 Grad positiver.

Exzenterlager sind aus gehärtetem Stahl gefertigt, beschichtet und wetterfest versiegelt, um Straßenverschmutzungen fernzuhalten. Diese Lager sind für die Ewigkeit gemacht.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260013
2260013
99133106104
9P1505237B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hinterer Längslenker für Porsche 991.1 / 992.1 Carrera & Turbo ab 2012>> BBi Autosport - 99133104703, 9P1505397A, 99133106104, 9P1505237B, 99133104303, 9P1505223B, 99133104320, 99133104403, 9P1505224B, 99133104420 - bbi.991.501.0006
1
Hinterer Längslenker für Porsche 991.1 / 992.1 Carrera & Turbo ab 2012>> BBi Autosport
BBIDOGBONE991
Product Information
Product Information
BBi Autosport hinteres Dogbone-Armset.

bbi

Passt
991.1 und 991.2 Carrera und Carrera S
991.1 und 991.2 Carrera 4 und Carrera 4S
991.1 und 991.2 GTS
991.1 und 991.2 Turbo

Produktbeschreibung:
Das BBi Autosport "Dogbone" Rear Arm Set wertet die werkseitigen Querlenker mit bearbeiteten und eloxierten Einheiten auf, die für die Aufnahme von Gelenklagern ausgelegt sind.

Das komplette Set ersetzt die Querlenker durch Gummibuchsen und bringt Kontrolle, Stabilität und Berechenbarkeit in die Aufhängung zurück – ähnlich wie bei den RS-Modellen.

Dies sind voll funktionsfähige Teile.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BBIDOGBONE991
99133104703
9P1505397A
99133106104
9P1505237B
99133104303
9P1505223B
99133104320
99133104403
9P1505224B
99133104420

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Buchsenwerkzeug für hinteren aufrechten Radträger. Porsche 991 und 991 Turbo - 2180017, 2180018, 99133111103, 99133111104, 99133111203, 99133111204, 99133104303, 9P1505223B, 99133104420, 99133104403, 9P1505224B, 99133104320
1
Buchsenwerkzeug für hinteren aufrechten Radträger. Porsche 991 und 991 Turbo
226001
Product Information
Product Information
Werkzeug für die Buchse des hinteren aufrechten Radträgers.
1 x Werkzeug pro Anwendung erforderlich

#Elefantenverfolgung#

Passend für
Porsche 991 - Heck
Porsche 991 Turbo - Hinten


Vereinfachen Sie den Installationsprozess von Monoball-Produkten und Ersatzbuchsen.

Unsere zweiteiligen Becher- und Kolbenwerkzeuge ermöglichen ein einfaches Herausziehen und Einsetzen der Buchse, ohne dass die Radträger oder Querlenker entfernt werden müssen. Sie brauchen keine Werkstattpresse. Die Werkzeuge sind so konzipiert, dass sie genau auf den Buchsenumfang passen, wodurch versehentliche Schäden an der Buchse verhindert und eine ordnungsgemäße Installation gewährleistet wird.

Wir haben Werkzeuge für die zentralen LCA-Buchsen, die aufrechten hinteren LCA-Buchsen und die aufrechten hinteren Stoßdämpferhalterungsbuchsen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

226001
2180017
2180018
99133111103
99133111104
99133111203
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99133104303
9P1505223B
99133104420
99133104403
9P1505224B
99133104320

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012 - 99133111103, 99133111104, 99133111112, 99133111113, 99133111203, 99133111204, 99133111205, 99133111212, 99133161112, 99133111105, 99133111120, 99133111121, 99133111220, 99133111221, 99133111133, 99133111134, 99133111233, 99133111234, 99133111213
4
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012
99133111212/1
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers (Stoßdämpferhalterung).
Diese konzentrische Buchse für den Hinterradträger ist eine Nachbildung der werkseitigen Buchse, mit der der Hinterradträger (Radträger) in den Porsche 991-Modellen befestigt wird. Wenn Ihre Originalbuchse Verschleiß oder Spiel aufweist oder eine Spurabweichung zulässt, stellt dieser Ersatz die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein strafferes Handling und eine ruhigere Fahrt wieder her.
Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten






Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
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99133161112
99133111105
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99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012 - 99133111103, 99133111104, 99133111112, 99133111113, 99133111203, 99133111204, 99133111205, 99133111212, 99133161112, 99133111105, 99133111120, 99133111121, 99133111220, 99133111221, 99133111133, 99133111134, 99133111233, 99133111234, 99133111213
3
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012
99133111212/2
Product Information
Product Information
Konzentrische Buchse des Hinterradträgers (Querlenkerhalterung).
Diese konzentrische Buchse für den Hinterradträger ist eine Nachbildung der werkseitigen Buchse, mit der der Hinterradträger (Radträger) in den Porsche 991-Modellen befestigt wird. Wenn Ihre Originalbuchse Verschleiß oder Spiel aufweist oder eine Spurabweichung zulässt, stellt dieser Ersatz die korrekte Fahrwerksgeometrie, ein strafferes Handling und eine ruhigere Fahrt wieder her.
Einzeln verkauft , 2 pro Fahrzeug erforderlich.

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99133111212
99133111103
99133111104
99133111112
99133111113
99133111203
99133111204
99133111205
99133111212
99133161112
99133111105
99133111120
99133111121
99133111220
99133111221
99133111133
99133111134
99133111233
99133111234
99133111213

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Konzentrisches Monoball-Kit für Hinterradträger. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012 - 2260011, 99133105302, 9P1505311, 99133105310, 99133105321, 99133111112, 99133111113, 99133111212, 99133161112, 99133111103, 99133111104, 99133111203, 99133111204, 99133111205, 9913311105
3
Konzentrisches Monoball-Kit für Hinterradträger. Porsche 991 und 991 Turbo ab 2012
2260011
Product Information
Product Information
Konzentrisches Monoball-Kit für Hinterradträger.
1 Kit pro Auto erforderlich

elefantenrennen

Passt
Porsche 991 ab 2012 – nur hinten
Porsche 991 Turbo ab 2012 – nur hinten

Monoball-Cartridges ersetzen die werksseitigen Hinterradträgerbuchsen durch Kugellager aus gehärtetem Stahl. Sphärische Lager ermöglichen eine freie Bewegung auf mehreren Achsen und eliminieren die mit Gummi verbundene Durchbiegung, was zu einem präziseren Halten von Spitze und Sturz führt.

Das maschinell bearbeitete Gehäuse mit hoher Toleranz ermöglicht eine einfache Montage durch Presspassung. Korrekte Abstandshalter gewährleisten eine ordnungsgemäße Passform.

Wetter versiegelt
Monoball-Gehäuse und Abstandshalter sind zum Schutz hart eloxiert. Unsere proprietären Gummidichtungen schützen das Präzisionslager vor Straßenverschmutzungen für eine längere Lebensdauer des Produkts.

Das Kit enthält zwei Monokugellager… eines für jeden Hinterradträger

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2260011
2260011
99133105302
9P1505311
99133105310
99133105321
99133111112
99133111113
99133111212
99133161112
99133111103
99133111104
99133111203
99133111204
99133111205
9913311105

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RSS Buchsenkit für einstellbaren Schubarm. Porsche 987 / 981 / GT4 / 997 / 991 - 360
2
RSS Buchsenkit für einstellbaren Schubarm. Porsche 987 / 981 / GT4 / 997 / 991
360
Product Information
Product Information
EINSTELLBARES SCHUBARMBUCHSEN-KIT (Nur für Fahrzeuge, die mit hydraulischen Schubarmbuchsen ausgestattet sind).
SATZ VON 4. NUR VORDERACHSE

rss

Das einstellbare RSS-Schubarm-Buchsen-Kit verbessert das Handling und die Reaktion in 987, 997, 981, GT4, 991 GT3-Varianten, Aufhängungssystemen und ermöglicht zusätzliche Nachlaufeinstellungen. Eliminiert unerwünschte Nachlaufänderungen sowohl in der Vorder- als auch in der Hinterradaufhängung beim Beschleunigen und Abbremsen.

VERFÜGBAR FÜR ALLE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 und 991 GT3 und 991 TURBO
NICHT FÜR 997 GT3/GT2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

360
360

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RSS Innengelenklager (Monoball) End Kit: 2er Set. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997 - 3-256, 996 341 441 90, 99634144190, 99734104198, 99734104298
3
RSS Innengelenklager (Monoball) End Kit: 2er Set. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 986, 987, 996, 997
3-256
Product Information
Product Information
Endsatz für inneres Pendellager (Monokugel): 2ER-SET .

rss

Passt
Porsche 991 GT3 OE Querlenker vorne
Porsche 981 GT4 Querlenker vorne und hinten
Porsche 986, 987, 996, 997 mit GT3/RS OE vordere oder hintere geteilte Querlenker,

Passt auf jeden unteren Querlenker der RSS Tarmac Serie oder ersetzt jede OE Porsche Split Arm Innenbuchse.
Bietet eine Bolt On Mono-Ball Performance-Lösung, die gummigelagerte OE-Innen-Monokugeln ersetzt. RSS Längere Stollen ermöglichen eine negativere Sturzeinstellung / Verstärkung im Vergleich zu OE-Innenbuchsen. Für Camber Shim Kits siehe RSS Part # 308.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3-256
3-256
996 341 441 90
99634144190
99734104198
99734104298

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RSS Untere Querlenker-Einstellscheibe für Porsche-Modelle - 30014, 30015, 30016, 30017, 30018, 30074, 99634154390, 99634154391, 99634154392, 99634154393
2
RSS Untere Querlenker-Einstellscheibe für Porsche-Modelle
300
Product Information
Product Information
Untere Querlenker-Einstellscheiben für Porsche-Modelle

rss

Preis: Eine Ausrichtungsscheibe

RSS-Ausrichtscheiben sind für die Verwendung mit werkseitigen oder nachgerüsteten zweiteiligen Querlenkern im Motorsportstil konzipiert. Perfekt, um mehr negativen Sturz zu erzielen und die Spurweite während des Setups anzupassen.

Shims sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich, darunter 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm und 11 mm.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

300
30014
30015
30016
30017
30018
30074
99634154390
99634154391
99634154392
99634154393

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
RSS Einstellscheibe für den unteren Querlenker hinten. Porsche 991 GT3 / GT3 RS / GT2 RS - 30190, 30191, 30192, 30193, 30194, 30195, 99133105381, 99133105380, 99133105382
1
RSS Einstellscheibe für den unteren Querlenker hinten. Porsche 991 GT3 / GT3 RS / GT2 RS
301
Product Information
Product Information
RSS Einstellscheibe für den unteren Querlenker – hinten.

rss

Passend für:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS
Porsche 991 GT2 RS

Preis: Eine Ausrichtungsscheibe

RSS-Ausrichtungsscheiben sind für die Verwendung mit zweiteiligen Querlenkern im Motorsport-Stil im Werks- oder Ersatzteilmarkt konzipiert. Perfekt, um beim Setup mehr negativen Sturz zu erzielen und die Spurweite anzupassen.

Unterlegscheiben sind in verschiedenen Größen erhältlich, darunter 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm und 11 mm.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

301
30190
30191
30192
30193
30194
30195
99133105381
99133105380
99133105382

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RSS Rebuild Kit für untere Querlenker-Kugelgelenkstifte - 380, 356, 357, 361, 372, 373, 374, 366
1
RSS Rebuild Kit für untere Querlenker-Kugelgelenkstifte
380
Product Information
Product Information
Unterer Querlenker der RSS Tarmac-Serie – Umbausatz für den äußeren Kugelgelenkstift. 1 Satz pro unterem RSS-Querlenker (passend für Teilenummern: 356, 357, 361, 372, 373, 374 und 366)

rss

Beinhaltet:
1 x konischer Bolzen,
1 x obere Sicherungsmutter,
1 x untere Sicherungsmutter und
4 x Rollcenter-Abstandshalter/Unterlegscheiben.

1 Kit pro RSS-Unterlenker (passend für Teilenummern: 356, 357, 361, 372, 373, 374 und 366).

ANWENDERHINWEIS: Ein neues 380-Kit sollte installiert werden, sobald der Kugelgelenkstift von der Nabe entfernt wurde. Siehe Hinweise zum unteren Querlenker.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

380
380
356
357
361
372
373
374
366

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RSS Sturzscheiben hinten für Porsche 991 GT3/GT2/RS - 397
1
RSS Sturzscheiben hinten für Porsche 991 GT3/GT2/RS
397
Product Information
Product Information
Spureinstellungs-/Sturzscheibe der RSS Tarmac-Serie
Sortimentspackung: (2 von jeder Größe) 1 mm, 2 mm, 3 mm, 8 mm, 10 mm.

rss

Passend für: Porsche OE 2-teiliges hinteres unteres Querlenker-Set.

Passt:
Porsche 991 GT3/GT3/RS


Hergestellt in den USA

Zugehörige Referenznummern
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397
397

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Über Querlenker hinten

Hintere Querlenker (Sargarme) – Stabilität, Ausrichtung und Hinterachssteuerung

Die hinteren Querlenker, oft auch als Sarglenker bezeichnet, sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die für die Kontrolle der Hinterradgeometrie, die Stabilität und die Fahrwerksbalance verantwortlich sind. Sie sind zwischen der hinteren Radnabe und dem Chassis montiert und steuern die Sturz- und Spurveränderungen beim Ein- und Ausfedern der Federung. Dies beeinflusst direkt die Traktion, den Reifenverschleiß und das Fahrgefühl.

Bei Design911 erhalten Sie OE-Ersatzteile und Performance-Hinterachsquerlenker von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Serienteile ersetzen oder Ihr Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke optimieren möchten – Hinterachsquerlenker spielen eine entscheidende Rolle für ein vorhersehbares Fahrverhalten und die korrekte Fahrwerksgeometrie.

Was bewirken hintere Querlenker (auch Sargarme genannt)?

Die hinteren Querlenker positionieren die Hinterräder und führen deren Bewegung während des Federwegs. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Korrekten Sturz und Vorspur der Hinterräder beibehalten
  • Gewährleistet Heckstabilität beim Beschleunigen und in Kurven
  • Unterstützung eines vorhersehbaren Fahrverhaltens
  • Reduzierung unerwünschter Federungsflexibilität

Da die Hinterradaufhängung für Traktion und Stabilität verantwortlich ist, können verschlissene oder sich verbiegende Achsschenkel das Fahrgefühl und die Lebensdauer der Reifen erheblich beeinträchtigen.

Warum sollte man die hinteren Achsschenkelarme aufrüsten oder ersetzen?

Die Aufrüstung oder der Austausch der hinteren Querlenker bietet folgende Vorteile:

  • Wiederherstellung der Geometrie und Ausrichtung der Hinterradaufhängung
  • Verbesserte Traktion und Stabilität in Kurven
  • Reduzierter ungleichmäßiger Reifenverschleiß
  • Bessere Rückmeldung und Kontrolle bei sportlicher Fahrweise

Hochleistungs-Hinterachsquerlenker können aus stärkeren Materialien gefertigt sein, verbesserte Buchsen aufweisen oder über eine einstellbare Geometrie verfügen, was eine Feinabstimmung der Hinterachsaufhängung für sportliches Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke ermöglicht.

Wann sollten die hinteren Querlenker ausgetauscht werden?

Die hinteren Sargarme sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:

  • Die Aufhängungsbuchsen sind rissig, verschlissen oder machen Geräusche.
  • Die Hinterachsgeometrie kann nicht korrekt eingestellt werden.
  • Das Fahrverhalten fühlt sich instabil oder unberechenbar an.
  • Ungleichmäßiger Reifenverschleiß hinten ist vorhanden
  • Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Leistungssteigerung

Der Austausch verschlissener hinterer Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und das allgemeine Fahrvertrauen zu verbessern.

Bei Design911 erfüllen unsere hinteren Querlenker OE- oder Leistungsstandards und eignen sich sowohl für professionelle Wartungsarbeiten als auch für Enthusiasten-Upgrades.

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