Katalysator/Bypass

Competition Race X-Pipe für den Catback.

#fabelhafteGeschwindigkeit#

Das ultimative, leichte Cat-Back-Auspuffsystem für den 991.2 GT3 / GT3 RS spart 24 kg an der Fahrzeugheckseite und eignet sich perfekt für den Einsatz auf Rennstrecken, Schulungen für Hochleistungsfahrer oder aggressiven Straßensound.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Modelle (2017+)
• Perfekte Auspufflösung für maximale Leistung und Klang bei Wettbewerben auf der Rennstrecke, Schulungsveranstaltungen für Hochleistungsfahrer oder einfach zum Erreichen eines aggressiven und aufregenden Straßensounds.
• Spart über 24 kg an der Rückseite des 991.2 GT3, was das Handling und die Beschleunigung verbessert, indem der sperrige Mittelschalldämpfer und die Seitenschalldämpfer ersetzt werden
• Konstruiert und hergestellt mit 3" (76 mm) T304L Edelstahlrohr mit integriertem abgestimmtem zentralen X-Rohr bis zu 70 mm Auslässen.
• Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Wahlweise 4-Zoll-Spitzen aus Kohlefaser oder 4-Zoll-Spitzen aus gebürstetem Edelstahl
• Enthält zwei (2) 90-Grad-Turndown-Tips für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed abgedeckt

HINWEIS: Es handelt sich um eine rennsportorientierte Auspuffanlage mit geradem Rohr, die leicht und leistungsstark ist. Dadurch ist die Lautstärke im Fahrzeug sehr hoch.

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9912GT3CRX

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Bypass-Rohr des mittleren Schalldämpfers.
Beschreibung Versand & Rückgabe Direkter Ersatz für den fehleranfälligen OEM GT3-Mittelschalldämpfer. Bietet verbesserten Durchfluss, Gewichtsersparnis und einen aggressiveren Sportwagensound. Unser neues „Cross Over/Talk-Pipe“-Design verbindet die Abgase des rechten und linken Zylinders und erzeugt so einen unglaublich harmonischen Klang. Unser vereinfachtes Zwei-Schrauben-Montagesystem macht die Installation so einfach wie nie zuvor. Dies ist das weltweit beste Ersatz-Bypass-System für den GT3-Mittelschalldämpfer.

MERKMALE:

• Passt auf alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2017-2019 weltweit
• Spart 10 Pfund (4,6 kg) an der Rückseite des Fahrzeugs
• CAT-BACK-Abgasnorm. Wird an OEM-Porsche-Katalysatoren angeschraubt.
• Behält die Sportmodus-Steuertaste bei Verwendung mit werkseitigen GT3-Seitenschalldämpfern. PSE funktioniert hervorragend.
• 14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion – von Hand von Handwerkern perfekt gespült und mit WIG geschweißt.
• Funktioniert hervorragend mit Fabspeed GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohren mit oder ohne Helical OEM GT3-Auslassventile.
• Enthält 4" 102 mm Deluxe Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl oder Neuinstallation der werkseitigen OEM-Porsche-GT3-Spitzen und/oder Fabspeed-90-Grad-Turndowns.
• Fabspeed hat Spitzen aus Kohlefaser, Spitzen aus poliertem Edelstahl und auch Spitzen aus gebürstetem Edelstahl.
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR9912GT3CMB

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Krümmer mit 300-Zellen-Rennkatzen



Hochwertige gleichlange Primärrohre aus Edelstahl T304. CNC-Dornbiegung.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Passform:
Porsche 991 GT3 3,8 l, 476 PS, 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 991 GT3 RS 4,0 l, 507 PS, 2013–2017 (A175-Motor)
Porsche 911 R 4,0 l, 507 PS, 2014–2017 (A176-Motor)

Bitte beachten: Dies passt nicht in folgende Fahrzeuge:
- mit Motorcodes DNSA / DNSB - 4,0L mit 520 PS
- freigegeben ab 06/2017 mit Motorkennbuchstaben DGG / DGGA / DGGB

Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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3606309105

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Krümmer mit Race Cat Bypass



Hochwertige gleichlange Primärrohre aus Edelstahl T304. CNC-Dornbiegung.

Entwickelt für maximalen Durchfluss und keine Einschränkung.

Reduzierter Gegendruck und bessere Spülung. Mehr Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband.

Passform:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 PS 2017–2020 (DGG-/DGGA-Motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4,0 l, 520 PS, 2017–2020 (DGGB-Motor)

Bitte beachten: Dies passt nicht in folgende Fahrzeuge:
- mit Motorcodes DNSA / DNSB - 4,0L mit 520 PS

Bitte beachten: Mit diesen Rennkats klingt Ihr Auto deutlich lauter als mit Serienkats. Nur für den Einsatz auf Rennstrecken und im Gelände.
Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie sich über den Dezibelpegel Gedanken machen.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606309106

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Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.


Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.

Zugehörige Referenznummern
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100390100392

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Bypass-Rohre für seitliche Schalldämpfer.

#fabelhafteGeschwindigkeit#

Optimiertes Design, das die schweren und einschränkenden seitlichen Schalldämpfer der Fabrik ersetzt und so für einen verbesserten Abgasstrom, mehr Klang und Gewichtseinsparungen sorgt.

Mit hochwertigen Spiralventilen und zusätzlichen O2-Stopfen bieten die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed die ultimative Rennstreckenlösung für den 991.2 GT3 / GT3 RS. In Kombination mit unseren neuen Long Tube Competition Headers ermöglichen unsere Seitenschalldämpfer-Bypassrohre den maximalen Abgasstrom des 991.2 GT3 / GT3 RS-Motors.

Spiralventile

Wir haben uns für Helical Valves in unseren Rennstreckenauspuffanlagen des 991.2 GT3 / GT3 RS entschieden, da diese von ihrer beispiellosen Qualität – die von vielen OEM-Herstellern wie McLaren, Ferrari, Lamborghini und vielen anderen bestätigt wurde – überzeugt sind. Helical Valves sind integraler Bestandteil unserer Seitenschalldämpfer-Bypassrohre. Sie öffnen und schließen präzise, um den Gasfluss zu steuern und den Motorgegendruck für verbesserte Leistung zu optimieren. Helicals langjährige Erfahrung mit großvolumigen OEM-Automobilanwendungen hat zu Standardmerkmalen wie einem extrem langlebigen pneumatischen Antrieb, präzisen, flachen Dichtflächen im Ventilinneren, Versteifungsrippen und Hochtemperaturlagern an beiden Enden der Drosselklappenspindel geführt.

O2-STOPFEN

Wir haben die Lambdasonden vom Sammler der Krümmer in die Bypassrohre des Seitenschalldämpfers verlegt, um die werksähnliche Funktionalität unserer Long Tube Competition Krümmer zu gewährleisten. So können alle Zylinder erfasst und gleichzeitig die Leistung des Sammlers maximiert werden. Dieses Design ersetzt unsere bestehenden SMBPs und ermöglicht Ihnen jederzeit ein Upgrade auf unser Long Tube Race Krümmer-Design.

MERKMALE:

• Passend für alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge (2017+)
• Spiralventile höchster Qualität
• Enthält O2-Stopfen für werksähnliche Funktionalität in Kombination mit Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Spart 34 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
14–16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Anschraubmontage

• Für alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte gilt die eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.

Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR9912GT3SMB

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuffkrümmer und Katalysator-Kit Porsche 991 GT3 GT3 RS und R

#Schlauch#

Passt
991.1 und 991.2
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 R

Das Produkt kann auf den Modellen 991 R, GT3, GT3 RS sowie 991.1 und 992.2 montiert werden. Nicht für 997

Das Bauteil ist vollständig mit den Originalkomponenten austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.

NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.

KATALYSATOR MIT REDUZIERTEN ZELLEN - 300 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als serienmäßige Systeme. Dies reduziert den Abgasgegendruck und reduziert gleichzeitig den Schadstoffausstoß. Zudem steigert es Leistung und Sound.

ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder Ausbau von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Aktuatoren kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um die Leuchte zu entfernen.

ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden

MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können

HAUPTROLLABMESSUNG - 80 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.